国际贸易实务课后案例分析答案

精品文档 1欢迎下载 国际贸易实务课后案例分析答案 案例 1 案情简介 出口合同规定的商品名称为 手工制造书写纸 买主收到货物后 经检验发现该货物部分 工序为机械操作 而我方提供的所用单据均表示为手工制造 按该国法律应属 不正当表示 和 过大宣传 遭用户退货 以致使进口人蒙受巨大损失 要求我方赔偿 理由有二 1 该商品的生产工序基本上是手工操作 在关键工序上完全采用手工制作 2 该笔 交易是经买方当面先看样品成交的 而实际货物质量又与样品一致 因此应认为该货物与 双方约定的品质相符 后又经有关人士调解后 双方在友好协商过程中取得谅解 对此 希予评论 要点评析 本案例合同中约定采用 手工制造 商品制造方法表示商品品质 是属于 凭说明买卖 的一 种表示方法 从各国法律和公约来看 凭说明约定商品品质 卖方所交商品的品质与合同说 明不符 则买方有权撤销合同并要求损害赔偿 本案我方从根本上违反了买卖双方在合同 中约定的品质说明 从而构成卖方的违约行为 应承担所交货物与合同说明不符的责任 同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定 而本案 例中合同中没有明确表示双方是采用样品成交 所以我方所说的实际所交货物与样品一致 不能称为拒付理由 本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作 应该在合同中标明 基本手工制造 书写纸 以免双方产生争议 与实际所提交产品品质完全吻合 案例 2 案情简介 合同规定水果罐头装入箱内 每箱 30 听 卖方按合同规定如数交付了货物 但其中有一部 分是装 24 听的小箱 而所交货物的总听数 并不短缺 可是 买方以包装不符合合同规定 为由拒收整批货物 卖方则坚持买方应接受全部货物 理由是经买方所在地的公证人证实 不论每箱是装 24 听或 30 听 其每听市场价格完全相同 于是引起诉讼 对此 你认为法 官应如何判决 依据何在 要点评析 根据 公约 规定 卖方需要按照合同约定的数量 品质规格交货 并按照合同规定的方 式包装或者装箱 如果没有按照规定 卖方需承担违约责任 通常合同中的包装条款针对包装方式或包装材料的规定 对于每个包装的数量 属于双方 特殊的约定 如果双方约定卖方没有按照规定数量装箱 买方有权拒收货物 则本案例中 买方可以拒收整批货物 但是案例中只是约定每箱的听数 一般认为卖方属于一般违约 所以买方只能提出索赔 不能以包装不符合合同规定为由拒收整批货物 案例 1 案情简介 我某出口企业按 FCA Shanghai Airport 条件向印度 A 商出口手表一批 货价 5 万美元 规 定交货期为 8 月份 自上海运往孟买 支付条件 买方凭由孟买某银行转交的航空公司空 运到货通知即期全额电汇付款 我出口企业于 8 月 31 日将该批手表运到上海虹桥机场交由 精品文档 2欢迎下载 航空公司收货并出具航空运单 我随即用电传向印商发出装运通知 航空公司于 9 月 2 日 将该批手表空运至孟买 并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行 该银行立 即通知印商收取单据并电汇付款 此时 国际手表价格下跌 印商以我交货延期 拒绝付 款 提货 我出口企业坚持对方必须立即付款 提货 双方争执不下 逐提交仲裁 如果 你是仲裁员 你认为应如何处理 说明理由 要点评析 印商应该付款 因为 FCA 的风险点在货交承运人处 即本案中上海虹桥机场货交航空公司 处 交货时间为 8 月 31 日 符合合同 8 月份交货的时间要求 卖方按照合同规定履行了交 货义务 所以买方印商应该付款 案例 2 案情简介 印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易 从京都 内陆城 市 至孟买 有集装箱多式运输服务 京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运 输单据 货物在京都距制造商 5 公里的集装箱堆场装入集装箱后 由货运商用卡车经公路 运至横滨 然后再装上船运至孟买 京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险 孟买进 口商则不愿承担货物交运前的风险 试对以下问题提出你的意见 并说明理由 1 京都制造商是否可以向孟买进口商按 FOB CFR CIF 术语报价 2 京都制造商是否应提供已装船运输单据 3 按以上情况 你认为京都制造商应该采用何种贸易术语 要点评析 1 京都制造商不可以向孟买进口商按 FOB CFR CIF 术语报价 因为这三个术语只适合 水运 交货点都在装运港船舷 即本案中的横滨港船舷 但本案中京都制造商不愿承担京 都至横滨这段公路运输的风险 因此交货点应该在京都 适用多式联运 所以不能按 FOB CFR CIF 术语报价 2 京都制造商不需提供已装船运输单据 因为多式联运方式下不需要提供已装船提单 3 按以上情况 京都制造商应该采用交货点在货交承运人处 适用各种运输方式的贸易 术语如 FCA 京都 CPT 孟买 CIP 孟买 因为这三种术语的交货点都在京都货交承运人处 一旦在京都完成交货 京都制造商就不用承担之后发生的风险 符合京都制造商的要求 另一方面 印度进口商也无需承担交货前的风险 符合印商的要求 不过这三个术语中 CIP 术语为首选 因为此术语中包含保险 京都至孟买的风险可由保险公司承保 如果发 生承保范围内的风险 印商可向保险公司索赔 案例 3 案情简介 我某出口公司拟出口化妆品去中东某国 正好该国某中间商主动来函与该公司联系 表示 愿意为推销化妆品提供服务 并要求按照每笔交易的成交金额给予佣金 5 不久 经该中 间商与当地进口商达成 CIFC5 总金额 50000 美元的交易 装运期为订约后的 2 个月 并签 订了销售合同 合同签订后 该中间商即来电要求我出口公司立即支付佣金 2500 美元 我 公司复电称 佣金需待货物装运并收到全部货款后才能支付 于是 双方发生了争议 试 精品文档 3欢迎下载 问 这起争议发生的原因是什么 我出口公司应接受什么教训 要点评析 这起争议发生的原因是事先未协商好佣金的支付时间 我出口公司应吸取的教训是今后与 佣金商就何时支付佣金做出明确规定 并达成书面协议 一般而言 出口业务中 佣金应 该在出口企业收到全部货款后才能支付 因为 中间商的服务 不仅在于促成交易 还应 负责联系 督促实际买主履约 协助解决履约过程中可能发生的问题 以便合同得以圆满 履行 案例 4 案情简介 与利比亚商人订立的出口合同 使用的贸易术语为 CFR 目的港规定为 的黎波里 我方 交货时误将货物运往黎巴嫩的 的黎波里 港 造成损失 试分析我方工作中的教训 要点评析 世界上重名的地方常有存在 建议在重名的地方后面加注其所在国家 城市等 案例 5 案情简介 我国某外贸公司以 FOB 中国港口条件与新加坡商人达成一笔出口交易 新商开来信用证的 金额和单价均按 FOB 中国港口计 要求货运日本横滨港 并在提单上表明 运费已付 字样 试分析新商为什么要这样做 我方应如何处理 要点评析 我司以 FOB 中国港口条件与新加坡商人成交 因此无需支付运费 新商却要求提单上表明 运费已付 字样 可能是新商是一个中间商 将货物转售下家时采用了主运费已付类的术 语 比如 CIF 等 下家要求提单上表明 运费已付 字样 所以他向我司提出此要求 为了 便于新商的交易 我司可以答应该要求 但前提是新商要把运费事先付给我司 案例 6 案情简介 我某公司以 FOB 条件出口一批冻鸡 合同签订后接到买方来电 称订舱较为困难委托我方 代为订舱 为了方便合同履行 我方接受了对方的要求 但由于船期比较紧张 时至装运 期我方在规定装运港无法订到合适的舱位 且买方又不同意改变装运港 因此 到装运期 满时货仍未装船 买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期订舱履行交货义务为由撤 销合同 试问 我方应如何处理 要点评析 要求买方必须付款 因为 FOB 项下办理运输是买方义务 卖方只是代为办理 风险和费用 由买方承担 案例 7 精品文档 4欢迎下载 案情简介 某年 中国某出口商以 CIF 魁北克价格向加拿大某进口商出口 500 公吨核桃仁 由于核桃 仁属季节性商品 进口商要求且双方同意订立如下合同条款 信用证开证日期 9 月底 装运 不迟于 10 月 31 日 不允许分装和转船 到达日期 不得迟于 11 月 30 日 否则 买方有权拒收货物 支付条件 信用证下 90 天远期汇票 由于天气恶劣 班轮于 12 月 5 日才到达魁北克 因此 进口商拒绝提货 除非按货物总价 值打 20 折扣以赔偿进口商所发生的损失 经过多轮痛苦谈判 该交易以出口商损失 360 000 美元 即货物总价值的 15 折扣而告终 问 该案例的症结何在呢 要点评析 该案例的症结在于到达日期条款 对于出口商来说 其最大错误在于在于自己的无知或疏 忽同意将这一条款写进了合同 上述合同虽然是以 CIF 术语的形式订立的 但并非真正的 CIF 合同 根据 INCOTERMS2000 CIF 的交货点在装运港船舷 卖方只要在规定时间将货物越过装运港 船舷 就完成了交货义务 所以真正的 CIF 合同属于装运类合同 卖方无需保证货物何时 到达何地 由于国际贸易术语是惯例 属于选择性约束力 当事方可以将惯例修改之后写 入合同 合同规定高于惯例 本案即属此种情况 合同虽选用 CIF 术语 但同时规定货物 保证到达目的港的时间 是一份有名无实的 CIF 合同 这种合同实质上是一种到货类合同 可见本案中卖方拿的是装运类的低价格 承担的却是到达类的高风险 案例 8 案情简介 我方从泰国 A 公司进口一批大米 签定 CFR 上海 合同 货轮在台湾海峡附近沉没 A 公司 未及时向我方发出装船通知 我方未办理投保 无法向保险公司索赔 故我方要求对方承 担责任 但泰国 A 公司以货物离港 风险已经转移给我方为由拒绝承担责任 问 泰国 A 公司的行为是否合理 究竟由谁承担责任 为什么 要点评析 不合理 因为我方未及时投保是卖方未及时通知造成的 因此泰国 A 公司应该承担责任 案例 9 案情简介 我某出口公司按 CIF 条件 凭不可撤销即期议付信用证支付方式向科威特 ABC 公司出售货 物一批 ABC 公司按合同规定开来不可撤销即期议付信用证 并经我方审核无误 我出口 公司在信用证规定的装运期限内将货物在装运港装上开往目的港的海轮 并在装运前向中 国人民保险公司按 CIC 条款办理了货物运输保险 但装货海轮在开航后不久起火爆炸沉没 该批货物全部灭失 你认为 我出口公司该如何处理 并说明理由 要点评析 凭相符单据要求买方付款 因为 CIF 的风险点在装运港船舷 货损发生在我方交货之后 因此风险由买方承担 不过买方付款后 我方可将单据交给买方 并对保险单背书 协助 买方向保险公司索赔 精品文档 5欢迎下载 案例 10 案情简介 我内陆某出口公司于 2000 年 2 月向日本出口 30 吨甘草膏 每吨 40 箱共 1200 箱 每吨售 价为 1800 美元 FOB 天津新港 共 54000 美元 即期信用证 装运期为 2 月 25 日之前 货物必须装集装箱 该出口公司在天津设有办事处 于是在 2 月上旬便将货物运到天津 由天津办事处负责订箱装船 不料货物在天津存仓后的第三天 仓库午夜着火 是夜风大 火烈 抢救不及 1200 箱甘草膏全部被焚 办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发 30 吨 否则无法按期装船 结果该出口公司因货源不济 只好要求日商将信用证的有效期 和装运期各延长 15 天 请分析此案应吸取的教训 要点评析 我国进出口企业长期以来不管采用何种运输方式 对外洽谈业务或报盘仍习惯用 FOB CFR 和 CIF 三种贸易术语 但在滚装 滚卸 集装箱运输的情况下 船舷无实际意义时应提倡 尽量改用 FCA CPT 及 CIP 三种贸易术语 特别是内陆地区的出口 案例中出口公司所在地正处在铁路交通的干线上 外运公司在该市有集装箱中转站 即可 接受拼箱托运也可接受整箱托运 假如当初采用 FCA 该市名称 对外成交 出口公司在 当地将 1200 箱交中转站或自装自集后将整箱 集装箱 交中转站 不仅风险转移给买方 而且当地承运人 即中转站 签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇 该公司自担 风险将货物运往天津 再集装箱出口 不仅加大了自身风险 而且推迟结汇 案例 11 案情简介 我方按 CIF 条件进口一批床单 货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮 而卖方已 如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款 问我方能否以所交货物 受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔 要点评析 不能 因为 CIF 的风险点在装运港船舷 而货损是发生在越过船舷之后 卖方已完成交货 风险已转移至买方 所以不能以此为由拒付 但是可以凭保单向保险公司索赔 当然 如 果是承运人责任 应向承运人要求赔偿 案例 12 案情简介 我方按 CIP 南京条件进口 10 公吨化肥 其经海上运输 抵达上海港后转为公路运输运至南 京 我方受领货物后 卖方有求我方支付货款和公路运费 请问卖方行为是否合理 要点评析 不合理 因为 CIP 南京 卖方负责办理运输 并支付运费到南京 因此卖方只需支付货款 即可 精品文档 6欢迎下载 案例 13 案情简介 我某出口公司对某日商出口大米 做出发盘 其中规定 每公吨 CIF 大阪 150 美元 装运 港是大连 现日商要求我方改报 FOB 大连价 我出口公司对价格应如何调整 如果最后按 FOB 条件签订合同 买卖双方在所承担的责任 费用和风险方面有何差别 要点评析 应从 CIF 中扣除运费和保险费 从而求得 FOB 价 按照 CIF 和 FOB 成交的风险一样 因为 两者的风险点都在装运港船舷 区别主要在于 CIF 相对 FOB 卖方义务增加了办理运输和 保险的责任 并支付运费和保险费 案例 14 案情简介 我某外贸公司按照 CIF 伦敦向英商出售一批货物 卖方在规定的装运期内装船并取得相应 单据 货物在运输过程途中时逢埃以战争爆发 苏伊士运河关闭 只能绕道非洲南端 事 后买方就航行途中发生的绕航费用 货物湿损以及未能按预计时间到达向我方提出索贻 问我方是否应当赔偿 为什么 要点评析 我方无须赔偿 因为 CIF 的风险点在装运港船舷 卖方按照合同约定时间 地点完成货物 装运即完成交货 对于交货后的风险应由买方承担 案例 15 案情简介 我某出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物 合同规定 商品的数 量为 500 箱 以信用证方式付款 5 月份装运 买方按合同规定的开证时间将信用证开抵 卖方 货物顺利装运完毕后 卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款 不久 卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据 要求我方按收据 金额将款项支付给买方 问 我方是否需要支付这笔费用 为什么 要点评析 对于在伦敦港的卸货费 应该由我方支付 但是进口报关费 不应由我方支付 因为我某 出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交 所以支付的运费应该包括卸至伦敦港码 头的卸货费 但是 CIF 贸易术语项下的进口清关是买方的义务 因此 我方不需支付进口 报关费 案例 16 案情简介 精品文档 7欢迎下载 我方以 FCA 贸易术语从意大利进口布料一批 双方约定最迟的装运期为 4 月 12 日 由于我 方业务员疏忽 导致意大利出口商在 4 月 15 日才将货物交给我方指定的承运人 当我方收 到货物后 发现部分货物有水渍 据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致 据此 我 方向意大利出口商提出索赔 但遭到拒绝 问 我方的索赔是否有理 为什么 要点评析 无理 因为 FCA 项下 我进口方负责运输 但我方未在合同约定的装运期内派去运输工具 导致卖方无法及时交货 所以在运输工具晚到的时间内发生的损失应该由我进口方承担 案例 17 案情简介 某出口公司 A 同新加坡的客户因价格条款发生了一些分歧 一直争执不下 A 和这个客户 做的业务是空运方式进行运输 A 认为 CIF 只适用于 海运及陆运方式 而不是用于 空运方 式 所以坚持用 CIP 条款 并且银行方面也坚持按照国际惯例空运必须使用 CIP 可 客户坚持要用 CIF 他们认为 CIP 比 CIF 多一个费用 A 想问到底 CIP 和 CIF 在费用 上有什么区别 A 的做法是不是正确 要点评析 CIP 比 CIF 多了一个内陆地区到装运港装船之前的运输费用 A 的做法正确 因为 CIP 的风 险点在货交承运处 而 CIF 的风险点在装运港船舷 因此出口业务中采用前者便于卖方及 早交货 案例 18 案情简介 新加坡 A 公司与马来西亚 B 公司订立 FCA 合同 购买 500 吨白糖 合同约定提货地为 B 公 司所在地 2000 年 7 月 3 日 A 公司派代理人到 B 公司提货 B 公司已将白糖装箱完毕并 放置在临时敞蓬中 A 公司代理人由于人手不够 要求 B 公司帮助装货 B 公司认为已履行 完应尽义务 故拒绝帮助装货 A 公司代理人无奈返回 3 日后 A 公司再次到 B 公司所在地 提走货物 但是 在货物堆放的 3 天里 因遇湿热台风天气 货物部分受损 造成 10 的 脏包 问 该损失应由哪一方承担 要点评析 Incoterms2000 重新规定了 FCA 术语下装货和卸货的义务 交货地在卖方所在地时 卖方 负责装货 交货地在卖方所在地之外时 卖方不负责卸货 可见 在本案中 B 公司将货物装箱并存放后 并未履行完交货义务 B 公司应负责装货 A 公司在 3 日后自行派人将货物装车并提走 可以视为放弃了要求 B 公司装货的权利 但 在此之前的货物灭失或损坏的一切风险仍应由 B 公司承担 案例 19 案情简介 精品文档 8欢迎下载 我国无锡某公司采用 FOB 上海向美国出口货物一批 装运期为 5 月份 集装箱装运 我方 4 月 26 日收到买方发来的装船通知 告知我方载货船舶将于 5 月 15 日到达装运港 为了 及时装运 我公司业务员于 5 月 10 日将货物从无锡运至上海码头仓库 不料货物因当夜仓 库发生火灾而全部损失 问 1 以上损失是否应该由我方承担 为什么 2 若采用 FCA 无锡交货 该损失是否应该由我方承担 为什么 3 采用 FCA 贸易术语和 FOB 贸易术语在交货地点 运输方式和单据 结汇时间等方面存 在哪些不同 要点评析 1 以上损失应该由我方承担 因为 FOB 上海的风险点在上海装运港船舷 该损失发生在 货物越过船舷之前 因此由卖方承担 2 若采用 FCA 无锡交货 该损失不应该由我方承担 因为 FCA 无锡的风险点在无锡货交 承运人处 而该损失发生在运出无锡之后 因此风险已转移至买方 3 采用 FCA 贸易术语和 FOB 贸易术语在交货地点 运输方式和单据 结汇时间等方面存 在哪些不同 FOB FCA 交货地点 装运港船舷 货交承运人处 运输方式 水运 各种运输方式 运输单据 提单 依运输方式而定 结汇时间 转运港越过船舷之后 货交承运人之后 案例 20 案情简介 中国 A 公司 买方 与澳大利亚 B 公司 卖方 于某年 3 月 20 日订立了 5000 公斤羊毛的 买卖合同 单价为 314 美元 KG CFR 张家港 规格为型号 T56FNF 信用证付款 装运期 为当年 6 月 我公司于 5 月 3I 日开出信用证 7 月 9 日卖方传真我方称 货已装船 但要 在香港转船 香港的船名为 Safety 预计到达张家港的时间为 8 月 10 日 但直到 8 月 18 日 Safety 轮才到港 我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的 货物 后经多方查找 才发现合同项下的货物已在 7 月 20 日由另一条船运抵张家港 但此 时已造成我方迟报关和迟提货 被海关征收滞报金人民币 16000 元 我方向出口方提出索 赔 要点评析 在船名船期通知错误这一问题上 责任在卖方是不容置疑的 因为根据 CFRA7 的规定 卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方 以便买方能采取通 常必要的措施来提取货物 可是本案的卖方没有这样做 使得我方不得不设法打听货物的 下落甚至支付滞报金之类的额外费用 故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方 案例 21 案情简介 精品文档 9欢迎下载 2000 年 5 月 美国某贸易公司 以下简称进口方 与我国江西某进出口公司 以下简称出口 方 签订合同购买一批日用瓷具 价格条件为 CIFLOS ANGELES 支付条件为不可撤销的跟 单信用证 出口方需要提供己装船提单等有效单证 出口方随后与宁波某运输公司 以下简 称承运人 签订运输合同 8 月初出口方将货物备妥 装上承运人派来的货车 途中由于驾驶员的过失发生了车祸 耽误了时间 错过了信用证规定的装船日期 得到发 生车祸的通知后 我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月 并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损 美国进口方回电称同意延期 但要求货价 应降 5 我出口方回电据理力争 同意受震荡的两箱瓷具降价 1 但认为其余货物并未损坏 不能 降价 但进口方坚持要求全部降价 最终我出口方还是做出让步 受震荡的两箱降价 2 5 其余降价 1 5 为此受到货价 利息等有关损失共计达 15 万美元 要点评析 本案例充分表明了 CIF 术语在应用于内陆地区出口业务时显得 心有余而力不足 风险转移严重滞后于货物实际控制权的转移 对运输单据规定的限制致使内陆出口方无法在当地交单 内陆地区使用 CIF 术语还有一笔额外的运输成本 对于更多采用陆海联运或陆路出口的内陆地区来说 CIP 比 CIF 更合适 从适用的运输方式看 CIP 比 CIF 更灵活 更适合内陆地区出口 从出口方责任看 使用 CIP 术语时 出口方风险与货物的实际控制权同步转移 责任可以 及早减轻 从使用的运输单据看 使用 CIP 术语有利于内陆出口业务在当地交单结汇 案例 22 案情简介 我国黑龙江某外贸公司 2004 年以 FOB 条件签订了一批皮衣买卖合同 装船前检验时货物的 品质良好且符合合同的规定 货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象 经 调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致 据此买方向卖方提出索赔要求 但是卖 方认为货物在装船前品质是合格的 发霉在运输途中发生的 因此拒绝承担赔偿责任 对 此争议应作何处理 要点评析 尽管发霉是在运输途中发生的 但是产生发霉的原因 即包装不良原因则是在装船前已经 存在了 因此是卖方在履约过程中的过失 按照有关 FOB 的风险转移规定 卖方有理由提 出索赔要求 卖方的拒绝是没有道理的 案例 23 案情简介 2003 年 1 月份我国某一进口商与东南亚某国以 CIF 条件签订合同进口香米 由于考虑到海 上运输距离较近 且运输时间段海上一般风平浪静 于是卖方在没有办理海上货运保险的 情况下将货物运至我国某一目的港口 适逢国内香米价格下跌 我国进口商便以出口方没 有办理货运保险 卖方提交的单据不全为由 拒收货物和拒付货款 请问我方的要求是否 精品文档 10欢迎下载 合理 此案应如何处理 要点评析 我方的要求是合理的 尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不利的变化 但是由于 是 CIF 贸易方式 要求卖方凭借合格完全的单证完成交货义务 本案中卖方没有办理货运 保险 提交的单据少了保险单 即使货物安全到达目的港 也不能认为其完成了交货义务 案例 24 案情简介 我方进口商以 FOB 条件从巴西进口橡胶 但是我方由于租船困难 不能在合同规定的时间 内到装运港接运货物 从而出现了较长时期的货等船现象 于是巴西方面要求撤销合同并 向我方进口商提出赔偿损失的要求 巴西出口商的做法是否合理 要点评析 根据 FOB 条件成交 要求买方在约定的期限租船到指定的装运港接运货物 我方没能及时 派船接运货物 属于违约行为 因此巴西出口商有权以此为由撤销合同并要求赔偿损失 案例 25 案情简介 某年某月中国某地粮油进出口公司 A 与欧洲某国一商业机构 B 签订出口大米若干吨的合同 该合同规定 规格为水分最高 20 杂质最高为 1 以中国商品检验局的检验证明为最后依据 单 价为每公吨 美元 FOB 中国某港口 麻袋装 每袋净重 公斤 买方须于 派船 只接运货物 B 并没有按期派船前来接运 其一直延误了数月才派船来