汽车危害及改善方法

汽车危害及改善方法 汽车的排放控制技术一氧化碳 氮氧化物 硫化物 未燃碳氢化合物 颗粒物噪声控制技术减少二氧化碳 氟氯烃等温室气体的技术汽车报废后的资源再利用技术 指在汽车的全生命周期内所采用的有利于环境保护和人类可持续发展的所有技术 一 汽车的环境公害及评价方法 汽车与环境的关系 对大气环境的危害导致交通事故 致人死亡和伤残汽车的交通噪声危害报废汽车的环境污染电波公害 汽车的环境公害 五大公害 1 对大气环境的危害汽车排放气体造成局部空气污染 危害人类和动 植物 CO NOx SOx HC 颗粒物PM 臭味气体等 汽车排放气体使温室效应 臭氧层破坏和酸雨等大气环境恶化 CO2 SOx NOx 氟氯烃等 2 导致交通事故 致人死亡和伤残 交通事故已成为 世界第一公害 每50秒就有1人死于交通事故 上半年 全国共发生道路交通事故228657起 造成46012人死亡 236483人受伤 直接财产损失9 6亿元 与去年同期相比 事故数减少26025起 下降10 2 死亡人数减少3516人 下降7 1 受伤人数增加24911人 上升11 8 直接财产损失减少3 5亿元 下降27 3 营运客车交通事故死亡人数减少 但群死群伤特大事故中营运客车肇事比去年同期上升6个百分点 3 汽车的交通噪声危害 噪声不仅引起人体的生理改变和损伤 而且对人心理 生活和工作产生不利影响 车辆噪声为中等强度的噪声60dB 90dB汽车驻车用防盗器的误鸣扰民 汽车保有量大 更新换代快的发达国家报废汽车成为社会公害 4 报废汽车的环境污染 报废汽车成为垃圾源 残留的燃油 润滑油 脂 空调制冷剂 铅等有害金属 进入水系 土壤后果严重 废旧汽车回收的污染物有 固体废弃物水污染物有毒气体 报废汽车对环境的危害 5 电波公害 电波公害电器设备工作产生火花时 产生高频振荡并以电磁波的形式发射到空中 对汽车上及周围数百米范围内的收音机 电视机和其他无线电设备的正常工作 产生不同程度的影响 来源 点火系统 发电机 电喇叭等减小 电波屏蔽技术 无线电抗颠簸干扰技术 二 减少汽车大气环境公害的基本方法 源头控制法 对现有的车用发动机进行改造分层燃烧 两段燃烧 一个循环五次喷射 集压燃点燃一体HCCI技术设法使发动机始终工作在低排放工况替代燃料 混合动力车电动汽车技术包括燃料电池和各种电动汽车汽车使用中控制污染的排出法自动停止怠速和启动 汽车节能和排放控制的 停止怠速 法 发动机停止怠速运转 可节约燃油和减少大量的有害排放 噪声和温室气体CO2 丰田 五十铃公司的怠速停驶和启动系统 系统安装车速传感器 发动机转速传感器 电池容量传感器检测汽车的行驶参数 控制单元根据监测到的参数对系统实施 自动停止怠速 或 自动启动 三 减少汽车噪声的基本方法 汽车噪声的来源汽车的噪声属于综合噪声 汽车所产生的这种综合噪声的声源主要包括 发动机的机械噪声 燃烧噪声 进排气噪声和风扇噪声 底盘的机械噪声 传动噪声和轮胎噪声 车厢震动噪声 货物撞击噪声 喇叭噪声和转向 倒车时的蜂鸣声 汽车的防盗器的误鸣等 基本方法 减少汽车加速时发动机产生的噪声方法主要有在发动机的底盖上一些部位上嵌隔音材料 隔离发动机机体内产生的声音 为了有效降低排放系统的噪声 现代汽车一般都使用了两个或更多的消声器 汽车正常运行时的噪声中轮胎产生的噪声占有相当高的比例 改变轮胎上花纹和沟槽的结构可以减少噪声 但却给汽车的燃油经济性和安全带来较大的影响 可以利用轮胎中沟