毕业综合实践：--凯乐士科技有限公司物流中心配置方案-凯乐士.doc

毕业综合实践：*凯乐士科技有限公司物流中心配置方案:凯乐士 毕业综合实践 成果名称： 凯乐士物流中心的若干个优化措施 届别： 2019届 二级学院（部）： 物流与供应链管理 学院 专业名称： 物流工程技术 班级名称： S312116工程 学生姓名： * 学生学号： 31211640 指导教师： * 目 录 *凯乐士科技有限公司物流中心若干个优化措施(1) 引言(1) 一、*凯乐士科技有限公司物流中心的现状与问题(2) （一）物流配送中心功能(2) （二）物流配送中心原有规划模式存在的问题(2) 二、凯乐士物流中心优化处理(3) （一）解决步骤与措施(3) （二）结果分析(5) 三、总结(5) 致谢(6) 参考文献(7) *凯乐士科技有限公司物流中心配置方案 * 学校指导老师：* 单位指导师傅：* 摘 要 以*凯乐士物流中心为例，探讨了物流中心的功能布置、平面布置方案以及装卸工对配送中心仓库布局的要求，物流中心仓库建筑物的位置布局要求等。本文讲述了*凯乐士如何配置物流中心，以及配送中心功能，同时指出原有规划模式中存在的问题，针对几处不足之处提出了一些建议，希望能帮助公司改进，提高公司效益。 关键词 物流中心 规划 设计 流程 分析评价 引言 凯乐士科技（GALAXIS）集团，成立于 2014 年，是专注于提供物流自动化与机器人整体解决方案和一站式服务的高新技术企业。 汇聚了来自国内外的一流的技术专家和团队。 凭借多年的物流经验及技术积累，拥有百余项软件著作权及国家专利， 形成了包括物流系统咨询规划、软件开发、系统集成、运营辅导，以及多层穿梭车、高速提升机、AGV、 输送分拣系统等核心高端装备研发制造的整体解决方案，能为客户提供物流系统建设一站式服务。 高标准、精细化的产品和服务品质使公司一直在行业中处于领先地位。 应用案例广泛应用于医药、电商、服装、图书、轨交、汽车等十多个行业，项目总投资额超过200亿元人民币。 集团总部位于嘉兴，在德国和奥地利设有技术研发中心，在*、北京、广州、武汉、嘉兴、无锡、成都、昆明 八个城市设有分子公司或工厂。 我们的愿景是成为世界领先的物流机器人与高端装备的供应商、 技术服务商和系统集成商。聚焦客户，持续创新，让天下没有难做的物流！ 在*凯乐士科技有限公司实习的期间，我从事仓储管理工作。主要工作内容是按规定做好物资设备进出库的验收、记账和发放工作，做到账账相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列。存放整齐，数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。 一、*凯乐士科技有限公司物流中心的现状与问题 （一）物流配送中心功能 根据凯乐士配送中心的业务要求，结合将来的业务需要，物流配送中心必须满足下面几方面的作业要求: 1. 运输功能。 凯乐士物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，凯乐士物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。 2. 储存功能。 凯乐士物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。 3. 装卸搬运功能。 这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能。凯乐士物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。 4. 包装功能。 物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。 5. 流通加工功能。 主要目的是方便生产或销售，凯乐士物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业以及具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。 6. 物流信息处理功能。 凯乐士物流中心要在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当重要的。 （二） 物流配送中心原有规划模式存在的问题 1. 原先的布局将F和G库全部用作货物的中转区,堆放很多等待入库的货物占用了大量空间。C库的功能为划分为三部分，前部用来停放闲置的叉车，中部作为包装散货的加工区，后部摆放一些货架用来存放包装好的货品。叉车工作时需绕过C库中间的工人，去送货只能出入F、G库侧门，无法方便作业，无形中增加了行动路线，工作效率不高。（如图1-1） 图1-1仓库布局图 2. 传统的布局没有为工作人员安排办公室和休息室。 3. 物流信息系统不够完善，仓库货物无法及时入库，入库流程上不够方便快捷，入库流程上容易出现放货错误，浪费中转空间。 4. 对于系统单据没能更好的送到仓管员手上，仓管员要耗费更多精力去一一对比。 二、凯乐士物流中心优化处理 （一）解决步骤和措施 1. 入库流程优化。 经反复研究发现，造成到仓库货物无法及时入库的原因出在入库流程（图3-1）的设置上。 图2-1 原入库流程图 该公司采用的是Prolog系统处理各种单据，系统总是把客户的电子订单累计到一定数量统一传给配送公司，使得仓管员拿到实际到货单后无法及时和入库单对比，造成货品堆积。基于这种原因，结合该配送中心的实际情况，将入库流程修改如下（如图3-2） 图2-2 改进后的入库流程图 该流程的优点是免去了仓管员等待系统回传客户电子订单的等待时间，仓管员可以拿着工厂到货单与实际货品核对后自主放货，节省了大量的中转区空间。但该流程也存在着缺点，由于是仓管员自行放货,易出现记错货位这样的差错。现对该流程此项不足做出改进:增加每天一次的循环盘点，只对货架上有变动的货位进行盘点审核，该配送中心的Prolog系统是头一天下订单，第二天发货，每天一次的循环盘点（如图3-3）能及时发现存在于出入库的差错，非常有效的控制了库内货品的错误率。 图2-3 循环盘点流程图 2.仓库的合理规划。 该物流中心拥有A、B、C、D、E、F、G七个库，其中A、B、 D、E四个库最大，各为2500平方米；其次是C库，约为2100平方米； F和G库最小，各1500平方米。该配送中心原先的规划布局是A、B、D、E四个库为主要仓储库，每个库有6个通道，每个通道有2列5层货架，每层货架高1.5米，宽1米，巷道间距约4米。该配送中心共有叉车12台，其中高叉5台，普叉7台。C库主要用于安放叉车，包装散货。F和G库则用于货物的中转仓库，对未能及时入库或等待配送的货物。（如图3-4） 图2-4 原仓库布局图 现根据最大化利用仓储空间、叉车作业路程最短的原则，参照库存货品的种别和性质，以及不同货物对温度和湿度要求的差别，重新调整仓库布局（如图3-5） 图2-5 调整后的仓库布局图 智能穿梭车的出货量最大，所以将最靠近物流中心大门的A、B两库用来存放智能穿梭车，D库存放拣选穿梭车，智能引导车属轻量货，可放于为置较远的E库。C库大部分区域用作叉车的活动空间以及叉车停放的场所，使叉车方便作业，规范了仓库内秩序，使一切井然有序。 （二）结果分析 本文以*凯乐士配送中心为例，针对该配送中心仓库布局、入库流程和包装分拣作业方面存在的问题进行探讨，优化后的方案一方面提高了仓库利用率，另一方面也提高了入库作业效率和包装分拣作业效率，即使在旺季，包装分拣线也只需28名工人操作。在很大程度上降低了企业成本。 三、总结 本文详细介绍了*凯乐士科技有限公司概况、公司主要产品大类及公司入库流程、公司仓储配置存在的问题。全文分析了凯乐士成品的入库流程的现状和成因，并提出了对应的改进措施。 随之市场竞争的不断加剧，物流在制造企业中的作用日益突出。对物流设备制造企业仓储流程、布局优化进行有效控制，已成为现代制造企业管理的首要问题。我国很多制造企业对生产物流系统规划还处于较低水平，大多存在盘点料账不符、信息反馈不及时、管理手段落后等一系列问题，造成在制品库存高、交货不及时等后果。希望本次对于凯乐士物流中心的改进措施，能帮助其减少成本，提高效率。 致谢 在这篇毕业论文即将完成之际，我首先要感谢我的指导老师叶超老师的精心指导和无微不至的关怀，正是由于他的耐心指导，我才能顺利完成这篇毕业论文。此外，我还要感谢给我学习机会的浙江经济职业技术学院，感谢给我传授知识、提供帮助的全体老师，感谢与我同窗学习的同学们，让我在一个轻松、愉快的环境下完成了在我学习生涯中感到最具有难度和挑战性的毕业论文。 参 考 文 献 1贾争先，刘康等.物流配送中心规划与设计M.北京:机械工业出版社，2004. 2刘志强，丁鹏等. 物流配送系统设计D.北京:清华大学出版社，2004. 3张铎.仓储规划与技术M.北京:清华大学出版社，2003. 4潘文安.物流园区规划与设计D.北京:中国物资出版社，2005. 5秦玉秀.博世汽车部件_苏州_有限公司成品入库流程改进研究D.吉林：吉林大学出版社，2017. 6李红英，朱华炳，宋守许，刘光复.设施布置对生产物流的影响及应用方案评价J.安徽：合肥工业大学学报，2005（28-1