民航安全工作要处理好几个关系

民航安全工作要处理好几个关系民航安全工作要处理好几个关系 在目前严峻的安全形势下 要做好航空安全工作就要处理好安 全与领导 安全与效益 安全与发展 安全与稳定 安全与制 度 安全与作风六个关系 安全与领导的关系 众所周知 民航高投入 高风险的性质决定了安全工作的极端 重要性 决定了安全是全体员工的根本利益所在 因此 对民 航各级领导来讲 抓好安全工作就是落实江总书记 三个代表 思想的具体体现 任何时候都要重视旅客的生命财产安全 各 级领导作为安全工作的第一责任人 就应切实履行职责 按中 央和民航总局有关安全工作的指示要求认真抓好安全工作落实 工作中切忌作风飘浮 安全工作不落实 说的多做的少 要求 多落实少 在安全上发生严重问题 就是不称职不合格的领导 安全与效益的关系 安全与效益的最佳结合 是民航追求的最高目标 在如何处理 安全与效益的关系上 人们站在不同的立场上有不同的想法 对民航来说 特别是在目前安全要求标准越来越高的情况下 安全就绝对是第一位的 因此 当安全与效益发生矛盾时 必 须把安全放在首位 坚持安全第一 过去在安全与效益发生矛 盾时 民航各级领导始终坚持安全第一 坚持效益为安全让路 效益服从安全 实践证明这样做是非常正确的 安全和效益是 相辅相承 互为条件 互为因果的 安全与效益发生矛盾时必 须坚持安全第一 突出安全工作 没有矛盾或矛盾不突出时两 手都要抓 两手都要硬 这就是安全和效益的辩证关系 安全与稳定的关系 从中国民航历次改革重组的规律看 改革重组期间往往是 安 全第一 思想容易受到干扰 领导精力容易分散 行政管理容 易放松 各种差错容易发生时期 因此做好稳定工作至关重要 因为稳定是做好安全工作的前提 2002 年是民航改革重组的关 键年 要下大力抓好稳定工作 可以说做好稳定工作是搞好改 革重组 确保安全落实的前提 在稳定的前提下 才可以集中 精力抓安全 抓改革 抓发展 但稳定不是死水一潭 不是一 成不变的稳定 而是通过及时化解矛盾 解决问题 使民航全 体员工心情舒畅的稳定 爱岗敬业的稳定 安全与制度的关系 安全是民航追求的永恒主题 制度是实现安全的有力保障 制 度因安全需要而制定 安全因制度保证而落实 抓安全无捷径 可走 必须按章办事 各级领导抓安全的套路在法规制度中 管理的水平 管理的方法 管理的能力也在法规制度中 在落 实法规制度时 要坚持法规制度的严肃性和统一性 反对对法 规制度的随意变通 强调在法规制度面前没有特殊的单位 没 有特殊的人员 必须标准统一 人人遵守 事事照办 安全与作风的关系 目前 加强作风建设不仅是民航压减事故差错的需要 也是民 航提高核心竞争力和加入 wto 的需要 对民航来说 安全工作 来不得半点虚伪 稍一疏忽 就可能给人民生命财产造成巨大 损失 就可能给国家形象造成不良影响 要通过持之以恒的严 格管理 严格制度 严明奖惩来培养科学严谨 求真务实的良 好作风 以优良作风促素质提高 促安全落实 把安全工作建 立在科学业扎实坚固的基础上 安全工