那些脑洞大开的单车,你见过多少？

那些脑洞大开的单车，你见过多少？趁着对单车的狂热，越来越多奇特的单车出现在世人面前，个性化的、新奇的、酷炫的、还有那些匪夷所思，难以理解的看完之后小编表示，再也不敢说自己会骑单车了。下面，小编带您去看看自行车世界！对于山地自行车运动的爱好者来说，他们可能经常会遇到穷乡僻壤或多山地形。在这种地形上骑车，首先要求自行车必须装备某些特殊的设备，这些设备要能够经得起险要山势和崎岖地形的考验。其次，还要求骑车者拥有坚定的信念、饱满的热情和良好的体力，因为他们还可能经常要扛着车步行一段时间。一般的自行车可能满足不了这种要求，但是博格蒙奇可折叠背包式自行车可以实现山地运动的需要。这种自行车不仅仅体积小、重量轻，而且你可以在两分钟内将它折叠成便携式的背包模样。这款奇特的自行车可能是外观最方方正正、最能体现空气动力学优势的自行车，它是由设计师YujiFujimura所设计。不过，这款自行车最令人感兴趣的地方并不在于它的外观和它的动力，而在于它的另一个特殊功能。在这款自行车上，有一个可以存放膝上型电脑的空间。当你在骑自行车时，自行车的电池会为膝上型电脑充电。当然，骑在这种自行车上可能会不太舒服，但是你会感觉永远都精力充沛。对于未来的自行车来说，轻便应该是一个关键特征。一些自行车概念设计者正通过各种创意性设计让自行车变得更加轻巧、便携。这款由布莱尔-海斯提所设计的自行车不仅仅可以折叠成一个小小的包裹，而且可以在两个车轮之间留下一个储物空间，好像方便袋一样。除此之外，海斯提还通过特别的设计改变了骑车者的姿势，让骑车者觉得更舒服。他解释说，“我已经将踏板移到了骑车者的身后，这样他们的身体重心就会向前移。座位的前部更宽，车手把有向后延伸的突出部分。骑车者的前臂可以支撑在车手把的突出部位之上。”毫不奇怪，著名汽车生产商宝马汽车也会设计一些外观超酷的概念自行车。尽管不清楚这些概念自行车究竟是为谁而设计，但是它们的独特外观、色彩和理念为21世纪的自行车设计提供了不少的灵感。这款外观奇特的自行车是专为荷兰海尔蒙德市而设计，是一种水陆两用自行车。因为海尔蒙德市内有许多运河，而且这些运河就是该市道路系统的一部分，因此这种水陆两用自行车可以让海尔蒙德人既可以陆上骑车，也可以在运河中前行。这款自行车由GBODesign公司设计，它看起来比传统的自行车体积要大得多。这似乎会影响它的应用范围，但是它的确是实现两栖旅行的一个迷人的解决方案。这款名为“蝗虫”的可折叠轻便自行车拥有一个巨大的圆形框架结构，因此它的折叠方式是其他大多数可折叠轻便自行车所无法实现的。设计师约瑟夫-卡尔德克介绍说，“蝗虫自行车的设计思想来源于我的分析。我曾经向自己提问，一辆正常自行车的哪些部件是永远无法折叠的？当然是车轮。因此，我认为其他所有的部件都必须服从于车轮。根据这一思路，我就已弄清楚我所要设计的自行车究竟是何模样。我的核心目标之一就是保持保守的几何外观，所以我尽可能采用最大的车轮，以实现易操作的目标，并且让它感觉更像是一个正常的自行车。”。既然有人设计了可折叠自行车，就会有人在此基础上更进一步，实现可折叠电动自行车。但是，许多人并没有取得像大卫-冈加尔夫斯那样的成功。冈加尔夫斯所设计的名为“蚱蜢”的可折叠电动自行车不仅仅可以带你到处旅行，而且它还可以固定起来成为一个练习用的室内自行车。此外，它还有一个更特殊的功能。当你用脚踩踏板带动车轮转动时，自行车可以发电并存储起来。这款自行车车轮没有轮辐，这样可以最大限度地减少风阻；它的轮胎很难刺破，它的链条被隐藏于车体之内，它的框架体现了最简约化的特点。总之，整辆自行车的设计都与传统的自行车设计背道而驰。它是英国自行车选手克里斯-博德曼的创意。在自行车上，还有一个太阳能电池和一个指纹识别设备。太阳能电池可以为自行车提供动力，帮助骑车者毫不费力地爬上小山。指纹识别设备主要是用于防盗，只有自行车主人才可以使用它。在自行车手把里，还有一个微型电脑，它可以根据骑车者脚踩踏板的次数来计算出他所消耗的卡路里。这完全是一种未来自行车，甚至连它的设计者博德曼都认为至少要20年后方可实现。这种生态友好型自行车名为“Versabike”，它似乎采用了一些仿生技术，它的外形充分考虑了人体特征。为了适应不同身高的人群，这款自行车可以进行自行调节，就和我们人体姿势的变化一样。它的“膝盖”处可以弯曲，从而使座位与踏板之间更接近，或与地面更接近。这样，不同身高的夫妇俩都可以使用这辆自行车，而且他们的孩子将来也可以使用它。随着孩子的成长，这辆自行车将可能会一直陪伴着他。这款超现代无轮辐自行车名为“Nulla”，在意大利语中意思是“零”。事实上，它看上去也确实像“零”，不仅仅没有辐条的车轮像“零”，而且它的简约性更是体现了“零”的特性。虽然它的最大特点就是“零”，但是它的功能并不比普通自行车差。与克里斯-博德曼指纹防盗自行车一样，超现代无轮辐自行车也没有链条。整个车体体现了圆滑的未来派风格。这款脚踏车事实上是一个独轮车，而且它的设计理念与双轮自行车的本质恰恰相反。这款名为“本田U3-X”的独轮车是一种电动车，它似乎专为懒汉设计，使用起来非常方便。“本田U3-X”独轮车体积很小，由电池提供动力，最高时速只有每小时4英里(约合每小时6.4公里)。这种概念已不再是一种单纯的自行车设计概念，而更像是一种新型的骑车方式。首先，需要在空中建起一条自行车道。从理论上讲，骑车者可以沿着这条车道在空中行驶。建筑设计师马丁-安格洛夫把这种新型城市交通系统称为“Kolelinia”。他认为，Kolelinia将是一种专门为自行车设置的自主动力单轨交通线路，这种交通线路将城市中的大厦与塔楼连接在一起，形成悬浮的自行车交通网。骑自行车的人可以避开拥堵的街道，在城市中自由、安全地前往