吊运包装箱断裂 毛刺辊散落撞人

吊运包装箱断裂吊运包装箱断裂 毛刺辊散落撞人毛刺辊散落撞人 事故经过事故经过 2006 年 4 月 23 日 上海宝钢工业检测公司宝钢物料供应 申心安排东风 20t 半挂车 车号 宝钢 4169 将 1 库的备件 毛刺 辊 装车转运至 3 库 本次作业任务由宝钢工业检测公司职工顾 xx 张 xx 及劳务工宝钢新事业发展总公司职工戒 xx 薛 xx 及 宝松公司职工赵 xx 汪 xx 共同参加 顾 xx 班长 为作业负责 人 顾 xx 安排张 xx 薛 xx 人在地面负责挂钩作业 戒 xx 汪 xx 二人在运输车上进行装载与脱钩作业 戒 xx 同时负责车 上装载作业指挥 赵 xx 负责行车驾驶作业 顾 xx 本人负责地 面指吊 下午 13 时 05 分 由顾 xx 指挥将装有毛刺辊的包装箱 长 5 4m 宽 1 41m 高 1 14m 其中箱内有毛刺辊 5 根 重 3 3 吨 箱上有超过包装箱的毛刺辑 5 根 重 4 2 吨 由地面吊运至运输 车上就位后 由戒 xx 指挥行车吊钩下降至钢丝绳放松 此时戒 xx 与汪 xx 在货物两侧相同站位 并继续指挥行车将小车向戒 xx 侧做部分移动后进行脱钩作业 在戒 xx 摘掉钢丝绳离开时 装有毛刺辊的包装箱底部 4 5 处突然折断 折断处位于车厢固定 横档部位 并导致包装箱破损 所装载的毛刺辊散落 其中 2 根毛刺辊将戒 xx 从车上带落至地面 并压到其身上 随即将戒 xx 送往宝钢医院抢救 后转送长海医院 终因伤势严重抢救无 效 于 23 日 15 时 50 分左右死亡 事故类别 起重伤害事故类别 起重伤害 事故原因 一 直接原因 在整体吊运毛刺辊包装箱及散装毛刺辊放置到车上时 因 受力不均等多种原因使包装箱发生断裂 脱钩时 导致箱上 2 根毛刺辊散落将戒 xx 击撞到车下 是造成这起死亡事故的直接 原因 二 间接原因 1 顾 x 在组织吊装作业时 未按规定规程指挥 对散装毛 刺辊将会产生的后果没能充分认识 2 行车工赵 xx 在起吊未采取捆扎措施散装物件时 末及 时制止 继续吊运 3 戒 xx 在脱钩作业时 对包装箱可能引起破坏程度未能 充分认识 4 宝钢物料供应中心对本次装卸作业可能存在的安全隐患 末进行有效监管 三 主要原因 散装毛刺辊与包装箱同时吊运是本起事故的主要原因 事故责任分析及对事故责任者的处理建议 一 顾 xx 在组织吊装作业时 违反吊车规程 对该起死亡 事故负有主要责任 建议对其作行政处分 二 行车工赵 xx 在起吊未采取捆扎措施散装物件时 未及 时制止 继续吊运 对该起事故负有一定责任 建议按宝钢工 业检测公司有关规定进行经济处理 三 戒 xx 在脱钩作业时 对包装箱可能引起的破坏程度未 能充分认识 对该起事故负有一定责任 因死亡不予追究责任 四 宝钢物料供应中心对本次卸装作业可能存在的安全隐患 未进行有效监管 宝钢物料供应中心主任蒋 xx 对该起死亡事故 负有管理责任 建议按宝钢工业检测公司有关规定进行处理 整改措施建议整改措施建议 一 宝钢工业检测公司组织全体人员 含协作单位职工 开展 一次安全教育 吸取血的教训 并举一反三 杜绝类似事故再 次发生 二 宝钢工业检测公司应加强安全生产责任制落实工作 加强员工安全技术和现场操作能力培训 确保作业人员能力 素质符合作业要求 三 宝钢工业检测公司对所有库存物料箱件叠放 包装箱状 况进行自查 对存放的备品备件等物件再进行一次危险源辨识 和安全状态确认 发现隐患按照三定四不推原则及时整改 并 落实相应的对策措施确保作业安全 四 宝钢工业检测公司 宝钢新事业发展总公司及