沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程质量评估报告[1].doc

沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程监理评估报告工程名称：沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程 监理单位：遵义建工监理有限公司日 期： 2011 年 8月 28 日 沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程质量评估报告一、前言遵义建工监理公司受遵义市城市投资经营有限责任公司的委托，对沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程实施施工阶段监理工作。项目监理部于2010年11月5日组织开始对本工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下，于2011年 5 月全面竣工达到基本竣工验收条件。二、工程概况工程名称：沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程建设单位：遵义市城市投资经营有限责任公司设计单位：遵义市建筑设计院监理单位：遵义建工监理有限公司施工单位：贵州化工建设公司沈阳北路沥青混凝土路面铺装工程起点K1+351(沈阳路北段)，终点为人们路口K2+120m，全长769米。北郊水库小路起点K0+000终点K0+102.764，全长102.764米。道路等级为城市次干道。沈阳北路车行道总宽16m，与人民路交界处口处均宽23米。北郊水库小路总宽5米。三、监理评估依据1. 工程建设监理合同2. 工程施工合同3. 工程设计施工图4. 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20085. 砌体工程施工质量验收规范GB50203-20026. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20027. 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-20028. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20089. 其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定10.工程设计施工图、工程设计修改通知11.技术规范12.遵义市建设工程质量监督站对该工程的质量交底书。13.横断面：沈阳北路横断面为双车道，车行道宽度为23米和16米；北郊水库小路车行道宽度为5米。14.路面结构：沈阳北路路面结构采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面结构层为15cm，粗粒式沥青混凝土AC25厚7cm；中粒式沥青混凝土AC16厚5cm，细粒式沥青混凝土AC13厚3cm加入0.3%聚丙烯腈纤维；北郊水库小路路面结构采用细粒式改性沥青混凝土AC13厚3cm加入0.3%聚丙烯腈纤维道路主要工程数量表工程类型工程名称单位数量备注沈阳北路沥青面层3cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13）加入0.3%聚丙烯腈纤维 m3147095cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16）m3147097m厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）m314709北郊水库小路沥青面层3cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13）加入0.3%聚丙烯腈纤维m3621四、现场监理情况我单位于2011年11月5日组织施工现场项目经理部，通过各参建单位的共同努力，与2011年 5 月全面竣工。在整个施工过程中，为保证工程质量，达到合同要求，我单位主要采取的施工措施如下：1、在建设单位、监理单位、质监站的监督下，工程实行项目法施工，有项目经理对工程质量负总责。项目经理部成立以项目经理为组长的质量检查小组，每周对工程质量进行全面检查，工地设立专职质检员，对工程质量把关，并组织工程自检，工程施工中每一道工序自检，互检交接检后，报请监理单位复查。相关送达的关于质量要求的各种文件，由项目经理督促执行。2、各职能组的工程质量管理职责施工组负责施工准备，合理安排工序和劳动力的配备，下达施工任务。材料组严格把号采购关，各种原材料必须送实验室试验合格方可使用，对不合格的材料杜绝入场。技术组审查，做好各分部工程的技术交底工作，检测试验和放线工作，组织新规范、新工艺的学习和落实，做好各分部工程的隐检、预检工作。质量检查组负责交代质量标准，各分部工程的验收，及时提出质量问题，及时提出解决方法，进行质量评定。五、质保资料核查情况 1、工程资料与工程施工同步进行，真实、可靠、齐全，能反映该工程的实体质量。2、沥青混凝土路面的各层均作了压实度检测。3、路功能试验资料：道路的弯沉试验，粗粒式沥青砼57.1，细粒式沥青砼23.6，全部满足设计要求。4、路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。5、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。6、挡土墙所用砌块的强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀，泄水孔通畅。7、给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。8、混凝土为商品砼，所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求，砼养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定，砼外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。六、各分部工程质量评定验收1）路基1. 本工程路基处理主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处理方法。后在施工过程中，局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符，通过变更，对该地段采取了换填、分层碾压的方式进行处理。2. 在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。3. 本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合相关规范要求。4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了51个点的压实度和144个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。2）基层1. 本基层分为三层，下基层为4%水泥石粉渣、中基层为6%水泥石粉渣、上基层为5%水泥级配碎石，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的方式进行。2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合设计和规范要求。4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了153个点的压实度和432个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。 3) 面层5. 本面层分为三层，下面层为AC-25C、中面层为AC-20C、上面层为AC-13C，其中，中、上面层为改性沥青混凝土，现场施工采用全机械操作。6. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。7. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合相关规范要求。8. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了51个点的压实度和51个点的厚度及432个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。4) 其他分部工程的质量状况 （1）.人行道分部工程含分项工程 1 项，其中合格 1 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （2）.挡土墙分部工程含分项工程 6 项，其中合格6 项，承包单位自评评定等级为合格，监理验收合格。 （3）道路附属构筑物含分部工程分项工程 5 项，其中合格 5 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （4）给排水工程含分项工程 19 项，其中合格 19 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （5）电力工程含分项工程 7项，其中合格 7项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （6）通信工程含分项 7 项，其中合格7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （7）交通设施与交通监控工程含分项工程 5 项，其中合格 5 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （8）绿化工程含分项工程 4 项，其中合格 4 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （9）10KV外线工程含分项工程 7 项，其中合格 7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （10）燃气工程含分项工程 7 项，其中合格 7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 （11）照明工程含分项工程 4 项，其中合格 4 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。 七、观感质量验收通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线工程等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为一般。八、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。 在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生，这