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副机故障或跳电时的安全措施副机故障或跳电时的安全措施 船舶在航行中 如果副机发生故障或发电机跳电 船舶因 失电而失去动力 严峻海况时会导致严重后果 因此必须根据 不同情况采取正确果断措施 避免因全船失电造成故障以及由 此而引发的其他重大事故 1 船舶在海上航行副机发生故障或跳电造成全船失电 值班轮机员应首先停止主机运转并立即通知值班驾驶员 轮机长 然后迅速起动备用发电机组 尽快恢复供电 如果情 况特殊急需用车避让 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶 台命令 如果备用发电机组不能起动 则应立即起动应急发电 机 并首先给导航设备和舵机供电 在恢复正常供电后 立即 起动为主机服务的各电动泵 尽快起动生机 恢复正常航行 2 船舶在狭水道或进出港航行中突然发生全船失电 值班轮机员应迅速起动备用发电机组尽快恢复供电 同时 停止主机运转并立即通知驾驶台 在应急处理过程中 必须有 轮机员坚守主机操纵台 随时与驾驶台联系 如因情况危急 船长必须用车 轮机长或轮机员在确认船长的命令后 强制主 机运转而不考虑主机损坏的后果 将全船失电的经过 原因或 可能的原因 时间 所采取的应急措施 有无造成损失等情况 详细记入轮机日志 在应急处理过程中 如果备用发电机组不能立即起动 则 应起动应急发电机 首先保证导航设备和舵机供电 如果属于 过负荷跳电 发电机仍在空负荷下运转 则应切次要负载 如 通讯机 空调 冰机 厨房和部分照明等 然后合闸供电 若 合闸后仍然跳电 不应再次合闸 防止发生严重损坏 如果是 单机跳电应迅速调整电网负荷 确保主机安全运行 再起动备 用发电机组或应急发电机 恢复正常供电 为了防止在机动操纵时发生全船失电故障 保证船舶正常 供电 应做到 1 电网应有较大的功率储备 满足大功率设备启用时起 动电流的冲击和应急操作时高负荷的冲击 2 尽量减少配电板的调整和操作 防止发生误操作 3 在机动操纵前 应调整各发电机的负荷 使之尽量均 衡 避免当出现负荷变化时造成某发电机跳电 某发电机超负 荷的故障 4 加强发电机组 配电板的管理 如能预测出可能会发 生故障应及早通报船长或值班驾驶员 使其能尽早采取相应措 施 5 轮机长 值班轮机员应有充分的思想准备 及时正确 果断地处理全船失电故障 确保航行安全 3 船舶在系泊装卸货时副机发生故障或跳电 值班轮机员应迅速起动备用发电机组 如果需要应立即起 动应急发电机 尽快恢复起货机供电 尽量保证起货机开工头 数 在船电供应不足的情况下 可适当减少起货机工作台数 港口装卸公司从断电时起开始记录怠工时间 由船东偿付怠时 费 依地区或国家的不同 怠时费用有所差别 在尽量
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