浮运施工工艺

导向船 吊箱围堰浮运施工工艺导向船 吊箱围堰浮运施工工艺 一 编制依据 1 长寿长江大桥水中墩基础施工结构设计图 2 公路施工手册 桥涵 上册 3 钢结构工程施工及验收规范 GB50205 95 4 铁路桥涵施工规范 TBJ230 96 二 定位设备的总体布置 定位设备的总体布置是指导向船 定位船和全部锚锭系统布置 根据水文 条件 河床情况等确定 详见相关设计图 7 墩设前定位船 6 墩各设前后定 位船一艘 6 7 墩锚锭系统主要设备器材 数量 名称单位规格6 墩7 墩说明 定位船艘450t21 导向船艘800t22 定位船主锚个8t 铁锚95 定位船边锚个4t 铁锚64 导向船边锚个4t 铁锚42 主锚地龙个13 边锚地龙个64 主锚链mD72450250 尾锚链mD67240320 卷扬机台JK5 快速64 边锚链根D62 L 80m106 主锚缆根 43 钢丝绳 L 350 650m 1010 尾锚缆根 43 钢丝绳 L 400 500m 44 前拉缆及兜揽根 43 钢丝绳 L 150 350m 1010 后拉缆及兜揽根 43 钢丝绳 L 250m 6 定位船锚锭布置 定位船是将围堰定位的设备 通过设于定位船上的锚锭设备将导向船及围 堰精确定位于设计位置 7 墩设前定位船 不设后定位船 6 墩设前后定位船 前后定位船通过拉缆 43 钢丝绳 与导向船及围堰连接 作用在导向船和围 堰及待插钢护筒工作船上的水流冲击力和风力通过拉缆传到定位船的主锚上 定位船上的锚锭布置 定位船采用 450t 平板铁驳 船体及甲板进行适当的加固 铁驳原有的锚锭 设备通过检算后不能使用的及妨碍定位船锚锭系统布置的设施均予拆除或移位 在铁驳中央设置固定座 边 主锚及拉 兜缆通过滑车组固定于固定座的两端 使船本身不承受上下游主缆的水平力 减少船体加固的工作量 每个定位船上 安装 2 台 5t 卷扬机 7 墩定位船主锚利用 3 个地龙和 5 个 8t 霍尔式铁锚 两边各设 2 个 4t 霍尔 式铁锚为边锚 6 墩定位船主锚采用 9 个 8t 霍尔式铁锚 一个地龙 岸侧边锚 为 2 个地龙 河测边锚为 2 个 4t 霍尔式铁锚 主锚采用 43 钢丝绳 边锚采 用 36 5 钢丝绳 滑车组采用 19 钢丝绳上卷扬机 定位船抛锚及定位 铁锚均采用 50t 浮吊进行抛锚 抛锚时铁锚与锚链及钢丝绳连接好 6 7 墩定位船主锚锚位处河床标高为 140 0 左右 水深 15 18 米 利用机驳 在设计锚位抛掷浮标 测量人员在岸上观测 浮标抛掷于锚位上游 抛锚方法 用直径为 16mm 20mm 长约 20m 的钢丝绳挂罢铁锚 将钢丝绳一端固定在 带缆桩上 然后将活头绕成 字于带缆桩上 活头的末端用细麻绳扎住 铁锚 挂好后 将连于锚上的锚链在船上摆好 盘好钢丝绳 并将锚绳的末端固定在 带缆桩上 准备工作完后 将船拖至测量指定的锚位 其他人员站在安全地点 内一技术熟练的工人将活头松开 铁锚靠自重力落入河床 锚链及锚绳随之落 入河中 锚绳要随抛随及时校直 以无锚抛下后锚链和锚绳随锚抛下后发生堆积 锚抛下后需有一定的推力 使铁锚移动一定的距离 在移动的过程中形成的锚 固力对锚尾的预拉力一般拉到设计拉力的 80 做左右 7 墩可利用地龙先将定位船定位 然后补抛其余铁锚 锚绳通过机驳过到 定位船上 然后利用卷扬机将锚绳收紧 6 墩定位船抛锚时 定位船靠于浮吊一侧 先预抛 3 个主锚 将定位船固 定后 补抛边锚 待定位船就绪后再抛设其余主锚 三 导向船组的浮运 导向船锚碇布置参见设计图 导向船每侧船上安装 2 台 5t 卷扬机 浮运准备工作 1 浮运所需的动力计算 拖曳导向船组所需拖轮能力按下式计算 P拖 Fv 1000 F 船组航行的总阻力 F F水 F风 v 航行速度 m s 以 1m s 计算 船上的水流作用力 F水 v2 fA A r g 10 2 式中水流速度v取 4m s 摩擦系数 f 取 0 17 船上浸水面积 A l 2h 0 85b 其中 l 为船长 64m h 为船的吃水深度取 1 2m b 为船的宽度 11m A 64 2 1 2 0 85 11 752m2 为阻力系数取 5 船只的入水部分垂直水流方向的投影面积 A 11 1 2 13 2m2 F水 42 0 17 752 5 13 2 10 9 81 10 2 31 6kN 3 2t 船只风作用力 F风 2A2 P 式中 2 为填充系数连接梁取 0 4 水面以上船体和船上实体建筑物取 1 0 A2 受风面积 其中连接梁的受风面积为 332m2 船体及建筑物受风面积 79 2m2 P 单位面积上的风压力取 50kg m2 取 1m s 时的风压值 F风 0 4 332 79 2 50 10 6t 导向船组航行总阻力 F 3 2 10 6 13 8t 拖轮拖曳能力 P拖 FV 1000 13 8 104 1 1000 138kw 换算成拖轮蒸汽指示功率 P蒸 P拖 n nw nz nm 13 8 0 5 0 96 0 94 0 8 382kw 520 马力 2 浮运拖轮的数量及布置 利用 3 艘拖轮进行浮运 在导向船组的前方配备一艘主拖轮 800 马力 拖曳导向船组前进 拖曳时用 2 根长拖缆 19 钢丝绳 分设于两导向船上 另一端挂在主拖轮自动脱缆钩上 以便能随时迅速使拖缆脱钩 在船组一侧 岸侧 配备一艘副拖轮 300 马力 控制船组方向 另外再配备一艘机动拖 轮随后 应付意外事故的发生 另外在定位船两侧配备 2 艘送缆机驳 带船组 到位后送缆上导向船 3 导向船浮运注意事项 浮运前应联系气象 水文单位 掌握气候及水文变化情况 选择风速小 正常流速 无雨的天气进行 并向有关航运部门办好封航手续 并在上下游配 有巡逻船只 进行防护 以策安全 浮运前进行详细的技术安全交底 确定指挥人员 明确统一的信号 对各 船只及人员进行明确的分工 听从统一指挥 浮运前必须完善安全设施 配备安全船并备足够的救生衣 救生圈 救生 绳等安全设施 导向船组浮运就位 定位船上设施准备齐全并就位后即可进行导向船组的浮运 浮运速度应控 制在 1km h 左右 7 墩浮运 导向船组拖运到已设置好的定位船附近 系好定位船与导向 船之间拉缆 撤去主拖轮 慢慢放松缆绳 利用副拖轮将导向船溜放至墩位略 偏上游处 约 10m 墩位可预抛浮标定出 然后系好事先准备好的尾锚及边 锚绳 临时锚绳 再补抛尾锚及边锚 6 墩浮运 定位船就位 前定位船边锚及主锚抛设完毕 锚绳挂好就位 后定位船 先定位于墩位处 将导向船前拉缆及边锚绳挂在后定位船上 抛好尾锚导向船 组拖曳至后定位船 墩位 附近 从河侧顺序将拉缆绳过到导向船上 撤去主 拖轮 拉好导向船的边锚绳 副拖轮移至后定位船侧 挂好后拉缆 后定位船 溜放到位 补齐后定位船的边锚绳 四 双壁钢围堰的浮运及定位 围堰制造与拼装 双壁吊箱围堰在工厂制造 拼装 整体下水浮运至墩位 制造工艺要求 a 严格按照设计加工图要求进行材料计算 备料加工和设备的搭配以及船 坞下水整体浮运的准备工作 b 侧板块件在胎具中施焊成型 在工厂拼焊成整体 制定严格的焊接工艺 减少焊接热变形 钢板连接焊缝密实不漏水的操作要领 c 围堰整体焊拼成整体后进行油密试验检察密水性 即在焊缝的一面涂刷 白灰 另一面涂刷煤油进行检查 隔舱可采用加水方法检查隔舱之间是否漏水 浮运方案 围堰在工厂整体拼装完成并验收合格后 将围堰整体平移至船坞平台上 利用船坞将围堰整体放下水 围堰浮运所需拖轮计算 F风 2A2P 2 1 受风面积 A2 10 20 200m2 P 50kg m2 F风 1 200 50 10t F水 KAv2 2g V 4m s K 0 6 A 5 20 100m2 F水 0 6X100X10X42 2X9 8 489 8kN 49t 围堰总阻力 F F风 F水 10 49 59t 拖轮指示功率 P FV 1000 n nw nz nm 59 104 1 1000 0 5 0 96 0 94 0 8 1634 5 kw 2222 马力 采用 2 艘拖轮拖运 即设一主拖轮 5000 马力 侧向配备一艘 2000 马力的副拖轮 围堰入位及定位 围堰浮运至墩位后 从导向船尾部进入导向船 松开河侧导向船的后缆绳 将围堰喂入导向船后 用拉缆将围堰固定于导向船尾 撤走拖轮 在利用定位 船及导向船上的卷扬机 5t 卷扬机 将围堰拖入导向船内 因连接梁高度不够 应在围堰内灌水下沉 使围堰通过连接梁 为防止围堰与导向船之间相互碰撞 应按施工设计图要求在围堰与导向船之间设置柔性固定 详见附图 焊接围堰支撑系统 围堰灌水下沉 使围堰落于导向船上 导向船承受部 分围堰的重量 调整导向船锚绳 导向船进行定位 五 安全注意事项五 安全注意事项 1 抛锚船抛锚后 尽可能直线驶向定位船 使锚链 锚绳尽量顺直并予拉 以 便锚缆均匀受力 2 抛锚时应注意锚绳走向及位置 不允许锚绳相互压接 3 抛设水下高压电缆时 应避免锚绳被其压住或锚挂坏电缆 4 抛锚前应测定锚位处水深 确定入水锚链长度 以防止锚链堆积在锚位处 5 在用拖轮控制溜放导向船或围堰时 有关锚缆之滑车组均应带劲 由其逐步 控制溜放 当发现拉缆有死弯或其他异常情况时 由