etz%tsbg转速电流双闭环直流调速

141 我们 打 败 了敌人 我们 把敌人 打 败 了 电电 力力 拖拖 动动 控控 制制 课课 程程 论论 文文 题 目 转速电流双闭环直流调速 专 业 电气工程及其自动化 姓 名 陈 琪 班 级 06 电气 学 号 06312109 执行学期 2008 2009 2 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 2 页 共 14 页 基于基于 MATLABMATLAB 的转速电流双闭环直流调速的仿真报告的转速电流双闭环直流调速的仿真报告 摘要 摘要 本文分析了转速电流双闭环直流调速系统采用常规 PI 调节器进行 速度控制是存在的输出限幅和转速超调的问题 并给了解决超调问题的各种控 制方案 本文针对内模控制在闭环直流调速系统中的应用 给出了实验结果 并和常规 PI 调节器进行速度控制时的系统进行比较 使学生认识到采用合适的 控制方案不仅可以成功消除电机在起动过程中的转速超调 而且使系统获得良 好的动态和静态性能 关键词 关键词 双闭环直流调速系统 限幅 调节器 Matlab 仿真 Abstract Abstract This paper analyzes the current two speed closed loop DC speed control system using conventional PI regulator for speed control is there and the speed limiter output overshoot and to resolve the overshoot of the various control programs In this paper internal model control for DC drive system in the closed loop application the experimental results and conventional PI regulator speed control system when compared to enable students to understand how to use the appropriate control scheme can not only successfully removed from the electrical In the start up speed in the process of overshoot and allowing the system to obtain good dynamic and static performance KeyKey words words Double Loop DC Motor Control systems limiter regulator Matlab simulation 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 3 页 共 14 页 前言前言 在现代化的工业生产过程中 许多生产机械要求在一定的范围内进行速度 的平滑调节 并且要求有良好的稳态 动态性能 而直流调速系统调速范围广 静差率小 稳定性好 过载能力大 能承受频繁的冲击负载 可实现频繁的无 极快速起制动和反转等良好的动态性能 能满足生产过程自动化系统中各种不 同的特殊运行要求 在高性能的拖动技术领域中 相当长时期内基本几乎都采 用直流电力拖动系统 开环直流调速由于自身的缺点几乎不能满足生产过程的要求 在应用广泛 的双闭环直流调速系统中 传统的 PID 控制已经得到比较成熟的应用 但是受 电动机负载等非线性因素的影响 传统的控制策略在实际应用中难以保持设计 是的性能 由于模拟控制技术的日渐成熟 又由于模糊控制不依赖于被控对象 的精确数字模型 能够克服非线性因素的影响 对调节对象参数变化具有较强 的鲁棒性 所以将模糊控制与传统的 PID 控制结合可以起到满意的控制效果 在此基础上提出自调整因子模糊控制器 根据控制的误差值 通过适当的调 节规则来调整一些控制参数值 从而用于高精度直流调速系统中 具有响应快 超速小 对系统参数及结构变化适应性强的优点 实际上 由于主电路电感的作用 电流不能突跳 为了实现在允许条件下 最快启动 关键是要获得一段使电流保持为最大值的恒流过程 按照反馈控制 规律 电流负反馈就能得到近似的恒流过程 问题是希望在启动过程中只有电 流负反馈 而不能让它和转速负反馈同时加到一个调节器的输入端 到达稳态 转速后 又希望只要转速负反馈 不要电流负反馈发挥主作用 因此需采用双 闭环直流调速系统 这样就能做到既存在转速和电流两种负反馈作用又能使它 们作用在不同的阶段 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 4 页 共 14 页 一 一 转速电流双闭环直流调速系统的原理转速电流双闭环直流调速系统的原理 1 原理 为了实现转速和电流两种负反馈分别起作用 在系统中设置两个调节器分 别调节转速和电流 即分别引进转速负反馈和电流负反馈 二者之间实行嵌套 联接 把转速调节器的输出当做电流调节器的输入 再用电流调节器的输出去 控制电力电子变换器 UPE 从闭环结构上看 电流环在里面 称作内环 转速 环在外边 称作外环 这就形成了转速 电流双闭环调速系统 为了获得良好的静 动态性能 转速和电流两个调节器一般都采用 PI 调节 器 它们的输出都是带限幅作用的 转速调节器 ASR 的输出限幅电压决定 im U 了电流给定电压的最大值 电流调节器 ACR 的输出限幅电压限制了电力电 cm U 子变换器的最大输出电压 dm U 2 各参数的理论计算 a 电流环的控制对象是双惯性型的 传递函数可以写成 s sK sW i ii ACR 1 由上式可以看出 电流调节器的参数是和 其中已经选定 可根据 i K i i 动态性能指标选取 在一般情况下 希望电流超调量 查表知 可选择5 i 则 再由公式推导得0 707 0 5 iI k k 1 2 Ici i kw T 22 isis i T T K R TK RT K ll b 转速调节器的传递函数是 s sK sW n nn ASR 1 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 5 页 共 14 页 转速调节器的参数包括 Kn 和 n 按照典型 型系统的参数关系 有 因此 至于中频宽 h 应选择多少 nn hT 2 n 2 N 2 1 Th h K n me n 2 1 RTh TCh K 要看动态性能的要求决定 无特殊要求时 一般可选择 h 5 为好 二 仿真过程二 仿真过程 1 仿真原理图 根据实验原理图在 Matlab 软件环境下查找器件 连线 接成入上图所示的 线路图 3 具体步骤 a 点击图标 打开 Matlab 软件 在工具栏里根据提示点击 再点击 matlab help 打开一个对话框 点击里的 newmodel 创建一个文件头 为的新文件 b 点击工具栏的 打开元器件库查找新的元器件 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 6 页 共 14 页 如果不知在哪里找到元器件 可以在里输入元器件的名称 键入 ENTER 即可查找 4 所用元器件及其参数设置 a GOUND output 点击 找到 b 三相交流电源 V1 V2 V3 设置三相电压都为 220V 两两之间相位差为 120 分别为 0 120 240 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 7 页 共 14 页 c Voltage Measurement 电压测量表 m1 m2 m3 d Constent 信号发生器 输入一个信号 参数值各不一样 以一种情况为例 e Synchronized 6 pulse generator 同步 6 脉冲触发器 由 Fcn 将 ACR 输出转换成脉冲控制角 而输入 端 Block 用于控制触发脉冲的输出 在该端置 0 则有脉冲输出 如果 设置为 1 则没有脉冲输出 整流器也不会工作 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 8 页 共 14 页 f Universal Bridge 普通的桥电路起着过载保护作用 防止电流过大烧坏电机 g DC Machine 直流电动机 F 和 F 是直流电机励磁绕组的连接端 A 和 A 是电机电枢绕组的联 结端 TL 是电机负载转矩的输入端 m 端用于输出电机的内部变量和状态 在该端可以输出电机转速 电枢电流 励磁电流和电磁转矩四项参数 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 9 页 共 14 页 修改参数电枢电阻和电感 Armature resistance and inductance 为 0 210 0021 励磁电阻和电感 Field resistance and inductance 为 146 7 0 励磁和电枢互感 Field armature mutual inductance 为 0 84 转动惯量 Total inertia 为 0 572 粘滞摩擦系 数 Viscous friction coefficient 为 0 01 库仑摩擦转矩 Coulomb friction torque 为 1 9 初始角速度 initial speed 为 0 1 h 直流电源 修改 Amplitude 即改变了电压源的幅值 这里此模块用作直流电动机 的励磁电源 幅值为 220V i PI 调节器 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 10 页 共 14 页 分别作为转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR ASR 的输出作为 ACR 的输 入 起到限幅的作用 j Gain 双击 Gain 可修改增益 k Saturation 反馈深度 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 11 页 共 14 页 l Sum 加法器 在 List of Signs 栏目描述加法器三路输入的符号 其中 表示该路没 有信号 所以用 取代原来的符号 得到动态结构框图中所需的减法器模 块了 m Demux 分接器 n scope 示波器 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 12 页 共 14 页 o 仿真环境参数设置 点击选中第三个 设置环境参数 5 仿真结果 根据上面的步骤查找器件 连线 即可画出原理图 运行之后 得到如下 波形 以下波形分别为转速 n 电枢电流 Ia 励磁电流 If 转矩 T 江苏技术师范学院电力拖动论文 第 13 页 共 14 页 三 分析三 分析 从上图仿真的波形可以看出 它非常接近于理论分析的波形 从波形中也可以看出 在启动中转速调节器经历了不饱和 饱和 退饱和 三种情况 整个动态过程分为三个阶段 电流上升阶段 恒流升速阶段 转速 调节阶段 第一阶段突加电压 电枢电流迅速上升 速度调节器的输入很快达 到限幅值 第二阶段 ASR 始终饱和 转速环相当于开环 保持电流恒定 拖 动系统恒加速 转速线形增加 第三阶段 当转速达到给定值之后 转速调节 器和电流调节器的给定电压与反馈电压平衡 输入偏差为零 但是由于积分作 用 其输出还很大 所以出现超调 转速超调之后 转速调节器输入端出现负 偏差电压 使它退出饱和状态 进入线形调节阶段 使速度恒定不变 实际仿 真结果基本上符合理论分析 转速调节器的作用是调速系统的主导调节器 它使转速 n 很快地跟随给定 电压变化 稳态时可减小转速误差 如果采用 PI 调节器 则可实现无静差 它 对负载变化起抗扰作用 其输出限幅值决定电机允许的最大电流 电流调节器的作为内环的调节器 在外环转速的调节过程中 它的作用是 使电流紧紧跟随其给定电压变化 它对电网电压的波动起及时抗扰的作用 在 转速动态过程中 保证获得电机允许的最大电流 从而加快动态过程 实验中存在一定的误差 由于参数的设定 线路的连接 还有仿真参数的 选择 四 我的感受四 我的感受 这次抽到的是直流系统的调速实验 在前两周的电力拖动的实训课上 这 个实验已经在实验课台上实际接线调试过了 那时的感觉是接线比较复杂 调 节比较困难 一共有九个电位器 需调节它们使达到要求 这次用 Matlab 软件进行仿真 相对来说实验现象观看的没有那么形象 但 是调节起来比较方便 没有很大麻烦 但是对于参数计算 我不是很了解 抽 象的没有具体的好把握一点 但是工作效率提高了 这次仿真结束 我又学习了一种课题的实验方法 用两种不同的形式解决 了