薄层罩面技术在沥青路面车辙处理施工中的应用.doc

薄层罩面技术在沥青路面车辙处理施工中的应用第11卷第4期2011年12月徐州建筑职业技术学院JOURNALOFXUZHOUINSTITUTEOFARCHITECTURALTECHNOLOGYVo1.11No.4Dec.2O11薄层罩面技术在沥青路面车辙处理施工中的应用王延明(江苏高速公路工程养护有限公司,江苏徐州222111)摘要:薄层罩面技术与微表处,热再生和铣刨摊铺等相比,具有工艺简单,利于施工,工程造价较低,施工环境污染小等优点.结合薄层罩面技术在连徐高速公路沥青路面车辙处理施工中的应用,从原材料选择,矿料级配要求,混合料拌合以及施工注意事项等方面进行了阐述分析.关键词:薄层罩面技术;沥青路面;车辙处理;施工;应用中图分类号:U416.217文献标志码:B文章编号:10098992(2011)04001004ApplicationofThinOverlayTechnologyinAsphaltPavementRuttingTreatmentConstructionWANGYanming(JiangsuNetworkExpresswayEngineeringMaintenanceCo.,Ltd.Xuzhou,Jiangsu222111,China)Abstract:Comparingwithmicrosurfacing,thermalregenerationandmillingpave,thinoverlaytechnologyhasadvantagessuchassimpleprocess,convenientconstruction,1owerengineeringcostandlesspollutioninconstructionenvironment.Combingapplicationofthinoverlaytechnologyinasphaltpavementruttingtreatmentconstructioninlianyungangxuzhouexpressway,thispapercarriesoutdescriptionandanalysisfromaspectsofrawmaterialselection,mineralaggregategradationrequirement,mixingandpointsforattention.Keywords:thinoverlaytechnology;asphaltpavement;ruttingtreatment;construction;application随着交通量日益增加,连徐高速公路货车超载超限现象严重,部分路段路面结构出现不同程度损坏,尤以车辙病害最为严重.为保证行车安全,对路面需及时维修处理,以提高路面性能,延长使用寿命.与微表处,热再生和铣刨摊铺等工艺相比,薄层罩面工艺具有以下优点:施工工艺简单,适宜处理04cm的压密型路面车辙;混合料拌合,摊铺温度要求不高,易于施工;工程造价较低(为铣刨摊铺的6080,为就地热再生微表处的8O);施工中环境污染轻;行车舒收稿日期:20111O一22作者简介:王延明,男,吉林农安人.工程师Email:mingri68sina.cOlXl适性好,等等.为此,采用薄层罩面处治车辙技术,对高速公路部分车辙病害严重的路段进行处治.具体处理方案为:将行车道铣刨2.5cm深后,进行机械清扫,撒布高粘度乳化沥青,采用易密实沥青混凝土(ECA一10)进行填补.铣刨标准为对行车道中心3.3m范围内进行铣刨,铣刨深度2.5cm(可根据车辙深度适当调整,以边缘无车辙处为准).本文基于维修工程的施工及操作,对薄层罩面施工与其他沥青混凝土施工的不同点,工艺要求和注意事项进行阐述分析.1原材料的选择及要求(1)沥青.根据本次工程特点,薄层罩面混合第4期王延明:薄层罩面技术在沥青路面车辙处理施工中的应用11料的胶结料采用高强沥青(PG8222),其主要指标及技术要求卜见表1.高强沥青,改性沥青和普通沥青成型混合料的技术状况对比如图1所示.表1高强沥青(PG8222)技术要求Tab.1PG82_22technicalrequirementsforhighstrengthasphalt衙载fiJ1J数/次图13种不同沥青成型混合料的动态蠕变试验结果对比Fig.1Resultcomparisonofdynamiccreeptestsforthreeasphaltmoldingmixtures(2)粗集料.粗集料采用石质坚硬,清洁(不含风化颗粒),颗粒近似立方体,粒径大于4.75mm的玄武岩集料,其技术要求卜见表2.表2粗集料技术要求Tab.2Technicalrequirementsforcoarseaggregate(3)细集料.细集料采用坚硬,洁净,干燥,无风化,无杂质并有适当级配的人工轧制的玄武岩细集料.(4)矿粉.矿粉采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉.(5)聚酯纤维.为提高混合料的路用性能,施工时在沥青混合料中掺加2的聚酯纤维,其主要技术要求卜.见表3.表3聚酯纤维的主要技术要求Tab.3Maintechnicalrequirementsforpolyesterfiber(6)易密实添加剂(ECA一201).为保证沥青混合料压实效果,节约能量,改善施工环境,在沥青混合料中添加了易密实添加剂(ECA一201),其技术要求l_】见表4.表4易密实添加剂(ECA一201)技术要求Tab.4Technicalrequirementsforeasydensificationadditive(ECA一201J(7)粘层油.为了加强新铺混合料和原沥青混合料的粘结力,在摊铺沥青混合料之前,需要喷洒粘层油,粘结层的沥青材料采用快裂的高粘度改性乳化沥青,其技术要求见表5.喷洒设备采用全自动智能沥青洒布车,喷洒效果如图2所示.12徐州建筑职业技术学院第1l卷图2粘层油喷洒效果Fig.2Effectofbindingoilspraying2薄层罩面沥青混合料的矿料级配及技术要求(1)薄层罩面沥青混合料的目标级配.级配组成对沥青混合料的路用性能有较大的影响,为了提高薄层罩面的沥青混合料的抗变形能力和抗滑性能,薄层罩面的沥青混合料的目标级配与常用级配有所区别,增设了6.7ITI1TI筛孔,并应满足表6的级配范围.两种公称最大粒径的ECA(薄层罩面)级配如图3所示.表6薄层罩面沥青混合料级配范围Tab.6Gradationrangeofthinoverlayasphaltmixture(2)薄层罩面沥青混合料的技术要求.薄层罩面沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验方法,并以旋转压实成型进行验证.马歇尔试验的技术要求.见表7,配合比检验指标及其技术要求见表8.一ECA一10,n,一ECA一6.7JJ,f/一筛孔尺寸/mm图3ECA(薄层罩面)的目标级配Fig.3TargetgradationofECA(thinoverlay)表7马歇尔试验配合比设计技术要求Tab.7TechnicalrequirementsformixdesignofMarshalltest表8配合比设计检验指标技术要求Tab.8Technicalrequirementsforinspectionindexofmixdesign薄层罩面沥青混合料配合比设计与常用沥青混凝土的配合比设计方案类似,这里不再详述.3混合料拌合(1)添加ECA一201易密实添加剂.为降低拌合温度,增强混合料摊铺效果,在施工过程中使用了易密实添加剂.易密实添加剂需要专门的输送设备(由供应商负责安装调试),其用量通过延时继电器设定O斛第4期王延明:薄层罩面技术在沥青路面车辙处理施工中的应用13延时,以控制喷洒量.易密实添加剂作为外加剂与沥青按规定的比例同步喷入拌缸,并在沥青开始喷洒后延时3S喷入,喷人时间控制在10S以内,且须在沥青喷洒结束之前,完成易密实添加剂的喷洒.(2)混合料拌合.单盘料拌和周期不低于60S.其中干拌3S,喷沥青和易密实添加剂控制在13S以内,然后湿拌6s添加矿粉,再继续湿拌30S,以保证易密实沥青混合料无花白料.4混合料的运输及摊铺和碾压薄层罩面沥青混合料的运输,摊铺和碾压与普通沥青混凝土方法基本相同,但要注意温度控制.薄层罩面沥青混合料施工过程温度控制宜参考表9.表9薄层罩面沥青混合料施工温度控制要求Tab.9Controllingrequirementsofconstructiontemperatureforthinoverlayasphaltmixtures沥青加热矿料加热沥青混合料出厂运输摊铺碾压碾压终了165175160165145155140150130150IO015070鉴于薄层罩面施工对铣刨后表面的清扫要求较高,施工时,采用滑移式清扫车进行清扫,设备如图4所示.图4滑移式渭扫车Fig.4Slidingsweeper5施工注意事项(1)薄层罩面沥青混合料与常规密级配沥青混合料级配的主要区别在于增加了6.7mm的筛孑L,因此对石料轧制和拌合的筛网设置需考虑该规格筛孑L的通过率,以保证不同粒径的集料能合成理想级配曲线的混合料.(2)铣刨前划线.所划的铣刨线须平顺且与路线走向一致(为节约成本,保留现有标线),以确保施工后内外观线型顺直,美观.(3)路面铣刨.由于铣刨厚度较薄,为保证施工质量,所选用铣刨机的铣刨精度和铣刨线性须达到设计要求,同时,在铣刨过程应注意控制用水量(洒水过多易形成浮浆,难以清扫干净且影响粘结效果),以不伤刀头为准.(4)铣刨后坑槽的清扫.在机械清扫前,人工使用扫帚将靠近超车道处的铣刨料扫人坑槽,避免造成超车道污染.建议使用小型清扫车进行彻底清扫,在清扫过程中不易过多洒水,以防止形成浮浆,清扫困难,影响粘层油施工质量,并形成粘轮现象.另外,坑槽的两个立面是易被忽视的角落(清扫车很难将此处的铣刨料彻底清除),须由人工使用钢丝刷反复刷除后再进行机械清扫.(5)粘层油洒布量的控制.粘层油洒布量以控制在0.40.6kg/rn为宜.小于0.4kg/m会出现花白现象,起不到粘结层作用;大于0.6kg/m2则在摊铺时易产生严重的粘轮和打滑现象,特别是在室外温度高于25时,会给施工带来较大的难度.6结语经过2年多的通车运营,采用薄层罩面施工工艺处理过的路段效果良好.近期路面检测数据表明:其弯沉,摩擦系数,平整度,车辙等路面指标均满足规范要求.实践证明,薄层罩面施工工艺不仅可以提高路面的抗滑性和耐磨性,改善路面平整度和行车舒适性,对于降低路面透水性,治理路面车辙也有良好效果,并能节约大量养护经费.参考文献:E13尤平若.薄层易密实沥青混凝土在宁宿高速路预防性养护中的应用EJ.内蒙古公路与运输,2010(6):6264.2中华人民共和国交