汽车空调试题及答案

一 选择题一 选择题 1 汽车空调设备的制冷剂主要是 D A R12 B R22 C R134 D R134a 2 下列说法正确的是 B A 从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B 从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C 从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D 从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热 3 蒸发器中制冷剂为 C A 高压气态 B 高压液态 C 低压液态 D 低压气态 4 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 A A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 5 汽车空调的通风方法有 D A 自然通风 B 强制通风 C 顶面通风法D A B 都是 6 压力开关动作时 切断的电路是 B A 鼓风机电路 B 电磁离合器电路 C 温控器电路 D 冷凝器风机电路 7 低压开关安装在高压管路上 系统正常时为闭合状态 当 C 时为断开状态 A 系统压力超高B 系统压力波动 C 系统制冷剂严重泄漏 8 温度控制开关起调节车内温度的作用 其控制的电路是 B A 鼓风机电路 B 电磁离合器电路 C 混合温度门电路 D 冷凝器风机电路 9 蒸发器鼓风机电机为一直流电机 其转速改变是通过 A 来实现的 A 调整电机电路的电阻值 B 改变电机的匝数 C 改变电源电压值 10 制冷系统如制冷剂加注不足 则 B A 视液镜看到有浑浊气泡 B 视液镜看到有连续不断 缓慢的气泡流动 C 视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 1 担任压缩机动力分离与结合的组件为 B A 电磁容电器 B 电磁离合器 C 液力变矩器 D 单向离合器 2 A 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量 传递给周围的空气 从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体 A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器 3 冷凝器中 经过风扇和空气冷却 制冷剂变为为 C A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态 4 内平衡式膨胀阀 膜片下的平衡压力是从 B 处导入 A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口 5 贮液干燥器安装的倾斜角小于 A A 150 B 300 C 450 D 600 6 高压压力开关的触点是 A 的 A 常闭 B 常开 7 进入压缩机的是 B 状态制冷剂 A 液体 B 气体 C 混合体 D 胶状体 8 膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置 其作用 B A 调节流量 B 控制流量 C 防止液击和异常过热 D 节流降压 9 压缩机拆开部分的所有密封件都需 D 并用干净冷冻机油在其上抹一遍 A 洗干净 B 再用 C 涂上黄油 D 换新的 10 一般情况下 热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用 当蒸发压 力损失较大时 宜选用 A 膨胀阀 A 外平衡式 B 内平衡式 C H 型 D 热平衡型 1 过热限制器的作用为 B A 保护冷凝器免受损坏 B 保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏 2 现在汽车空调系统采用的制冷剂是 C A R12 B R22 C R134a D R21 3 汽车空调系统中的动力设备是 C A 冷凝器 B 蒸发器 C 压缩机 D 节流器 4 制冷剂在蒸发器中的过程是 A A 吸热汽化过程 B 降温冷凝过程 C 吸热冷凝过程 D 降温汽化过程 5 制冷循环中压缩机的排气压力等于 B A 蒸发压力 B 冷凝压力 C 节流后的压力 D 压缩机吸气 压力 6 下列有关汽化和凝结说法正确的是 A A 汽化和凝结是一对相反的过程 B 凝结就是蒸发 C 汽化就是冷凝 D 汽化和凝结是一样的 7 车内空气相对湿度一般保持在 D A 40 B 90 C 25 D 50 70 8 车内湿负荷的主要来源是 A A 人员散湿量 B 水 C 水蒸气 D 车内设备 9 电磁离合器是装在压缩机主轴上的 它起到的作用是 D A 通电或断电时 可以控制冷凝器停或开 B 通电或断电时 可以控制发动机停或开 C 通电或断电时 可以控制风扇停或开 D 通电或断电时 可以控制压缩机停或开 10 可以观察到冷冻油流动情况的设备是 B A 连接管 B 视液镜 C 波纹管 D 组合阀 二 填空二 填空 1 在冷凝器内 制冷剂从 气态 变成 液态 2 空调系统高压部分压力过高可能是由于 制冷剂 过量 或系统内有 空气 3 当空调系统从 R 12 替换为 R 134a 后 原贮液干燥器因含有 XH5 干燥剂 应被含有 XH7 或 XH9 的干燥器替换 4 空调压缩机的电磁离合器 如果衔铁和转盘之间的距离太近 当离合器断开 时 分离不彻底 如果距离太远 当离合器接通时 容易打滑 5 冷冻油的作用有 润滑 密封 冷却 及降低压缩机噪声 6 空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机 这种空调系统叫 非独立式 采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称 独立式 7 汽车空调三个重要指标分别是 温度 湿度 空气清洁度 8 液体汽化的方法有 减压 和 升温 9 空调压缩机润滑油的牌号越大 粘度 越大 凝固点 越高 10 带检视窗的储液干燥器的作用是 储液 干燥 过滤 检视 11 控制离合器工作的恒温器主要有 机械式 双金属片式 热 敏电阻式 三种形式 12 泄压阀的作用是防止 高压侧 压力异常升高 以免损坏 压缩机 和冷凝器 13 真空控制系统主要有 单向阀 真空罐 真空作动器 真空电磁阀 组成 14 储液干燥器的作用 过滤杂质 吸收水分 防止堵塞 储存高压液体 随时供给膨胀阀 15 汽车空调系统加注制冷器设备有 真空泵 歧管压力表 加注 阀 汽车空调制冷剂回收加注机 等 16 制冷基本方法有 自然制冷 和 机械制冷 两种 17 膨胀阀的作用主要有 节流降压 调节流量 控制流量 主要有 感温受压部分 和 阀体部分 组成 18 汽车空调蒸发器有 管片式 管带式 层叠式 三种结构 19 汽车空调制冷系统有 目测检漏法 肥皂水检漏法 真 空保压法 充弗检漏法 四种检漏方法 21 目前汽车空调系统常用的制冷剂有 R12 和 R134a 两种 22 汽车空调系统温度控制器主要有 波纹管式 热敏电阻式 两种 形式 23 在冷凝器内 制冷剂从 气体 变成 液体 24 在空调制冷系统中 压缩机将系统的 高压侧 与系统的 低压侧 分开 节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开 25 三位压力开关一般安装在 储液干燥器 上 主要作用是感受制冷剂 高 压回路 的压力信号 26 空调压缩机润滑油的牌号越大 粘度 凝固点 越大 27 汽车空调的净化包括两部分 即 车外空气的净化 和 车内循环空气的净化 28 汽车空调系统按照功能不同可以分为 单一功能型 冷暖合一型 全功 能型 29 汽车采暖系统按照热源可以分为 余热式 独立热源式 综合预热式 30 影响车内气流组织的送风射流参数主要指 送风温度 送风口直径 送 风速度 3 3 名词解释名词解释 1 输气系数 实际排气量与理论排气量之比 2 R22 二氟一氯甲烷 3 制冷系统 对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿 使车室内空气变得凉爽舒适 4 油分离器 将混杂在气态制冷剂中的压缩机润滑油分离出来 并送回压缩机 内 5 绝对湿度 单位容积湿空气中含有的水蒸气量 1 通风系统 将外部新鲜空气吸进车室内 起通风和换气作用 2 传感器 将各种物理信号转换成电信号 输送给微机 3 R134 四氟乙烷 4 机械制冷 消耗机械能 热能等能量从低温物体中吸取热量 并将此热量传 递至高温物体而实现制冷 5 潜热 物体吸热或放热仅使物质分子的热位能增加或减少 即仅使物质状态 发生改变 温度不变 所吸收或放出的热量称为潜热 1 热力学能 工质内部分子的动能与位能总和 2 指示效率 压缩机按等熵压缩的理论压缩功与实际指示压缩功之比 3 送风射流参数 指送风温度 送风口直径 送风速度 4 暖风系统 主要用于取暖 对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加 热 达到取暖 除湿的目的 5 蒸发器 将从液态膨胀装置出来的低温低压液态的制冷剂在蒸发器内进行热 交换 从而转变成低温低压的气态制冷剂 4 综述题综述题 1 简述汽车空调制冷循环的基本过程 答 制冷系统工作时 制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动 每一循环 包括四个基本过程 1 压缩过程 低温低压气体 高温高压气体 2 冷凝放热过程 高温高压气体 低温高压液体 3 节流膨胀过程 高压液 体 低压液体 4 蒸发吸热过程 低压液体 低压气体 上述过程周而复 始地进行下去 便可达到降低车内空气温度的目的 2 使用制冷剂和冷冻机油应注意什么 答 1 制冷剂不可混合 混用 要适量 混用将会导致空调系统的严重损 坏 R12 R134a 2 使用制冷剂要戴防目镜 3 制冷剂要防高温 防火 存放制冷剂的容器必须远离热源 明火或任何加热设备 4 不要在密闭的窄 小房间加注制冷剂 制冷剂排放到大气 会使大气中的氧气浓度下降 使人窒 5 润滑油要防水 防混用 不同型号 新旧 防污 要适量 3 简述冷凝器和蒸发器的工作原理 答 冷凝器工作原理 对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却 并使它 凝结为液体 制冷剂蒸气放出的热量由周围空气带走 排到大气中 蒸发器工 作原理 当节流后的湿蒸气进入蒸发器内吸热而沸腾后 鼓风机把空气吹过蒸 发器翅片管的外表面 空气的热量便被制冷剂吸收 4 汽车空调是如何分类的 答 一 按功能分类 1 冷气机和暖风机独立分开型 2 部分合一型 3 完全合一型 二 按驱动方式分类 1 主机带动 非独立式 2 辅机带动 独立式 3 电力驱动 特种车辆 三 按结构型式分类 1 整体独立式 2 组合式 3 分散式 四 按送风方式分类 1 直 吹式 2 风道式五 按自控程度分类 1 手动控制 2 半自动控制 3 全电脑控制 5 汽车空调系统的组成 答 完善的汽车空调系统一般由制冷系统 采暖系统 通风系统 操纵控制系 统及空气净化系统组成 1 制冷系统的作用是对车内或由外部进入车内的新鲜 空气进行冷却和除湿 使车内的空气变得凉爽 舒适 2 采暖系统的作用是 对车内或由外部进入车内的新鲜空气进行加热 达到取暖和除霜的目的 3 通风系统的作用是将车外的新鲜空气引入车内 达到通风和换气的目的 4 操作控制系统的作用是对制冷系统 采暖系统及通风系统的工作进行控制 同 时对车内空气的湿度 温度 流量等进行调节 保证空调系统正常工作 5 空气净化系统的作用是对车内空气的尘埃 臭味 烟气等进行过滤 保证车内 空气清洁 6 加注冷冻机油的主要方法 答 1 1 直接加入法 卸下加油塞 加入规定牌号和规定数量的冷冻机油 可以不用专用设备 抽真空之前 2 压缩机吸入法 利用压缩机本身抽吸作 用 将规定量的冷冻机油从低压阀处吸入 此时发动机一定要保持低速运转 3 抽真空法 7 空调系统故障诊断方法 答 故障诊断方法 看 听 摸 测 1 看 1 储液干燥器视液镜中制冷剂 流动状况 若流动的制冷剂未出现气泡 说明制冷剂充足 若流动的制冷剂 中央有气泡 说明系统内制冷剂不足 若流动的制冷剂呈雾状 且水分指示 器呈淡红色 说明制冷剂中含水量偏高 拆下储液干燥器 进行干燥处理再用 2 听 1 听压缩机电磁离合器有无发生刺耳噪声 2 压缩机在运转中是否 有液击声 3 摸 1 高压回路 高压出口 冷 贮 膨胀阀进口处 应呈较 热状态 若在某一部位特别热或进出口之间有明显温差 则说明此处有堵塞 2 低压回路 膨胀阀出口处 蒸 低压进口 应较冷 若压缩机高 低压侧无 明显偏差 则说明系统有泄漏或无制冷剂 8 高压开关的作用以及作用方式 答 当制冷系统中 由于某些原因引起高压侧压力异常升高 超过规定的安全 值时 会导致制冷系统中冷凝器 高压管路等零件损坏 为此 设置高压开关 在制冷系统高压侧压力超过规定值时 高压开关起保护作用 高压开关的作用 有两种形式 一种是自动将冷凝器冷却风扇高速档电路接通 提高风扇转速 以便较快降低冷凝器的温度和压力 另一种是切断压缩机电磁离合器电路 使 压缩机停止工作 9 简述电磁离合器的作用 答 1 将汽车发动机的动力 经电磁离合器传递给压缩机主轴 使压缩机运 转 完成制冷循环 2 压缩机的工作或停转 由电磁离合器线圈电源的通断 进行控制 10 对制冷剂的要求有哪些 答 1 无毒 不燃烧 不爆炸 无腐蚀 使用安全 2 凝固点要低 能 在低温下工作 3 汽化潜热要大 比容要小 以少量的制冷剂 获显著效果 4 临界温度要高 可利用水或空气散热 5 沸点要低 以利于蒸发成气 体 6 冷凝压力