启动电源市场.doc

一、火车启动电源中国火车按车次计，目前大致可以分：G高铁共280对D动车组D1-998次，共499对Z直达特快Z1-100次，共50对T特快T1-998次，共499对Y旅游特快Y1-998次，共499对K快速K1-998次，共499对N管快N1-998次，共499对L临客L1-998次，共499对A按需临客A1-998次，共499对普通列车1001次-8998次，共4499对以上不包括一些复用车次，另外还有一些通勤车5位数的，如57036次新开通的京津城际列车共57对，以上总计约8379对。火车头启动电源分类：名称型号使用电源（V）直流输出主要功能备 注电流（A）电压（V）柴汽油车五用起动电源三相3800-200012-24可在零下400C高寒地区迅速起动大型工程车辆及12缸重型柴油机组，并有充电、金属弧焊及电阻铅焊，不需蓄电池可直接起动。充电输出：0-30A，0-100V可调，电焊输出：8-12V，0-150A可调。金属弧焊输出：0-200A可调，配电镀推把，万向轮任意移动，使用方便灵活。柴汽油车四用起动电源三相3800-150012-24柴、汽油车12V、24V起动，并有充电及电焊功能。可起动大型工程机械及6缸柴油机。可串、并充12V蓄电池1-6块。充电电路与起动部分独立工作，充电调整方便，可靠并节约电能。型柴汽油机两用起动电源三相3800-150012-24工程机械维修站、港口、码头大型车辆6缸柴油机起动，采用3相380V 电源，起动功率强大，不用蓄电池辅助直接起动。也可用于柴油机生产线，大型拖拉机生产线作台架试车电源。起动直流输出：有12V，24V两路端子。也有自动切换和手动切换供用户选择，机身配电镀推把，万向轮任意移动，使用方便灵活，免维护型。0-180012-24油田钻井平台、部队、矿山重型柴油机冷起动电源，可迅速起动6-12缸柴油机组，功率强大，不需要蓄电池辅助，直接起动。0-200012-24主要用于坦克车，装甲车，钢铁企业，矿山等自备铁路线火车头内燃机起动以及特大型柴油机组起动，不用蓄电池直接起动。起动机试验台启动电源三相3800-150012-24起动机、发动机试验台启动电源（配试车台架）。启动时间：0.1-9.9S可调，暂停时间：1-999S可调，启动次数记数方式，有累加或累减供选择，并有自动/手动转换功能。主要用于起动机，发动机疲劳，耐久性试验。可检验起动机的起动次数，负载情况，直流电机电刷质量及使用寿命。可自动，手动定时等。可调式起动电源三相3800-1500-2000 6-30起动机，发动机，大型直流电机高低压起动性能试验专用电源。也可用于修理车间大型车辆维修时用作维修试车启动电源。柴汽油车三用启动电源二相380V单相220V0-600A0-1200A12-24V充电可调0-30A0-36V中、小型车辆维修试车启动电源。12伏24伏两路启动输出。可串、并充12V300A/h以下蓄电池1-3块。充电部分独立工作可调，操作方便。充电效率高。体积小，重量轻，四轮可任意移动。可作为随车启动电源使用。也可以冬天为大型车辆辅助启动，充电。二、汽车启动电源1.主要参数： 电压:12V电流:400Amps 峰值电流：900AMPS ；2.主要用途 A.启动车辆 B.自带照明灯,可用于夜间打操作 C.启动车辆 D.适用于紧急自救及家庭、船舶等备用电源 E.配12V及220V充电器 F.可检测电量及接所有12V小电器使用 三、主要功能： 1、应急启动汽车：当汽车因电瓶缺电而无法启动汽车时，可以应急启动汽车。 2、检修照明：自带照明灯，夜晚检修汽车可以照明。 3、12V电源输出：自带点烟器插座，可以输出12V直流电。 4、配合车载逆变器，就成为移动的220V电源。 5、充电方便，带车充和220V充电器，既可以在家里充电，也可以在车上充电。汽车启动电源 汽车蓄电池,电量耗尽或电力不足时，“汽车启动电源”可以协助蓄电池启动车辆。也可快速充电使用。2011年7月月19日，公安部网站刊载一则消息称，截至2011年6月底，全国机动车总保有量达2.17亿辆。2010年国民经济统计公报指出，2010年末全国民用汽车保有量达到9086万辆（包括三轮汽车和低速货车1284万辆），其中私人汽车保有量6539万辆。民用轿车保有量4029万辆，其中私人轿车3443万辆。国家统计局的数据，主要来自于公安部掌握的汽车上牌数据。按照公安部的数据，截至2011年6月末，全国民用汽车保有量9846万辆，包括大约1300万辆三轮汽车和低速货车，也就是通常所说的农用车。减去农用车，国内民用汽车保有量大约为8500多万辆。三、飞机启动电源 以民航飞机常用的CFM56发动机来举例，当然这个发动机不是喷气式的，而是涡轮风扇的，但是起动原理是一样的。首先要启动发动机，飞机必须通电通气，电源和气源靠辅助动力装置APU提供。如果飞机APU故障，那么就只能靠地面电源车和高压气源车来提供。在发动机的风扇后面五点半的位置有一台气动起动机，右侧三点钟位置有两个点火盒，用来把来自飞机电源的115交流电变成一万五到两万伏的高压直流电，燃烧室左右各一个点火点嘴，用来产生电火花。启动过程是这样，准备完毕后，驾驶舱里发动机控制旋钮放到点火起动位，主电门提到起，信号传到发动机控制组件ECU，ECU会控制燃油系统，打开供油通道，同时引气压力全部用来起动发动机，否则可能导致压力不够而起动失败，这时飞机的空调会停止工作，高压引气由引气管路传到起动机，带动起动机转动，再由起动机经发动机的附件齿轮箱和传输齿轮箱带动发动机的N2转子，并且开始加速，当发动机的N2转子转速达到16时，再由ECU控制两个点火盒，选择其中一个通电点火。转速达到22时，燃烧室周围的一圈燃油喷嘴开始喷油，燃烧室开始工作，发动机转速继续增加，这个过程中ECU会监控所有的参数，如果发现不正常的地方例如涡轮排气总温EGT超温等现象，ECU会自动做出选择，中断发动机起动。转速增加到50时，起动过程结束，ECU控制起动引气管路关闭，点火盒停止点火，起动机和发动机脱开。然后发动机转速会继续增加，一直到59转速，发动机就可以稳定工作，这就是俗称的慢车位。航空直流电源可适用于世界各国飞机、航空器使用；可适用于装甲武器等军事装备的启动电源；也可作为航空器材的输入电源的模拟实验。由于它采用了当前国际先进的软开关技术及成熟可靠的控制电路。为解决在低温环境下航空飞机、军用坦克车辆蓄电池失效导致的启动困难问题，天津瑞卡特电子科技有限公司推出了便携式应急启动电源RAD28-2500A。该产品可以在温度条件恶劣的情况下（-4050）工作正常，轻松启动野战车辆，为我军战斗力建设提供有力保障。RAD28-2500A可为24V启动电压的军用车辆提供最大可达2500A的启动电流，且可脱离外部电源独立使用，做到真正意义上的便携，紧急情况下尤其适用。应用场景：适用于启动电流在1000-2500A的军用直升飞机、车辆、坦克；环境温度适用性强，可在-4050的温度下使用；适宜在无启动电池或蓄电池因环境温度过低不能正常放电的情况下使用；性能与特点Performance Characteristic；轻巧便携：体积小，重量轻，便于在恶劣环境下携带使用；安全可靠：具有过欠压、短路、过温保护功能，全面保护设备；全封闭式机箱，无风扇设计，安全级别可以达到IP54；整机及元器件均符合军用标准要求；快速充放电：采用智能充电模块与超级电容结合的方式，更大程度上提高工作效率；只需短短5分：设备即可由无电充至满电；电能储备功能；可在充满电后脱离外部电源独立使用；航空直流电源配置24V直流输出接口；可为其他车用小功率设备（如照明灯）紧急供电；220V标准充电电压；通用性强，电压适应范围广；工作条件：储存温度:-40-+60工作温度:-40-46（军标）相对湿度:95%（无凝露）防护等级:IP54大气压力:0106Kpc（海拔2000m以下）输入特性：输入电压范围:单相176V-265V频率:50HZ/60HZ输出特性：额定电压（范围）:30（0-30V）启动最大电流:2500A24V直流输出:6A内部充电时间:3-5MIN设备