KHG6-127-B型常闭式斜巷防跑车装置的应用

khg6 127 bkhg6 127 b 型常闭式斜巷防跑车装型常闭式斜巷防跑车装 置的应用置的应用 1 概述 我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输 在煤炭生产中发挥 着重要的作用 但由于井下客观条件限制及个别工作违章作业 等原因 时而发生断绳跑车 脱钩 放大滑 等现象 严重威胁 行人及信号 把钩人员的的安全 同时在经济上易造成巨大损 失 为此 煤矿安全规程 三百七十条中明确规定 在倾斜 井巷内安设能够将运行中断绳 脱钩的车辆阻止住的跑车防护 装置 挡车装置必须经常关闭 放车时方准打开 枣庄矿区井下斜巷自动捕车装置有许多种类型 但多年来都是 属于常开类型 自去年以来 集团公司所属田陈 新安 高庄 山家林 八一等矿井先后使用了江苏常熟市煤矿井巷专用设备 厂生产的 khg6 127 b 型常闭式斜巷自动防跑车装置 结束了全 矿区没有常闭式自动挡车装置的历史 应用效果很好 为实现 矿区安全生产创出历史最好水平和做出了突出的贡献 2 khg6 127 b 型常闭式斜巷防跑车装置的主要特点 1 结构简单 该装置平时为常闭状态 即在挡车位置吊有柔 性挡车栏 钢丝绳 矿车正常运行 包括提升和下放 到达 设定位置 挡车栏自动升起 矿车通过后 挡车栏自动下路仍 回到挡车位置 如图 1 所示 图 1 khg6 127 b 型防跑车装置安装示意图 2 可靠性强 当矿车非正常运行即发生断绳跑车 脱钩情况 或矿车与提升机转动系统失去同步时 常闭挡车栏不被提起并 起作用挡住矿车 3 系统采用 plc 控制 对于多点防跑车系统采用集散控制系 统串行通信方式 使系统具有很高的可靠性和灵活性 减少大 量的电缆 醒目的声光显示屏能够及时准确地反映各站点的工 作情况 如田陈矿的北五轨道下山 新安矿的轨道下山 高庄 矿 215 轨道巷等均在同一条巷道中同时安设多套该捕车装置 运行状况很好 4 容易恢复 由于使用柔性的绳挡装置 如发生挡车现象时 对矿车基本没有损害 并且恢复运行简便 3 装置的主要功能 1 具有手动 自动控制和提升机联机 脱机功能 2 具有车位距离数字显示 故障自监测及故障部位代号显 示功能 3 具有跑车和故障报警与绞车联锁功能 4 具有各传感器及挡车栏动作模拟显示功能 4 装置的构成及技术参数 1 装置的构成 有主控箱 plc 控制箱 提升机 显示屏 及吸能器等 2 主要技术参数 电源电压 ac127v 工作电压 dc12v 工作电流 dc450ma 提升方式 单轨或双轨 提升制动距离 4m 提升机电源电压 ac380 660v 提升功率 1 5kw 挡车栏 车位检测精度 0 1m 挡车栏系统动作时间 3s 5 应用情况及建议 田陈矿北五轨道下山斜面长 1000m 单轨串车提升使用直径为 2m 的液压绞车 提升车数为 6 个 北五轨道运输主要担负整个 北五采区矸石和材料的提升任务 每班提升量约 30 勾 2001 年 9 月在北五轨道下山变坡点以下 50m 处和下变坡点以上 50m 处分别安装使用了 khg 127 b 型常闭式斜巷首动防跑车装置 新安矿轨道下山一级道安装该装置两套 二级道安装了三套 高庄矿 125 轨道巷也安装了三套 由于该装置系统采用 plc 控制 系统具有很高的可靠性和灵活 性 现场使用有的单位已长达两年 但整个系统的核心部分 既主控箱 没有进行过检修和维护 主控箱对各外部传感器 进行监测 计算 判断基本上没有出现过误动作 这样一来设 备的日常保养及维修量就比较小 日常保养及维修仅对传感器 的传感头进行经常检查并保持清洁 该装置具有跑车及故障输出触点与绞车联锁功能 在山家林矿 第三暗斜井双轨提升用一套闭锁输出来控制脱扣机构 养活了 程序控制的复杂性 该装置具有自身系统检测功能 我们把试验按钮固定在斜巷上 把钩峒室内 每班提升前按下试验按钮检查系统是否正常 这 样既检查了脱扣机构的动作可靠性 又检查了故障报警和声光 显示 操作十分方便 6 存在问题与建议 1 集团公司制定的文件规定 煤矿井下斜巷串车提升的防跑 车装置 挡车栏 应安装在上变坡以下 50m 处 或安装在下变 坡以上 50m 处 中间安装的数量根据斜巷长度来定 而该 装置安装在斜巷中 当矿车运行时上 下 扒钩工因巷道条件 限制有的无法看到该装置的动作情况 建议在上 下 扒钩处 各安设一个信号监视装置 便于上 下 扒钩工在出现紧急情 况下能发出停车信号 2 该装置具有提升记忆功能 但是每班提升钩数只能累计 不能随时清零 如果每班提升钩数不清零 就会出现检测点位 置变化 容易造成误动作 因此建议增加每班提升钩数清零功