奇妙的噪声控制技术

奇妙的噪声控制技术奇妙的噪声控制技术 噪声是干扰和影响人们正常工作 生活 学习的声音 随着社 会生产水平和人民 物质文化生活水平的不断提高 人们对从各方面控制和消除噪 声的要求越来越强烈 因此降低噪声 是环境保护和劳动保护的一项重要课题 目前 国外在噪声治理方面进展较快 提出了一系列奇妙的噪 声控制技术 有些 早已付诸实施 效果甚佳 美国等一些国家的专家提出的 反噪 声 技术就是十分新 颖的 美国希格比教授利用这一技术 成功地处理了大柴油机 的低频噪声振动 即用 一组传感器将检测到的柴油机噪声信号输入计算机 然后 计 算机对这种声音进行分 析并把 反噪声 信号通过一组密布在发动机表面的喇叭发送出 来 这样柴油机就完 全 沉寂 了 国外一些电气公司最近还研制了一种特制耳机 这种耳机由一个微型 的拾音器和一个通话器组成 进入耳机的声音由拾音器送入一 个小小的电气箱里接受 分析 并测出了它的噪音成份类型 这时便产生一个 反噪声 信号 这个信号与噪 声的频率一致 但声波相位恰恰相反 两者由于干涉而相互抵 消 使用这种特制的耳 机 可将噪声降低到 分贝左右 这种耳机在美国和欧洲至 少有 家公司正在销 售 已广泛用于航空上 美国威斯康星州一厂家已生产出一种 可放在空气管道中 以 减轻工业电风扇和加热器叶片及空调系统噪声的反噪声装置 纽约的反噪声专家前不 久宣称 他们为汽车制造的电子消声器 能在不减弱发动机性 能和燃烧率的情况下抑 制发动机的隆隆声 加州一研究小组研制了一种电子计算机操 作的消声器 能够消除 电话机上的噪声 日本最近研制的一套 主动噪声控制 系统 可从汽车座位下的 扬声器中发出一 种人耳难以感觉的声波 将发动机的噪声抵消 即当汽车行驶 时 发动机噪声会随道 路条件和汽车速度而发生变化 所以这一系统中的电脑将及时 计算消除发动机噪声所 需要的声波频率 火车在铁轨上运行时 产生的噪声频率也是较高的 英国为了 消除这种噪声 目 前研究了两种方法 一是改用 安全铁轨 二是阻尼铁路振动 研究的 安静铁 轨 高度只有 毫米 比一般的铁轨低 毫米 并适当减 少铁轨的横截面 当 铁轨高度降低和减少了横截面后 也就是降低了其作为声能辐 射的效率 从而能把噪 声减少到 分贝 所谓阻尼铁路振动 就是用一种金属层底基 弹性夹层材料来衬垫铁 轨 当该弹性材料受剪切力作用时 就会吸收能量和吸收多个 波号的恒定比例的声 能 因此 通过它的短波来阻尼高频噪声 效果较好 另外 在火车轮上敷上阻尼 并把火车轮的直径缩小 提高谐振频率 也可把噪声降低 挪威政府最近生产了一种 消声水泥 并用此种水泥建造了无 噪声公路 这种 无噪声公路是双层结构 上层较薄 厚约 毫米 以 湿压器 的施工工艺铺在厚 度约 毫米的底层上 基础可以是砾石或原路面 凸露的 颗粒路面不折光 颜色 与环境十分相宜 视觉舒适 比普通水泥公路使用寿命更长 可达 年 比热轧沥 青路面噪音低 分贝 且施工工艺快 铺后 小时就可 使用 德国科学家曾提出了建造公路噪声吸能墙的设想 从理论上讲 这种设想是可行 的 即用特种材料在公路两侧建造这种墙 吸收交通噪声 并 设法使噪声转化为电 能 这个设想只是投资过大 一时实现有点困难 但这个设想 一旦实现 将可以满足 公路照明灯 信号指示灯用电的需要 日本为了改变汽车喇叭的噪声 在汽车上安装了不少五花八门 的 新潮喇叭 有的可奏一段名曲 有的则摹拟吹奏乐器的音色 使人们听了 不觉厌烦 并乐于接 受 凡是到过日本的人都知道 在横滨车站的背后 有一座初 看并不起眼的桥梁 但 是当人们过桥时 该桥就会发出清脆悦耳的声音 犹如细雨的 沙沙 之声 因而人 们称之为 细雨桥 原因 桥栏杆安装有传感器 能将行人过 桥时所产生的振动转 化为机械运动 有规律地敲击金属