世界之窗商业工程模板脚手架施工方案(09.11.13)

深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 1 深圳地铁世界之窗站地下商业工程深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板脚手架专项施工方案模板脚手架专项施工方案 1 1 编编制制依依据据 1 1 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299 1999 1 2 建筑施工扣件式脚手架安全技术规范 JGJ130 2001 1 3 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162 2008 1 4 广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法 粤建监字 1998 27 号 1 5 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法 建质 2004 213 号 1 6 木结构工程施工质量验收规范 GB 50206 2002 1 7 钢管脚手架扣件 GB 15831 2006 2 2 工工程程概概况况 2 1 工程范围 深圳地铁世界之窗站地下商业工程位于深圳市南山区华侨城 地铁 1 号线世界之 窗站以北 阳光假日广场以南的绿化带下 与地铁站站台层及出口层 益田假日广场 地下一层 地下二层 地下三层相连通 为假日广场商业延伸的一个纯地下结构 基 坑北接正在施工中的益田假日广场 南面紧邻地铁 1 号线世界之窗地铁站 并设置通 道与地铁 1 线相连通 中部与正在建设的地铁 号线世界之窗站连通 地铁 2 号线自本基坑中间穿过 将地下商业基坑分为东西两部分 东侧部分东西 方向长 166 6m 南北方向最宽处 31 7m 西侧部分东西方向长 115 9m 南北方向最宽 处 36 1m 拟建工程开挖面积约 5900m2 为地下 2 层建筑 局部 3 层结构 主要内容包括围 护结构工程及相关辅助措施 主体结构土建工程 电气安装工程 抗浮岩锚工程 防 水工程 强电弱电工程 通风空调工程 设备安装工程等 2 2 工程设计简介 1 基坑围护设计简介 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 2 深圳地铁世界之窗站地下商业采用盖挖顺作的方式施工 本工程基坑围护设计采 用人工挖孔咬合桩支护 咬合桩桩径 1 2m 桩中心间距 1 1m 两侧分别咬合 5cm 基 坑支护长度约 390m 围护桩共布置 348 根 围护桩主要穿越的地层有人工填土层 含砾粘土层 含粘性土中砂层 砾质粉质 粘土层 燕山期粗粒花岗岩 其中人工填土层和含粘性土中沙层地质条件较差 对挖 孔桩开挖施工的安全威胁大 基坑支护北侧为正在建设的益田假日广场一期工程 拟建的地下商业街与一期工 程的地下室直接相连 因此 本基坑的北侧不需要做支护工程 而基坑的南侧紧靠世 界之窗地铁站的出入口及通道 同时紧邻的深南大道上存在大量的市政管道 为本次 基坑支护施工及以后开挖需要保护的重点地段 2 主体结构设计简介 本工程结构设计为框架式结构 底板 砼外墙 柱 梁板混凝土等级采用 C30 过 梁 构造柱屋顶构架以及二次浇捣的次要构件采用 C20 地下室底板 侧墙 顶板的抗 渗等级为 S8 结构框架柱中间柱下有桩 墩 桩 墩 顶为承台 承台上为框架柱 承台和柱 均在人工挖孔内施工 柱顶盖板与围护结构桩顶冠梁连为一体同时施工 结构底部设计有抗拔桩 抗拔桩顶为结构底梁和结构底板 3 总体总体施工方案及顺序施工方案及顺序 本工程根据业主要求 并以此作为工期控制条件 对组成工程项目的各要素进行 详细分解 对作业参数 施工方案的进行优化组合 并结合我公司地下工程领域的施 工特长 技术优势以及在市政工程领域多年来积累的施工管理经验 劳动力资源优势 综合成本 资源的优化配置 制定合理 科学的施工方案 本工程的总体施工顺序 基坑外止水帷幕 坑内降水 人工挖孔围护桩 中桩及 方形中柱施工 盖板上部明挖土石方 盖板施工 盖挖土方及支撑 抗拔桩及岩锚工 程施工 顺作主体结构施工 楼梯及填充墙 电气及设备安装工程 3 1 施工总体安排 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 3 根据本工程的工程特点和工艺特点 为方便 科学的管理 把本工程分为 2 个工 区 地铁 2 线西侧为一工区 地铁 2 线东侧为二工区 两个工区同步进行施工 首先施工挖孔桩 一工区由西向东施工 二工区由东向西施工 然后进行土方开 挖施工 施工方向同样是一工区由西向东 二工区由东向西 开挖上部土方之后施工 盖板 盖板施工跟在土方开挖的后面 和土方开挖同方向施工 盖板施工完成后 在地铁 2 线东西两侧益田假日南部商业结构的顶板上预留碴土 吊出口 采用两台吊车进行盖挖土方的垂直提升工作 盖挖土方开挖由碴土吊出口分别向结构两端开挖 结构施工从两端向预留口按照 明挖顺作的施工顺序施工主体结构 最后封闭预留口 施工附属结构 完成整个工程 3 2 主要施工工序安排 主要施工工序安排综合考虑工程所处气候 环境 工期要求及各种影响施工的不 利因素 本着确保工程施工质量及施工安全 尽可能将对外部环境的影响降至最小 科学合理组织施工的原则进行施工工序安排 在施工工序上 首先进行场地平整 施工围挡 然后测量放线 测放出围护桩和 中部立柱桩的位置 进行挖孔桩施工 挖孔桩施工提供出场地后 立即开挖盖板上部 土方 施工主体结构盖板 盖板施工完成后 从预留口的位置开始开挖盖挖土方 盖 挖土方开挖提供出工作面后 开始垫层 防水 底板砼施工 然后施工地下三层侧墙 地下二层板 地下二层侧墙 地下一层板和地下一层侧墙 最后封闭预留口 施作内 部隔墙等 4 4 施施工工段段划划分分 4 1 结构分段原则 为便于施工组织 施工区段的划分充分考虑了车站施工组织的总体安排 车站 东侧工区由东向西施工 车站西侧由西向东施工 施工缝设于纵梁受力较小部位 尽可能的保证孔洞的完整性 合理利用机械设备及劳动力 减少工序的重叠干扰 4 2 具体分段情况 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 4 根据以上原则 加上前段已施工工程及地铁 2 号线相应影响 拟将剩下世界之窗 站地下商业主体结构划分为 5 个施工区段 第一区段 3 29 3 33 轴负一层梁板及外墙 施工 后施作底板及负二层外墙施工 第二区段 3 1 3 6 轴底板及外墙施工 第三区 段 3 6 3 11 轴底板 负三层外墙及负二层梁板 负二层外墙 第四区段 3 11 3 14 轴 地铁 2 号线顶板 3 14 3 21 轴及地铁小竖井所占场地 根据地铁施工进度另行安 排 第五区段 3 21 3 29 轴因华侨城隧道破除 影响到地铁总体施工 开工时间暂定 为 2010 年 5 月份施工 施工总平面图见 图 1 图图 1 1 施工总平面图施工总平面图 5 5 模模板板 脚脚手手架架工工程程 5 15 1 模板方案模板方案 5 1 15 1 1 模板方案选择模板方案选择 本工程模板工程部位主要包括 侧墙模板 柱模板 梁模板 板模板 考虑到施工 工期 质量和安全要求 故在选择方案时 充分考虑以下几点 模板及其支架的结构设计 力求做到结构要安全可靠 造价经济合理 在规定的条件下和规定的使用期限内 能够充分满足预期的安全性和耐久性 选用材料时 力求做到常见通用 可周转利用 便于保养维修 结构选型时 力求做到受力明确 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 5 构造措施到位 升降搭拆方便 便于检查验收 结合以上模板及模板支架设计原则 同时结合本工程的实际情况 综合考虑 了以往的施工经验 决定采用以下模板及其支架方案 侧墙模板 板 柱 梁均采用 酚醛板 支撑体系采用扣件式钢管脚手架 5 1 25 1 2 技术准备技术准备 投点放线 用全站仪引测出边墙或柱轴线 并以该轴线为起点 引出其他各条 轴线 然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线 用于模板的安装和校正 标高测量 根据模板实际的要求用水准仪把水平标高直接引测到模板安装位置 在无法直接引测时 采取间接引测的方法 用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点 作为上层结构构件模板的基准点 来测量和复核其标高位置 找平 模板承垫底部预先找平 以保证模板位置正确 防止模板根部漏浆 找 平方法是沿模板内边线用 1 3 水泥砂浆抹找平层 另外 在侧墙 柱部位 继续往上 安装模板前 要设置模板承垫条 并用仪器校正 使其平直 5 1 35 1 3 材料准备材料准备 模板与主龙骨相连 要求模板在浇注砼一侧平直 无翘曲 每次使用前模板面涂 刷脱模剂 拆模后清除表面附碴 保持清洁和堆码整齐 螺杆根据要求分类加工好 5 1 45 1 4 底板模板的支设底板模板的支设 底板模板用 18mm 厚酚醛板和 50mm 100mm 木方支设 采用木方进行顶撑加固 在底板钢筋上放出底纵梁的边线 测设出板顶的标高 并做好标记 在底板钢筋上焊 接 25 钢筋支架 使支架钢筋的上表面标高与底板砼的上表面标高相同 确保吊模底 部标高的准确和浇注砼时模板的稳定 木方顶撑是用 25 钢筋焊接而成钢筋桩做为受 力点 要求钢筋桩焊接牢固 见图 梁底模板的竖向木方间距为 60cm 水平木方间距 50cm 用木方进行顶撑 间距 为 50cm 采用对拉螺杆在 底梁模板支设完成后要仔细检查模板的垂直度和截面尺寸 以及其支架的稳定 合格后才能进入下一步工序的施工 a 墙 板倒角模板及纵梁模板 墙 板倒角模板及底 顶纵梁模板均采用钢管加竹合板面板做成定型模板 由于 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 6 倒角高度不大 利用焊接在墙 板已绑扎钢筋上的拉杆固定模板 底 顶纵梁采用对 拉螺杆穿透纵梁固定模板 图图 2 2 底板倒角模板支设示意图底板倒角模板支设示意图 5 1 55 1 5 底板上侧墙倒角模板的支设底板上侧墙倒角模板的支设 根据施工步序 底板上侧墙倒角与底板同时施工 此部分模板支设方法和底梁模 板支设方法基本相同 具体如下 在底板钢筋上放出墙的边线 测设出板面的标高 并做好标记 在底板钢筋上焊 接 25 钢筋支架 使支架钢筋的上表面标高与底板板面标高相同 同时木方顶撑是以 25 钢筋焊接而成钢筋桩做为受力点 要求钢筋桩焊接牢固 见图 3 所示 图图 3 3 底板倒角模板吊模示意图底板倒角模板吊模示意图 厚厚厚 厚厚厚 厚厚厚厚厚 厚厚厚 厚厚 厚厚厚厚 25 25 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 7 5 1 65 1 6 侧墙模板支设侧墙模板支设 侧墙采用木模或组合钢模 在浇注底板砼时 侧墙部分要比底板顶面向上浇灌 300mm 高 在浇灌砼前水平埋入一排 25 500 钢筋 作为侧墙大模板的底部支撑 在 施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确 以保证上下侧墙的对接垂 直 平顺 5 1 75 1 7 柱模板的支设柱模板的支设 柱为方型现浇柱 方形砼柱子的模板采用厚 18mm 木胶板 支撑采用 井 字架和 定位斜撑 见图 柱施工时 对柱脚边不平整处 应用人工凿除松动砼 柱模固定 时 应对准下面控制线 上部拉线 进行水平垂直校正 对同排柱模板应先装两端柱 模板校正固定 拉通长线 校正中间各柱模板 厚厚 厚厚厚厚 厚厚厚厚 A A 800 厚厚厚厚 厚厚 厚厚厚 厚厚 100 50 14 14 48 3 5 18100 50 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 8 图 图 柱体支撑示意图柱体支撑示意图 5 1 85 1 8 梁 板模板的支设梁 板模板的支设 梁模板 复核梁底标高并校正轴线位置无误后 搭设并调平梁和板模支架 安装水平拉杆 在横向型钢上铺放梁底板并固定 然后绑扎钢筋 梁高大于 60cm 时 安装并用可调 侧面支撑固定两侧模板 插入对拉螺栓套上套管 对于跨度 L 4 米或悬挑长度 L 2 米的梁 支模时按施工规范的要求起拱 1L 1000 3L 1000 梁板模支设见梁模板支设 示意图 板模板 平面模板的变形控制在 5mm 以内 图 墙模板支设示意图图 墙模板支设示意图 梁 板模板支设时注意事项 梁口与柱头模板的连接特别重要 采用专用木条镶拼 形成拼装准确 加固牢靠 的专用柱头模板 确保柱头模板与柱模板拼接严密 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 9 5 25 2 脚手架工程脚手架工程 5 2 15 2 1 脚手架方案选择脚手架方案选择 结合本工程结构形式 实际施工特点 采用扣件式钢管脚手架 5 2 25 2 2 构造要求及技术措施构造要求及技术措施 1 地基处理 商业工程脚手架地基为混凝土结构 不需要处理 2 立杆 立杆间距为 0 8m 立杆顶端高出结构檐口上皮小于 0 7m 立杆接头采 用对接扣件连接 立杆与横杆采用直角扣件连接 接头交错布置 两个相邻立柱接头 避免出现在同步同跨内 并在高度方向错开的距离不小于 50cm 3 纵 横向水平杆 纵向水平杆宜设置在立杆内侧 其长度不宜小于 3 跨 采用 对接扣件连接 且应交错布置 两根杆的接头不宜设置在同步或同跨内 不同步或不 同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不得小于 50 个接头中心至最近主节点的 距离不宜大于纵距 1 3 水平杆间距为 0 8m 4 纵 横向扫地杆 底层纵横向水平杆作为扫地杆 距地面高度应小于或等于 200mm 立杆底部设置可调底座或固定底座 5 剪力撑 本脚手架采用剪力撑与横向斜撑相结合的方式 随立柱纵横向水平杆 同步搭设 用通长剪力撑沿架高连续布置 本工程立杆纵 横间距均采用 0 8m 小于 1 5m 模板支撑架四周从底到顶连续设 置竖向剪刀撑 中间纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑 间距 10 4m 在底部和顶端 设置水平剪刀撑 剪力撑每 7 跨设置一道 与地面的夹角在 45 60 之间 斜杆相交点处于同一条 直线上 并沿架高连续布置 中间各道剪刀撑之间的净跨 10 4m 6 防护设施 作业平台上脚手架必须在脚手架宽度范围内铺满 铺稳 距墙面不 得大于 20 超过 3m 时 作业平台上应设兜底水平安全网或在其下一步脚手架上满铺 手架板 防护层 设置水平安全网 作业平台与斜道临边必须设防护栏杆和挡脚板 防护栏杆和挡脚板应搭设在立杆内侧 防护栏杆必须设两道 上杆高度应为 1 2m 下杆高应为 70 挡脚板高度不得小于 18 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 10 6 6 安安全全施施工工技技术术措措施施 6 16 1 材质及其使用的安全技术措施材质及其使用的安全技术措施 6 1 1 扣件的紧固程度在 40 50N m 对接扣件的抗拉承载力为 3KN 扣件上螺栓保 持适当的拧紧程度 对接扣件安装时其开口应向内 以防进雨水 直角扣件安装时开 口不得向下 以保证安全 6 1 2 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100m 6 1 3 钢管有严重锈蚀 压扁或裂纹的不得混用 禁止使用有脆裂 变形 滑丝等 现象的扣件 6 26 2 脚手架搭设的安全技术措施脚手架搭设的安全技术措施 6 2 1 扣件式脚手架使用管材 配件进场要有厂家生产许可证 出厂检测报告 出 厂合格证等 进场后使用的扣件 管材要在施工使用前进行复试 监测 检查合格后 方能使用 6 2 2 进场的脚手架使用管材配件手续齐全后报监理审批备案 6 2 3 搭设过程中划出工作标志区 禁止行人进入 统一指挥 上下呼应 动作协 调 严禁在无人指挥下作业 当解开与另一个人有关的扣件时必须告诉对方 并得到 允许 以防坠落伤人 6 2 4 脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶 以保证搭设过程安全 未完成脚手 架在每日收工之前一定要确保架子稳定 6 2 5 脚手架必须配合施工进度搭设 6 2 6 在搭设过程中应由安全员 架子班长等进行检查 验收和签证 每两步验收 一次 达到设计施工要求后挂合格牌一块 6 36 3 脚手架上施工作业的安全技术措施脚手架上施工作业的安全技术措施 6 3 1 结构外脚手架每支搭一层 支搭完毕后 经项目部安全员验收合格后方可使 用 任何班组长和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件 6 3 2 严格控制施工荷载 脚手板不得集中堆料施荷 6 3 3 结构施工时不允许多层同时作业 装修施工时同时作业层数不超过两层 6 3 4 各作业层之间设置可靠的防护栅栏 防止坠落物体伤人 6 3 5 定期检查脚手架 发现问题和隐患 在施工作业前及时维修加固 以达到坚 固稳定 确保施工安全 深圳地铁世界之窗站地下商业工程 模板及脚手架专项施工方案 11 6 46 4 扣件钢管脚手架搭设检验 验收扣件钢管脚手架搭设检验 验收 6 4 1 脚手架杆件主要是靠卡扣连接而成 故检验的关键是卡扣连接质量 要求卡 扣连接不许有松动等现象 6 4 2 钢管应无裂缝 凹陷 6 4 3 立杆最大弯曲变形矢高不超过 L 500 横杆斜杆变形矢高不超过 L 250 6 4 4 可调构件 螺纹部分完好 无滑丝现象 无严重锈蚀 焊缝无脱开现象 6 4 5 在下列阶段应对脚手架进行检查 达到设计高度 停工一个月恢复使用前 6 4 6 检验主要内容 立杆垫座与基面是否接触良好 有无松动或脱离情况 基础是否有不均匀沉陷 荷载是否超过规定 连墙撑 斜杆及安全网是否达到了设计要求 6 4 7 主要技术要求 基础表面要坚实平整 垫板放置牢靠 不允许立杆有松动现象 对于直线布置的 脚手架 其纵向直线度应小于 L 200 横杆的水平度 即横杆两端的高度偏差应小于 L 400 6 56 5 模板 脚手架拆除的安全技术措施模板 脚手架拆除的安全技术措施 6 5 1 模板 脚手架拆除时必须察看施工现场环境 划分作业区 周围设绳绑围栏 或竖立警戒标志 地面应设专人指挥 禁止非作业人员进入 6 5 2 拆除时要统一指挥