交通工程监理实施细则-2

合肥市望江西路 天智路 西客站西 工程监理实施细则 杭州信安监理 第 1 页 共 22 页 交通工程监理实施细则交通工程监理实施细则 一 一 概述概述 合肥市望江西路 天智路 西客站西 工程起点位于天智路 终点位于西客 站西 本交通工程附属设施涉及范围为 天智路 怀宁路段 线路设计起点位于 天智路 起点桩号 K0 100 线路由西向东 终点位于怀宁路 终点桩号 K1 340 全长约为 1400 米 道路等级为城市主干道 设计速度为 60km h 二 编制依据二 编制依据 1 监理规划 2 设计图纸及有关规定 3 城镇道路工程施工及质量验收规范 CJJ1 2008 4 建设工程监理规范 GB50319 2000 5 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 6 公路交通标志和标线设置规范 JTG D82 2009 7 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14886 2006 8 合肥市智能交通管理技术规范 三 工序部位工程质量控制签证流程图三 工序部位工程质量控制签证流程图 不合格 合格 工序完工后 施工方自 检 返工 填报工序质量检验单 监理工程师进行质量检查签认检验单 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 2 页 共 22 页 不合格 合格 四 开工前准备阶段监理四 开工前准备阶段监理 1 审查承包人编制的施工组织设计 施工组织设计文件一经监理工程师批准即作 为以后施工应遵照的纲领性技术文件 成为施工承包合同文件的一部分 不得任意更 改 监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面 1 交通施工技术措施要具有针对性 冬 雨季等特殊条件下施工必须有可靠的 技术措施 2 应根据现场实际情况确定科学 可行的施工方案 3 施工机械设备的选择 配备和组合 除应考虑施工机械的技术性能 工作效 率 还应保障施工进度 质量 4 承包人必须建立完善的质量保证体系 制定切实可行的质量保证组织 技术 经济 合同措施 建立健全质量管理组织机构 认真落实 履行 企业自检 5 承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产 文明施工措施 2 审查承包人质量保证体系是否健全 人员是否到位 监理工程师将依照招投标 部位工序全部完工 施工方自 检 返工 填报质量验收表及部位 分部 完工证书 监理工程师检查汇总质量验收单 签认部位 分部 工程证书 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 3 页 共 22 页 文件对承包人选派的施工主要技术 管理人员 特殊作业人员进行审查 对不符合要 求的人员有权要求承包人撤换 承包人必须根据工程特点建立完善的质量管理机构和 质量管理制度 质检人员不得兼职 其人数必须满足工地现场管理的需要并经监理工 程师认可 3 严格审查分包单位的资质 技术能力 管理水平和分包工程数量以确定能否分 包 4 依据招投标文件及相关规定审查承包人工地试验室的资质和试验人员的资质情 况 审查试验仪器设备是否满足工地试验检测的需要 相关仪器设备是否经标定检测 并处于有效使用期 试验工作人员是否满足具有相关技术职称 专业证书 5 审查承包人提交的验证试验 标准试验报告 进行见证取样 平行试验并予以 批复 6 监理工程师汇同承包人在设计交底 图纸会审的基础上 进行进一步的 更为 详细的技术人员 作业班组技术交底 使每一名作业人员了解设计意图 掌握施工工 艺要领 7 高程基准点及导线控制点 加密控制点 施工放样复合 8 根据相关资料进行红线范围内地下管线 设施的调查 探明工作 采取相应的 保护措施 9 建立健全监理内部的组织机构 规章制度 明确岗位职责 工作程序 使监理 工作有章可循 五 交通工程施工质量监理五 交通工程施工质量监理 1 1 交通标志交通标志 1 标志颜色以国标为准 部分指路标志按平面图要求搭配颜色 指路标志的汉 字高度根据 GB 5768 2009 的规定 结合合肥市本地标志板面实际情况 所设的标志汉 字高 H 为 40cm 字间距 1 10H 行距 1 10H 指路标志位蓝底白字符 单柱式指示标 志 单柱式禁令 警告组合式标志 单柱路名牌 无障碍设施标志牌等按设计图纸要 求进行实施 标志板采用铝合金板 根据板面尺寸的大小可选择壁厚分别为 2mm 3mm 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 4 页 共 22 页 的铝合金板 对于指示标志 采用 2mm 厚的 LFM 2 铝合金板整体制作 对于尺寸面积 较大的指路标志牌采用 3mm 厚的 LFM 2 铝合金板整体制作 2 支撑的结构形式 钢结构形式有单柱式和单悬臂两种 根据标志板面的大小 设置的位置 标志的 重要性 美观等因素选定支撑形式 标志立柱与横梁采用无缝方形钢管 根据结构形 式及板面尺寸的大小可选择 100 100 4 0mm 120 120 4 0mm 140 140 4 0mm 300 300 8mm 350 350 10mm 等规 格的无缝方形钢管 外形 150 150mm 以上规格立柱和悬臂杆件不得采用焊接件 3 构件的防腐防锈处理 镀锌构件表面应具有均匀完整得到锌层 颜色一致 表面具有实用性光滑 不允 许有流挂 滴流或多余结块 镀件表面应无漏锌 漏铁等缺陷 所有标志部件均需进 行防腐处理 同事应遵循先镀锌后喷塑原则 喷塑为上白下蓝 镀锌层应均匀 锌层 应与基底金属结合牢固 经锤击或缠绕试验后 锌层不剥离 不凸起 不得开裂或起 层到用裸手能擦的程度 支撑交通标志的钢构件 螺栓 螺母均应进行热镀防腐处理后 其表面各喷涂二 遍环氧富锌底漆和银色调和漆 4 交通标志施工要求 标志面的制作 反光膜应尽量减少拼接 当粘贴反光膜不可避免出现接缝时 应 使用反光膜产品的最大宽度进行拼接 接缝以搭接为主 当需要滚筒粘贴或丝网印刷 时 可以平接 其间隙不应超过 1mm 距标志板边缘 50mm 之内 不得有拼接 反光膜 应粘贴于整个标志面 且超出边缘至少 2cm 凡标志板的宽度或高度在 1 2m 以下者 贴用的反光膜不应有接缝 当生产多个相同图案的标志时应采用丝网印刷 标志基础 施工时 如果遇地下构筑物难以实施 可以对基础位置进行适当偏移 支架采用工厂 制作 现场拼装 制作时应考虑拼装误差及设置镀锌工艺孔 5 标志的安装 所有交通标志应按要求定位和设置 安装的标志应与交通流方 向接近成直角 在曲线路段 标志的设置角度应由交通流的方向确定 为了消除路侧 标志表面产生的眩光 标志应向后旋转约 5 度 以避开车前灯光束的直射 对于路侧 标志 标志板缘距离土路肩边缘不得小于 250mm 2 2 交通标线交通标线 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 5 页 共 22 页 1 道路标线涂料采用反光热熔涂料 突出标线的反光性 美观性和耐久性 必 须符合 道路交通标志和标线 GB5768 2009 的规定 其中车行道边缘线在路面外侧 采用白色热熔型反光路用涂料 实线画法 线宽 0 15m 车行道分界线为白色虚线 用 来分隔同向行驶的交通流 人行横道线采用白色热熔型反光路用涂料 对向分割双黄 线用来分割对向车流 在路面外侧采用黄色热熔型反光路用涂料 实线画法 各种标 线的尺寸 性能指标必须符合设计及规范的要求 2 各类标线 导向箭头 路面文字等路面标记的厚度为 1 8mm 各类标线的颜 色按照国标执行 车行道分界线按照平面图标注铺划 路段单位出入口采用 1 1 虚线 其余标线按照国标规定执行 3 敷设标线的路面表面应清洁干燥 在水泥砼或旧沥青路面敷设标线时需要预 涂底油 水泥砼和沥青路面的下涂不能混用 4 标线施工前 应对标线 图形 文字的位置进行测量放线 确定出精确位置 后 再按图复核无误后才能敷设底涂 进行划线 3 交通信号灯组交通信号灯组 1 交通信号灯 交通信号灯的一般要求 1 a 符合国家标准 GB14887 2003 道路交通信号灯 及其第一号修改单全部技术要求 具有公安部交通安全产品质量监督检测中心按国家全部项目检测的检测报告 b 信号灯生产厂家通过 IS09001 质量管理体系认证 c 全屏机动灯必须采用配光镜和透镜组合的两层配光方式 其中透镜为菲尼尔透镜 起到激光作用 而配光镜根据国标要求进行配光 不能采用反光杯的方式 各种型信 号灯每个灯组应根据不同颜色由各个独立发光单位组成 不能把各种颜色做成一体 d 配光镜和透镜必须采用抗紫外线的无色透明的 PC 材料 外壳采用黑色 PC 材料 e 紧固标准件全部采用不锈钢材料 安装支架由钢板成型并经热镀锌 350 所有密封件采用硅橡胶材料 灯壳的背面设置出线孔 并有可靠的防水防尘措施 f 灯芯电源和 LED 灯板装成一个整体 但相互之间必须隔开 以便保证 LED 灯板的 密封和电源的散热 预埋管道选型及布置 2 设计中交叉口过路采用两根 DN100 镀锌钢管套 PE 管 信号机与信号灯连接采用 3 根 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 6 页 共 22 页 DN60PE 管 交叉口与交叉口协调控制连接管线采用 3 根 DN75PE 管 路段各三根 平面 设置如图 3 所示 设所用电缆不得有接头 每根电缆线在经过的检查井中应留有 2M 余 量 施工前 应与其他道路及相关附属工程建设承包单位 道路 绿化 供电照明 标志标线等 充分协调 在施工过程中应避免管线冲突 埋管及电缆必须符合国家 规范 预应管应平整 钢管在接口处应打磨平滑 以免拉上电缆 预埋管道位于道路 切线位置 要求均出机动车道外侧 500mm 管道弯曲半径一般不小于管径 6 倍 管线设 施施工完毕后应进行穿透试验 以确保管道传统 管内应穿一根 5 mm 的铁丝 预留管 道的头部应用棉布填塞 包头 并用铁丝扎紧 外露地面高度不小于 300mm 预埋管道 施工须经监理单位验收后方可隐蔽 施工记录反映到竣工图纸上 方便后期使用 本 设计采用的信号灯控制 与合肥交警支队现有的信号系统实现无缝对接 与手孔井相 配套 为市政统一 五防 井盖 各杆件均采用热浸镀锌喷塑处理 立柱 横梁 法 兰盘的镀锌量为 550g 紧固件为 350 望江西路系统取电首先应从最近的路灯 控制柜取电 若现场实际无取电条件应采用单独拉线取电方案 本次设计所有杆件均 一次成型 不得进行二次焊接 本次设计的信号控制系统 电视监控系统以及违法闯 红灯抓拍系统均应符合 合肥市智能交通集成平台数据接口规范 HF ATMS 1 15 2011 信号灯组防雷与接地 3 本设计图中所有带电设备基础需做防雷接地设备 所有的电源引入口加装避雷器 4 4 交通信号机交通信号机 1 关键技术要求 交通信号控制机的硬件 软件设计应采用国际上最流行的嵌入式处理器 嵌入式实 时操作系统等先进技术 具有技术领先性和成熟性 2 交通信号控制机 应满足如下的功能要求 相位配时管理 交通信号控制机应至少提供 16 种相位状态 每个相位状态至少可以设置 16 种配 时方案 信号机至少支持 48 路信号灯色输出 须提供对配时方案进行现场编辑的能力 可以对每一步的步长进行配置 也可以 只对可调节步步长进行编辑 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 7 页 共 22 页 须提供通过上位机 系统中央或外线设备 进行控制状态和控制方案编辑并下载 至信号机的能力 投标人必须随设备提供安装于外线设备的控制方案编辑及通信下载 软件 绿冲突检测 应提供所有可能发生的绿冲突进行检测的功能 可对希望检测的率冲突项目进行 编辑 并可分别启动 机动车 机动车 或 机动车 非机动车 行人 之间的绿冲突 检测功能 闪光控制 交叉路口的一个方向车行黄灯和另一个方向的黄灯交替山动 闪动频率为 1 次 秒 设备故障时 信号机将自动进入黄闪状态 机器维修时根据需要 也可人为地设置机器进入此状态 也可提供黄闪控制时段表 根据设置的 时间段执行路口信号黄闪控制 灭灯控制 支持所有灯色均熄灭的控制功能 可以通过灭灯时间段设置实现 也可以接受中 央系统的灭灯启动 解除指令 手动控制 人工现场步进控制的模式 信号机须提供人工现场步进信号控制手柄 或开关 及相应的进入和退出手动控制模式的开关 软件或硬件的开关 进入及退出手动控制模式 信号机应可以把相应的状态信息上报系统中央 退出 手动控制模式时 信号机要求可以恢复到进入退出手动控制模式前控制级的信号控制 模式 多时段控制 支持节假日 平日两种日期类型 并启动识别周一至周五为平日 周六周日为节 假日 提供假日表 可以将平日日期人为设置为节假日 至少可以设置 20 个日期单元 提供非假日表 可以将节假日日期认为设置为平日 至少可以设置 20 个日期单元 分别为节假日和平日提供时段日计划表 不少于 24 个时段 每个时段可以任意选 择 256 中预案之一 也可以选择 黄闪 灭灯 特殊控制模式 半感应控制 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 8 页 共 22 页 针对于主干道与支线向交的路口 控制及应支持半感应控制功能 信号机控制策 略必须可以实现单位感应绿灯延长控制效果 全感应控制 针对于交通需求不高的小型路 控制及应支持全感应控制功能 信号机控制策略 必须事先实现单位感应绿灯延长控制效果 行人感应控制 针对于行人过街信号路口 应支持行人按钮感应控制功能 无电缆线控制 无电缆线协调控制的功能 支持检测器数据的接入 在无电缆线控统一周期待条 件下 支持绿信比的优化 自适应控制 11 可使用于各种复杂平交路口 复杂交通流特征的信号控制 通过对路口合理布置 车辆检测器 识别交通状态 动态决策周期 绿信比参数 相位差协调控制 12 控制机具备运行区域协调控制的功能 在该控制模式下 当出现设备故障 通信 故障及其他故障时 信号机须能够进行故障降级控制 通信回复后也能恢复到原控制 模式 变相位控制模式 13 控制机应支持通过时段设置实现相序 相数变化的变结构控制功能 控制机还 应支持根据实测的交通数据实现相序 相数变化的变结构控制功能 交通拥挤度发布 14 信号机应能接受中央系统下达的项邻路口 路段交通拥挤度信息 并通过可变 诱导装置向交通参与者实时发布 起到均衡分布交通流的控制目的 3 通信接口要求 信号机应是路口交通数据通信的信息节点 接入系统 信号机应提供 RJ 45 标准接口 支持局域网方式接入系统 提供设置 IP 地址的 应用软件工具 信号机含应支持无线公网 如 GPRS CDMA 等 接入系统的能力 及可选的通信模 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 9 页 共 22 页 块 外设接口 信号机应提供足够的数据外设接入的能力 如各入口方向的战术 战略 队列车辆 检测器 倒计时器等 诱导接口 信号机应能提供路口动态诱导标志的数据接口 中央管理系统可以通过信号机链 路向路口动态诱导标志发布交通状态信息 I O 接口 信号机应能提供行人按钮等 I O 设备 4 人机交互要求 参数配置及操作 控制机应提清晰的显示屏及视窗风格的中文菜单式界面 显示屏应具有备自动关 屏保护和自动唤醒能力 应提供人性化的操作键盘 方便操作 应提供现场外接设备 如笔记本电脑 接口及相应的接口软件 工作状态指示 信号机控制面板必须具备控制模式 联机状况 车辆检测器联机状况及设备内部 故障信息指示灯 便于操作人员判断设备的工作情况 信号机的部件 每一板卡均须配备工作状态指示灯 5 可靠性与安全性要求 总从式热跟踪备份 信号机应当具备主控板及降级控制板 分控板 共同运行保障服务的机制 以防 止当主控制板故障而导致的控制失调 主控板发生故障 或进入维修状态时 降级控 制板应自动获得控制权 平滑接续主控板的控制方案 运行降级控制模式 平滑过度 应当跟踪到步伐及步伐执行时间 接线及安全措施 强电接线部与弱电接线部应物理分离 以提高操作的安全性 灯控信号组输出端的接线端子应符合 220V 5A 的最低容量要求 接线端子排应牢固固定于信号机柜或机架上 在进行接 拆信号线等正常操作时 接线端子排不应有松动现象 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 10 页 共 22 页 信号输出端子应采用竖排结构压线式接线端子 接插件端子等可靠方式连接 在连接 完毕后 导线不应有松动现象 在不借助工具的情况下不能无故松开 灯具驱动输出回路中应安装快速熔断器 以便在短路时保护灯控器件 外接发电安全措施 信号机应配置备 如 发电机 接入插座 防护装置及指示灯 公用电网有电时 发电机接入无效 公用电网停电时 发电机可接入供电 自动切断公用电网链路 避 免发生反馈意外 公用电网来电时 自动切断发电机供电链路 故障降级及平滑过渡功能 控制机应提供故障检测及降级控制的功能 如 高级控制模式中检测器发生故障 可以逐步降级为定时控制 6 电气性能及其他要求 信号控制机 至少满足以下的性能要求 信号机设备型式试验 检验 以及出厂检验所需要进行的试验 检验 项目 试验 检验 所采用的检验规则 试验方法以及设备性能指标等等必须符合 GA T47 2002 道路信号控制机 的相应要求 整机电压输入范围 AC 220 20 V 5 02 HZ 整机耗电 不大于 40W 不含信 号灯耗能 信号机结构性能所涉及的项目内容要求 以 GA T47 2002 道路信号控制机 标准 中 物理结构性能 要求为准 信号机必须满足其相应的规范要求 信号机文字 图形及标志符号要求所涉及的项目内容要求 以 GA T47 2002 道路信号 控制机 标准中 文字 图形及标志符号要求 为准 信号机必须满足其相应的规范 要求 5 5 信号机车辆检测器信号机车辆检测器 1 关键技术要求 检测器的硬件 软件设计应采用国际上最流行的嵌入式处理器 嵌入式实时操作系 统和灵活的大规模复杂可编程逻辑器件等先进技术 2 功能要求 信号机车辆检测器 应满足如下的功能要求 拥挤度预测 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 11 页 共 22 页 车辆检测器应能够提供路口或路段交通拥挤度预测数据 及时向信号机和中央系 统回报 回报间隔不大于 1 个信号周期 便于系统向交通参与者实时发布 支持路口 交通数据的综合利用 统计数据 车辆检测器应能够按照一定的时间粒度 如 1 分钟 5 分钟 用户可选 统计每 个车道的交通数据 交通数据的类型至少应包括 流量 占有率 车间实距 平均车 速等 控制数据 车辆检测器应能够提供各种控制模式 自适应 感应 所需的控制数据 漂移补偿功能 使用于线圈型检测器 可以在规定的温度范围内适应各种气候条件并正常工作 检测器须具备自动环境跟踪动能 能够追踪环境变动导致的线圈和安装环境之间 的电磁场变动 检测器硬件和软件能对这些缓慢变动做出补偿 从而维持设备持续稳 定的工作状态 故障检测功能 检测器应能不断地检测各通道的线圈状况 应能够检测到线圈短路 断路等故障 情况 使用于线圈型检测器 通行接口 检测器需提供标数据接口 3 可考性与安全性要求 检测器必须具备防雷保护 过压保护 过流保护等装置 电源输入端配置的防雷器 至少满足下列要求 标称工作电压 Un单相 220V 最大持续运行电压 Uc 385V 标称放电电流 In 20kA 8 20 s 最大放电电流 Imax 40kA 8 20 s 保护水平 Up 8 20 s 1000V 负载能力 Ir 32A rms 响应时间 25ns 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 12 页 共 22 页 4 车辆检测器性能要求 车辆检测器设备 至少应达到以下性能要求 输入电压范围 AC 220 20 V 50 2 HZ 设备功率消耗 不大于 25W 接入线圈通道数 不小于 8 通道 或以 4 通道为单位而扩展 但基本通道数必须 不小于 8 通道 可接入线圈馈线长度 不小于 350W 可接入线圈的状态 单线圈 双线圈 接入线圈的形态可通过硬件选项进行人工 手动配置 也可通过调试软件进行设置 投标人还必须提供相应的设备参数设置 调 试软件 任何形态接入的检测线圈 车辆检测器必须能够提供进入型 离开型及存在型等 的检测输出模式 线圈振荡频率范围 16kHz 80 kHz 或更宽的范围 检测器必须提供对每一检测通 道振荡频率进行选择配置的能力 接入线圈要求采取隔离措施 可以允许检测器在线圈接入情况较差的情况下也能 正常工作 检测器至少具备多级检测灵敏度 且每个通道的检测灵敏度均可以单独硬件选项 或软件调节 数据输出方式 检测器至少可以提供车辆检测脉冲输出 如 TTL 电平信号 及异 步串行数据输出两种数据输出方式 工作温度范围 20 C 70 C 设备工作相对湿度范围 RH20 95 机械环境适应性及气候环境适应性 应该满足 GA T47 2002 道路信号控制机 标准要求 电磁兼容性要求应满足 GA T47 2002 道路信号控制机 标准要求 电气安全性要求应满足 GA T47 2002 道路信号控制机 标准要求 5 数据精度要求 车辆检测器提供的交通数据精度应满足如下指标 流量 辆 98 时间占有率 98 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 13 页 共 22 页 平均车间时距 秒 95 平均车速 公里 小时 90 6 6 电子警察系统前端设备指标 电子警察系统前端设备指标 1 功能要求 闯红灯自动检测记录软件模块 检测方式 视频检测 标准 产品须符合公安部 GA T496 2004 技术标准 记录违法依据 机动车违法证据由一台采集设备获得 该证据由一个车辆违法全过 程的视频流和三张违法车辆彩色照片组成 其中一张能看清车辆牌照 检测范围 检测宽度 2 车道或 2 车道以上 须能检测记录机动车在两个车道中间闯 红灯行为 检测车道类型 直行机动车道 右转机动车道 非机动车道 车流量 提供实时车流量数据 自动切换 按设定时间自动切换监测场景与检测类型 远程控制 远程调节云台方向 镜头远近 和启动雨刷器 数据传输方式 支持光缆 电话线 CDMA GPRS 等数据传输方式 禁左抓拍 检测方式 视频监测 自动检测记录机动车违禁左转的行为 记录数据的视频流从机动车车头 整个车身 的前三分之一 位于左边车到以前开始记录其违禁左转的行为 直到该机动车整个车 身越过左边车道 记录的图片中至少一张能清晰辨别左边车道和该机动车的号牌号码 图片为 JPEG 格式 视屏流的储存格式为 MPEG MPEG 图像编码压缩格式应符合相应的图 像编码压缩标准 检测范围 检测宽度 1 车道或 1 车道以上 检测长度 25 米以上 即机动车在监控 的长度中任意位置违禁左转都须能自动检测与记录 检测车道类型 禁左机动车道 车流量 提供实时车流量数据 自动切换 按设定时间自动切换监测场景与检测类型 远程控制 远程调节云台方向 镜头远近 和启动再刷器 数据传输方式 支持光缆 电话线 CDMA GPRS 等数据传输方式 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 14 页 共 22 页 实时监控软件模块 提供监控场景实时视频图像 硬盘录像软件模块 实时录像 提供监控场景连续实时图像录像 录像时间 连续录像时间不小于 48 小时 连续录像应分段记录 每一记录段时间 不大于 5 分钟 2 设备指标 前端图像采集设备 视频输出 制式 PAL 制式 采集分辨率 不低于 640 480 采集速率 不低于 40ms 图片最大采集分辨率 不低于 2800 2100 图片最高采集速率 不低于 1 ms 室外二维预置位云台 旋转角度 水平不小于 0 355 垂直不小于 10 90 旋转速度 水平不小于 9 S 垂直不小于 4 S 最大负载 不低于 17kg 预留位置数量 不低于 64 个 预置位定位精度 不大于 0 3 防护等级 IP66 云台解码器 输入电压 AC220V 10 50HZ 输出驱动云台电压 AC24V 10 输出驱动摄像机电压 DC12V 5 解码板消耗功率 3W 输出驱动摄像机功率 8W 输出驱动云台功率 30W 工作温度 30 C 50 C 通讯反方式 RS 485 波特率 2400bit s 4800 bit s 9600 bit s 可选 预置位 支持预置位数量 不小于 64 个 预置位控制精度 不大于 0 2 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 15 页 共 22 页 云台防护罩 具有雨刷和温控功能 温控范围 0 C 4 C 防护等级 IP66 前端控制主机 CPU 不低于 P3 0G 内存 不低于 1GB 硬盘 不低于 200GB 图像采集压缩卡 具有实时采集与实现视频压缩功能 采集分辨率 不低于 640 480 视频压缩格式 MPEG 前端温控机箱 温控范围 0 C 50 C 信号灯检测电路板 信号灯电压转换预实时就检测 控制电路板 计算机控制 通信控制 温度控制 7 7 监控系统前端设备关键指示监控系统前端设备关键指示 1 系统结构 整个道路监控系统主要由前端设备 控制传输路线 视频编解码设备及数字图像 设备 监控专用网络及控制设备 监控管理软件等部分组成 2 系统描述 系统为每个前端摄像机配备一台网络视频服务器的发射端 编码器 该设备负 责把摄像机的模拟视频信号进行编码压缩为数字信号以后流模式向远程网络传输 网 络视频服务器的发射端 编码器 就地与接入层交换机连接 接入层交换机通过光纤 作为媒介完成视频图像的传输 同时 在每个分区设置一个汇聚点 各个汇聚点安装 一台汇聚层交换机 汇聚层交换机向下与接入层交换机连接 向上再通过光纤网络与 中心的核心交换机连接 完成数字信号传输至指挥中心 并接入交警已有监控系统内 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 16 页 共 22 页 3 主要设备要求 前端摄像机 关键指示 集解码器 云台和防护罩于一体的易安装系统 加压密封光学套件工厂测试值达 10PSIG 可 360 连续水平旋转 自动才转黑 水平分辨率 PAL 520TVL NTSC 520TVL 变焦倍数 24 光学 10 数字 最低照度 0 005ux 彩色 0 00015lux 黑白 网络视频服务器 关键指示 内置 MPEG 4ASP2 视频编码压缩芯片 采用 ASIC 处理器 为嵌入式实时操作 LINUX 操作系统 一台设备可以编解码复用 视频流量 最低 32Kbps 最高 4Mbps 图像分辨率 CIF 352 288 像素 2CIF 704 288 像素 4CIF FULL D1 704 576 像素 并能设定白天和黑夜不同分辨率自动转换 接入层交换机 关键指示 可堆叠 可网管型 自适应 10 100M 端口 延迟时间 4 9 s 吞吐率 6 5Mpps 64 字节数据包 交换容量 8 8Gbps 汇聚层交换机 关键指标 可堆叠 多层 可网管型 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 17 页 共 22 页 配有 24 个自适应的 10 100 端口和 2 个 10 100 1000 或 mini GBIC 连接双功能定 制端口 延迟时间 13 3 s LIFO 吞吐率 6 6Mpps 交换容量 9 6Gbps 汇聚层交换机关键指示 单芯光纤传输 采用 1310 1550nm 双波长差频收发技术 发射功率 dBmV 15 8 接受灵敏度 dBmV 31 光饱和度 dBmV 8 传输距离 Km 0 25 8 8 倒计时牌指示倒计时牌指示 可以跟随路口信号机的信号切换进行红 绿两种颜色的显示 即红灯亮时以红颜色 显示倒计时 绿灯亮时 含左转或直行 以绿色显示倒计时 只对相位切换前的最后 9S 进行倒计时 单次计数误差 200ms 无论信号机处以何种相位模式 两相位 三相 位 四相位 何种工作模式 定周期 多时段 感应 手控 倒计时器均应能正常工 作 对地漏电流符合 GB4943 中的规定 其允许值 3 5mA 抗电强度应符合 GB4943 中 的规定 施加电压值 AC100V 无飞弧和闪电现象 允许输入电压变化范围 电压为 AC220V 22V 频率为 50HZ 5HZ 工作温度 100C 600C 运输储存温度 200C 400C 工作时允许相对温度 30 90 最大降雨强度 100mm h 持续时间 60Min 含控制器 9 9 信号机车辆检测器信号机车辆检测器 1 施工要求 车辆检测器的设备 数量 规格型号 技术指标应符合设计要求 随机资料应 1 齐全 车辆检测器的基础位置 尺寸 预埋件及预留孔位必须符合设计要求 2 车辆检测器的安装必须牢固 垂直 平稳 应具有良好的防水 防尘 防潮性 3 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 18 页 共 22 页 要求 检测线圈的尺寸 规格 中心距 平行度 线圈电感量和绝缘电阻应符合设计 4 要求 检测线圈的线槽应均匀 平直 干燥 清洁 线槽的宽度和深度应符合设计要 5 求 线圈放入线槽后 加入的填充材料应能与路面材料很好结合 以保持平滑与美 6 观 车辆检测器箱内配线应整齐 美观 无假焊 设备箱体及配线应符合 GB50171 7 92 电气装置安装工程盘 柜及二次回路接线施工与验收规范 的要求 车辆检测器多装于室内外 为防止雷击应安装信道避雷器 8 设备保护接地应良好 9 2 监理重点 1 设备验收主要抓好以下几点 设备的型号 规格是否与设计相符 1 检测设备的三证 合格证 质保单 技术资料 是否齐全 2 设备外观质量的检查 3 与其他监控外场设备一起进行监控系统的室内链调 通过联调后 设备方可运 4 往现场安装 2 检测线圈线槽切割和布放工艺的检查 按施工要求第 4 5 6 条进行 3 检测线圈与连接导线宜采用同一种缆线 如果所用缆线不一致 应检查是否对 接头进行防水 绝缘的防护处理 4 车辆检测器的基础 预埋件和接地地线的制作检查 看其是否符合设计和施工 规范的要求 5 检测线圈电感量及绝缘电阻的检查 6 车辆检测器车流量检测精度的检查 7 车型检测功能的检查 8 车辆检测器测速误差的检查 3 质量标准 合肥市望江西路 天智路 西客站西 交通工程监理实施细则 杭州信安监理 第 19 页 共 22 页 检测线圈的电感量应符合设计要求 一般应在 50 2000 H 参见检测线圈特性测 1 试记录 见表 3 1 实测值 线圈电感量 H 绝缘电阻 M 线圈编号序号检测器号 桩号 km 123456789101112 测 试 仪 表 测试温度 备 注 监理工程师 测试日期 年 月 日 检测线圈的绝缘电阻 100 参见表 3 1 2 M 车辆检测器的测速误差 当车辆行驶速度 km h 的情况下 测速误差应 5 3 参见车辆测速器测速误差记录 见表 3 2 表 3 2 车辆检测器测速误差记录 实测值 km h 序号测速器号 桩号 km 车道编号 雷达枪检测器 误差 5 备注 测试仪表测试温度 监理工程师 测试日期 年 月 日 车辆检测器的车流量测试误差 2 参见车辆检测器车流量检测记录 见表 3 4 3 表 3 3 车辆检测器车流量 实测值 km h 上行下行 检测时间 min 备注 序号 检测 器号 桩号 km 测试 方法 123 小 计 123 小 计 人工 计算机 误差 人工 计算机 误差 合肥