井下轨道铺设标准

井下轨道铺设标准井下轨道铺设标准 一 安装规定 1 轨道的安装应符合设计要求 钢轨应不变形 无硬弯 无断裂现象 2 钢轨 轨枕 道岔 附件的型号 规格及材质 应符合设计要求 数量齐备 3 木轨枕应按设计要求 经防腐处理后方可铺设 钢筋混凝土轨枕应无断裂和露筋 4 道碴粒径宜为 20 60mm 粒度大小应均匀一致 材质是坚硬的碎石或卵石 不应混有 软岩 泥土或杂物 5 枕轨的铺设 应符合下列规定 1 轨枕间距偏差不应超过 10mm 对中间枕距为 600 700mm 过渡枕为 500 600mm 接 头枕距为 400 500mm 中间 过渡 接头 2 轨枕中心线与轨道中心线宜一致 其偏差不应超过 30mm 6 道床应铺平砸实 无浮枕 轨枕埋入道渣深度应为轨枕厚度的 2 3 轨枕底面下的道 碴厚度不应小于 100mm 7 轨道安装完应进行下列内容检查 1 应按铺轨 轨枕铺设 道床和道岔分别进行检查 验收 2 对弯道道岔 甩车道等主要部位应逐一进行检查 铺轨全部检查合格后 进行重车 运行 轨道不应有冲击情况 钢轨及尖轨不应产生下沉和压出现象 发现问题及时处 理 二 轨道铺设标准 1 轨道中心线与设计中心线偏差不应超过 50mm 双线路轨道中心距离偏差不应超过 0 20mm 2 直线段轨距偏差不应超过 2 5mm 两轨面的相对高差不应大于 5mm 3 轨面坡度应符合设计要求 其局部偏差每 50mm 不应超过 1 井下机车运输线路坡 度一般为 3 5 4 轨道的接头应平整 其轨面及内侧错位均不应大于 2mm 螺栓 夹片必须齐全 直线 段两侧钢轨的接头应对齐 在弯疲乏上两侧钢轨接头须错开 错开长度宜为轨长 1 3 1 4 说明 错距不宜小于 3m 使用的短轨最小长度不得小于 2m 5 钢轨接头的间隙 直线段不应大于 5mm 曲线段不应大于 8mm 当采用焊接时 焊缝 不应有裂纹 轨道接头必须采用对妆悬接 接头不应落在轨枕上 6 轨道按中腰线铺设平 直 单轨铺设时轨中偏巷中 200mm 人行道对侧 7 轨枕要求两端齐 长度不统一必须一端齐 人行道一端外露 240mm 间距匀垂直轨道 轨枕腐朽 损坏开裂不准使用 一块木轨枕只能砸 4 个道钉 更换轨枕时必须将旧轨 枕抽出 道渣埋设轨枕 2 3 轨道接头两侧间距 150mm 增设一块轨枕 8 斜巷上变坡点必须使用整体拱弯道 斜巷下变坡点时必须使用整体底弯道 9 地滚 数量齐全 转动灵活 地滚子之间的间距一般为 15 20m 以轨枕 道档无明显 磨痕为准 巷道内应在变坡处增加地滚 地滚有磨损深度超过 10mm 的沟槽时必须更 换 10 弯道 变坡点按要求必须加设三道轨距拉杆 并安设同轨型的护轨 护轨长度不得 小于 3m 直线段每 20m 加设一道轨距拉杆 11 弯道曲轨的安装 应符合下列规定 1 弯道曲轨的曲线半径应符合设计要求 其偏差每 10m 不应超过0 3mm 说明 运输方式曲线半径 米 600mm 轨距 机车运输12 15 20 串车运输6 9 12 人力辅助运输4 6 对 3T 电机车运输 最小曲线半径 6m 对 7T 电机车运输 最小曲线半径 7m 2 曲线段的外轨超高值符合设计要求 其偏差不应超过2 5mm 3 曲线段的内轨加宽值应符合设计要求 其偏差不应超过2 5mm 对 2 3 说明 项目计算公式式中符号简图 外轨超高 h 100sv2 R mm 内轨加宽 s 0 18A2 R mm 外轨超高 与内轨加 宽的递减 距离 D 100 300 h 或 s mm R 曲线半径 米 S 轨距 V 速度 米 秒 A 车辆轴距 毫米 600mm 轨距 平均运行速度 m s 轴距 毫米 曲线半径 R 米 1 5 2 0 2 5 33 550055060065080081610001200 弯道外轨超高数值 h mm 弯道内加宽数值 s mm 4 6 8 10 12 15 20 25 30 25 25 15 15 10 10 5 5 5 30 25 20 15 10 10 10 40 30 25 20 15 15 45 35 25 20 20 35 30 25 10 10 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 15 10 10 10 5 5 5 5 20 15 10 10 5 5 5 5 5 25 15 10 10 10 5 5 5 15 15 10 10 5 5 5 30 20 15 10 10 5 5 20 20 15 10 10 4 曲线段的双线路中心距加宽值应符合设计要求 其偏差不应超过 200毫米 线路的双轨中心距 双轨中心距离 毫米 运输设备轨距 毫米 巷道直线部分巷道曲线部分 一吨及一吨以下矿 车电机车 8 吨以下 600 800 1100 1300 1300 1600 5 曲线段的轨枕铺设应与曲线半径方向一致 弯道护轨应按设计铺设 护轨应与主线钢轨 高度一致 弯道两轨之间应设拉杆固定 13 电机车轨道接头处的导线连接应按设计要求 轨道尽头应按设计设置安全挡车装置 轨道端头与竖井井筒连通时 应按设计规定安设绝缘夹板 12 预制轨枕或整体道床采用的锚固螺栓应符合设计要求 锚固必须牢固 螺纹道钉顶 面与预制轨枕或整体道床面的相对高度应一致 并应符合设计要求 其偏差不应超过 5mm 扣板应与钢轨垂直 并应与轨底斜面扣严 二 道岔 按要求加强气动道岔的使用 道岔与轨型一致 禁止使用非标准道岔 所有道岔及 前后 2m 必须浇灌不小于 180mm 厚的混凝土地坪 轨道道岔质量标准及允许偏差如下 1 轨距 按标准加宽后 3mm 轨距偏差 3mm 2 水平 偏差不大于 5mm 3 接头平整度 轨面及内错差不大于 2mm 4 尖轨 尖轨尖端与基本轨密贴 间隙不大于 2mm 无跳动 尖轨损伤长度不超过 100mm 在尖轨顶面宽 20mm 处与基本轨高低差不大于 2mm 5 开程 尖轨开程 80 110mm 6 轨缝 尖轨根部不大于 8mm 其他不大于 5mm 7 滑板 数量齐全 应与尖轨底面贴合 其间隙不过 2mm 8 附件 螺栓 弹簧垫 平垫数量齐全 坚固有效 9 岔枕间距 按设计要求布置 偏差 50mm 10 气动装置 气管吊挂整齐 接头不跑风漏气 三 煤矿安全规程 三百五十三条规定 矿井轨道必须按标准铺设 主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求 一 扣件必须齐全 牢固并与轨型相符 轨道接头的间隙不得大于 5mm 高低和左右错 差不得大于 2mm 二 直线段 2 条钢轨顶面的高低差 以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低 偏差 都不得大于 5mm 三 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差 5mm 下偏差为 2mm 在曲