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文档简介
创建安全文化创建安全文化 打造飞行佳绩打造飞行佳绩 中中 国南方航空股份有限公司波音国南方航空股份有限公司波音 777777 机队党总支部机队党总支部 祖国欢迎你们回来 欢迎 谢谢 谢谢 回家了 终于回家了 哽咽着的侨民与等候的 亲人相互拥抱着 2000 年 6 月 18 日下午 1 时 55 分 经过一夜的飞行 满载着所 罗门侨民的波音 777 飞机安全地降落在广州白云机场 那些饱 受战乱之苦的侨民在党和国家的关怀下终于回到了祖国母亲的 怀抱中 这是中国政府第一次派专机撤侨 圆满完成此次飞行 任务的正是南航 777 机队 该大队成立于 1995 年 是全国最早的一个波音 777 大队 从成 立至今的 5 年间 777 机队屡创佳绩 在世界民航史上首创 180 分钟的双发跨洋延程飞行纪录 在中国民航界首次实现向 海外湿租飞机 平均每年开辟一条国际远程航线 多次圆满完 成外国元首专机飞行任务 飞行了 3 4 万多班次 11 万多小 时 运送旅客 780 多万人次 创造了连续 5 年无人为责任造成 的事故征候和不安全事件的良好纪录 1997 年被民航总局授予 安全飞行先进单位 1999 年大队党总支部被授予全国民航先进 基层党组织 不久前又被中组部授予 全国先进基层党组织 称 号 到底是什么原因使他们在如此短的时间内屡创佳绩呢 大队党 总支坚持 飞行上要有事业心 工作上要有责任心 思想上要有 上进心 同志之间要有爱心 的工作重点 明确提出 驾驶现代 化的飞机 就是代表先进社会生产力发展的要求 确保飞行安 全 就是维护人民群众根本利益的具体体现 创建飞行安全文 化 营造良好的安全氛围 就是代表先进文化前进方向的重要 体现 这些也许就是他们成功的秘诀 困难是强者的试金石困难是强者的试金石 人 不能没有追求 干事业 不能没有上进心 由精兵强将组 成的 777 机队从成立之日起 就立下了把 777 大队建成南航乃 至全国民航飞行部队中的精锐之师的心愿 困难只能吓倒懦夫 对强者来说只是一块试金石 777 大队执 行过数不清的任务 不管面对多大困难 777 飞行员心里都装 着一个共同的信念 777 的荣誉就是我的荣誉 777 的安全 就是我的永恒追求 1999 年 777 大队受公司的派遣到孟加拉国执行湿租 飞机和 机组人员同时承租的方式 飞行任务 大队党总支在动员会中 要求每一位参加湿租飞行人员必须从讲政治的高度完成好任务 因为此次飞行将会成为南航今后跻身国际航空市场的资本 更 是 777 机队树立品牌的有利时机 孟加拉 这个印度洋边上的国家很快就给飞行人员一个 下马威 繁重的飞行任务 炎热干燥的气候 口味差异很大的饮食 使他们一个接一个地出现水土不服的现象 上吐下泻 近乎虚 脱 但是飞行岗位一个萝卜一个坑 换人意味着打乱整个排班 计划 没有人可换 拉肚子 就吃上几片黄连素继续飞行 厌 食了 就拼命健身 游泳 直到精疲力尽 见东西就吃 慢慢 地 他们摸出一条经验 每次执行飞行任务后 机长带领机组 人员进行两小时的体育锻炼 水土不服的现象就会逐步消失 当湿租任务快要结束的时候 听说孟加拉航空公司方面可能续 租飞机 参加飞行的人员都说 湿租飞行累是累 但值得 我 们可以留下 只要公司一句话 由于南航 777 机队的出色表现 2000 年他们再次踏上向孟航湿租飞行的征程 创建安全文化创建安全文化 创建安全文化 营造良好的安全氛围 是减少安全责任事故的 一大法宝 大队党总支在实践中摸索出来的这套有效方法 通 过不断深化 注入了更新的内涵 去年以来 777 大队积极实践 三个代表 的要求 努力对安全文 化特征 途径 载体进行研究探索 初步形成了建设具有飞行 特色的安全文化 即形成 安全第一 预防为主 的核心理念 确立 谨慎操作 精细飞行 的行为理念 树立 以安全论英雄 的 目标理念 形成了 以良好的状态 扎实的作风 精湛的技术创 安全 的飞行作风 使飞行人员时刻以自觉行动保证飞行安全 为持续稳定保证飞行安全注入了强大动力 1998 年 6 月 20 日 朱晓光机组执行 cz3101 航班任务 当飞机 从广州起飞上升到 1500 英尺时 左发动机滑油压力数值变成红 色 出现 左发滑油压力信息 左发动机失效 当时机组分工 协作 密切监控飞机状态 迅速执行发动机失效检查 协调一 致完成操作程序 使重达 200 多吨的飞机安全着陆 成功处置 了波音 777 飞行史上首例单发事件 事后朱机长激动地说 要 不是大队平常严抓飞行作风 防患于未然 这次就砸定了 干部表率提高战斗力干部表率提高战斗力 谈起领导干部的标杆作用 在 777 大队 有一句流行的话 没 有落后的群众 只有落后的领导 打铁还须自身硬 要群众做 到的 党员干部首先必须做到 还要做得更多更好 党总支部 有一条不成文的规定 各级党员干部在飞行中必须做到 五多两 少 即飞早晚班的多 复杂机场的多 加班代班的多 执行临 时任务多 节假日飞行多 飞好航线少 飞过夜航线少 几乎 每一条新航线的首航 都是飞行部领导亲自带飞 如今干部平 均每月飞行 60 小时以上 有时甚至达到 90 多小时 每年除夕 大队的最后一个航班 湿租孟加拉国的航班都由大队干部带头 飞行 在他们的生活日历里没有节假日 经常是 早七晚八 双 休日白搭 别人飞行时他们干管理 别人休息时他们干飞行 干部的 标杆 作用让员工服气 为树立团队精神
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