国际贸易实务（第4版）-国际贸易实务2012－第八章

高等教育出版社教材配套电子教案,国 际 贸 易 实 务,刘文广 张晓明 主编李显萍 制作,第八章 合同履行之托运装船,学习内容： A交易磋商的发盘、还盘与价格 A成本核算与发盘、还盘实际进程 A价格核算及发盘、还盘的情境操作学习目标：系统掌握货物运输方式、货运单据以及买卖双方交付货物的相关环节，合理选用装运方式，通晓租船订舱的操作程序，熟练运用和填制装运条款内容。教学方法：讲授第一节，研读第二节，操作第三节，进入情境学习。课时：根据教学大纲确定。,第一节 运输方式,一、海上货物运输二、集装箱运输与国际多式联运三、装运条款四、其他运输方式,第一节 运输方式,一、海上货物运输（一）海上运输概述国际海上货物运输是使用船舶通过海上航道运送货物的一种运输方式，有班轮运输与租船运输两种。海运业务要由承运人、托运人、货运代理等当事人衔接完成。（1）承运人：承办货物运输事宜的人，有权签发提单。如船公司、船方代理。（2）托运人：委托他人办理货物运输事宜的人，如进出口经营者。（3）货运代理：接受货主或承运人委托，在授权范围内以委托人名义或代理人身份办理货物运输事宜的人。根据货主的委托代办托运货物事宜的代理人，俗称“货代”；,第一节 运输方式,一、海上货物运输 （二）班轮运输班轮运输（liner transport）又称定期船运输，是船舶按照固定的港口、航线和公布的船期表从事运输业务，按固定的费率收取运费的运输。1.班轮运输的特点（1）四固定：固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运费费率。（2）管装管卸：承运人负责配载装卸，承、托双方不计装卸时间以及滞期费或速遣费。（3）各类货物都可接受，包括冷冻、易腐、液体、危险品之类的货物。（4）承运人、托运人双方的权利、义务和责任豁免，以班轮提单上所载条款为依据。2.班轮运价班轮运价包括航运成本和利润，通过运价表体现。运价表又称运价本或费率本。,第一节 运输方式,一、海上货物运输 （二）班轮运输3班轮运费的计收标准按重量吨（weight ton）计收。即按货物的公吨重量（毛重）核收运费，运价表上用“W”表示。按尺码吨（measurement ton）计收。即按货物的体积核收运费，运价表上用“M”表示。例如： 71美元/立方米。按货物的价格计收。在运价表上用“AdVal”或“AV”表示，一般按FOB价收百分之零点几到五的运费，俗称从价运费。如果货运均适用这三种基本计收标准，船公司则按照收费高者计收。,第一节 运输方式,一、海上货物运输 （二）班轮运输4附加费班轮公司除收取基本运费外，还根据不同情况征收不同的附加费（additional charge），如超重附加费、超长附加费、转船附加费、燃油附加费、直航附加费、港口附加费、港口拥挤费、选卸附加费、绕航附加费、货币贬值附加费。5班轮运费的计算查看该船公司使用的运价本，在运价表中查找所装货物等级、计费标准及运往目的港所属航线，然后用基本运费加上各项附加费，再乘以货运总量，即得出该批货物的运费总额。如果是从价运费，按规定的百分比乘以FOB货值即可。总运费=基本费率货运量（即 F=fQ）；,第一节 运输方式,一、海上货物运输（三）租船运输租船运输（charter transport ）又称不定期船运输，是租船人向船东租船用于运输货物的业务。租船运输无固定航线、港口、船期，无固定运价、租金及装卸费用，适合运输大宗低价货物（粮食、矿砂、煤炭、化肥、水泥等）。,第一节 运输方式,一、海上货物运输（三）租船运输1.租船方式租船方式分为定程租船、定期租船和光船租船三大类。（1）定程租船（voyage charter）。又称程租船或航次租船，是按照航程租赁船舶的一种方式，即船方根据租船人规定的条件（船名、受载日期、装卸时间等）按时到港装货，将货物运往卸货港，完成整个航程的运输。（2）定期租船(time charter)。又称期租船，即租船人在规定的期限内取得船舶的使用权，并负责安排调度和经营管理，船方则负责船员的工资、给养和船舶航行与维修，租期几个月到若干年不等。（3）光船租船（bare boat charter）。即船东只出租货船而不提供船员。,第一节 运输方式,一、海上货物运输（三）租船运输2.租船应当注意的问题（1）租船前须了解贸易合同的有关条件，做到租船条款与贸易条款相互衔接。例如，CIF合同规定“运费预付”，而租船合同却是“运费到付”，船公司签发提单依据的是租船合同，搞不好会产生分歧和损失。（2）考虑港口和船舶情况,考虑船运行市和船东资信。,第一节 运输方式,一、海上货物运输（四）海运单据海上货物运输单据主要是海运提单，其次是海上货运单。海上货运单简称海运单（sea waybill or ocean waybill ）或“不可转让海运单”(non-negotiable sea waybill )，是指承运人直接签发给收货人的提单。它不是物权凭证，不能向银行押款也不可转让；方便买方提货，减少假提单诈骗现象。,第一节 运输方式,一、海上货物运输（四）海运单据1海运提单的性质和作用海运提单（ocean bill of lading ，B/L），简称提单，是船方或其代理接管货物或装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。提单的性质和作用有三点：一是货物收据，证明承运人已收到或接管货物；二是物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其物权；三是运输契约的证明，提单条款规定了承、托双方的权利和义务、责任与豁免，是处理纠纷的法律依据。2海运提单的格式和内容船公司都有自己的提单格式，但各公司提单的内容大致相同，分为正面的记载事项和背面的运输条款。,第一节 运输方式,一、海上货物运输（四）海运单据3海运提单的种类（1）根据货物是否已经装船，划分为已装船提单（on board B/L）和备运提单（received for shipment B/L）。银行一般都要求卖方提供已装船提单；在集装箱运输情况下，银行可接受货物在承运人监管下所出具的备运提单。（2）根据货物外表有无不良批注，划分为清洁提单（clean B/L）和不清洁提单（unclean B/L 或foul B/L）。前者指货物在装船时表面状况良好，船方未加货物受损或包装不良批注的提单；后者指船方在提单上对货物外表状况标有不良批注（包装不良或存在缺陷）的提单。银行只接受清洁提单。,第一节 运输方式,3海运提单的种类（3）根据运输方式的不同，可划分为直达提单（direct B/L）、转船提单（transshipment B/L）和联运提单（through B/L）。转船提单是指货轮经途中某港换装另一船舶时所签发的全程运输提单，注有“在某港转船”字样；联运提单是指货物须经两段或两段以上运输才能运达目的港，而其中第一程为海运时所签发的全程运输提单。（4）根据收货人不同，划分为记名提单（straight B/L）、不记名提单（bearer B/L）和指示提单（order B/L）三种。记名提单。在收货人栏内列明收货人名称的提单。此种提单不能背书(endorsement)转让，货物只能交给提单上的收货人。,第一节 运输方式,不记名提单。收货人栏内不需列任何收货人，只写明“货交提单持有人”，或不填写任何内容的提单。谁持有提单谁就可凭以提货，船方交货凭单不凭人。指示提单。收货人栏内填写“凭指定”（to order）或“凭某人指定”（to order of.）字样的提单。主要有凭指定（to order）和凭托运人指定（to the order of shipper）、凭申请人指定（to the order of applicant）、凭银行指定(to the order of bank) 等。提单抬头决定物权的归属, 经过背书可以转让，凭谁指定谁就有权指定收货人。指示提单的背书有“空白背书”和“记名背书”之分。空白背书是由背书人在提单背面签章，但不注明受让人的名称。业务中使用最多的是凭指定并经空白背书的提单。,第一节 运输方式,（5）根据内容繁简不同，可划分为全式提单（long term B/L）和简式提单（short term B/L）。提单副本及租船合同项下的提单多使用简式提单。（6）根据运费支付方式不同，可划分为运费预付提单（freight prepaid B/L）和运费到付提单（freight to be collected B/L）。（7）根据船舶营运方式不同，可划分为班轮提单（liner B/L）和租船提单（charter party B/L）。（8）根据提单使用效力不同，可划分为正本提单（original B/L）和副本提单（non-negotiable or copy B/L）。正本提单是指提单上有正本（original）字样的提单，是提货依据和议付的凭证。副本提单仅供内部流转、业务工作参考及企业确认装船信息之用。（9）根据签发人不同，可划分为船公司提单(MASTER B/L)和货代提单(HOUSE B/L)。,第一节 运输方式,一、海上货物运输（五）海运出口货物的运作程序海运出口货物的运作程序根据贸易条件不同而有所差别。按照FOB条件成交,卖方无需租船订舱；按照CFR条件成交,卖方无需投保；按照CIF条件成交,卖方既要租船订舱，又要办理保险。CIF成交条件下的班轮装运程序：报检，订舱，办理保险，货物集港，报关，装船，支付运费，发装船通知。（六）海上货运事故索赔索赔文件：索赔函，索赔清单（索赔人、船名、货名、装港、抵港日期、提单号、残缺的数量、索赔金额、理由、索赔日期等），提单或租船合同影印件，过驳清单或卸货报告，货物溢短单和货物残损清单，残损检验证书和商检证书，发票（CIF金额是计算赔偿金额的依据），装箱单、重量单、修理单，施救、残损、检验费清单，保单或保险凭证，往来函电及其它专业证明（船检证书、卫生、动植物检疫证书、火灾鉴定报告）等。,第一节 货物及备货、报检流程,二、集装箱运输与国际多式联运（一）集装箱运输的特点集装箱运输（container transport），是以集装箱（见图8.1）作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。它可以从发货人仓库运到收货人仓库，实现门到门的运输。图8.1 海港装运及集装箱外形,第一节 货物及备货、报检流程,二、集装箱运输与国际多式联运（二）集装箱的种类、规格及外部标志1.集装箱的种类干货集装箱（dry cargo container），散货集装箱（bulk container），冷藏集装箱（reefer container），开顶集装箱（open top container），框架集装箱（flat rack container），罐式集装箱（tank container），挂衣集装箱（hang container），牲畜集装箱（pen container），汽车集装箱（car container）。2.集装箱的主要规格及其外部标志国际标准化组织制定的集装箱标准规格共有13种，最常见的有20英尺和40英尺两种（参见包装一节）。集装箱外部标志主要有箱主的名称、箱子的尺寸、箱子的编号、经检验合格的徽记等。,第一节 货物及备货、报检流程,（三）集装箱运输机构1集装箱堆场集装箱堆场（container yard , CY）是专门用来保管和堆放集装箱（重箱和空箱）的场所，是整箱货（full container load , FCL ）交接的地方，一般设在港口装卸区内。 2集装箱货运站集装箱货运站（container freight station , CFS）又叫中转站或拼装货站，是拼箱货（less than container load , LCL）交接的地方，办理重箱运往堆场、拼箱、保管、报关、铅封、签发“场站收据”等。烟台港集装箱堆场,第一节 货物及备货、报检流程,（四）运输单据（1）托运单（booking note）：货代接受企业的订舱委托后缮制的单据，是向船公司订舱配载的依据（示例8.1）。该托运单一式数联，含场站收据（示例8.2）。（2）装箱单（container load plan CLP）：一式数份，整箱货由货主或货代填制，拼箱货由货运站填制；该单要详实填写并与托运单一致。（3）设备交接单（equipment interchange receipt）：是货柜所有人与用柜人之间划分责任的依据，是用柜人进出港区、场站及提柜、换柜的凭证。（4）集装箱提单（container B/L）：它与传统的海运提单略有不同，其上有货柜的收货地点、交货地点、集装箱号和铅封号等。（5）提货单（delivery order）：进口收货人收到“到货通知”后，持正本提单向承运人或其代理换取提货的单据，海关在“提货单”上盖章放行后。,第一节 货物及备货、报检流程,（五）集装箱运输出口操作程序第一步骤：订舱（即订箱）。货代填制托运单，办理订箱手续。第二步骤：接受托运并出具手续。船公司接受订舱，对托运单签章，将有关各联退还发货人或货代，供其报关、装船和换取提单之用。第三步骤：发送空箱。整箱货用箱由船公司或其代理运交，或由发货人领取；拼箱货用箱由货运站领取。第四步骤：装箱与交货。整箱货的装箱与交货。发货人收到空箱后报关，在海关监督下装箱和填写装箱单（CLP），海关在箱门处施加铅封（封志seal），发货人或货代及时将重箱和场站收据送往堆场，堆场点收货箱并开始承担责任。拼箱货的装箱与交货。发货人报关或委托货运站报关（报关委托书，示例44），将货物递交货运站，派人去现场监装，货运站点收货物、拼装并开始承担责任。,第一节 货物及备货、报检流程,（五）集装箱运输出口操作程序第五步骤：货物进港。发货人或货运站接到装船通知后于船舶开装前5天将重箱运进指定港区。第六步骤：换取提单。交付运费后，凭场站收据换取提单。第七步骤：货箱装船。船靠码头后，由理货公司的理货员按照积载计划装船。第八步骤：寄送资料。船公司或其代理于船舶开航前2小时向船方提供提单副本、仓单、装箱单、积载图、特种集装箱清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等随船资料，并于起航后（近洋24小时内，远洋48小时内）电告或邮寄卸货港或中转港有关发出卸船的必要资料。,第一节 货物及备货、报检流程,（六）国际多式联运国际多式联运（international multimodal transport）是以集装箱为媒介，以海、路、空各种运输方式组成的一种国际间的连贯运输方式。,第一节 货物及备货、报检流程,（七）大陆桥运输大陆桥运输（land-bridge transport）属于国际多式联运性质，是指以横贯大陆的铁路、公路运输作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。便于海陆联运。主要有北美和欧亚两条大陆桥。1北美大陆桥北美大陆桥包括美国大陆桥和加拿大大陆桥，这两条陆桥是平行的，都是连接大西洋和太平洋的大陆通道，主要运送从远东国家经北美销往欧洲的货物，是世界上第一条大陆桥，现在已经委缩。,第一节 货物及备货、报检流程,（七）大陆桥运输2欧亚大陆桥欧亚大陆桥包括西伯利亚大陆桥和中荷大陆桥。西伯利亚大陆桥，是以俄罗斯西伯利亚铁路作为桥梁，把远东地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连接起来。中荷大陆桥也称第二条欧亚大陆桥，东起连云港，途经陇海、兰新、北疆铁路进入独联体，西至荷兰鹿特丹。经欧亚大陆桥运往欧洲的货物要比经苏伊士运河缩短路程约8000公里，时间节省20天左右。,第一节 货物及备货、报检流程,三、装运条款根据国际惯例，在FOB、CIF、CFR海洋运输合同项下，卖方只要将货装上船即算完成交货。因此，合同的装运条款主要包括装运时间、地点、目的港、是否分批与转运、装运通知以及滞期、速遣条款等项内容。 （一）装运条款内容1.装运时间装运时间又称装运期（time of shipment），是卖方将货物装上运输工具或交给承运人的期限。一般规定在一段时间内，如：在收到信用证后若干天内装运。要避免笼统规定，如立即装运、尽速装运等。,第一节 货物及备货、报检流程,（一）装运条款内容2.装运港和目的港装运港（port of shipment）是指货物起始装运的港口，对于FOB合同，装运港为合同要件。目的港（port of destination）是指最终卸货的港口，对于CIF合同，目的港为合同要件。3.分批装运和转运分批装运（partial shipment）是指一批成交的货物，分若干批次在不同航次、车次、班次装运。转运（transhipment）是指在从起运地到最终目的地的运输过程中，从一种运输工具上卸下货物并装上另一种运输工具的行为。,第一节 货物及备货、报检流程,（一）装运条款内容4.装运通知装运通知（shipping advice）是出口商向进口商发出的货物已装船的通知。在FOB条件下，卖方应在装运期前30天45天向买方发出货物备妥通知，以便买方派船接货；在CIF或CFR条件下，货物装船后，卖方在装运当天或翌日电告买方，以便其作好报关接货准备；按CFR或CPT条件成交时，卖方交货后，更应及时向买方发出装运通知，便于买方投保。,第一节 货物及备货、报检流程,（一）装运条款内容5.滞期、速遣条款在租船人负责装卸货物的情况下，船方对装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款要作出明确规定，以罚款和奖励办法约束租船人。（1）装卸时间（lay time）是指允许完成装卸任务所约定的时间。一般以天数或小时来表示。常见的有天（days）或连续日（running days）、累计24小时工作日（working days of 24 hours）、连续24小时晴天工作日（weather working days of 24 consecutive hours）等。（2）装卸率（load/discharge rate）是指按照港口习惯每日装卸货物的数量，规定不能过高也不能过低。,第一节 货物及备货、报检流程,（一）装运条款内容5.滞期、速遣条款（3）滞期费和速遣费：合同中的滞期、速遣条款要与租船合同内容协调一致，避免出现一方面支付滞期费，另一方面又要支付速遣费的矛盾局面。滞期费（demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失而向船方支付的罚金。速遣费（dispatch money）是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，船方因此而向其支付的奖金。按惯例，速遣费为滞期费的一半。,第一节 货物及备货、报检流程,（二）装运条款实例1.2010年4/5月份分两批平均装运，允许转运（Shipment during Apr/ May 2010 in two equal lots, transshipment allowed）.2.3/4/5月份装运，允许分批和转运（Shipment during Mar/ Apr/ May with partial shipment and transshipment allowed.）,第一节 货物及备货、报检流程,四、其他运输方式（一）国际铁路货物联运国际铁路货物联运，是指两个或两个以上国家之间采用铁路运输货物的方式。国际铁路货物联运只使用一份统一的国际联运票据,一国铁路向另一国铁路移交货物时无需发货人及收货人参与,铁路当局对全程运输负连带责任。香港海铁捷运有限公司的国际铁路运输、中亚五国铁路运输、俄罗斯和蒙古铁路运输,第一节 货物及备货、报检流程,四、其他运输方式（二）国内铁路运输我国出口货物经铁路运至港口装船，进口货物卸船后经铁路运往各地，供应港澳地区货物经铁路运往香港、九龙、澳门，这些都属于国内铁路运输范畴。（三）国际航空货物运输航空运输（air transport）是一种现代化的运输方式,它具有速度快、货运质量高、不受地面条件限制等特点,适用于急需物资、鲜活商品、精密仪器（如药品、菌苗、电脑等）。（1）班机运输（scheduled air-line）,是指在固定航线飞行的航班运载货物的运输,具有固定的始发站、途经站和目的站。一般使用客货混合型飞机。（2）包机运输（chartered carrier）,是指租用专门的运输飞机（可由多个发货人或航空货代联合包租）来运载货物的运输。分为整包机和部分包机两种,前者适合大批量货物,后者适用于到达站相同的多个发货人的货物。,第一节 货物及备货、报检流程,（四）公路、内河、邮政和管道运输1.公路运输公路运输（road transport）是一种现代化运输方式，也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。它具有机动灵活、速度快、方便等特点，但其载货量有限，运输成本高，容易货损。公路运输适于同周边国家的货物输送以及我国内地同港、澳地区的部分货物运输。2.内河运输内河运输（inland water transport）是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆与沿海的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。它具有投资少、运量大、成本低的特点。,第一节 货物及备货、报检流程,（四）公路、内河、邮政和管道运输3.邮政运输邮政运输（parcel post transport）是一种简便的运输方式，手续简便、费用不高。它包括普通邮包和航空邮包两种，适于量轻体小的货物。托运人按照邮局规章办理托运