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年产年产 12000t 汽车后桥半自动汽车后桥半自动 V 法铸造生产线法铸造生产线 谢一华 谢海洋 江阴华澳机电设计研究所有限公司 江苏 江阴 本公司用户的委托设计并制造了一条汽车后桥半自动 V 法铸造生产线 该生产 线包括 两台 V 法造型机组 20 25t h 砂处理系统 真空泵及管道控制系统 制芯工段 熔炼和全线电气控制系统 实现了生产过程机械化和半自动化生产 该线从 2006 年 9 月签定合同 历经车间设计 设备制造 安装调试 于 2007 年 3 月投产 现为两班制 实现年产 12000t 生产能力 超过原 10000t 桥壳铸件 的生产能力 该线的投产表明 我国具有设计其较高生产水平的 V 法铸造生产 线的能力 一 生产线的造型及工艺参数的确定 图 1 半自动桥壳 V 法铸造生产线全系统 1 产品及生产纲领 2 汽车桥壳材质 铸钢 3 生产纲领 设计生产能力为 10000t 实际生产能力为 12000t 4 最大铸件重量 单件重 280kg 5 铸型砂箱内尺寸 2000 1400 350 300mm 6 造型生产能力 4 6 型 h 7 砂处理能力 20 25t h 8 熔炼炉能力 5t 电炉 2 台 2 造型工艺及生产线的选择 该公司生产后桥铸钢件曾采用水玻璃砂造型 但存在尺寸精度不高 表面质量 差 清砂困难等问题 后来通过反复试验 用 V 法造型 制芯用水玻璃砂与壳 芯组合芯 获得成功 为了提高生产率 改善劳动条件 提高铸件质量 决定 上一条半自动 V 法铸造造型生产线 1 工作制度及年时基数 根据我国现行的工作制度 设计采用两班平行工作制 执行双休日 每周工作 5d 全年工作 251d 设全年时基数为 3815 5h 工人年时基数 3614 4h 2 V 法铸造生产线的选择 根据 V 法铸造的工艺特点和汽车桥壳的工艺特性 我们采用一箱两件 全年生 产铸件为 4 48 5 6t h 年产 10250 13440t 铸件 本方案采用 4 台移动单机造型机组成的 2 台 V 法造型机组 每台机组的上 下箱分别在两台 V 法造型单机上完成 即在每台单机上完成薄膜烘烤 覆膜成 型 加砂振实和顶箱起模等工序 铸型成型后用吊车将铸型吊至合箱小车上进 行修型 下芯 合箱 放置浇冒口杯 整体移至浇注工段进行浇注 冷却凝固 后铸型连同型板吊至落砂格子板上落砂 旧砂经砂处理冷却后回用 3 V 法铸造工艺生产流程方框图 见图 2 图图 2 V 法铸造工艺生产流程框 3 桥壳 V 法铸造生产线机械化总体布置图 负压系统 包括负压罐 汽水分离器 铸造用真空设备 铸造尾气净化装置 振实设备 一维振实台 三维 振实台 移动式 实台 制型模设备 正压间歇式预发机 泡沫造型机械 手工造型机械 涂料喷 涂设备 烘干设备 自制涂料搅拌机 型模喷涂机 V 法铸造铸造
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