蒸汽系统效率提高-----排空气_第1页
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蒸汽进入管道前，管道中充满了空气。空气和其它不凝性气体也会随蒸汽一起进入管道，和蒸汽相比，这些不凝性气体所占的比例很小。但是当蒸汽冷凝后，这些不凝性气体会在蒸汽管道和换热空间中积聚，除非我们采取措施排除它们。不排除空气的后果就是延长起机时间，降低设备效率和工艺制程的性能。蒸汽系统中存在空气也会影响系统的温度。空气在整个系统中施加自己的压力，再加上蒸汽的压力就是系统的总压力。因此实际的蒸汽压力和温度要小于压力表读数显示的蒸汽/空气混合气体的压力和对应温度。更重要的是空气对传热效果的影响。仅有1 热阻与25 2 此任何蒸汽系统的排空气都是很重要的。蒸汽系统的排空气阀应布置在冷凝水液面之上，这样只有蒸汽/空气的混合气体到达排空气阀。最佳的安装位置是在蒸汽主管的末端或设备的死角。蒸汽主管的末端疏水和排空气排空气阀的排放气体应连接至安全的地方。实际中，如果冷凝水水管能靠重力流向开口箱，则可以考虑将排气管接入冷凝水水管。除了在主管末端安装排空气阀，还应安装在以下地方：与到吊桶疏水阀平行安装，或者在有些实例中，与热动力疏水阀并行安装。这些疏水阀在起机阶段的排空气性能较差。在很苛刻的蒸汽空间（例如蒸汽进入夹套锅的对面）蒸汽/空气混
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