人车试验安排及安全技术措施

人车试验安排及安全技术措施人车试验安排及安全技术措施 一 概况 按 煤矿安全规程 要求 对人车投入运行或大修后人车 应进行安全性能试验 对运行中人车应定期进行性能试验 试 验方法及要求参照 人车试验细则 1 技术参数 a 最大牵引力 58800n b 最大运行速度 3 5m s c 适用轨距 600mm d 道床形式 水泥枕 e 适用巷道倾角 6 30 f 每节车定员人数 18 人 g 最大缓冲距离 1650mm h 最小曲率半径 12000mm i 外形尺寸 车头 5170 1200 1468mm 车尾 5170 1200 1468mm 2 试验地点 跃进煤矿副斜井 斜坡长 360m 倾角 22 轨道型号 30kg m 轨道连接形式 悬接式 3 提升绞车型号 jk 2 1 5 最大静张力 60kn 绳速 2 55m s 电机功率 160kw 钢丝绳直径 24 5mm 二 试验安排 1 试验项目 按 煤矿安全规程 要求 对新人车投入运行前 新车 运行或大修后人车 应定期进行如下试验 a 静止手动落闸实验 b 松绳试验 c 全速手动拉闸试验 d 空载零速脱钩试验 e 全速脱钩试验 2 试验时间 2011 年 2 月 20 日 3 试验地点 跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场 负 50 米处 三 试验前准备工作 1 设施器材准备 a 对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查 全井筒轨 道质量必须到达 优 等级 地轮全线高度不超过轨面 40mm b 距试验井筒底部负 5 米处加装牢固的密集支柱 足以 阻挡住由于插爪失灵而下滑的人车 并堆放 30 袋装满木屑的 麻袋作缓冲物 c 井口信号 绞车房信号与人车脱钩点指挥人员信号要畅 通 d 重载全速脱钩试验时按人员准备编织袋 每袋装沙子 75 公斤 试验时均布在座位上 e 工器具准备 序号名 称型号及规格数 量备 注 1 手锤 1 把 2 大锤 1 把 3 角度尺 1 把 4 钢卷尺 3m1 把 5 钢尺 150mm1 把 6 钢丝绳 18 20mm10m 绳卡 4 只 7 钢丝绳 6 8mm50m 绳卡 4 只 8 铁丝 12 14 1 米 9 脱钩器 1 付 10 扳手 36 2 把 11 扳手 12 1 把 12 管子钳 12 2 把 13 大扳手 2 把随车工具 14 机油 1 公斤 2 人车试验前检查与调整 1 试验前人车进行一次全面检查 检查各连接部件的 绳 链 环 销等应连接可靠 特别是开动机构 制动装置中 移动 旋转部件及轮对要绝对灵活 各注油部 位润滑要良好 2 钢丝绳检查人员对钢丝绳作一次全面检查 绳的状 况必须符合 煤矿安全规程 有关规定 3 将人车提至试验地点进行全面检查 a 调整开动弹簧 s1 s2 车均为 400mm b 调整撞铁与扭的距离为 90 130mm c 缓冲器要牢固地固定在车体底盘上 紧固螺栓不应松动 d 检查制动器是否在最前端的挡块处 以保证人车制动 时有足够的缓冲距离 4 人车在运行或实验中闭锁机构为常开状态 任何人 不的随意搬动闭锁装置 四 试验方法及合格标准 1 静止手动落闸试验 1 方法 将人车提升至运行斜井线路口变坡点停稳 距离井口 100 米处为宜 扳动手闸 插爪下落人车制动 2 合格标准 插爪下落迅速 没有滞缓现象 2 松绳试验 1 方法 将人车提升至距井口 40 50 米处停稳 用一根 18 20mm 的钢丝绳把 s1 车固定在轨道上 中部松弛量为 3 5 米 然后发 人车下放信号 人车放至固定钢丝绳张紧后开动机构动作 开 动弹簧伸开 主拉杆联动 使人车上的撞块撞倒制动器上的拨 叉 插爪下落 人车制动 2 合格标准 插爪下落迅速 没有滞缓现象 3 空载全速手动拉闸试验 1 方法 将人车提升至距井口 40 50 米处停稳 然后发人车下放信 号 当行驶到正常运行速度时 司机拉动手闸 插爪下落 人 车制动 2 合格标准 插爪下落迅速 没有滞缓现象 4 空载零速脱钩试验 1 方法 将人车提升至距井底 30 50 米处停稳 空载不乘人 打开 脱钩器 插爪下落 人车制动 2 合格标准 插爪下落迅速 没有滞缓现象 5 重载全速脱钩试验 1 方法 将人车提升至距井底 30 50 米处停稳 用一根 18 20mm 的钢丝绳把 s1 车固定在轨道上 中部松弛量为 3 5 米 然后把沙袋 18 袋 台 均布在人车座位上 按下车闭 锁装置 使插爪下落 然后发人车下放信号 人车下放至固定 钢丝绳张紧后 提升钢丝绳松弛 摘开钩头 在主拉杆与钩头 之间加装好脱钩器并在脱钩器的压板上拴好脱钩绳一端 发人 车上升信号使人车想上提升 1 2 米停稳后 拆掉固定钢丝绳 脱钩绳的另一端固定在轨道上 中部松弛量为人车下放至尾车 距堵洞处 4 5 米时打开脱钩器为宜 全面检查人车开动机钩 制动机构有无被卡住 闭锁装置挡爪是否在上方 检查完毕后 发出人车全速下放信号 当人车下放脱钩绳打开脱钩器时 开 动机构动作 撞块撞倒支撑板后 插爪下落 人车制动 3 合格标准 插爪下落迅速 没有滞缓现象 五 人车实验领导组织机构 总指挥 王林贵 副总指挥 李润元 尹建兵 孟爱忠 刘建清 郭军才 组员 王彦斌 贾卫民 苏建喜 杨成弟 王彦志 王勇 领导小组下设四个专业小组 1 技术测量组 组长 王彦斌 组员 苏建喜 王勇 王志坚 2 实验调试安装组 组长 张光明 组员 古二宝 3 信号调度组 组长 李宝军 组员 王彦志 4 安全检查组 组长 付爱忠 组员 武春怀 韩保根 5 资料组 组长 王彦斌 组员 李军 付志鹏 六 命令的发布及信号联系 1 命令的发布 a 实验时 每个命令由总指挥一人发布 其他参与现场 的所有人员绝对服从统一调动 认真负责完成各自工作 决不 能自行其事 出现问题及时向组长汇报 由组长向总指挥汇报 b 组长接到命令后 立即传达命令并组织人员实施 信号联系 信号联系通讯工作由专业人员负责 实验时联系信号与平 时相同 但打点必须清晰 七 主要措施 1 警戒范围 a 实验时轨道沿线 井口 井下全线戒严 严禁任何人 员走动 所有工作人员必须在安全洞内 b 除试车人员外 其他人员均不能在轨道沿线 15 米内逗 留 c 担任警戒人员 不得随意离岗 2 人员的安全躲避 a 实验时均以口哨做为信号指挥戒严或解除戒严 b 井筒工作人员听到信号后 必须立即进入安全洞内 待人员完全撤离 无任何危险时方可发出试车信号 八 实验记录与实验报告 1 实验必须指定专人记录 专人测量 专人监尺 监尺 人对记录和读数以及测量手段和方法和准确与正确性负责 2 测量器具必须符合计量器具的有关规定 3 记录人员必须按附表规定的内容和要求对实验的各项 数据认真填写 4 每一项实验记录填写完毕后 组长 记录员 测量员 监