某内河大桥施工组织设计

龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 1 1 1 创精品工程创精品工程创精品工程 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段项目龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段项目 一期土建工程第一期土建工程第 1 1 施工合同段施工合同段 紧水滩大桥紧水滩大桥 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 编制 复核 复核 审核 审核 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 20082008 年年 9 9 月月 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 2 2 2 创精品工程创精品工程创精品工程 紧水滩大桥专项施工方案设计 编制前言 紧水滩大桥是龙松公路龙泉段一期工程项目中难度较大的一座深水桩 基桥梁 由于大桥地形复杂 水深 施工难度大 为确保工程顺利进行 2008 年 9 月 10 日 由指挥部 项目部组织浙江省公路 交通部门专家对 紧水滩大桥施工方案进行专项研讨 会议肯定了 紧水滩大桥专项施工方案 的可行性 同时对方案提出 如下问题与建议 1 进一步摸清每个桩位地质情况 合理确定施工方案 2 进一步核实紧水滩大桥桥位处水位变化情况 确定承台标高 合 理安排水中桩施工工期 补充施工横道图 3 浮吊船的拼装施工应符合设计要求 现场施工工艺有待改进 4 进一步完善浮吊船平台锚固方案 随水位变化及时变化锚固缆绳 长度 以确保浮吊在施工过程中的安全性和稳定性 5 强化泵送混凝土施工工艺 6 进一步验算钢护筒钢板厚度 以确保钢护筒顺利打入强风化岩 同时采取措施确保钢护筒垂直度 7 3 6 墩采用钢管下面焊有工字型钢板的脚手架柱平台 钢护 筒采用埋设的方法 8 制定完善浮吊船移动 作业过程中各项作业人员的安全操作规程 及相关紧急情况下的应急处置预案 9 在方案论证后实施施工 应及时办理水工审批手续并继续与海事 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 3 3 3 创精品工程创精品工程创精品工程 机构保持密切联系 确保水上施工作业安全监管工作的有效实施 同时要 求施工单位安排水上操作管理人员参加水上作业基本安全技能培训 10 按环评要求补充完善水体保护措施 请施工单位根据专家组意见对施工方案进行适当的调整优化和细化 并在施工过程中严格按照调整后的施工方案进行施工 以确保本工程的顺 利实施 我部经对专组研讨会提出的问题和建议 对 紧水滩大桥专项施工方 案 修改完善后形成 紧水滩大桥实施性施工组织设计 上报 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 4 4 4 创精品工程创精品工程创精品工程 紧水滩大桥专项施工方案设计 一 概况一 概况 1 中心桩号 K3 672 5 紧水滩大桥全长 311 04m 是跨越紧水滩水库 的水中桥梁 施工图第二册 S4 9 4 2 上部结构 主桥釆用 5 40 预应力砼简支 T 梁 桥面连续 引桥 为 2 20m 3 20 预应力砼简支空心板梁 桥面连续 3 下部构造 分别为钻孔桩接承台矩形墩和柱式墩 钻孔桩基础 U 型桥台扩大基础 4 桩基础 1 8 9 墩为 1 5m 的钻孔桩 6 根 单根长 12m 共 72m 其余墩为 1 8m 直径的钻孔桩 24 根 单根长分别为 2 墩 16m 3 墩 43m 4 墩 49m 5 墩 47m 6 墩 36m 7 墩 16m 根共 828m 桥位水深 最深有 40m 左右 在正常水位时 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 5 5 5 创精品工程创精品工程创精品工程 二 拟投入机械设备二 拟投入机械设备 紧水滩大桥设备配备表紧水滩大桥设备配备表 机械名称型号产地 功率 吨位 容积 单位数量备注 砼拌和站 750L 座 3 汽车吊车 QY25T25t 辆 1 预应力张拉设备柳州 200t 套 1 装载机ZL50 郑工 155KW 2m 3 台 1 架桥机 200t 40m 台 1 50t 浮吊自拼制 50t 艘 1 包括浮船和 50t 起重机 135t 振动锤 270 KW 台 1 卷板机 35 KW 台 1 电焊机台 6 发电机组 120KVA 台 1 发电机组 200KVA 台 1 砼输送泵 60m3 h 台 1 冲击钻机 KP1500 郑州 55KW 台 4 运输船载重 60t艘 2 巻扬机 3t 台 4 巻扬机 1t 台 2 碗扣式支架 t20 钢筋加工机械套 1 环保出碴桶 21m3 个 2 承台底模套 4 立柱模板 1 4m12 40m 跨 T 梁模 40m 套 1 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 6 6 6 创精品工程创精品工程创精品工程 板 空心板模板 20m 套 1 钢模 1 5 1 2m2180 三 施工准备三 施工准备 1 1 施工道路 施工道路 釆用陆上汽车运输和水上船舶运输相结合 利用现有的安仁码头作中 转码头将施工材料和施工设备运输到桥位 同时在紧水滩北桥头右侧安装 一套轨道提升机配运输斗车 将船运的拌和站 预制场 江海桥的材料由 轨道提升机配运输斗车运到各部位 轨道提升机 如图 30 利用原地形从拌和站到水库水平面平整一 条宽 3m 的斜坡道 按 2m 的间距辅设枕木 枕木上按火车轨道的标准辅设 两排轨道 轨道之间距离 1 8m 轨道底部延伸到水面以下 可随水位退 却延长轨道 轨道顶部高于地面 2m 在地面用 20 槽钢搭设一高 2m 长 4m 宽 3m 的操作台 操作台上安装一台 5T 卷扬机作提机的动力 加工一 只长 1 5m 宽 1 5m 高 1 5m 的运料斗配两对轨道轮通过轨道和卷扬机运 输材料 2 2 电力 电力 在紧水滩大桥北桥头安装一台 315KVA 的变压器 供紧水滩大桥 拌 和站 预制场的电力 紧水滩大桥的水中和南桥头各墩用电釆用水下电缆 通电 3 3 预制场 预制场 预制场设在紧水滩大桥北桥头 K3 850 K3 970 处 设置 40mT 梁台座 4 个 20m 空心板梁台座 4 个 30mT 梁台座 2 个 配置 40mT 梁模板 1 5 套 30mT 梁模板 1 5 套 20m 空心板梁模板 1 5 套 移梁车 1 台 50T 龙 门吊 1 台 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 7 7 7 创精品工程创精品工程创精品工程 4 4 砼拌和站 砼拌和站 1 1 拌和站计划设置在北桥头 K3 850 K3 970 处 主要配置有 750L 拌和机两台 60m3 h 砼输送泵一台 200KWA 发电机一台 皮带运输 机三台 60t 材料运输船两艘 轨道运输斗一套 可给紧水滩大桥 江海 桥 预制场提供砼 2 2 拌和站材料运输 先从陆路运输到安仁码头 用船转运至紧水 滩大桥桥位 再用轨道提升机配拖拉机运输到料场 3 3 砼运输 a a 紧水滩大桥砼 在浮吊上安装一台砼输送泵 由拌和站内的砼输 送泵通过浮桥将砼输送到浮吊上的输送泵内 再输送到大桥各部位 b b 江海桥砼 釆用两台砼输送泵接力输送到大桥各部位 c c 预制场砼 釆用拌和站内的砼输送泵输送砼 四 桥台基础四 桥台基础 1 紧水滩大桥桥台设计为扩大基础 计划 9 月份开工 施工时釆 用挖掘机挖除土方后再釆用小爆破法掘至设计标高 基础按设计要求嵌入 弱风化层至少 0 5 米 基底承载力不小于 300kpa 若小于设计要求应立 即通知监理和设计代表拟定设计方案 基础底面基坑岩层若成斜坡 按规 范和设计要求挖成阶梯形状 清除基底爆松的岩层后请监理工程师验收合 格后再立模浇筑基底砼 2 2 砼浇筑的程序 砼浇筑的程序 在开工前做好 25 砼的配合比 安装好模板 并将输送泵管道接到桥台位置作好砬浇筑准备 砼的准备工作做好后经监 理同意签字由施工员填写砼通知单 通知单上将砼的标号浇筑部位 地点 时间及砼数量交集中拌和站负责人 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 8 8 8 创精品工程创精品工程创精品工程 3 砼的浇筑 砼的浇筑 砼要按一定厚度 顺序和方向在整个平截面范围内 分层浇筑 在下层砼初凝前浇筑完成上层砼 上下层同时浇筑时 上层与 下层前后浇筑距离要保持在 1 5m 以上 在倾斜面上浇筑时 要从低处开 始逐层扩展升高 保持水平分层 砼分层浇筑厚度不能超过 30cm 4 4 砼的振捣 砼的振捣 砼振捣器在浇筑大体积砼时常用扦入式振捣器 在 振捣时它的移动间距不要超过它的作用半径的 1 5 倍 插入下层砼 50 100mm 毎一处振完后要慢慢提出振捣棒 做到快扦慢提 对毎一振捣部 位必须振捣到该部位砼密实为止 密实的标志是砼停止下沉 不再冒气泡 表面呈现平坦泛浆 五 陆上钻孔桩施工五 陆上钻孔桩施工 紧水滩大桥 1 2 7 8 9 墩处于陆地 桩基础属陆上钻孔桩 施工 1 1 测量放样和现场准备 测量放样和现场准备 我部已完成全线导线点和水准点的复测 并在桥梁两端布设加密水准 点和导线点 已完成陆上桥梁桩基础及扩大基础的放样工作 平整桩孔位场地 在桥位适当位置挖好泥浆沉淀池 兼造浆池 做好 泥浆循环系统 搭设临时工棚 布置好砼运输道路 施工用电采用乡村供电 并自备 1 台 150KW 发电机 2 2 施工准备 施工准备 a 埋设钢护筒 釆用钢护筒保持孔内水头在 1 5m 左右的高度 钢护筒直径 1 5m 和 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 9 9 9 创精品工程创精品工程创精品工程 1 8m 长度 1 8m 用 5mm 钢板制作 顶部用法兰加强保持钢护筒的形状以 便钢护筒可重复使用 挖开桩位土层 深度在 1 5m 左右 将钢护筒顶部朝上放至孔内 再次 测量调整桩位达到设计要求 两侧用黄土填筑夯实 并将桩中心引到护筒 四方用红漆标记好并在护筒外埋好护桩以备检验 b 将泥浆循环系统接到孔口 c 钻机就位 在平整好的桩位上铺放枕木 用吊车将钻机就位 根据护筒上的中心 点将钻机调整到正确位置 接通电源并将护筒内灌水后开始造浆钻孔 3 3 成孔 成孔 a 釆用冲成孔法成孔钻锤直径为 1 48m 1 78m 略小于桩孔直径避 免扩孔现象发生 陆上桩基础有 1 5m 桩基 6 根 1 8m 桩基 8 根 b 计划用 3 台冲击钻机 3 个桥墩同时施工 毎台钻机成孔周期在 周 7 天左右 计划自 2008 年 9 月份至 10 月底完成桩基施工 c 钻孔出渣釆用正循环排渣 从泥浆池挖一条小渠作泥浆循环槽 泥浆循环时可用铁纱网在泥浆槽内捞出钻渣 d 钻孔时毎个工作班必须捞取渣样保存做好钻孔原始记录 桩孔达 到设计标后 施工技人员根据钻孔记录的进尺情况确定孔底岩层是否能满 足设计要求 如果不能满足设计 必须立即上报监理工程师和设计代表 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 101010 创精品工程创精品工程创精品工程 提出变更方案 如果满足设计要求则请监理工程师验收后清孔 e 采用正循环清孔 用 20KW 的泥浆泵放入孔底不停的抽入新鲜泥浆 并在泥浆槽内不停排碴 这样循 24 小时后再检査孔底沉淀和泥浆相对密 度达到规范要求后 请监理工程师验收合格后准备浇注砼 4 4 钢筋骨架制作安装 钢筋骨架制作安装 该项工序包括钢筋骨架制作钢筋 骨架保护层设置 钢筋骨架运 输 起吊 就位 a a 按图纸要求将各种型号规格的钢筋以钢筋长度为准分节制作好 b b 所用钢筋应无有害的缺陷 其机械性能与焊接性能应满足规范要求 上下两节的相临钢筋焊接不能在同一平面要错开 1m 以上 c c 所有钢筋准确安设 并用支承将钢筋牢固地固定 钢筋应可靠地系 紧在一起 d d 钢筋骨架应焊接或绑扎牢固 焊缝质量的搭接长度应符合图纸和规 范要求 e e 制做好的钢筋骨架必须放在平整 干燥的场地上 存放时 每个加 劲筋与地面接触处都垫上等高的木方 以免粘上泥土 每组骨架的各节段 要排好次序 便于使用时按顺序装车运出 在骨架每个节段上都挂上标志 牌 写明墩号 桩号 节号等 存放骨架还要注意防雨 防潮 不宜过多 制作存放 g g 桩的钢筋骨架 应紧接在混凝土灌注前 整体放入孔内 如果混凝 土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注 则钢筋骨架应从孔内移去 h h 钢筋骨架应有强劲的内撑架 防止钢筋骨架在运输和就位时变形 在顶面应采取有效方法进行固定 防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升 支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 111111 创精品工程创精品工程创精品工程 i i 钢筋骨架采用浮吊或汽车吊车起吊后放入孔内 同时拆除钢筋骨架 内的加强内撑钢筋 钢筋骨架放入孔底后调整顶位的位置符合设计 j j 钢筋安装完成后 再次检测孔底沉淀合格经监理工程师检查认可后 才能进行砼浇筑作业 5 5 灌注混凝土 灌注混凝土 采用水下砼灌注方法浇注桩基砼 砼坍落度控制在 18 22 厘米 外掺 宏远 HF 型缓凝剂 掺入量为 1 导管直径为 28 厘米 使用前进行水 密试验 灌注初始时 导管底高出孔底 40 厘米 首批砼的数量应能保证压 水后导管埋入砼的深度大于 1 5 米 经计算为 5m3左右 导管埋深控制在 2 米 6 米之间 灌注的桩顶标高比设计标高高出 0 5 米 1 米 后再清凿至 设计桩顶标高 五 水中桩施工五 水中桩施工 一一 概况 概况 1 1 水中桩基概况 水中桩基概况 紧水滩大桥水中桥墩有 3 4 5 6 墩 并且都处于深水处 一 般水位最大水深 40m 最小水深 30m 在最高水位时达 48m 大桥处于水库区受水深 交通运输 环境等因素影响 是项目的重点 工程和关健工程 2 2 桥位地形描术 桥位地形描术 大桥桥位处于两座山间 3 4 5 处于山谷底 经勘测三个桥墩位 置地面基本平整 如图 紧水滩纵断面图 6 墩位置处于山坡面 但坡 度较缓可釆取常规施工方法施工 3 3 水文调查 水文调查 从紧水滩水库发电厂调查的 10 年内水文资料确定 年内水库水位最低 标高 163 8 一般在 2 4 月份 年内最高水位在 标高 181 5 184 3 之间 一般集中在 5 月 8 月份 如遇到 20 年一遇以上的洪 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 121212 创精品工程创精品工程创精品工程 水需要停止施工待洪水退后才可恢复施工一般在 7 8 天可退至 标高 181 5 184 3 二二 水中墩施工计划 水中墩施工计划 计划 9 月 20 日开工 5 5 墩 墩 11 月 10 完成工作平台 12 月底完成桩基 2009 年 2 月 25 日完成承台 春节放 15 天假 4 月底完成桥墩 4 4 墩 墩 12 月底完成工作平台 2009 年 2 月底完成桩基 春节放 10 天假 2009 年 4 月 20 日完成承台 2009 年 6 月 20 日完成桥墩 3 3 墩 墩 2009 年 2 月 20 日成工作平台 2009 年 4 月 10 日完成桩基 2009 年 5 月底完成承台 2009 年 7 月底完成桥墩 6 6 墩 墩 4 月 10 日成工作平台 5 月 20 日完成桩基 6 月底完成承台 8 月底完成桥墩 预制场 预制场 计划于 2009 年 2 月完成场地建设 拌和站 拌和站 计划于 2008 年 11 月初建成生产 本计划按毎月 28 天每天 24 小时计算工作时间 要求施工队分白天 晚上两班施工 白天安装钢护筒晚上制作拼装钢护筒 水中桩基拟釆用冲击成孔法施工 配备一艘 50T 水上浮吊作为水上作 业的起重设备和安装钢护筒的工作平台 钢护筒加工 安装等工序都在浮 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 131313 创精品工程创精品工程创精品工程 吊上进行 三三 浮吊设计使用参数浮吊设计使用参数 1 浮船的组成为 7 条 90T 运砂船配 36 工字钢桁架拼装而成 组成后的浮船平面尺寸为长 40m 宽 24m 共 960m2 2 浮船理论载重 630T 包括自重 设计载重 410T 包括自重 3 浮吊在船头沿浮船纵轴方向最大起重 20T 4 浮吊吊重旋转时 最大吊重 2 5T 吊臂与吊车中心夹角 70 度 吊重物离吊车中心距离 3m 5 浮船四角各设一台锚固卷扬机 每台卷扬机最大拉力 4T 6 浮吊吊重和锚固釆用 6 19 7 7 金属绳芯钢绳 最小直径 21 5mm 单根破断拉力为 850MPa 0 88 177 08mm2 13 2T 四 四 浮吊拼装 浮吊拼装 一 浮吊拼装用船舶 船舶原为运砂船 载重量 90T 运砂船各配有 120 马力的动力 可 以自航 二 二 浮船拼装 浮船拼装 用七条长 18m 宽 4m 载重 90t 的运砂船 拼装成一艘长 40m 宽 24m 的浮船 如图 01 02 七条船分船头四艘 船尾三艘布置 主要受 力在船头 占浮船 1 2 如图 03 1 1 单组拼装 单组拼装 四条船为一组和三条为一组 分成 2 组拼装 1 首先拼装船头一组 将船并列 两船之间间距为 1 5m 并 拉线放好样 使四条船在同一直线和同一平面内 再用槽钢电焊将排 列好的四条船舶临时固定 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 141414 创精品工程创精品工程创精品工程 在四条船船舱两侧割开一 20cm 40cm 的孔洞 孔洞底高出船舶 的吃水线 30cm 四条船的同一排孔洞要求在同一直线上 用 I36 工字钢穿过孔洞连结四艘船舶 作为浮船横向钢桁架底 层连结工字钢 同时用 5mm 钢板和电焊将孔洞与工字钢之间的间隙 封闭好 在工字钢底部用 8mm 钢板将工字钢和船舱侧面钢板用电焊 焊牢成整体 作为船舱侧面的加强钢板 在底层工字钢之上船舶表面横向安置一条 I36 工字钢与底层工 字钢成同一侧面 同时用 20 槽钢作竖撑和斜撑将上下两工字钢连 结成为一桁架结构 在桁架内单个船舱和两船之间各设两条竖撑交叉 斜撑安装在两竖撑之间并与竖撑相连 2 横向钢桁架沿浮船纵轴按 1 5m 一排设置 如图 02 船尾一组浮船拼装将船并列 两船之间间距为 1 5m 和 6m 并拉 线放好样 使三条船在同一直线和同一平面内 再用槽钢电焊将排列 好的三条船舶临时固定 其余拼装步骤与船头一组拼装步骤相同不另 叙述 2 2 浮船整体拼装 浮船整体拼装 两组船拼好后再进行整体拼装 两组浮船船头 与船尾相对排列 使两组船的两侧和表面成同一侧面和同一水平面 两组船之间间距 1 5m 在横向桁架的上下两层工字钢上架设 I36 工字钢 分上下两层 沿船舶两侧将两组船连成一体 纵向桁架的上下两条工字钢分别与横 向桁架的上下两条工字钢焊成一体 纵向桁架的上下两条工字钢之间 分别用 20 槽钢作竖撑和斜撑相连形成纵向桁架 竖撑间距 2m 斜 撑安装在竖撑之间并与竖撑相连 纵向桁架间的间距按运砂船的两侧各设一排 如图 02 船尾少 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 151515 创精品工程创精品工程创精品工程 一艘船的位置 纵向桁架要求穿过空船位与有船位置的纵桁架相同 3 3 纵横桁架之间连接 纵横桁架之间连接 1 1 纵横桁架的交叉位置分别用电焊将其焊成一体 2 两排相临的纵桁架用 16 槽钢以剪刀撑形式连成一体 剪 刀撑的间距以横向桁架的位置为准 3 两组船之间分别安装平面斜撑和竖向斜撑 平面与竖面斜 撑相连形成一整体桁架 4 4 在毎艘运砂船设置三排传力竖撑 如图 02 用 20 槽钢为底梁 纵向与船舱内龙骨相连 从横向桁架底部工字钢安装一条 20 槽钢与底 梁 20 槽钢相连并用电焊将其焊成一体 作为桁架与舱底之间的传力结 构 减小船舶两侧的受力 浮船表面铺装 浮船表面铺装 纵横向桁架安装完毕 检査桁架各部位焊缝质量 竖 向和斜向支撑的焊接质量 各项指标达到规范要求后可进行浮船表面铺装 浮船表面釆用 10 槽钢作为表面铺装的骨架 骨架上铺设 8mm 钢板 1 1 在工字钢桁架上铺设 10 槽钢 船头置吊车部位槽钢按 30cm 间距铺设 在槽钢与横向桁架接触部位 用 8mm 钢板将槽钢的开口封闭 如图 08 达到增大该部位的抗剪强度 船尾槽钢按 50cm 间距铺设 2 2 10 槽钢上铺设 8mm 钢板 钢板与槽钢要求焊接 焊接长度为 5cm 三 三 浮船受力分析 浮船受力分析 见 浮船设计 四 四 浮吊试吊 浮吊试吊 1 浮吊拼装完成 请造专家验收检查认为可行后让吊车上浮吊 汽车吊机上船跳板用 20 槽钢制作 跳板与浮吊釆用铰接 吊车从跳板 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 161616 创精品工程创精品工程创精品工程 直接开上浮船就位 用 20 的骑马螺栓将吊车的四个支点与浮船上的桁 架连接好 毎个支点安三个骑马螺栓保证吊车在浮船稍斜时的稳定 2 在安仁码头的浅水码头区试吊和试载 a 试载 在浮船前端 吊车所在位置 的船舱内灌水加载 浮船吃水深度达到 设计深度后 经检査浮船的连结纵向和横向桁架没有变形 脱焊等问题 说明浮船结构达到设计和施工要求 b 试吊 按浮吊的设计吊重 20T 再加 4T 的吊重超载试吊 釆用钢板作为吊重 物 首先吊重 10T 经检査浮船的船舱两侧和舱底正常无漏水现象 经检 查纵 横桁架正常无脱焊 变形等现象发生 各部正常后再加载到 20T 吊重试吊 经检査浮船的船舱两侧和舱底正 常无钢板裂缝和漏水现象 经检查纵 横桁架正常无脱焊 变形等现象发 生 为了防止意外情况发生浮吊需要超设计试吊 经过 20T 吊重试吊正常 后再加载到 30T 试吊 经检査浮船的船舱两侧和舱底正常无钢板裂缝和漏 水现象 经检查纵 横桁架正常无脱焊 变形等现象发生 经过试吊后浮船各部正常 说明了浮船满足施工要求 c c 浮船经过试吊后于 9 月 18 日从安仁码头移到了紧水滩大桥桥位 用一艘 120 马力的运砂船作为动力 在移动过程中浮吊的方向灵活 速度 控制灵便 说明浮吊性能优越 安全可以投入大桥施工 注 浮吊具体设计方案另附注 浮吊具体设计方案另附 五五 拌和站 拌和站 在大桥北桥头拌和站没有建成前 在浮吊上建一临时拌和站 浮吊船 尾利用 15m 的位置安装两台 750L 一的拌和机 配料斗 三台皮带运输机 输送泵 砂石材料由 4 艘 45m3 的自缷式运砂船储存 水泥仓库设置在拌 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 171717 创精品工程创精品工程创精品工程 和机两侧 在浇注砼前用砂船将砂 石材料备齐按材料级配停至配料斗后 的皮带运输机旁 浇注砼时直接缷到皮带运输斗内由皮带运输送至配料内 水泥由材料运输船运送人工装缷 砂 石 水泥等材料必须根据每根桩基砼量的 130 按施工配合比配 备 防止材料不够造成断桩 六六 水中桩基础施工 水中桩基础施工 3 4 5 6 墩桩基础施工 1 1 3 4 5 6 墩桩基钢护筒安装施工方案 根据实测桥位水库 底地形分析 水中桩基础均可釆用钢护筒配冲击钻机成孔法施工 由大桥 位于水库内 成型的钢护筒陆运不便 钢护筒加工 安装等工序可在浮吊 上进行 2 2 施工前用 21 5 的钢丝绳将起重机的四个支点与浮船的骨架捆绑 牢固 防止起重机侧翻 或用 20 圆钢制成的骑马螺栓将起重机的四个 支点与浮船的骨架连在一起 1 1 浮船锚固系统 如附图 浮船锚固系统 如附图 09 10 a a 选择最低水位时在桥位两岸上下各 100 米设置地锚 裸岩上釆用 3 根以上锚杆作地锚 土层上位置釆用砼地锚 地锚最大受拉力 5t 另外 再加工两只 2 25m3的砼锚 b b 在浮吊四角各安装一台五吨巻扬机作为平台精确就位的牵引动力 同时用卷扬机将两只砼锚抛至 7 墩与 6 墩之间上下 50m 处 用 5T 拉链葫 芦固定在浮吊上并拉紧锚缆 待浮吊精确定位后松开北岸的岸上锚缆索 便于船只通航 c c 操作方法 首先用仪器确定砼锚的位置 用浮船和浮船上的卷扬 机将砼锚抛至库底并挂好锚缆 浮船大致就位并挂好岸上锚缆索 锚缆索 用 19 5 的钢丝绳 再由卷扬机相互收放将平台基本就位 然后测量桩 位的准确位置 将平台位置调试精确后南岸巻扬机收紧钢丝绳并打好保险 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 181818 创精品工程创精品工程创精品工程 卡 同时收紧水中砼锚锚缆并打好保险卡 再松开北岸锚缆绳 d d 通航 在施工前 20 天请大桥周围乡镇领导召开一次紧水滩大桥施 工协调会 通知各乡镇船舶在通过大桥施工区域时按照航标所设水道减速 慢行 通航孔设在 5 墩和 6 墩间 据调查了解通过施工区域的船只很少毎天只有三班船相互通过 浮船 第一次就位时封航半天 e e 锚点受力分析 单个锚点的最大受力 5t 其中巻扬机牵引力 4t 风力 1t 由于水库 流速极小可忽略不计 釆用锚杆的锚点为保证安全拟安放锚杆 3 根埋深不 小于 1m 则可受力在 10t 左右 砼地锚的砼不小于 1m3埋深不小于 1 5m 则 可受力在 20t 左右 锚固系统可满足施工要求 f 锚缆和浮吊安全 在每个单位工程施工完停工期间 为防止水位突涨或船舶撞击 浮吊 上安排不少于 2 人 24 小时值班 锚缆绳进卷扬机随时可松放锚缆绳 在 浮吊四周栏杆上安放警示灯和彩旗 防止船舶撞击不明情况而撞击锚缆和 浮吊 2 2 电力 在桥北岸安装一台 315KVA 的变压器作为大桥施工的常 备电力 浮吊上 160KW 发电机作备用 3 3 交通 租用两条渡船作人员上下班的交通船 租用一条 90t 的 运砂船作材料 小型机具等小型设备的运输船 与航监和水政部门及村镇干部开一次协调会 说明在第一个钢护筒施 工时要封航半天 以后施工时桥位处设置专用航道航标指挥通航 4 4 钢护筒制作安装 钢护筒制作安装 a a 钢护筒刃脚用 cm 的钢板制作 刃脚长 150cm 在刃脚底另加焊 一节 20cm 长内径 212cm 的钢筒加强刃脚部位的刚度 护筒用 8mm 钢板 制作 如附图 12 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 191919 创精品工程创精品工程创精品工程 b b 钢护筒直径 2 1 米比桩基直径大 30cm 钢护筒按单块钢板的宽度 分节制作 毎节长一般在 1 5m 单块钢板长度按钢护筒的周长 6 6m 在钢 材厂定尺购料 避免多次焊接 c c 钢护筒拼接 在浮吊上用 36 工字钢加工一个钢护筒拼装模具 主要作用是在拼接时保证钢护筒的垂直度和钢护筒之间加强角钢的线形在 一直线上 在模具上拼装 5 节钢护筒约 7 5m 长 再吊到桩位最后拼接 d d 钢护筒桩位拼接 在桩位搭设钢护筒拼接工作台 首先上下两钢 护筒对接就位并点焊临时固定钢护筒 再用吊锥测量上下两钢护筒的垂直 度 微调合格后开始外缝焊接 待钢护筒外缝焊接好后用四个拉链葫芦将 钢护筒固定好 松开吊点钢丝绳将钢护筒内缝焊接的工作台吊入钢护筒内 进行内缝焊接 e e 钢护筒内外缝焊接好松开各固定点将焊好的钢护筒放入水中 顶 部高出工作台 1 5m 并固定好后进行下次拼接 由于水库内水流相对静止无水流速 水下钢护筒的垂直度根据重物垂 直地面原理 拼装时上节钢护筒只要保证与下节钢护筒在同一垂直面 则 拼装好后的钢护筒的垂直度是符合要求的 f f 钢护筒加强刚度 钢护筒平面釆用法兰加强 法兰用 10mm 宽 10cm 制作按毎 1 5m 长布置一道 竖向用角钢加强 角钢釆用 75 等边角 钢按 1 0 米圆弧一根布置 钢护筒拼接时要求加强角钢保持在同一直线上 为防止护筒在安装过程中由于振动锤之力将焊缝振裂 钢护筒的制作 和安装时的焊接要求釆用内外双面焊缝 g g 为了保正钢护筒的垂直度 用钢筋加工一个检孔器 检孔器尺寸 按钻孔灌注桩的检孔器制作 直径 2 0m 长 6m 待钢护筒拼接超过 10m 后每拼接一节钢护筒就要求用检孔器检查一次 确保钢护筒的垂直度正确 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 202020 创精品工程创精品工程创精品工程 5 5 施工电源 施工电源 电源釆用 100mm2的水下电缆从岸上接到浮吊上 若浮吊需要离开桥位 可关闭电源后将电缆拆除送到岸上即可移离桥位 6 6 振入钢护筒 振入钢护筒 将浮吊就位后 调整两岸卷扬机精确测量出桩位 如附图 03 将钢护筒分节焊接下放到水库底 将钢护筒吊起再次确定 桩位 在钢护筒四角挂好 吨手拉葫芦 手拉葫芦的另一端固定在浮吊上 使钢护筒保持垂直于水面状态 再将护筒慢慢下放 在护筒下放时派专人观察护筒的垂直度 派专人收紧手拉葫芦直致护 筒放至水库底 再一次对护筒测量定位 如果护筒位置有偏差必须将护筒 吊起重放 无论反复多少次也要将护筒位置放置正确不允许有偏差 因为 护筒在振入的时候是有可能小范围的偏差的 如果在可以控制偏差时不精 确控制将会产生累积误差 导致护筒振埋失败 护筒精确就位后收紧手拉葫芦固定钢护筒 安放振动锤座 将振动锤 座与钢护筒顶部用三角钢板焊牢固 再放 135kw 振动锤用高强螺丝与底座 接牢 再次检查桩位是否正确 待一切准备就序后 指挥员用口哨指挥振动操作员 在振动过程中护 筒将不断的下沉 护筒四周的手拉葫芦必须派专人不断的将葫芦链收紧 以保证钢护筒垂直度 如果发现钢护筒有偏差需立即停止振动 利用手拉 葫芦将钢护筒调直后再继续 如此不断的振动直到将钢护筒穿过强风化岩 为止 反复前面施工方法直至完成钢护筒安装 在钢护筒安装过程中 有可能岀现以下突发情况 a a 遇到埋藏在地表不深的漂石 遇到埋藏在地表不深的漂石 发现方法 发现方法 钢护筒在振动锤的作用下将垂直的下沉 如果钢护筒突然 停止下沉或有往一侧倾斜的趋势 必须立即停止振动 出现这种情况有两 种可能 一是可能遇到漂石 二是可能遇到钢护筒位置地层软硬度不一样 处理方法 处理方法 遇到漂石时可以安排潜水员下水挖开地表土 将漂石用钢 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 212121 创精品工程创精品工程创精品工程 丝绳拴住利用岸上巻扬机将漂石拖开 在 3 墩位肯定会遇到漂石 按设 计地质分析漂石在地表的埋置深度不会超过 1m 在 1m 埋深内潜水员是可 以正常操作清除漂石的 遇到钢护筒位置地层软硬度不一样时可以调整振动锤的位置 将振动 锤的重心往地质硬的方位移 振动锤进行短时振动并收紧或放松拉链葫芦 调整钢护筒的垂直度 同时不停的观测桩位调整振动锤的重心 直到穿过 这一层地质 b b 遇到地表高低不一 遇到地表高低不一 发现方法 发现方法 钢护筒放到地表后出现倾斜不能正立 遇到这种情况可以 断定地表高低不一 处理方法 处理方法 如果地表层是土层 可调整浮吊位置使倾斜的钢护筒靠整 浮吊控制钢护筒倾斜 振动锤进行短时振动并收紧或放松拉链葫芦调整钢 护筒的垂直度 同时不停的观测桩位如果出现偏差则调整振动锤的重心 直到穿过这一层地质 c c 钢护筒突然偏位倾斜 钢护筒突然偏位倾斜 处理方法 处理方法 在钢护筒振动下沉过程中有四角拉链葫芦固定并有专人观 察 用拉链葫芦调正钢护筒 检测拉链葫芦偏位情况 钢护筒的偏位允许 值为 15cm 如果超出这一范围只能利用振动锤和吊车拨出钢护筒重新定 位安装 出现这种情况的原因可能是一侧到了岩层一侧是土层 遇到这种情况 钢护筒只能振到此地层不能继续下振 如果钢护筒深度小于 1m 钢护筒底与地面接触处需作灌注砼处理 在钢护筒外套一个直径为 3 1m 高不少于 2m 的钢圆筒放到地表 潜水员将 钢圆筒与地表接触面的空隙堵好 在钢圆筒和钢护筒之间浇注 C25 砼 保证护筒稳定和密封性能 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 222222 创精品工程创精品工程创精品工程 d d 单根钢护筒安装后的稳定 单根钢护筒安装后的稳定 一个墩有四根桩基钢护筒 当一根桩基的钢护筒安装完成后因浮吊有 足够的宽度可不需移动继续进行第二根桩基钢护筒安装 因此第一根桩基 的钢护筒固定在地锚上 当第二根桩基的钢护筒安装完成后 立即用型钢将两根钢护筒连结在 一起 这样钢护筒的橫向可自身稳定 纵向用 8 钢丝绳将钢护筒固定在 砼锚上 待四根钢护筒全部安装完成相至连结后再拆除锚缆 3 3 工作平台搭设 工作平台搭设 1 1 工作平台支柱 工作平台支柱 a a 工作平台标顶面标高确定 根据现场调査在 7 月后水库水位在 170 5 183 5 标高之间变化 工 作平台标高设在 186 5m b b 工作平台支柱 水中墩桩基础是群桩有 4 根桩基 若将 4 根钢护筒连成整体则可以利 用钢护筒作工作平台的支柱 c c 钢护筒之间连结 钢护筒连结高度 186 5 171 15 5m 按 15m 高分两层用剪刀撑加固 用 20 槽钢作剪刀撑将四根钢护筒四周连结 焊缝长度不小于 20cm 如 11 两层之间和底层斜撑的底部加焊一排水平撑 使钢护筒顶面以下 15m 连结成桁架形式可保证工作平台有足够的稳定性 2 2 工作平台搭设 工作平台搭设 a a 支柱 支柱 在四根钢护筒外侧分别安装两个 I36 工字钢制作的牛腿 内侧将两 相邻钢护筒用工字钢连接作工作平台的支撑 毎个牛腿焊缝水平力杆和斜 杆不少于 36cm 内侧工字钢除与钢护筒相互焊接外还应在工字钢底部的 钢护筒上加焊 1cm 厚的三角钢板加强 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 232323 创精品工程创精品工程创精品工程 在桩基砼浇注时首批砼的储料重 12t 为避免钢护筒偏心受压 砼储 料斗设计安放在两相邻护筒之间 该处的平台底部用槽钢加强 b b 平台骨架 平台骨架 用 I36 工字钢按 1m 间距铺设 在钢护筒位置不好按 1m 间距铺设时 可将工字钢焊在两钢护筒上但需注意加好斜撑 外侧挑出的工字钢用牛腿 形式焊在钢护筒上 平台平面尺寸按 9m 9m 搭设 d d 平台表面铺装 平台表面铺装 在工字钢上铺设长 2m 宽 0 3m 厚 0 2m 的枕木 平台四周 50mm 钢管 搭设防护栏 e e 工作平台防风防船舶撞击 工作平台防风防船舶撞击 工作平台搭建好后在工作平台的四角利用水中的砼锚挂好防风 防撞 击风缆绳 保证工作平台在最不利情况时的稳定 f f 通航 通航 通航航道设在 5 墩与 6 墩之间 在 4 墩与 6 墩的前后 300m 处设置 标准航标 在护筒安装和工作平台搭设时请航监部门协助在施工区域上下 500m 设巡逻船只指挥过往船只安全通过 3 3 钢护筒刚度验算 钢护筒刚度验算 钢护筒内径 d 208 4cm 钢护筒外径 D 210cm 钢护筒壁厚 0 8cm 单个钢护筒荷载 钻机 10t 砼 15t 自重 20t 其余重 30 4 7 5t 合计 N 52 5t 自由长度 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 242424 创精品工程创精品工程创精品工程 平台标高 186 5 地面标高 144 钢护筒全长 42 5m 常水位 183 5 低水位 171 2 钢护筒自由长度 40m 査表得系数 0 35 I 0 35 D d 2 0 35 210 208 4 2 73 22cm 回转半径 L 4000cm L I 4000 73 22 54 6 长细比 受压钢构件容许长细比 100 54 6 满足施工要求 单个钢护筒稳定性 査表得 0 746 N 1000 0 746 D 3 14 52 5 1000 0 746 210 3 14 0 8 133 4kg m2 容许应力 1350kg m2 1350kg m2 133 4kg m2 满足稳定性要求 根据计算钢护筒上搭设工作平台满足施工安全要求 4 4 工作平台顶面标高确定 工作平台顶面标高确定 根据设计水文资料和水文调查可确定施工水位为 183 5m 虽然在暴 雨后水位会涨至 190 3m 但是该水位时间不长 几天可退至施工水位以 下 平台标高为 186 5m 高于水面 3m 在洪水位时可撤离平台上所有电 器设备暂时停工 在枯水时水位在 170 5m 左右低于平台标高 16m 在这 种状况下对吊车的臂长有较高的要求 现釆用的 50t 吊车在臂全伸的情况 下有 34m 吊重高 21m 可以满足施工要求 但是在吊臂全伸吊重时必须将 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第一合同段 专项工程设计文件专项工程设计文件专项工程设计文件 顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司顺吉集团有限公司 252525 创精品工程创精品工程创精品工程 浮吊用钢丝绳软性连接在钢护筒上避免浮吊倾覆 4 4 桩基础施工 桩基础施工 1 1 3 4 5 6 墩桩基础 16 根 计划用三台冲击钻机四个墩相 继施工 毎台钻机成孔周期在 15 天左右 3 4 5 6 墩桩基础计划自 2008 年 9 月份至 2009 年 5 月完成桩基施工 包括准备工作 2 2 钻孔出渣釆用正循环排渣 用 20KW 的泥浆泵放入孔底不停的抽 入新鲜泥浆 因工作平台过高泥浆不能自流因此用 20KW 的泥浆泵从孔口 抽入沉淀池 可利用其余三个护筒串连后作沉淀池 并通过沉淀池不停排 渣 若要判断地层是否变化时可用钢丝网在泥浆泵出口捞渣检査 由于水 库内水位涨降不定 泥浆槽制成一封闭圆筒 沿护筒高设置 3 层泥浆槽 保证护筒内水头高度不超过 2m 钻孔所排出的渣用浮吊配两个直径 3m 高 3m 的钢桶运出水库不得 污染水库 3 3 钻孔时毎个工作班必须做好钻孔原始记录 根据设