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江岸机务段卫家店机车脱轨事故江岸机务段卫家店机车脱轨事故 一 事故概况 2008 年 2 月 3 日 8 时 45 分 武汉工务机械段租用的江岸 机务段 df43015 机车 司机 李泉 副司机 王矛 在卫家店 焊轨车间厂区 4 道因机车乘务员擅离岗位 机车发生移动 越 过卫家店焊轨厂 2 1 道岔 撞上安全线土挡 导致机车前台 车三对轮对脱轨 二 事故原因 1 机车乘务员严重违反劳动纪律 在进行操纵机车作业过 程中 擅离工作岗位 2 机车乘务员严重违反技术作业标准 在进行机车打温作 业时 将机控和 2dz 保险开关处于闭合位 提手柄时 又未确 认操纵台上各仪表显示和卸载指示灯状态 导致机车在制动情 况下 又加载较高负荷 柴油机转速 800 转 分 致使机车移 动 加之运记处于关闭状态 机车防溜功能无法实现 最终导致 机车冲出土档 前台车脱轨 三 事故教训 1 机务段安全管理意识淡薄 在全路奋力迎战雪害 确保 旅客和重点物资运输的关键时期 发生此类事故 与当前的形 势格格不入 充分说明江岸机务段安全管理意识淡薄 安全宣 传不到位 乘务员认识不清 2 机务段安全管理失控 乘务员严重违反劳动纪律和作业 纪律 机车乘务员违反 技规 第 270 条监控装置必须全程运 转 严禁擅自关机的规定 违反 技规 第 389 条铁路行车人 员在执行职务时 必须坚守岗位规定 擅自离开机车 造成机 车无人看守 违反机车必须空载打温的操纵规定 加载打温 3 机务段运用管理失控 机车运用工作问题突出 李泉机 班没有与交班人员对口交接 没有按规定与本段派班室电话出 勤 而派班员对出勤机班没有掌握 造成乘务员出 退勤管理 失控 机务段没有将出租机车的管理提高到足够的认识程度 对出退勤 交接班和安全管理制度不健全 落实不到位 4 安全管理存在好人主义 对外点机车人员的管理 存在 照顾人员 不
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