CNG卸气站操作规程.doc

CNG卸气站操作规程编制： 审核： 批准： 执行时间：2006年12月20日CNG卸气站操作规程一、目的为保证压缩天然气（CNG）卸气操作的规范性和安全性，杜绝事故的发生，特制定本规程。二、适用范围本规程适用于廊坊新奥燃气有限公司CNG卸气站操作过程。三、操作程序：（一）、槽车进站操作程序1、槽车到站后运行工应在站外将槽车接地带提起并可靠固定，然后指挥槽车进入站区指定位置。2、槽车到位后，在槽车车轮下安置防滑块，将接地板与站内接地线连接。3、断开车头与拖车连接，移走车头。4、检查槽车各阀门关闭状况，检查槽车高压接口，高压软管及接口处是否有损坏。5、将卸气高压软管与槽车高压接口对接，对接后检查是否牢固，保持管束车接口与高压管道距离、角度合适，使高压软管衬垫支撑平稳，同时将防崩开钢丝绳固定在槽车上。6、开启槽车各钢瓶阀门，确保槽车总出口阀门处于关闭状态，做好卸气准备。7、检查槽车钢瓶压力，做好气量交接记录。（二）、卸气操作程序1、当高压压力过低无法保证正常供气时，调度命令站内运行工开始进行卸气作业。2、运行工应首先检查槽车各阀门关闭状况，检查槽车高压软管及接口处连接是否牢固，防崩开钢丝绳是否固定到位。3、缓慢开启槽车总出口阀门1及卸气柱球阀2，使用检漏仪检查高压软管接口是否泄漏。当槽车为气动控制子站车时，应首先连接气动阀门管路，开启瓶组气动阀。4、缓慢开启天然气进口球阀3，如紧急切断阀关闭则应等到无气流声后，缓慢打开切断阀旁的旁通阀，待压力平衡后，开启紧急切断阀。5、观察各级调压器出口压力表，一级调压器出口压力为6Mpa，二级调压器出口压力为0.3Mpa。6、待压力稳定后依次缓慢开启下游4，5，6三个阀门，开始卸气。7、卸气开始后，加大北站加臭流量。8、当高压压力恢复正常或槽车压力低于0.5Mpa时，调度命令站内运行工停止卸气。9、按照从后向前的顺序依次关闭卸气站6，5，4，3号截止阀，并关闭卸气柱阀门2及槽车总出口阀门1。10、当两部槽车同时卸气时，如一部槽车钢瓶压力低于0.5Mpa时，运行工应缓慢关闭该槽车总出口阀门及卸气柱球阀，停止卸气。并及时上报调度。11、开启卸气柱放散阀8进行放散，确保高压软管内无余压。（三）、槽车离站操作程序1、运行工关闭槽车各瓶组阀门，检查瓶组剩余压力并做好记录。2、开启卸气柱放散阀8进行放散。3、放散完毕后，关闭放散阀8，卸下高压对接软管及防崩开钢丝绳并放置在指定位置，拆卸接地电缆。4、指挥车头与槽车对接，移开槽车防滑块，确保槽车接地带提起并可靠固定，指挥槽车驶离站区。（四）、运行期间检查事项1、卸气前应提高锅炉循环水温，在锅炉出水温度达到80度，回水温度达到50度后，方可卸气。2、开始卸气后应注意检查各级调压器前进口温度，保证卸气站进口温度在-35度以上，一级调压器出口温度在0度以上，二级调压器出口温度在5度以上。如发现卸气站进口温度低于-35度，应适当降低卸气速度保证温度不低于-35度。3、卸气期间每半小时检查一次卸气站工作状况。检查各级工作压力，工作温度，流量计读数，槽车瓶组剩余压力并做好记录。当瓶组压力低于3Mpa时应在现场监视卸气情况，做好停止卸气准备。（五）、紧急情况处理1、高压加气软管崩开，立即关闭对应槽车的总出口阀门，关闭对应卸气柱阀门。及时将情况上报调度。2、CNG槽车管路发生泄漏，应立即关闭槽车瓶组阀门，打开对应槽车卸气柱放散阀8进行放散。3、CNG槽车瓶组泄漏，控制不住，应立即上报调度。确定漏气瓶组，关闭除漏气瓶组外其他瓶组阀门，关闭另一路槽车总出口阀门1，卸气柱阀门2，开启连通阀10，加快单车卸气速度，同时报告公司领导和公安消防部门。撤离槽车区域，开启消防炮车做好灭火准备。4、卸气站高压管路发生泄漏，应立即上报调度，迅速关闭对应的槽车总出口阀门1，卸气柱阀门2，打开卸气柱放散阀8进行放散。放散后对漏气位置进行维修。四、注意事项：1、所有进入卸气区域人员必须穿着防静电工作服，禁止携带任何火种，及手机、呼机、对讲机等通讯工具。2、操作及检查过程中所有使用工具必须为防爆工具，操作人员必须佩带安全帽。3、每天检查热水锅炉运行情况，保证锅炉水位在2/3以上，保证锅炉出水温度正常。廊坊新奥燃气有限公司2006-10-11TPPPPPPTPPPPPPPPPTPPPPPPTPPPPPPTPPP换热器过滤器一级调压器切断阀二级调压器换热器流量计CNG高压进气中压出气CNG卸气站工艺流程图3a3b4a4b567CNG高压进气卸气柱2b2a1a1b槽车8a8bPPPTPPPPPPTPPP序号车号记录时间槽车压