电力机车弯道速度遥控-单片机接收控制系统的研究开题报告

本科生毕业论文（设计）开题报告题目名称 电力机车弯道速度遥控单片机接收控制系统的研究 学生姓名 专业 应用电子技术教育 班级指导教师姓名所学专业 电气自动化 职称完成期限 2013 年 12 月 16 日至 2014 年 2 月 27 日一、题目的意义电力机车弯道速度遥控技术是铁道部门发展的重要技术之一，它的发展不仅制约着电力机车的速度更决定着电力机车的弯道运行安全问题。在电力机车弯道速度遥控系统中，单片机接收控制系统是其中心环节。为了乘客的生命安全着想，我们必须考虑到一切有可能发生的问题。在电力机车将要进入弯道时，单片机接收信号后提醒司机减速，即便是司机没有察觉，我们也可以通过单片机接受控制系统，对电动机车进行制动控制，强行对电动机车进行减速。而避免一切即可 发生的人为问题以达到提高速率的问题。二、国内外研究综述电力机车的普及和推广促进了该系统各项技术的突破。根据网络资源以及相关资料调查，类似本课题 的项目在国内外有一定的研究成果。各种具有类似单片机接收控制系统功能的装置也就应运而生。单片机控制系统是以 MCS-51 系列单片机芯片为核心, 运用电子技术和空间电压矢量脉宽调制以及解调技术，根据接收发送信号以及当前电力机车弯道速度遥控的新要求，设计 了电力机车弯道速度遥控的单片机控制系统，以便于电力机车能够顺利通过弯道，并且更能准确的确定电力机车现时的行程情况。这样 不仅能人性化的显 示出司机的超作能力，而且在司机超作失误的条件下，单片机接收控制系统更能 够采用制动程序，从而更加完整的确定乘客的安全问题。三、主要研究内容1.电力机车弯道速度遥控系统电子控制线路的各个电路模块，电子器件组成及参数设置；2.根据接收信号参数设计单片机的连接方式，分析控制原理；3.编制单片机应用程序；4设计的单片机接收控制系统要与整个弯道速度遥控系统相配合，共同完成控制功能； 5.完成整个系统线路的调试工作。四、毕业论文（设计）的研究方法或技术路线1.实际调查研究，在此基础上进探讨行分；2.通过图书馆、网络查阅相关文献资料，了解 国内外发展趋势；3.与指导老师商讨以及与同组同学共同分析和探讨；4.结合所学理论知识，进行分析、研究。五、主要参考文献与资料 1刘春明 梁晋 .电力机车远程实时监控系统的研究.中国铁路J.2005 年第12 期2申明东.矿 用电机车车载弯道和岔道报警装置.煤矿机电J.2000 年第 04期3赵红斌 史红霞 袁秀珍.电机车弯道道岔车内报警装置.机械管理开发J. 2003 年第 03 期4陆建民. 机车限速与自 动报警装置. 中华人民共和国国家知识产权局. 2006 年5魏亚娟. 电 气化铁路接触网的若干问题分析探讨.上海铁道科技J.2014年第 1 期6胡言平，李请.电力机车过分相自动报警装置.中国铁道学会刊J. 2007（11）：14-157陈转.由 PLC 和单片机构成的电机车监控系统研究.煤矿现代化J. 2013（1）：13-148郎立国，孟宪尧等.电机车自动定位运行控制系统. 低压电器J. 2003（9）：23-259刘秀林.工 矿电机车的电机电器的现状及发展趋势电气牵引J. 2007（8）：17-4810刘涛.浅谈 如何提高电机车的使用效率.矿山机械J. 200