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基于CAN总线的数据采集节点硬件设计,目录,第一章 绪论第二章 系统总体设计第三章 芯片介绍第四章 硬件设计第五章 相关的设计与调试第六章 结束语,第一章 绪论,在工业控制系统中，CAN总线在完成现场的智能仪器仪表、控制器、执 行器等底层设备间的数据通信方面正发挥着巨大的作用。在以往国内测控领域 由于技术的限制，没有更好的选择，大都采用BITBUS和RS485作为通信桥 梁，存在许多不足，例如： 主从结构网络上只能有一个主站，其余均为从站。其潜在的危险为：由 于一个BITBUS网上只能有一个主节点，无法构成多主结构或冗余结构的系 统，一旦主节点出现故障，整个系统将处于瘫痪状态，因而对主节点的可靠性 要求很高。,CAN总线的技术背景CAN总线CAN技术规范的简介CAN总线主要应用成果CAN在工业控制中的应用CAN总线的发展趋势本设计的主要内容,第二章 系统总体设计,节点硬件主要由完成信号采样和节点通信的底层模块组成。底层模块由3 部分组成，主控制器AT89C52及其所需的外围部分，这是组成模块的基础； 和CAN的接口，这里就是以CAN协议控制器SJAl000和CAN总线收发器 PCA82C250组成CAN通信系统为核心的外围部分，和RS485的接口，就是以MAX485组成的RS485总线通信系统为核心的外围部分，他们是完成模 块通信功能的关键；单片机和底层传感器的接口电路，由AD转换器ICL7135 和其他信号调理电路组成的模拟信号采样系统及开关量采样系统，这是模块实 现具体功能的部分。下面对各模块中每一部分硬件电路设计原理进行系统介 绍。,第三章 芯片介绍,芯片选型微处理器选型CAN控制器选型显示模块芯片选型AT89S51单片机介绍SJA1000介绍ADC0809模数转换器引脚功能,82C250芯片介绍,82C250是CAN控制器和物理总线间的接口，它最高为汽车高速通信应用设计。器件可以提供对总线的差动发动能力和对CAN控制器的差动接受能力82C250主要特性如下：1.与ISO/DIS 11898标准兼容；2.高速（最高可达1Mbps）3.具有抗汽车环境的瞬间干扰，保护总线能力：4.热保护；5.降低射频干扰6.防护电池与地之间发生短路7.低电流待机方式8.某一个节点掉电不会影响总线9.可有110个节点相连接,第四章 硬件设计,在方案确定后，本人分别对每个模块的硬件电路分别践行详细的设计，并将各个模块综合起来。下面将介绍各个模块的硬件设计：1.智能节点设计2.复位电路设计3.数据采集模块设计4.显示模块硬件电路设计,
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