第5章 轻便操纵系统

第五章轻便操纵系统 第一节电动车窗和自动天窗第二节电动座椅和电动后视镜第三节电动风窗刮水器和洗涤器 第一节电动车窗和自动天窗 一 电动车窗的结构和工作原理二 自动天窗的结构和工作原理 一 电动车窗的结构和工作原理 1 手动操作2 单触动操作 一 电动车窗的结构和工作原理 图5 1车窗调节器的升降机构1 车窗玻璃导轨2 4 车窗电动机3 5 齿扇6 电动车窗调节器 一 电动车窗的结构和工作原理 图5 2电动车窗控制电路 1 手动操作 图5 3电动车窗开关 主开关的前驱动器用开关 a 中立位置b 手动 UP c 单触动 UP 1 触点A2 手动调节柄3 自动调节柄4 触点B5 弹簧6 滑销7 棘爪板8 电磁线圈9 柱塞 2 单触动操作 如图5 3c所示 向车辆的前方用力压自动调节手柄 至滑销越过棘爪板凸起部位 并使触点A与 上升 一侧相连接 与手动上升时的情况一样 电动机中电流向上升箭头方向流动 并关闭车窗 另一方面 图5 2所示的电流检测电阻R上产生电压降 而且将此电压在比较器1中与基准电压 Ref 1相比较 设 Ref 1值相当于电动机的锁止电流值 约15A 通常比较器1的输出为负电位 设定比较器2的基准电压为 Ref 2时 一般是比比较器1的输出正电位稍低的正值 因此 比较器2的输出电压为正 使晶体管VT处于导通状态 当VT导通时 通过二极管VD1 晶体管 二极管 D4 触点B 电阻R 接地的电路 电磁线圈上有电流流通 结果如图5 3c所示 吸引柱塞 使棘爪板上升 越过棘爪板凸起部位的滑销 在原位被锁止 即使是手离开自动调节柄 仍保持锁止状态 二 自动天窗的结构和工作原理 1 滑移机构2 开启3 关闭4 自动停止5 倾斜上升6 倾斜下降7 倾斜上升报警器 1 滑移机构 图5 4自动天窗机构a 剖面结构b 驱动机构c 限位开关工作方式1 玻璃板2 导块3 滑销4 7 导槽5 12 后支板6 14 滑动缆索8 托架9 前支板10 电动机11 齿轮箱13 传动齿轮 1 滑移机构 图5 5自动天窗控制逻辑电路S 点火开关 滑移开关 倾斜开关 限位开关HA 蜂鸣器 2 开启 当滑板处于闭合状态时 限位开关1和2处于ON 接通 状态 所以与门 的输入为 Lo 输出也是 Lo 因此 如果点火开关为ON 接通 状态 与门 输出成为 Hi 若使滑移开关 成为 OPEN 与门 的输入接头 上就进入 Hi 则或门 上输出 Hi 使晶体管 成为导通状态 继电器 2起动后 将触点闭合到正的一侧 电动机M上流通开启方向的电流 滑移开关 为 OPEN 期间 晶体管 2仍保持导通状态 但滑板全开后 如果开关仍保持ON 接通 状态 则在内部电流断路器的作用下 电动机电流将自动被切断 3 关闭 当点火开关为ON 接通 状态时 触发器的S接头上输入 Hi 此时 如果限位开关 1和 2中 只有一个为ON 接通 状态 则或门 的输出为 Lo 触发电流输出也仍为 Lo 所以电流断路器的R接头上输入 Lo 而Q输出被定为 Hi 另外 限位开关 1和 2中只有一个为OFF 断开 状态时 在或门 的 Hi 输出的作用下 触发电路被启动 瞬时输出 Hi 之后变成 Lo 触发器的Q输出被固定为 Hi 4 自动停止 即使滑移开关 为 CLOSE 关闭 状态 滑板在全闭位置前约200mm时 限位开关 成为OFF 断开 D 门输出 Hi 驱动触发电路 瞬间向触发器的R接头输入上给予 Hi 结果 触发器Q接头输出就反转后输出 Lo 使晶体管 1不导通 电动机就停止旋转 如果从这个位置将滑板进一步关闭 必须使滑移开关 一度OFF 断开 之后 重新变成 CLOSE 关闭 当滑移开关 为OFF 断开 时 触发器的S接头就成为 Hi R接头成为 Lo 而Q输出成为 Hi 变成与前述触发器初期状态相同的状态 通过使滑移开关重新处于 CLOSE 关闭 状态 能够继续关闭动作 上述控制能确保关闭动作时的操作安全性 5 倾斜上升 在滑板全闭的情况下 使倾斜开关 成为 Up 上升 状态时 因为与门 的输出为 Hi 而限位开关 为OFF 断开 所以与门 的输入也成为 Hi I K门的输出成为 Hi 使晶体管 1导通 此时电动机就向关闭方向转动 也就是使后支板进一步向车辆前方移动 使滑板倾斜上升 若滑板倾斜上升的动作结束后 开关仍保持ON 断开 状态 则在电动机内部电流断路器的作用下 电动机的电流被自动切断 6 倾斜下降 在倾斜上升的情况下 限位开关 1和 2处于OFF 断开 状态 所以与门 的输出为 Hi 当倾斜开关 为 DOWN 下降 时 与门 的输入也为 Hi 向或门 的输入给予 Hi 因此 使晶体管 2为导通 电动机就向开启的方向转动 也就是使后支板向车辆后方移动 使滑板倾斜下降 当滑板达到全闭位置时 限位开关 1为ON 接通 状态 所以 M门的输出为 Lo J L门的输出为 Lo 使晶体管 2不导通 电动机就停止转动 7 倾斜上升报警器 蜂鸣器HA是在倾斜上升的状态下 点火开关被切断时启动报警蜂鸣器的 其目的是为了防止驾驶员忘记天窗仍处于倾斜上升状态而离开车辆 点火开关S为ON 接通 期间 与门 输出 Lo 所以定时器电路的输出保持着 Lo 在倾斜上升的情况下 限位开关 1和 2都是OFF 断开 状态 所以 M门输出 Hi 此时 若使点火开关 为OFF 断开 状态 门的b接头上输入的是 Hi 则其输出为 Hi 在一定时间内定时器电路输出 Hi 导通晶体管 使蜂鸣器 鸣响 经过一定时间后 定时器的输出返回到 Lo 使晶体管 截止 停止蜂鸣器HA的鸣响声 第二节电动座椅和电动后视镜 一 电动座椅基本结构与工作原理二 电动座椅的控制三 电动后视镜 一 电动座椅基本结构与工作原理 电动座椅开关 前 后滑动调节机构3 前垂直调节机构 驾驶员座椅 后垂直调节机构5 靠背调节机构 腰部支撑调节机构7 头枕高度调节机构 一 电动座椅基本结构与工作原理 图5 6电动座椅的基本结构1 前后滑动调节2 前垂直位置调节3 后垂直位置调节4 靠背位置调节5 头枕高度调节6 腰部支撑调节7 头枕前后调节 一 电动座椅基本结构与工作原理 图5 7各总成在座椅上的布置1 头枕调节装置2 电动机 头枕 电动机 靠背 连接管 靠背 靠背调节装置6 连接杆 后垂直 后垂直调节装置8 电动机 前垂直 前垂直调节装置 电动机 滑动 电动机支架12 连接杆 前垂直 电动机 后垂直 15 电动机 腰部支撑 一 电动座椅基本结构与工作原理 表5 1电动座椅的基本功能 电动座椅开关 1 滑动与垂直调节开关由图5 8a可见 当此开关置于 或 方向时 座椅就向前或向后移动 向 或 方向转动时 座椅前端的高度即可改变 向 或 方向移动时 座椅后端的高度亦可调节 2 靠背与头枕调节开关3 腰部支撑调节开关 图5 8电动座椅开关a 滑动与垂直调节开关b 靠背与头枕调节开关c 腰部支撑调节开关 前 后滑动调节机构 图5 9前 后滑动调节机构1 11 螺杆2 9 上轨3 10 螺母支架4 7 塑料螺母5 8 12 19 挡块6 螺杆支架13 18 外壳14 17 下轨15 电动机16 电动机支架 3 前垂直调节机构 驾驶员座椅 图5 10整个座椅高度 垂直 的调节1 20 连接杆2 16 连杆 塑料螺母4 13 外壳5 15 螺杆6 17 连杆 支点 8 18 连杆 支架10 电动机支架14 上轨19 电动机21 上轨 后垂直调节机构 图5 11后垂直调节机构 连接杆 螺杆 支架 支点P 连杆 塑料螺母2 外壳 电动机 后垂直调节机构 图5 12整个座椅高度 垂直 的调节机构1 11 铰链销钉2 下臂3 10 内齿轮4 9 链轮5 14 上臂6 13 外齿轮7 上加固件8 中间轴B12 中间轴A15 电动机 5 靠背调节机构 图5 13靠背调节机构 腰部支撑调节机构 图5 15腰部支撑调节机构1 压板2 3 电动机4 支架5 螺母6 扭力弹簧 图5 16腰部支撑调节机构工作情况 腰部支撑调节机构 7 头枕高度调节机构 图5 17头枕高度调节机构1 外壳2 9 轴3 8 塑料件4 螺杆5 塑料螺母6 支架7 靠背架10 钢索11 电动机 二 电动座椅的控制 图5 18电动座椅控制系统电路 二 电动座椅的控制 图5 19驾驶座椅控制电路 三 电动后视镜 电动后视镜的结构2 电动后视镜的工作原理 电动后视镜的结构 图5 20电动后视镜控制1 接点开关继电器2 乘客一侧的后视镜3 左后视镜开关4 右后视镜开关5 驾驶员一侧后视镜 2 电动后视镜的工作原理 每个后视镜由一个单独的开关控制 开关杆可以多向运动 能使一个电动机工作或两个电动机同时工作 当压下开关使后视镜垂直方向转动时 开关罩A向下运动 两个触点B和C分别接触D 面和E 面 使电动机形成通路 与此相反 当开关杆向上运动时 B接触E 面 C接触D 面 搭铁 在此开关位置时 加在后视镜垂直倾斜的电动机的电压方向与前述开关位置时相反 这使电动机与后视镜作反向运动 第三节电动风窗刮水器和洗涤器 一 电动风窗刮水器的结构和工作原理二 洗涤器的结构和工作原理 一 电动风窗刮水器的结构和工作原理 图5 21电动风窗刮水器1 5 刷架2 4 6 摆杆3 7 8 拉杆9 蜗轮10 蜗杆11 电动机12 底板 一 电动风窗刮水器的结构和工作原理 图5 22双速刮水器电动机的工作原理a 结构原理b 电路原理1 电枢绕组2 永久磁铁3 换向器 一 电动风窗刮水器的结