承重脚手架方案.doc

承重脚手架方案一、工程概况：工程名称：保税区大窑湾北岸生活区A-01地块项目（港湾观海）地下车库 建设单位：大连宏港房地产开发有限公司设计单位：大连城建设计研究院有限公司施工单位：大连宏港建筑安装工程有限公司监理单位：生瑞特（大连）监理有限公司建筑面积：30812抗震设防烈度：7度安全等级：二级建筑层高：4.50m本工程位于保税区北岸生活区A-01地块，共分为地上1#10#楼。地下室分为人防区和非人防区，其中2#、3#、4#楼基础为人工挖孔灌注桩，其余为筏板基础和柱下独立基础。因地下面积较大，地下梁板和剪力墙多，为方便模板施工且考虑承重结构安全性，在地下室内部搭设满堂红模板及承重脚手架。承重架按规定设置纵横向扫地杆、剪刀撑等，整个承重系统必须与已浇柱子形成可靠连接，确保整个支模承重系统在强度、刚度和稳定性方面安全可靠。二、编制依据 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92） 混凝土结构工程施工质量验规范（GB50204-2002） 承重模板支架立杆稳定性计算 荷载组合及标准值 模板、钢筋砼、施工人员及施工设备、振捣砼时产生荷载。 模板标准值 0.5KN/m2 钢筋自重标准值 1.5KN/m3混凝土标准值 24KN/m3施工人员及设备荷载标准值 1.0KN/m2 混凝土振捣时荷载标准值 2.0KN/m2 根据 JGJ130-2001规范第4.3.2条规定：在基本风压等于或小于0.35KN/m2 地区，构造符合规范要求时，验算脚手架立杆稳定性，可不考虑风荷载作用。 三、 3002050mm梁下承重架验算 不组合风荷载时计算： N/Af 模板支架立杆计算段轴向力设计值 N，应按下式计算： N=1.2N GK +1.4N QK N GK 模板、新浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和： 楼面梁板模板自重 计算作用面积： （梁高-0.22）2+横距4+板下横距纵距 N GK 模板、新浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和： 板下模板自重 计算作用面积：横距纵距 =0.80.6=0.48m2 一根立杆承担模板重： 模板作用面积 0.5=0.480.5=0.24KN 新浇混凝土自重 计算作用面积内砼自重：横距纵距板厚 =0.80.60.22=0.106m3一根立杆下承担板砼自重 砼体积砼标值 =0.106243=2.544KN 钢筋自重 一根立杆下承担钢筋自重 砼体积 1.5=0.1061.5=0.159KN 则一根立杆 GK =0.24+2.544+0.159=2.943KN QK 为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生荷载标准值产生轴向力总和。 施工人员及设备荷载 作用面积 =横距纵距1.0 =0.80.61.0=0.48KN 振捣混凝土时产生荷载 作用面积 =横距纵距2.0 =0.80.62.0 =0.96KN QK =0.48+0.96=1.44KN 在不组合风荷载时，荷载组合如下： 全部恒载恒载分项系数 +全部活载活载分项系数 =2.9431.2+1.441.4=5.547KN 综上所述，不组合风载时一根立杆最大轴向设计值 N=5.547KN 为轴心受压构件稳定系数，根据，查表得 长细比， =L 0 /i L 0 =h+2a L 0 =h+2a=1.5+20.3=2.1m =L 0 /I=2.1100cm/1.58cm=132.91 查表得， =0.381 A为立杆截面面积，查表附录B，得A=4.89cm2 N/A=5547(0.381489)=29.77N/mm2 f=205N/mm2 因此，不组合风载时承重支架立杆稳定性符合要求。 正在浇捣层梁下立杆第一个扣件承受竖向力最大，须作抗滑验算 砼浇捣层梁下立杆受力： N=5.547+钢管+扣件 =5.547+0.29+0.09=5.927KN 砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算： R=5.927KN1=5.927KN 直角、旋转扣件抗滑承载力设计值 Rc=8KN RRc,符合要求 四、承重架搭设构造要求 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 处立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立杆上。当立杆基础不在同一高度时，必须将高处纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于 1m 。靠边坡上方立杆轴线到边坡距离不应小于 500mm 。 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定： 立杆上对接扣件应交错布置：两根相邻立杆接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆两个相隔接头在高度方向错开距离不应小于 500mm ，各接头中心至主节点距离不宜大于小距 1/3 。 搭接长度不应小于 1m ，应采用不少于 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离不应小于 100mm,支架立杆应竖直设置， 2m 高度垂直允许偏差为 15mm 。 设在支架立杆根部可调底坐，当其伸出长度超过 300mm 时，应采取可靠措施固定。 当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大于 25mm 。 满堂模板支架支撑设置应符合下列规定。 满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 高于 4m 模板支架，其两面三刀端与中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔 2 步设置一道水平剪刀撑。 剪刀撑构造要应符合规范要求。 五、承重架搭设施工要求： 对进场钢管、扣件等应进行检查验收，不合格产品不得使用。 经检验合格构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 当承重架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。 应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，在脚手架下不得有积水。 严禁将外径 48mm 与 51mm 钢管混合使用。 相邻立杆结接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范规定。 底座安放应符合下列规定： 底座、垫板均应准确地放在定位线上。 垫板宜采用长度不小于 2 跨、厚度不小于 50mm 木垫板，也可采用槽钢。 扣件安装应符合下列规定： 扣件规格必须与钢管外径（ 48 或 51 ）相同。 螺栓拧紧扭力矩不应小于 40N.m ，且不应大于 65N.m 。 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等到用直角件、旋转扣件中心点相互距离不应大于 150mm 。 对接扣件开口应朝上或朝内。 各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于 100mm 。 模板及其支架搭设应符合规范 JGJ130-2001 第 6.8 节构造规定外，尚应符合现行国家标准混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204）有关规定。 拆除脚手架时，应符合下列规定： 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于 2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。 卸料时各构配件严禁抛至地面 六、承重架搭设检查与验收要求： 脚手架钢管采用现行国家标准（直缝电焊钢管）（ GB/T13793）中规定3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准（碳素结构钢）（GB/T700）中Q235-A级钢规定；新钢管应有产品质量合格证或质量检验报告。 脚手架钢管尺寸（ mm） 截面尺寸 最大长度 外径， d 壁厚 t 横向水平杆 其它杆 4851 3.53.02200 6200 新、旧钢管尺寸、表面质量和外形应符合下列要求： 新钢管 外径为 48 钢管，外径允许偏差为 0.5mm 外径为 51 钢管，外径允许偏差为 0.1mm 对于钢管壁厚为 3 与 3.5mm 时允许下偏差均匀为 +12% ，允许负偏差均为 -15% 。 旧钢管主要检查有无严鳞皮锈，检查锈蚀深度时，应先除去锈皮再量深度，锈蚀深度不应大于壁厚允许偏差，各种钢管端部弯曲在 1.5 米长范围允许偏并 5mm ，水平杆、斜杆允许偏差 4.5/1000 。 钢管上严禁打孔 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作扣件，其材质应符合现行国家标准 （GB15831）规定，采用其它材料制作扣作，应经试验证明其质量符合该标准规定后方可使用。脚手架采用扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深划道；钢管必须涂有防锈漆。 扣件式钢管脚手架应用可锻铸制作扣件，其材质应符合现行国家标准 （GB15831）规定，采用其它材料制作扣件，应经试验证明其质量符合该标准规定后方可使用。脚手架采用扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 新扣件应有生产许可证、法定检测单位测试报告和产品质量合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形严禁使用，出现滑丝螺栓必须更换。 新、旧扣件均应进行防处理。 七、承重架搭设安全检查管理要求： 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 作业层上施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 不得在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施并报主管部门批准。 临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人保护措施。 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。剪力墙结构脚手架拉结图致父母！出门在外，最牵挂最担心我们的人是父母。不管飞到哪里，父母的爱就如手中的线始终牵着我们。父母在，人生尚有归处，父母去，人生只剩遗憾。钱再多有何用？不如多陪陪父母，今生和他们的缘分只有一次，下辈子再也见不到了。中秋节，祝愿天下所有父母：身体健康，幸福开心！致爱人！因为有缘，才相遇，因为有爱，才相伴。夫妻是上辈子延续的缘分，今生能在一起过日子，就是最好的福分。虽然也会有磕磕绊绊，争争吵吵，但是只要互相包容，彼此理解，就能恩爱幸福的走完一生。亲爱的，感谢你一直陪着我，只要有你在，日子再苦，也是幸福，生活再难，也感觉甜！中秋节，许下心愿，愿我们白首偕老，恩爱永远！致友人！久未联系的朋友，你们还好吗？虽然天各一方联系少了，但你们永远在我心里，不会忘，不会变，不会不思念！陪在我身边的朋友，谢谢你的信赖，虽然我们没有血缘关系，但却像手足一样亲，希望此生永不分离！中秋节，祝认识我和我认识的所有朋友们：事业步步高升，爱情甜甜蜜蜜！致自己！月亮下面的金钱，从没有使劳碌的人们有片刻的安静。天是一大天，人是一小天，人随天转，天尽人意！千里烟波追逐心中的梦想。既然做出了选择就要义无反顾、充满信心，直至完全信了自己、信了未来、信了肩负的使命，才能走向圆满。中秋节，祝自己心想事成，幸福满满，相信自己，你一定行！皎月桂香迎中秋，花儿月圆合家欢；喜逢佳节福相顾，心情快乐悠闲步；窗含明月思飞度，幸福频频不止步；祝所有为爱打拼的人中秋节快乐！2019中秋佳节，我要送你最美的月色，但愿人长久千里共婵娟。是缘分让两颗孤单的灵魂，穿越昔日无尽的等待，直到彼此相遇在时间的荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用遇见，滋养这片缘分的天空。这世间最好的爱情，应该是既能两两相吸，又能两两相惜。爱情，是红尘里最美的情感，它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱，这尘世上的饮食男女，才会相依相恋。是真爱让两颗渐渐靠近的心，辽阔了生活，柔软了岁月。爱情，若撩人的春色，满足了人们对美好情愫的所有想象。当我们青涩的心灵，慢慢注入爱的元素，说不上在哪一时，那个有缘人便会被我们请进自己的生命里！不过，并非所有的人，都能在恰好的年华遇见恰好的缘分。也不是所有恰好相爱的人，就一定会相守到白头。倘若缘分可以安排，假如爱情可以解释，就不会有这句：缘来缘去缘如水。爱情，本是一种很玄的东西。就连最厉害的心理学家，也无法掌控它的发展和走向。人与人相爱，充满了无数未知的没有理智的意外。于大千世界里，在茫茫人海中，有人是过尽千帆的等待，有人是一瞥惊鸿的寻找，有人是落花时节又逢花的惊艳，还有人是蓦然回首，那人却在灯火阑珊处的惊喜俗话说，情人眼里出西施。凡是爱过的人都深有体会，我们喜欢并且真正爱上一个人的时候，是没有任何附加条件的。一颗纯粹的心，想的念的，都是他（她）最好的样子。但所有以风花雪月开始的浪漫爱情，最终都会回到柴米油盐的现实中来。日子长了，相恋时彼此隐藏的缺点，慢慢的全部显露出来，时间久了，难免会有意见分歧，发牢骚抱怨，把吵架升级到不可收拾的时候。张爱玲说，生在这世上，没有一样感情不是千疮百孔的。是的，人生的完美和圆满只是保留在人的心理，爱情也无法脱离这个宿命。当爱情走远，何人能甘于寂寞，能珍惜这份情缘？当激情不在，曾经惊天地泣鬼神的情感，往往是最先消亡于内心的空虚和日子的平淡。主持人涂磊曾经说过，相恋的时候，是欣赏彼此的优点，但相爱就是，接受对方缺点的过程。我们深信爱情的美好。但人是会变的，环境也在变。谁能给自己的爱情上个万能保险？谁又能保证爱上的那个人会一成不变？几乎所有相爱后的分手，都是因为双方没有了初见时的心动，后来又得不到彼此应有的珍惜而结束。生活中有很多事情，我们只有经历了才知道，爱情也是如此。惟有通过时光的梳理，岁月的打磨，以及思想的沉淀，方能领悟，在爱情的世界里，缘是天定，份在人为。爱是互相欣赏，亦是彼此珍惜。浮云欢爱，算不得真爱。只有深爱一个人时，才会为他（她）低到尘埃。是缘分让两颗孤单的灵魂，穿越昔日无尽的等待，直到彼此相遇在时间的荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用遇见，滋养这片缘分的天空。这世间最好的爱情，应该是既能两两相吸，又能两两相惜。爱情，是红尘里最美的情感，它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱，这尘世上的饮食男女，才会相依相恋。是真爱让两颗渐渐靠近的心，辽阔了生活，柔软了岁月。爱情，若撩人的春色，满足了人们对美好情愫的所有想象。当我们青涩的心灵，慢慢注入爱的元素，说不上在哪一时，那个有缘人便会被我们请进自己的生命里！不过，并非所有的人，都能在恰好的年华遇见恰好的缘分。也不是所有恰好相爱的人，就一定会相守到白头。倘若缘分可以安排，假如爱情可以解释，就不会有这句：缘来缘去缘如水。爱情，本是一种很玄的东西