地铁土建工程箱梁监理实施细则.doc

个人资料整理 仅限学习使用B13无锡地铁1号线土建工程施工04标工程监理实施细则箱梁工程）内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施工程监理机构章）： 专业监理工程师：总监理工程师： 日 期：江苏省建设厅监制目 录1.工程简介2.编制依据3.监理工作内容及流程4.控制目标及要点5.监理工作方法及措施5.1、施工准备5.2、支架搭设5.3、模板安装与预压5.4、钢筋绑扎5.5、混凝土浇筑5.6、预应力施工2 / 161.工程简介无锡地铁1号线土建04标施工范围为起点站后折返线）堰桥站锡北运河站，总里程为YCK0+000YCK1+861全长1861m，包含站后折返线YCK0+000YCK0+267）长度为267m、堰桥站YCK0+267YCK0+387）长度120m、堰锡区间高架YCK0+387YCK1+741）长度为1354m、锡北运河站YCK1+741YCK1+861）长度120m，工程内容：高架两站堰桥、锡北运河）车站主体及附属结构工程，站后折返线及堰锡区间高架段墩台、梁体等桥梁工程。桩基工程344根、承台74座含站房）、墩柱52座，现浇箱梁53跨，3层高架侧式站台站房2座，基础采用混凝土灌注桩，桩径1.2m和1.5m,桩长50-68m，标准段承台采用5.87.22m四桩承台，墩柱采用独立单柱花瓣式桥墩四面凹槽，墩高1016.75m,墩身侧面宽度有1.8、2.2、2.5、2.7m四种，上部结构主要为25m、30m跨径预应力简支梁，跨政和大道及金惠路采用一联三跨连续箱梁，分别为41+60+41m和37+60+37m一联三跨，出堰桥站单渡线及跨华府路采用25+40+25m一联三跨。全线桥梁上部结构均采用整体现浇箱梁，标准段跨径为30m，梁高1.8m，箱梁外观采用斜腹板形式，梁宽10.2m，翼缘宽2.35m，底板宽4.9m，顶板厚度0.25m，底板厚度0.25m，腹板0.30.55m。41+60+41m和37+60+37m一联三跨中墩墩顶梁高3.4m，边跨墩顶及跨中梁高均为1.8m，底缘线采用圆曲线变化。25+40+25m一联三跨为等梁高连续梁，梁高1.8m，跨中支点梁高加高为2.2m，按照直线在7m范围内变化为1.8m。04标现浇箱梁分布情况表部位跨数/联每跨或每联数量混凝土m3/钢筋t）A1A6170.1/32170.1/3230m）B43B46跨华府路254025m连续梁569.25/112.82. 编制依据2.1已批准的监理规划、施工设计2.2设计图纸及设计变更和技术核定2.3地下铁路工程施工及验收规范GB50299-19992.4铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-20032.5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-20032.6铁路工程抗震设计规范GB50111-2006）2.7铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件TB/T3054）2.8铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计规范TB10002.3-2005）2.9混凝土结构设计规范GB50010-2002）2.10钢结构设计规范GB50017-2003）2.11预应力混凝土用钢绞线GB/T5244-2003）2.12预应力筋锚具、夹具和连接器GB/T14370-2007）2.13预应力混凝土用金属螺旋管JG/T3013）2.14钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 按工程施工进度，对关键工序编制工程监理细则，并按照细则实施监理；2 审查施工单位施工准备工作，协助建设单位下达开工通知书；3 审查施工单位质量、安全、文明施工及质保体系是否健全；4 协助业主组织设计交底及图纸会审；5 参与审查施工单位、分包单位的资质；6 审核施工设计、施工技术方案、施工中间过程变更申请和施工进度计划及材料设备订货计划并督促实施；7 跟踪复核、验收承包单位施工测量定位及放样；8 审查施工使用的原材料、成品、半成品及设备的质量，并进行抽查和复验 对隐蔽工程质量进行复验签证 经常检查和督促施工单位严格按现行规范、规程、标准和设计要求进行施工；11 检查施工单位的技术资料和竣工资料；12 参加工程阶段验收及竣工验收并督促整改，使之符合规范规定和设计要求，对工程质量进行评估，写出监理评估报告。13 施工安全监理工作： 审查承包方的安全技术措施及安全保证体系； 审查承包方施工现场平面布置，专职安全监理人员应定期 文明施工监理工作： 督促施工区域与非施工区域的分隔路栏设置； 检查督促施工工地的排水设施、封堵排水管道的申报手续及对公用管线、建筑物、构筑物的保护措施； 检查督促施工单位建筑垃圾应在规定地点堆放； 督促施工单位按规定配置工地卫生设施，健全工地卫生管理制度； 工程竣工后检查督促施工单位在规定期限内完成清场工作；15 协助建设单位做好施工进度管理 参与审核工程总进度计划，使之满足合同工期要求； 根据承包单位施工总进度计划要求，督促施工方对建筑材料与设备及时订货进场，如是建设单位供应，也应按施工单位时间要求采购进场，不误施工； 督促施工单位月度及周计划的提交和执行，如发现计划未完成，则督促施工单位分析原因、采取措施，确保周进度及月度计划的实现。3.2监理工作流程：加强材料检查，特殊路基特殊处理基础处理、支架搭设加强接口检查，预压方案的实施模板安装、预压钢筋安装、构件预埋隐蔽工程验收，加强复查确认监理人员旁站，控制砼坍落度，试块制作、砼浇捣密实砼浇捣、砼养护预应力张拉、锚固监理旁站检查设备、应力值、锚固浆液侧模3天后，支架试块强度100%后模板、支架拆除4.控制要点及目标值4.1、预应力工程质量控制要点：支架搭设、预压、模板安装、箱梁钢筋、箱梁混凝土浇筑、现浇箱梁预应力张拉。支架搭设见相关支架监理细则；钢筋工程质量的监理控制要点同承台、墩柱施工监理控制要点。4.2、 在监理全过程中，严格要求承包商按图施工，遵守操作规程，执行有关规范，监理人员对现场施工进行巡视检查，关键工序、主要部位进行旁站跟踪监理及时记录数据，发现问题及时指出，随时纠正，确保质量，不留隐患。4.3、目标值：工程合格率100，无重大质量事故。5. 监理工作方法及措施： 5.1、施工准备：工程施工前，工程监理机构督促总包单位提交如下资料送监理审查：设计图纸及其会审纪要；施工选用的主要材料和机械设备的技术性能资料及合格证等；混凝土箱梁施工方案场容场貌、施工平面布置图、进度等）。5.2、支架搭设：5.2.1地基基础承载力、排水经验收合格后，开始底座安装；5.2.2进入现场的碗扣架构配件需具备以下证明资料：1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能等报告。3）重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径以及与螺母配合的间隙及材质。5.2.3整体模板支撑架需重点检查以下内容：1）保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善；2）基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；3）立杆上碗扣是否可靠锁紧；4）立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；5）模板支撑架高宽比大于3时，需按照规定设置缆风绳。6）脚手架防雷接地措施是否安全有效。7）搭设高度超过8.0m的模板支撑架，需由工程负责人组织技术、安全及监理人员进行验收。5.3、模板安装与预压5.3.1控制箱梁支架施工安全稳定性。严格按方案对支架模板进行预压，符合要求后方可投入使用。1）箱梁预压前，要认真全面检查的支架搭设安装情况，对检查出的问题更正后才准进行预压施工。2）预压荷载一定要分级加载，加载过程由专人指挥，不能使支架偏心受压或受较大的集中荷载。3）预压时对沉降进行连续观测，支架由专人看守，如有异常，立即报告现场负责人并停止加载。4）在施工过程中，严禁非施工人员进入施工现场，在持荷预压过程中，严禁人员进入危险区域。5）施工过程中，所有人员注意力应保持高度集中，严禁施工人员在现场附近玩耍取闹，严禁酒后作业。6）高空作业，施工人员进入现场一律戴好安全帽，严禁施工人员乱向下丢扔杂物。7）遇6级以上风力时，停止预压，各构件应处于锁定牢固状态。5.3.2模板质量控制要点：控制模板的整体稳定性和刚度，模板的拼缝和光洁度，确保模板在浇筑过程中不变形、不失稳、不漏浆和拆模后砼的光洁度。模板及其支架拆除的顺序及安全措施应严格按施工技术方案执行。 底模：底模安装前，先在支架顶部调节顶托上按照间距90/60cm放置1010cm木枋，经测量按照设计标高初步调整好后，开始铺设底模。墩顶处底模：墩顶因受支座、防落梁等影响，底模安装时需留出支座和防落梁的位置，墩顶模板需根据不同墩身类型单独制作，另根据支座与梁底之间的高度不同支垫木方。底模与支座之间的缝隙采用原子灰填隙后再用透明胶带粘贴，防止漏浆。内模：底腹板钢筋施工完毕后，即可安装内模。先按照内模设计图纸搭设内模支撑，调节好内模支撑标高后，按照顺序逐一安装小块内模，内模之间用扒钉连接。内模安装前，首先要将内模表面清理干净，并均匀涂上脱模剂。外侧模：外模采取整体钢模形式，钢模拼接采用螺栓连接。5.4、钢筋绑扎钢筋按图加工好后，直接运至施工现场，利用吊机吊至施工作业面上。钢筋的绑扎顺序为：底板钢筋腹板竖向、水平钢筋并安装内模后）顶板钢筋。钢筋绑扎必须要注意外保护层间距，避免保护层间距过大或过小。保护层垫块采用定制砂浆垫块，绑扎钢筋的扎丝多余部分应向构件内弯折，以免外露形成腐蚀通道。钢筋绑扎接头需错开35d以上，同一断面内不得有2个接头，受拉区接头率不大于25%。受压区不大于50%。箱梁钢筋一般为搭接形式，少数隔墙段设置的加强筋选用直螺纹接头形式，为保持箱梁模板内部清洁，尽量不使用焊接工艺，焊接时焊工自备焊接竹筒，收集电焊头和其它杂物。另外，施工人员在施工面内不得吸烟，在箱梁外部设置专门的吸烟区。施工时要注意为下道工序安装好预埋钢筋、预埋件和预留孔以及护栏、伸缩缝、支座、泄水管等预埋件，并确保位置准确。箱梁透气孔采用预埋等直径的PVC管，PVC管两端用胶布密封，防止砼进入。1）注意保护钢筋不受油污染。2）定位要准确，绑扎要牢固，与预应力管道位置冲突时，适当移动钢筋位置，不得随意截断或取消，截断的钢筋需搭接焊。3）钢筋在运输吊装时防止变形弯曲，影响钢筋的对接、定位和绑扎。4）在钢筋的定位和绑扎过程中，尽可能减少在模板内割焊等操作，防止损伤或污染模板，影响砼外观。5）钢筋绑扎过程当中，严禁工人随意丢弃烟头、电焊头及钢筋头等杂物，现场配置几个小铁桶收集杂物。6）进行割焊作业时，避免灼伤预应力管道而引起漏浆。7）预应力钢筋的定位要准确，端部锚座的钢筋安装及槽口布置合理，方便砼振捣及预应力张拉压浆施工。8）箱梁纵向腹板每3.0m设置100mm通风孔，距离梁顶900mm；泄水孔设置在各梁底最低处设置泄水孔。简支梁区间按照200m左右间距设置一个600mm进人孔，具体位置可根据梁段长度适当调整。9）箱梁顶板钢筋需注意预埋轨道板、疏散平台、伸缩缝、挡板预埋钢筋及防迷流措施等；箱梁底板钢筋需注意设置支座、抗震限位措施、泄水孔等。砼浇筑前，认真查阅图纸，检查预埋件，防止预埋件漏埋和错埋。5.5、混凝土浇筑箱梁混凝土设计为C50，采用混凝土输送泵泵送。坍落度、配合比按设计要求由实验室提供。混凝土拌合采用集中拌合站生产，混凝土由混凝土搅拌输送车运输。1）浇注方法横断面方向：按全部横断面斜向分段、水平分层连续浇注，放置荷载集中造成失稳。纵断面方向：双线25m、30m跨径单箱单室预应力简支梁由低处向高处浇注；跨政和大道和跨金惠路段41m60m41m和32.5m+60m+32.5m连续箱梁从跨中向两边方向进行浇注。2）砼浇筑现浇连续箱梁砼结构特点：底板、顶板薄而宽；腹板钢筋密且断面高而窄；砼一次浇筑方量大，并且桥面较宽，使用吊车吊运砼有一定的限制。为此，我们采用泵送砼。根据以往经验，按前述地基处理较稳固，现浇梁砼采用逐孔全断面二次浇筑的施工方法。顶面每5m拉一条铁丝线来控制高程。由于底板砼是靠砼的流动性、腹板震捣及砼压力实现密实、光洁，故砼要有足够的和易性和流动性，砂率控制在4050%，坍落度控制在14cm左右，掺用泵送剂。砼采用防腐蚀的商品混凝土，水平运输采用砼搅拌运输车。砼浇注前用清理模板内杂物，大件物品人工清理，尘土及其他微型杂物使用真空吸尘器清理。砼泵送作业时，先泵送一部分水泥砂浆以润滑管道，砂浆和随后最先泵出的砼一起废弃，直到排出质量一致、和易性好的砼为止。砼连续不断地输出，且不产生气泡。废弃的混凝土用料斗承接，并运至业主和环保部门指定地点倾倒。砼浇筑过程中，做到排列有序，层次分明。采取“竖向先底板，后腹板，再顶板，水平分层，斜面推进；底板浇筑34m以后浇腹板，待腹板浇至和底板平行时再浇12m顶板，循环进行。采用插入式震动棒震捣，布点均匀，逐步震捣，不能触及波纹管，以免波纹管被震破漏浆，影响以后张拉，严防漏震、过震现象。浇筑内模以下底板时，底板密实饱满方可。在每次浇筑砼时，制作足够的试件，其中一部分与梁体同条件养护以准确测定梁体实际强度，为钢绞线束张拉提供依据。在浇筑完顶面后，收浆抹面拉毛。泵送作业完成后，管道里面残留的砼及时排出，并将全部设备彻底清洗干净。5.6、预应力施工预应力工程分为预应力管道及锚垫板安装、预应力束张拉和管道压浆三项主要内容。5.6.1预应力管道安装箱梁预应力管道通过埋设塑料波纹管测量初始长度张拉至设计应力量伸长量持荷2min回油锚固量出实际伸长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。钢绞线实际张拉伸长值与设计理论伸长值的差值应在-6%+6%范围内，否则应查明原因，并采取相应措施后才准继续张拉。钢束张拉每束钢绞线断丝和滑丝不超过1丝，且每个断面的断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5%，不允许整根钢绞线拉断。在张拉的过程中，要做好原始记录。5.6.5.4张拉注意事项1）张拉设备设专人保管使用，并定期检验、标定和维护，张拉时表要和千斤顶一一对应。2）预应力张拉严格按施工图提供的顺序进行。3）每次锚具安装好后必须及时张拉，以防其在张拉前生锈。4）在砼浇筑前，在箱梁顶预埋测量观测点，以便观测混凝土浇筑前后及预应力张拉前后的标高变化。5）张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。6）预应力束在同一截面上的断丝率不超过1%，在任何情况下，一根钢绞线不得断丝两根。7）安装预应力锚具时，要逐一检查核对，防止锚具安装错误。8）张拉时，施工人员禁止正对钢束锚头，以免断丝伤人。9）预应力张拉时，特别是齿板内张拉时需配备对讲机，保持通讯畅通。5.6.6真空辅助压浆：在传统压浆的基础上将原有的金属波纹管改进成塑料波纹管，将孔道系统密封；一端用抽真空机将孔道内的空气抽出，并保证孔道真空度在0.080.1MPa左右，同时压浆端压入水灰比为0.35左右的水泥浆。当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端基本相同，再经过排浆排水及微末浆）、保压以保证孔道内水泥浆体饱满。水泥浆要求：水泥浆配合比由总包实验室进行试配，选用425号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水灰比控制在0.30.4之间，可适当掺入低含水量、流动性好、泌水少及膨胀性、抗冻性等外加剂。试块标准养护28天强度不低于40MPa。报请监理工程师批准合格后才准使用。施工单位要严格按压浆工艺操作，监理旁站。孔道真空压浆要连续一次完成，若出现无法及时排除的故障时，应立即拆下压浆管道，用高压水冲洗孔道，待故障排除后重新压浆。6.6.1压浆注意事项1）张拉施工完成后，锚具应清水冲洗，高压风吹干，然后封锚，抽真空，压浆，搅拌机及储浆罐的体积必须大于所要压注的一条预应力孔道体积。2）水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。所用水泥有效期不超过一个月。3）水泥浆混合料中可添加阻锈剂。其他掺入料需在监理工程师的书面许可下才可使用。含有氯化物和硝酸盐的掺料严禁使用。4）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样无锡市轨道交通1号线工程03a标监理部交底内容箱梁工程监理实施细则被交底单位(部门无锡市轨道交通1号线土建工程施工04标工程经理部交底时间2018.7.18交底内容提要：1.工程简介2.编制依据3.监理工作内容及流程4.控制目标及要点5.监理工作方法及措施5.1、施工准备工程施工前，工程监理机构督促总包单位提交如下资料送监理审查：设计图纸及其会审纪要；施工选用的主要材料和机械设备的技术性能资料及合格证等；混凝土箱梁施工方案测量初始长度张拉至设计应力量伸长量持荷2min回油锚固量出实际伸长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。钢绞线实际张拉伸长值与设计理论伸长值