东莞农产品物流园可行性申请报告

东莞农产品物流园可行性申请报告东莞农产品物流园可行性申请报告 第一章总论1 1项目及其承办单位项目名称东莞国际农产品物流园承 办单位东莞市农产品股份有限公司法人代表拟建地点东莞市龙岗区1 2承办单位概况东莞市农产品股份有限公司是国家农业产业化经营 重点龙头企业 东莞市 菜篮子 重点工程 是我国农产品批发市 场领域首家上市公司 公司自1989年成立以来 以资本运营和管理创新为主要手段 从最 初517万元的注册资本发展成为今天总资产40亿元 净资产近15亿元 的上市公司 近几年公司连续五次入选 中国最具发展潜力的上市公司50强 公司以投资管理农产品批发市场为核心业务 集农产品生产加工 进出口贸易 物流配送及电子商务等相关业务于一体 成长为大型 现代化农产品物流企业集团 东莞市农产品股份公司是目前国内唯一一家从事农产品批发市场网 络化经营的大型农产品流通企业 在农产品批发市场的运营管理方 面积累了丰富的经验 多年来 公司致力于农产品批发市场主营核心业务的拓展 先后在 东莞 北京 上海 南昌 西安 成都 长沙 昆明 合肥 山东 寿光 广西柳州 南宁等11个省市自治区的13个城市投资管理了16 家大型农产品批发市场 初步构筑起全国性批发市场网络体系的雏 形 xx年 公司下属各大农产品批发市场的农副产品交易量1512万吨 交易额达528亿元 通过充分挖掘批发市场的物流功能 既带动了无数农民脱贫致富 同时 保障了各大中心城市的 菜篮子 稳定安全供应 东莞市农产品股份有限公司批发市场网络体系成员一览表序号12企 业名称东莞布吉农产品中心批发市场东莞市福田农产品批发市场有 限公司345678910111213141516东莞市布吉海鲜批发市场有限公司南 昌东莞农产品中心批发市场有限公司上海农产品中心批发市场经营 管理有限公司山东寿光蔬菜批发市场有限公司长沙马王堆农产品股 份有限公司西安摩尔农产品有限责任公司成都农产品中心批发市场 有限责任公司惠州农产品物流配送中心有限公司东莞市南山农产品 批发配送有限公司合肥周谷堆农产品批发市场股份有限公司广西糖 网食糖批发市场有限责任公司云南鲲鹏农产品电子商务批发市场有 限公司北京京深海鲜批发市场有限公司广西大宗茧丝批发市场有限 公司1 3可行性研究工作依据1 3 1编制依据1 xx年12月由原国家计 委 经贸委 农业部 财政部 人行 国家工商总局联合发布 关 于加快我国现代物流发展的若干意见 对我国农产品流通设施建 设作了全面部署 农产品流通设施建设的目标是完善批发市场的功 能 提高批发市场的档次 在全国大中城市和主要产区建设一批布 局合理 交易方式先进 功能齐全 信息灵敏 安全卫生的骨干批 发市场 2 xx年2月东莞市政协第一号建议案 关于加快东莞都市农业发展的 建议案 提出 面对人民群众生活水平不断提高的需求以及非典 禽流感等疫情的威胁 应充分发挥东莞作为实验区和现有经济科技 的优势 加快东莞都市农业的规划和建设 把东莞建成都市农业的 创新示范区 3 xx年4月 东莞市人民政府印发的 东莞市商业网点规划 xx xx 对东莞市农副产品批发市场的规划中提到规划期内 在特区 外建设两个大型综合农产品批发市场 作为全市的一级农产品批发 市场 将东莞市布吉农产品中心批发市场和东莞市福田农产品批发 市场逐渐调整为二级批发市场 鼓励其通过置换的方式退出特区 在特区外规划新建一家二级综合农产品批发市场 主要面向蔬菜配 送企业 批发商和农贸市场摊贩 4 企业自身发展的需要 根据 东莞市农产品股份有限公司五年发展战略规划 xx xx 公司确立了以农产品批发市场为核心业务 构建全国性农产品批 发市场网络体系 建设国际一流的农产品流通企业的奋斗目标 由于公司早期的布吉农批与福田农批市场周边已成为人口密度较高 交通比较拥堵的通关要道或者居民区 已经影响了城市功能规划 同时也限制了未来市场的发展 因此 为满足深港两地居民对农产品消费的需求 公司需要重新布 局在东莞地区农产品批发市场业务 整合深港两地农产品物流业务 资源 巩固公司在东莞乃至华南地区的竞争优势 所以在东莞规划建设新的现代化一级农产品物流枢纽中心是公司落 实五年发展战略规划的重大举措 5 xx年4月 东莞市规划局出具的 关于东莞市农产品股份有限公司 东莞国际农产品物流园项目选址意见书 6 xx年6 东莞市规划局下达的 项目建设用地规划许可证 1 3 2编制原则1 认真执行国家 行业有关农产品加工 检验 包装 标志 运输 贮藏及卫生等标准的规定 2 选址必须符合城市总 体规划 合理布局 有足够的建设用地 并有一定的发展余地 3 总平面布置应满足农产品物流的有关要求和符合安全 防火的有关 规定 并应因地制宜进行合理布置 既要求布置紧凑 力求节约建 设用地 以利企业今后发展 同时要充分考虑环境保护设施和绿化 用地 4 充分利用当地的社会协作条件 以节约工程投资 5 严格 执行建设项目 三同时 的有关规定 污染物的排放必须符合国家 规定的排放标准 尽量减少对环境的影响 6 认真贯彻 消防法 和劳动部 关于职业卫生监察规定 的通知精神 采取切实防范措 施 确保安全生产和员工的人身安全 1 3 3编制范围本项目书研究范围包括必要性分析 市场分析 选址 分析 工程技术方案及建设规模 环境保护 投资估算及财务评价 等方面的内容 根据上述内容论证本项目建设与实施的必要性 技术可行性及经济 合理性 1 4项目概况1 4 1项目目标定位东莞市国际农产品物流园将成为东 莞农产品一级流通中心 近期最急需发展的功能主要为农产品配送 加工 仓储和大宗交易 现在的布吉与福田以及其它较大的区级 农批市场未来将主要向以交易功能为主的销地型二级农批市场的方 向发展 国际农产品物流园 布吉与福田等农批市场以及其它小型 农贸集市和连锁超市将共同构建起东莞农产品流通的三级体系 1 4 2项目建设的宗旨依托平湖物流基地的发展平台 凭借农产品公 司在农产品流通行业的优势地位 把项目建设成为华南地区规模最 大 功能最完善 配套最齐全 辐射范围最广阔的绿色 安全 生 态的一级农产品现代物流枢纽中心 为东莞 香港及珠三角地区的 菜篮子 供应和食品安全提供有力 保障 1 4 3项目建设内容项目用地面积30 3万平方米 建设内容主要包括 蔬菜 水果 冻品 干货 副食品等经营品种的批发交易区 以及 物流仓储区 认证农产品加工配送区和生活配套服务区等 1 4 4项目技术经济指标本项目的综合技术经济指标如下表所示序号 指标名称单位指标值备注1总用地面积平方米30 3万2总建筑面积平 方米82 2万3建设总工期月364建筑密度 42 5容积率 2 716绿化率 20 7水电负荷7 1用电负荷千瓦183627 2用水负荷立方米 日34008项 目总投资万元1837339主要经济指标静态投资回收期年7 2税后投资 内部收益率 18 税后财务净现值万元1287511 5结论与建议东莞国际农产品物流 园项目符合国家产业政策和东莞市产业总体规划 已被列入东莞市 十一五 重点规划项目 项目用地符合选址原则 地理位置优越 地质条件良好 交通方便 水 电供应有保障 适合项目建设 项目建设有利于促进东莞市 香港及珠三角地区现代农产品流通业 的发展 保障深港两地 菜篮子 稳定 安全的供应 平抑区域物 价 能够节约资源 减少损耗 降低物流成本 促进就业 属于风 险小 利润长期型 稳定型增长项目 有利于巩固公司在农产品批 发市场领域的领先优势 增强公司核心竞争能力 项目建设具有巨大的社会效益和经济效益 因此 东莞国际农产品物流园项目技术上是可行的 经济上是合理 的 建设条件是充分的 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要 性分析第二章项目建设的必要性分析2 1项目建设背景2 1 1东莞市 人口基数及农产品需求日益增长东莞是一个快速发展起来的大城市 具有流动人口众多 平均年龄较小等人口结构特点 食品消费需 求逐年上升 1 人口基数大xx年东莞市总人口已超过1200万 十五 期间年均 增长率为7 8 照此增长速度 东莞市未来人口增长预测如图2 1 1xx70021002400050010001500200025003000 xxxxxx2020年份单位万 人按人均年食品消费支出5000元 计算未来各年全市食品消费额xx 年将达850亿元 2020年将达到1200亿元 由此可见 东莞农产品市场潜力巨大 2 东莞市人均收入水平较高 增长较快 表2 1 工作人口比例大xx年末全市从业人员576 26万人 在校学生10 5万 工作餐消费量巨大 因此企事业单位食堂 社会餐饮等对农产 品需求巨大 表2 1xx年东莞市主要经济发展指标一览表指标东莞数据827 75万人4 95 0 91亿元60 801元21 494 40元年增长率人口本地生产总值 GDP 人均GDP居民人均可支配收入 3 4 15 6 12 1 9 图2 1东莞市人口预测东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章 项目建设的必要性分析城镇居民人均消费性支出人均月食品消费支 出恩格尔系数15 911 88元516 11元33 4 12 4 5 5 7 xx年 广东省统计年鉴 东莞市统计局xx 03 20 3 东莞市居民生活水平较富裕 吃穿比较讲究东莞市民比较善 于调节膳食消费结构 除正餐饭菜 主 副食品 的完美搭配之外 多数人比较注重早餐 乳及乳制品 鲜瓜果 糕点等均保持一定 的消费量 农产品需求也向高质量需求转变 2 1 2快速发展的东莞城市建设与特区内外交通条件的变化1 由于东 莞特区内交通拥挤 在特区外建设大型农产品物流园是大势所趋近 年来随着人口的急剧增长 车辆快速增加 东莞特区内交通阻塞问题 日益严重 农产品在城市内的运输难题日渐显现 在特区外建设大 型的农产品物流中心 以确保农产品的流通 成为大势所趋 随着东莞特区经济的快速发展 人们生活水平的日益提高 私家车的 普及率越来越高 特区内交通不堪重负 人们每天在路上花费大量的 时间 东莞对特区内的交通逐步实施限制 对农产品运输造成极大影 响 目前 东莞特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天0时至24 时禁止大货车驶入特区内主要路段 区域和广场 包括北环路和泥 岗路的大部分路段 东莞市对特区内小型 大型货车实施限制 由 于布吉 福田 南山三个市场地处特区内 市场发展受到制约 近期政府颁布的特区内对大 小货车实施了限制的条令 对于需要2 4小时经营的大型农产品批发市场 给进入市场采购的客户带来了越 来越多的不便 城市建设的高速发展对布吉 福田市场造成极大冲击 东莞经过20多年的快速发展 城市功能区域也随之快速转变 原来位处边缘地带的布吉 福田批发市场 如今已处于高档住宅区 或高级商业区的包围中 城市总体规划和发展的要求 对农产品物 流中心的布局已提出了新的要求 按照东莞市城市规划研究所的研究报告 在未来数年内 要将批发 市场等车流人流量巨大的物流中心逐步迁至特区外重新规划 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要 性分析 xx xx年的市人大和政协会议分别已经出现提案 要求搬迁布吉和 福田农产品批发市场 以缓解布吉 梅林关口交通并完善城市功能 布局 虽然未获得落实 但随着城市建设的不断发展和交通限制的 不断加大 这种呼声将可能越来越大 作为战略布局的需要 必须 在特区外加快规划建设大型农产品物流中心 2 东莞特区外交通路网的逐步完善 为建设农产品物流园提供了良 好的基础条件按照东莞的总体交通规划 市政府提出在东莞市建成 七横十三纵 路网体系 截至xx底 全市的公路总里程已达到1579公里 其中高速路244公里 一级公路588公里 根据规划 十一五 期间 东莞市将投资1000多亿元新建改造道 路 基本建成 七横十三纵 的快速路网 快速路网的建设 为在特区外建设国际农产品物流园项目提供了更 为有利的交通条件 目前 已建成南坪快速一期 清平高速一期 盐排高速 龙大高速 还有许多道路在投资建设规划中 主要包括 深盐二通道 全长1 1 34公里 工程总投资约17亿元人民币 建设中 西明大道西丽 公明 规划中 福龙大道福田 龙华 全长14 38公里 总投资21 08亿元人民币 建设中 玉平 大道玉龙坑 平湖 建设中 东平大道东湖 平湖 规划中 盐龙大道盐田 龙岗 规划中 华观大道龙华 观澜 规划中 盐坝高速路盐田 坝光 规划中 龙岭大道龙华 东莞大岭山 规划中 梧桐山二隧道罗湖 盐田 规划中 2 1 3深港同城化带来农产品需求增加与质量提高东莞市xx年底公布 了 东莞2030城市发展策略 在未来25年的功能定位中 东莞明确表达了与香港共同发展国际都 会的合作愿望 它提出 在区域发展策略方面 东莞将加强与香港在各个领域密切 合作 形成东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目 建设的必要性分析 同城化 的发展形势 深港同城化的不断发展 使得以香港为中心的东南亚农产品市场也 成为我们市场的主要客户 由于香港收入水平普遍较高 对农产品消费量较大 质量要求较严 格 本项目符合广大港人的要求 将为香港地区提供高质量的农产 品供给服务 保障香港农产品安全稳定供应 香港地区生鲜果蔬等的市场潜力巨大 尤其是对名特优新产品 无 污染绿色食品需求量大 香港市场是一个近乎纯进口的农产品消费 市场 这些农产品大部分通过东莞进入 同时 果蔬类生鲜农产品是食品安全质量问题的多发品种 也是香 港市民与政府最为关注最迫切需要解决的问题 因此果蔬产品是项 目认证产品配送中心的重点经营品种 借助深港同城化的政策优势 把握时机 扩大本项目的辐射范围 既可满足保障香港农产品供应的政治需要 也能为本项目带来高额 收益 2 1 4农产品安全保障的需求日益提高1 农产品质量安全法 的颁 布农产品质量安全法的颁布和实施 就是要建立农产品质量安全标 准体系 并引入农产品质量安全追溯制度 有效解决农产品安全问 题 是对农产品实现从农田到餐桌的全程管理 从而保障人民对农 产品消费的健康 安全的要求 农产品生产有其特殊性 不同于工业产品生产 不能简单套用工业 产品的管理方法来解决农产品质量安全问题 1 农产品品种繁多 既有直接食用的鲜活农产品 也有用作食品原料的农产品 还有用 作非食用工业原料的农产品 具有生物多样性 鲜活 易腐 难储 藏 产品规格不易统一的特点 2 农产品生产环节多 周期长 从农田到餐桌 要经过农业产地环境 农业投入品使用 种植养殖 收割屠宰 储藏运输 保鲜 包装等多个环节 生产环节多 生 长周期最短也在30天以上 不同于工业品生产 3 影响安全的因素复杂 影响安全的因素涉及到产地 生产过程和采收储运等诸多环节 危 害因素多 控制技术复杂 污染评价的手段有限 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要 性分析 4 农产品质量安全监管难度大 需要有别于工业品的特殊监管方 式 特别是我国农产品生产经营方式分散 农业生产规模小 千家万户 分散经营 一家一户单独面向市场 农产品质量安全监管既要保护 消费者的合法权益 也要保护生产者的适当权益 必须适应我国农 业的特点 因此 出台 农产品质量安全法 促进农业生产方式变革 提高 农业产业化 组织化水平 管住农产品生产源头 对确保农产品质 量安全非常必要而且紧迫 2 农产品质量安全事故影响恶劣 后果严重农产品质量安全问题是 新阶段新时期农业和农村经济发展中必须解决的一个大问题 这些年来国家对农产品质量安全的监管力度不断加强 但因食用有 毒有害物质超标农产品引发的人畜中毒事件 以及出口农产品因动 物疫病 农 兽 药残留超标被拒收 扣留 退货 索赔 终止合 同 暂停贸易的现象仍时有发生 1 香港 毒菜事件 xx年4月17日 绿色和平组织揭发香港两大 超市内出售含有非法农药及农药残余超标的蔬菜 即 香港毒菜事 件 再次引起香港市民和政府对香港农产品安全问题的高度重视 香港689万市民的蔬菜消费70 以上靠内地供应 每天供港的果蔬 当中 有50 从东莞布吉市场采购 其它部分从东莞石碣 惠州 东 莞 梅州及省外地区采购 货物的分散为食品安全质量的监控造成 了困难 而通过东莞海关供应香港量达到内地供应量的80 因此加 强深港在食品安全监控方面的紧密合作具有十分的紧迫性和重大的 意义 只有在一个集中的场所统一监控供港农产品的安全质量 并 通过技术手段从产地到供港海关乃至香港零售终端实行全程监控 有效防范不合格农产品进入供港农产品通道 才能杜绝再一次发生 毒菜事件 2 xx年4月底至5月 东莞 韶关 阳江 梅州 东莞等地发生了 5起由蔬菜瓜果引起的食物中毒 且多发生在集体饭堂 总发病人数 达400多人 专家指出 为防止蔬菜瓜果种植中的农药源头污染 应切实规范农 药的使用和保管 严禁采摘刚喷洒过农药的蔬菜瓜果 严禁蔬菜瓜 果与农药混装运送 广东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必 要性分析东省卫生监督所提醒市民食用蔬果前遵循 一洗二浸三烫 四炒 的处理原则 3 肯德基苏丹红事件xx年2月 肯德基公司相关食品卷入 苏丹 红 1号 事件 该色素对人体具有致癌性 4 鲮鱼罐头孔雀石绿事件xx年11月 香港环卫署爆出在几大品牌 鲮鱼罐头中检出孔雀石绿致癌物质 受此影响 广东省输港鲮鱼罐 头出口急剧下降 5 上海数百人瘦肉精中毒xx年9月 上海数百人瘦肉精中毒 300 多人次到医院就诊 其中有180余人是在单位食堂就餐时吃过猪肉引 起中毒 上海市食品药品监督管理局有关负责人表示 对于此次事件中的瘦 肉精猪肉顺利入沪 海盐屠宰场必须要负主要责任 而监管部门也 必须要加强对这些屠宰场的监督和抽检 3 改善食品流通安全已成为燃眉之急 1 健全法律法规 加强宣传指导出台农产品质量安全法 健全和 完善农产品安全生产技术规程 农药合理使用准则 农药残留检测 标准 食品安全标准等相关法律法规 明确执法主体 执法程序 操作规程 检测手段 质量标准 处罚力度等 依法规范农产品 的生产 加工及经营者的行为 从产地和市场两个环节入手 实行 从农田到餐桌 全过程质量安全控制 通过广泛宣传 实施 农药管理条例 农药合理使用准则 及 开展安全用药技能培训等 让更多的农民了解使用化学农药 化肥 激素的负效应 引导大家按标准化要求组织生产 逐步使无公害 农产品的生产变成生产者的自觉行为 2 杜绝污染源头保障农产品质量安全 必须从源头抓起 通过立法等措施 尽快调整农药品种结构 鼓励研制和生产安全 高效 经济的低残留 环保型新农药 积极开发和推广应用生物农 药 大力发展生态农业 绿色农业 有机农业 全面开展农产品重 点生产基地的环境监测 3 加强市场流通监管东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告 第二章项目建设的必要性分析加强食品流通 消费和畜禽屠宰行业 管理 积极推进落实准入制度 实行进货索证检查 购销台账和质 量承诺制度 实行市场开办者质量负责制 全面落实市场的查制度 严格实行不合格食品的召回销毁公布制度 充分发挥新闻媒体作用 形成有效的社会论监督机制 4 推进市场认证贯彻落实绿色批发市场认证管理办法及有关实施 细则 加快推进绿色市场认证步伐 严格包装 标签 标识 索证 索票 检测 认定 认证等市场准 入制度 5 加强市场检测加快推进企业认证自检体系建设 进一步完善委 托检验制度 建立健全市场生产质量安全例行监测制度 6 完善信用档案 充分应用信息技术 实现农产品可追溯系统 7 发挥行业协会作用充分发挥行业协会和中介组织在制定 落实 国家和行业标准 产业政策等方面的作用 在诚信建设规范经营行 为等方面形成自律机制 从而作为支撑食品流通安全的重要社会组 织 农产品安全保障需求日益提高 对现有农产品流通手段和方法提出 了越来越高的要求 项目建设也是顺应农产品安全质量高要求的产 物 2 1 5东莞现有农产品运销系统相对滞后上世纪九十年代末 布吉市 场作为东莞 华南地区最大的农产品枢纽中心 货物可辐射到珠三 角各个城市 甚至粤东地区 是当之无愧的一级批发市场 但现在的布吉市场由于受规模和场地所限 市场内硬件设施相对落 后 市场发展已至瓶颈期 发展速度缓慢 并呈现衰退迹象 其货 物基本上只限在本市销售 部分转口香港 宝安龙岗两区采购商倾 向从东莞 东莞等地采购 布吉市场的货物也有相当一部分东莞及 东莞市场 同时 由于香港对农产品的安全问题十分重视 希望在离其较近的 东莞能够有一个大型的农产品物流中心 以确保其农产品供应和食 品安全的保障 而到目前为止 东莞市尚未建设新的现代化的农产品物流中心 东莞市作为珠三角地区农产品的集散中心 功能在东莞国际农产品 物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要性分析逐步弱化 已不能满足深港两地日益增长的农产品消费及对食品安全的需求 另外 相对其它行业 东莞农产品运销系统的发展颇为缓慢 农产 品市场准入制度 农产品可追溯制度的建立和实施等全程监控水平 较低 近年来连续爆发的食品安全事故凸现了农产品产销全程监控 的必要性和紧迫性 xx年以来 东莞农产品价格已普遍上涨20 左右 特别是水果的供应 已不能充分满足东莞市的需求 而且随着东莞市经济和生活水平的 不断提高 对农产品初加工和深加工的产品需求也不断提高 东莞农产品运销系统的现状已远不能满足人们日益增长的对农产品 足量 平价 安全 绿色供应的需求 东莞农产品运销系统亟待改造升级 以达到与城市社会经济同步发 展 均衡和谐的局面 2 2项目建设必要性2 2 1项目建设是保障深港两地 菜篮子 供应 的需要目前 公司在东莞地区拥有布吉 福田 南山三个市场 承 担着东莞地区居民的 菜篮子 供应 仅布吉市场经营的蔬菜 水 果 粮油和土特产品分别占东莞市民消费量的85 90 40 和65 以上 同时 公司下属在深市场还担负着供应香港农产品消费的任务 日 供港蔬菜达300至500车 但目前 这三个市场场地资源有限 已极度饱和 远不能满足深港 两地日益增长的农产品消费需求 随着深港两地经济发展 东莞城市功能定位的不断升级 人口数量 不断增加 人们对农产品需求不断扩大 对农产品的安全及农产品 质量的要求也越来越高 公司现有布吉 福田 南山三个批发市场因地理区位和自身经营特 点 难以满足城市发展和居民消费的需求 并且 伴随着CEPA即 内地与香港关于建立更紧密经贸关系安排 的政策实施 深港同城化的推进 政策 交通 经济合作等外部条 件的进一步优化 香港的一些大型零售商如百佳 惠康 美心等企 业为了降低农产品采配成本 迫切希望把其农产品采配中心前移到 东莞 但多年来东莞市尚未规划建设新的现代化的农产品物流中心 因此 在东莞规划建设现代化的农产品物流中心是满足深港两地 菜篮子 供应的现实需求 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要 性分析2 2 2项目建设是保障深港两地农产品食品安全的需要随着经 济的发展和人们生活水平的提高 对农产品食品安全的要求也越来 越高 安全 健康 营养 绿色 环保成为人们对食用农产品的基 本诉求 但是 食用农产品农药残留超标 畜产品违禁药物滥用和兽药残留 超标 以及瘦肉精 注水肉 苏丹红 甲醛等食品安全事件时有发 生 且大多在流通环节被发现 这些事件直接伤害消费者身体健康 也影响消费者的消费信心 食品安全问题越来越受到社会的广泛关注和各级政府的高度重视 东莞国际农产品物流园项目建设目标是立足深港 流通华南 面向 全国 辐射世界 成为华南地区规模最大 功能完善 配套齐全的 绿色 安全 生态的农产品现代物流枢纽中心 项目通过建立农产品质量安全保障体系 从流通环节对食用农产品 实施监控 该项目确保农产品流通环节质量安全的具体举措包括 一 建立园区内食用农产品长效检测机制 即建立质量安全检测中 心 质量技术监督站等由政府机构主导成立的质量安全保障执行机 构 在政府配套法规的支持下 将食品农产品安全监督管理工作前 移到园区内 二 建立市场准入制 即利用电子信息技术如统一电子结算 建立 产品可追溯系统 配以长效检测机制和园区内的经营管理 建立市 场准入制度 三 建立供港食用农产品配送中心 即与东莞出入境检验检疫局 香港食环署等单位合作 在园区内建立供港食用农产品配送中心 建立一套符合CIQ监管要求的供港食用农产品供应链管理平台 形成 供港食用农产品安全标准 并在公司系统内的农产品批发市场推行 该标准 构筑批发市场网络的农产品质量安全保障体系 因此 项目建设将极大地保障深港两地农产品食品的安全 具有重 大的战略意义和政治意义 2 2 3项目建设是实施公司战略规划的需要xx年公司制定未来五年发 展战略规划 即加快 归核化 发展战略的实施步伐 创新农产品 批发市场运营模式 构筑完善的全国性农产品批发市场网络体系 把公司建成具有核心竞争力 可持续发展的企业 而东莞国际农产品物流东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告 第二章项目建设的必要性分析园项目的建设 将是完善公司全国性 批发市场网络体系的核心内容 为公司提升批发市场网络体系的内 涵和质量 奠定坚实的基础 由于公司现有的布吉 福田两大市场已经营了十几年 场地资源严 重不足 场内交通拥挤 停车位紧张 阻滞了货物流转速度 市场 基建设施渐趋老化 高负荷运转 原有的规划设计无法满足现代农 产品物流业的发展 随着东莞城市功能重新定位 政府部门加强了对城市规划 建设 交通 环境等方面的管理 而公司在深现有的农产品批发市场因地 理区位和自身经营特点 难以满足城市发展的需求 对市场业务发 展和经营管理造成重大影响 因此 通过整合公司在东莞地区的农产品批发市场业务和相关资源 以大宗农产品物流及农产品加工配送和交易 农产品进出口展销 贸易等为主要经营业务 以深港两地乃至泛珠三角地区的农产品储 存 加工 配送 中转 集散为重点 以农产品进出口 无公害检 验检疫 农产品价格信息形成与发布 农产品展览展销 农产品网 上交易 农产品拍卖交易等为配套 规划建设现代化的农产品物流 中心 并在服务创新 质量安全 品牌效应 交易模式 业务增长 和价值创造等各方面建设成为中国农产品流通企业的标杆项目 巩 固公司在东莞地区 乃至珠三角地区农产品批发市场业务领先地位 因此 项目建设是实施公司发展战略规划的需要 2 2 4项目建设是东莞市社会经济发展的需要物流产业发展有助于降 低全社会的物流成本 优化配置物流领域中的各种资源 提高国民 经济运行效率 在欧美等发达国家 随着企业物流管理水平的提高和专业化物流服 务的快速发展 物流成本也出现了快速下降的趋势 并为企业和社 会经济带来了可观的直接利润和经济效益 如美国物流成本占其GDP的比例由70年代的13 7 下降到1989年的11 1 而1995年进一步下降到9 5 我国农业产业化程度较低 农产品的流通成本较高 农产品的国际 竞争力较弱 无法与国外先进的产业化农业抗衡 急需建立起我国 现代化的农产品物流配送体系 在我国 十五 规划发展纲要中提出要 大力促进农业产业化经营 扶持龙头企业 推广 公司加农户 订单农业 等多种形式 发展农产品加工 储运 保鲜等产业 提高农业的后续效益 现代化大型农产品物流配送中心将成为提高我国农业后续效益新的 经济增长点 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要 性分析东莞市政府提出 大力发展以港口运输和商贸为主的物流业 加快区域性物流中心建设 的发展目标 并将物流业确定为新世 纪东莞经济发展的三大支柱产业之一 加快东莞物流园区的配套货 运通道建设 重点规划兴建西部港区 东部港区 笋岗 清水河 龙华 平湖 航空港等物流园区 鼓励物流企业依据物流 园区进行配送中心建设 东莞市地理位置优越 基础设施比较完善 进出口态势良好 人口 素质较高 企业界实力强大 这为建设本项目提供了得天独厚的自 然条件 同时 项目建设有助于推动珠三角乃至国内农产品流通业 的发展 为东莞创造就业机会 节省物流成本 优化社会资源配置 符合东莞市社会经济发展的需要 将为东莞率先实现现代化作出 积极的贡献 2 2 5项目建设有助于提高我国农产品流通的国际竞争力在目前我国 农产品出口贸易比较优势较低的情况下 以现代化大型农产品物流 配送中心为基地 转变我国目前的农产品出口贸易方式 可以极大 地降低农产品物流成本 提高我国农产品的国际竞争力 东莞毗邻港澳台和东南亚地区 地理位置优越 拥有一批熟悉农产 品进出口贸易的有实力的经营主体 随着CEPA 东盟农产品零关税 中国对于台湾水果进入大陆市场的 零关税政策等经济措施的进一步落实 许多跨国的连锁零售企业如 沃尔玛 家乐福 吉之岛 以及香港的一些大型零售商如百佳 惠 康 美心等都希望在东莞设立农产品采购中心 因此 为了抢占迅速增长的农产品物流市场 需要尽快建设现代化 农产品物流配送中心 应对日趋激烈的市场竞争 2 2 6项目建设将带动中国农业产业结构的调整 有利于 三农 问 题的解决 三农 问题已经成为我国急需解决的重中之重的问题 农产品物流园项目的建设 将极大的提高农副产品的安全性 确保 市民吃上 放心米 放心菜 放心肉 放心水产品 同时由于农 产品物流配送业和批发交易的发展 可进一步形成可靠的农产品需 求等信息系统 将带动农户的种植方向 时间 品种等 从而推动 农业产业化的进程 加工配送平台建设是本项目的重要组成部分之一 农产品加工业作为农业东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告 第二章项目建设的必要性分析的后向产业 直接关系到农产品中间 需求的扩张 只有中间需求得到扩张 农业生产才有长足的发展 人民生活才能蒸蒸日上 农产品加工业是连接初级农产品与最终消费的中间环节 其发展不 仅关系到扩张农业的中间需求 而且直接关系到满足最终消费的需 求 对农业生产 批发 零售 消费和对外贸易都有重大影响 农产品加工业也是经济发达地区防止农业萎缩的一个重要途径 是 维持我国农业可持续发展的关键 目前我国农业经济的特点是分散化 小生产化 农产品商品标准化 工作还很不完善 珠三角地区也不例外 项目的建立有助于形成与资源特点相适应的区域经济格局 形成果 蔬商品批量生产 批量加工和批量销售 引导本区域乃至全国农业 向产业化方向发展 提高农业生产区域化 专业化 规模化水平 加快农产品加工业的发展 这样不仅可以有效地提高初级农产品的附加值 增加农民收入 而 且可以延伸农业链 形成 从田头到餐桌 的完整产业 并逐渐形 成农产品的商品标准 尽早实现与国际农产品市场接轨 以保持农 业经济的稳定性 为 三农 问题解决做出应有的社会贡献 综上所述 项目的建设有利于保障深港两地 菜篮子 稳定 安全 的供应 能够节约资源 减少损耗 降低物流成本 促进就业 促 进关联区域经济的发展 符合本公司战略发展规划和国家产业政策 具有巨大的社会效益和经济效益 项目建设十分必要 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第三章市场分析与建设 规模第三章市场分析与建设规模3 1我国现代农产品物流发展现状效 率低下的农产品物流正成为我国农产品流通业和农业产业化发展的 巨大障碍 发展现代农产品物流 提高农业综合效益 已成为当前农业流通领 域亟待解决的重点问题 1 我国农产品物流整体发展水平低下经过多年改革发展 我国农产 品物流体系逐步完善 农产品流通的多重循环格局初步形成 但由于我国传统的农产品流通体制环节过多 以常温物流或自然物 流形式为主 各环节运输条件较差 农产品在流通过程中损失很大 数据表明 我国水果 蔬菜在采摘 运输 储存等环节上的损失率 为25 30 我国每年至少有1 8亿吨果蔬腐烂掉 而发达国家果 蔬损失率则在5 以下 我国粮食损失占总产量的12 15 相当 于8000万人口的年消费量 此外 农产品市场建设 物流主体培育等方面也存在诸多问题 严 重困扰着我国现代农产品物流业的发展 农产品物流专业化和社会化水平低下 我国名副其实的农产品第三方物流企业屈指可数 社会上对发展现 代农产品物流的认知和认同度至今较低 尽管物流主体呈现多元化趋势 但目前物流规模普遍偏小 竞争力 不强 自营物流还占绝大部分 第三方物流发展比较缓慢 农产品物流基础设施落后和效率低下 与发达国家相比 我国农产品批发市场的建设 农产品仓储 交通 运输条件和工具 信息网络平台等公共和准公共设施仍然落后 导 致农产品流通成本高 流通效率低下 重复建设现象严重以及管理水平低下 据统计 目前我国有各类农产品批发市场5000多家 但具备一定规 模的市场数量有限 批发市场管理缺乏相关法律法规约束 标准化 程度不高 农产品检疫监测手段不完善 给食品安全带来隐患 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第三章市场分析与建设 规模农产品物流各环节信息化程度低下 我国农户对于农产品生产信息的获得主要还是依靠传统方式 当地 市场 政府部门 传播媒体及网络的很少 当前 许多农产品市场没有配备信息设备 相关物流信息网络系统 还处于空白 在物流服务企业中 仅有39 拥有物流信息系统 农产品市场体系功能难以有效发挥 当前占据农产品流通主导地位的批发市场大都只是为交易双方提供 交易场地 档次低 功能单 一 交易手段单 一 服务与管理落后等 农产品物流专业化和标准化程度较低 各种运输方式之间装备标准不统一 物流器具标准不配套 托盘标 准化没有推行 包装标准与运输标准不配套 物流包装标准与物流 设施标准之间缺乏有效的衔接 此外 我国农产品质量卫生标准和市场内部的检验检测体系尚未建 立 进入流通的农产品质量偏低 缺少检验手段和食用安全保证 2 我国农产品现行物流模式及利弊分析当前我国农产品物流主要有 四种模式 即直销型 契约型 联盟型以及第三方物流模式 各有 利弊 都不能形成目前我国农产品物流的主导模式 直销型物流模式是由农户或农产品基地自营配送 将农产品送到批 发市场或用户手中 这种形式适用于流通范围较小 流通数量较少的状况 在目前大流 通的格局下 已经不适应经济社会发展的需要 契约型物流模式有四种形式 即 农户 运销企业 农户 加工 企业 公司十农户十保险 以及 公司十合作社 这些模式克服了加工企业 大型连锁超市和农贸市场批发商原料不 稳定的问题 为农户销售产品找到了相对稳定的渠道 也提高了对 产品质量的控制力度 但弊端是农户同企业谈判中始终处于弱势地位 农民利益容易受到 侵害 违约现象频发 企业直接面对分散的农户 市场交易费用高 配送成本居高不下 联盟型物流模式是农产品批发市场 农产品生产者 批发商 零售 商 运输商 加工保鲜企业通过利益联结和优势互补形成战略联盟 这种模式能够带动各方积极参与 节省了交易成本 各参与方在合 作与竞争中发挥自身优势 专业化分工明显 提高了交易效率 也 为物流主体建立了公共交易平台 使交东莞国际农产品物流园项目 可行性研究报告第三章市场分析与建设规模易双方有更多可选择性 但缺陷在于 由于处于一个战略联盟下 随着交易量的扩大 管理 效率比较低 而且中间批发商仍然会对直接生产者和消费者进行信 息封锁 第三方物流模式是随着市场化程度的提高 出现的专门从事农产品 储运和流通加工的中间组织 它们不从事任何直接的农产品生产和销售活动 专门承担连接农产 品从生产到流通的系统服务 这种模式促进了流通与生产的分工合作 降低了流通成本 提高了 流通效率 有利于实现物流标准 成为我国农产品物流发展的方向 但目前还处于起步阶段 涉及范围非常有限 而且这种模式对管 理人员的素质要求非常高 3 2泛珠九省区农产品流通现状xx年 泛珠九省区限额以上食品饮料 烟草批发零售交易额 不含港澳 达2420亿元 若含港澳可达到330 0亿元 占全国的32 其中 批发贸易占80 以上 零售占17 8 东莞布吉农产品中心批发市场是全国最大的农产品综合市场 xx年 交易额达到160亿元 黄沙水产市场年交易额超过70亿元 江南蔬菜 市场是全国最大蔬菜批发市场 xx年交易额达52 6亿元 东莞嘉禾 市场是全国第二大肉食禽蛋市场 每年生猪批发交易量达到380万头 年交易额突破30亿元 尽管泛珠省区的农产品交易量很大 但亿元以上农产品市场数量明 显少于长三角地区的