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文档简介

1 / 4运管处经验交流材料全面加强街道客货运市场整治工作*街客货运市场整治工作开展以来,*区运管所紧紧围绕市、区政府统一部署,坚持统筹安排、全力以赴、重点突破、分步实施,务求实效的原则,取得了阶段性成效,为*街地区经营理念的转型和运输市场的提挡升级奠定了基础。一、加强领导,明确责任,把*街地区客货运整治工作作为政府执行年的要务来抓为搞好*街地区客货运整治工作,*区政府成立了整治工作领导小组,区长胡勤华亲自挂率,全区十几个部门主要领导参加,工作专班设在区交通运输局,对整治工作实行现场办公。特别是对于堤外关闭客运站的补偿、分流和建设方面的问题,区主要领导多次召开协调会进行沟通,大力宣传市、区政府整治*街地区客货运市场的决心和相关政策。区整治工作专班进驻工作现场,负责协调整治工作中的具体问题,分别召开了由省客运集团古田客运站,汉川、监利、天门、仙桃、通海口等省内客运公司代表,以及车主代表参加的座谈会和工作协调会,听取各方意见和建议。整治工作开展以来,区领导和专班共协调解决2 / 4了有关问题 20 余个,为上级政府和部门提出意见建议 18条,确保了*街客货运整治工作的顺利推进。二、完善方案,重点突破,把*街地区堤外客货运站点外迁作为阶段性重要环节来抓为加快*街地区堤外客货运市场外迁步伐,我们突出了三个方面的重点工作:一是在方案的制定上,对*街客货市场基本情况及外迁中的有关事项进行了深入调查和摸底,组织并拟定了清障及客货运过渡安置等 10 个子方案和一个总体方案。同时,区政府先后四次召集相关部门召开专题会,广泛听取各方面的意见、建议,为全面推进*街堤外清障、企业安置工作做了细致而充分的准备,为堤外拆迁顺利进行和企业安置有效推进奠定了基础。二是在争取政策支持上,积极争取到市政府和市交委、市重点办、市水务、市发改委、市规划局、市公安交管局等相关部门的大力支持,领导亲自抓,亲自督办,亲自协调,为*街客运市场整治工作顺利推进提供了良好的政策环境。三是在重点环节的突破上,区政府加大了整治力度。截止 10 月底,完成了*堤外 4 家长途客运站、7 个码头、1 个停车场的封闭和客运车辆的分流工作,部分长途客运车辆能够按要求进入古田客运站临时停车场。通过积3 / 4极协调市交委等部门,已经开通了 219 公交专线车。区交通局、区交通大队、区水务局、区城管局等部门在*街客货运整治工作中,严格按照市、区政府和工作专班的要求,积极配合,认真履行政府部门职能,加大文明执法力度,基本消除了沿河大道上长途客运车辆停靠现象。目前,从月湖桥至多福路沿河无占道停车和营运长途客车。三、完善规划,把古田客运站和物流基地建设作为*地区长远发展战略性任务来抓为加快推进古田客运站和物流基地建设,区政府按照武汉市统一规划,就古田客运站和物流基地建设多次召开分析会,并纳入了*区重点区域发展规划,列入了重点建设项目推进计划,由区主要领导亲自抓。一是积极推进古田客运站建设。在*街堤外企业安置上,我们加快了古田客运站临时停车场建设,简易售票厅,简易候车大厅,治安点、临时厕所,土地平整等建设费用共计投入 200 余万元。征地拆迁入户调查、评估等基础工作全部完成。同时,我们还督促省客集团就古田客运站的建设问题专题召开董事会,目前,古田客运站的建设初步设计方案正在完善中,近期将报市、区政府和相关部门审批,并已做好下半年启动拆迁及基础建设准备。二是积极推进物流基地建设。为实现*地区东部物流向西部转移的目标,我们加快了古田地区两个物流4 / 4基地建设。总投资近 xx 万元建设的舵落口“常丰物流园”基本建成,将在 2016 年元月底竣工开业,*街现有的物流商户已经办理入驻手续。占地面积 600 余亩,总投资 xx 亿元的武汉蓝焰物流基地正在积极推进中。目前,已经完成前期投资 xx 余万元,两个零担区计 6000 平方米的货场即将投入使用。2016 年蓝焰物流基地建设将全面启动,在资金投入方面,计划投资 xx 亿元。一年来,*街客货运市场整治工作取得了阶段性成效,得到了市政府特别是市交委、市运管处、市公交办等相关部门的大力支持,借此机会,我代表*区整治工作领导小组和工作专班,代表*区交通局,对关心、支持、帮助*街客货市场整治的领导们和同志们表示衷心地感谢!我们深深懂得,*街是全国闻名的百年老街,是武汉的名片,要彻底改变*街地区商居

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