“2004.5.12”货车相撞交通事故

2004 5 122004 5 12 货车相撞交通事故货车相撞交通事故 2004 年 5 月 12 日 12 30 左右 某石油化工公司建安总公司检修公司司机鞠某 在午休期间私自出车 先后与两辆车相撞 造成 2 人死亡 1 1 事故经过 事故经过 2004 年 5 月 12 日 12 30 左右 检修公司司机鞠某 男 44 岁 驾驶着辽 b40427 五十铃小货车 为他人运载装修材料 在行经 202 国道毛莹子路段时 因越过 双黄线反道超车 与对面驶来的大货车迎面相撞 后失控变向 又与被超大客 车左侧尾部相刮 车辆严重变形 造成鞠某当场死亡 副驾驶位置的乘车人高 某 男 41 岁 重伤 经医院抢救无效于当晚死亡 肇事车辆报废 2 2 事故原因 事故原因 1 直接原因 经公安交通警察部门调查认定 驾驶者鞠某基本素质低下 安全行驶法律意识 淡薄 越过双黄线反道超车 直接酿成了这起事故 2 间接原因 驾驶人鞠某午休期间私自出车 返程心切 副驾驶位置的搭乘人高某 对鞠某 的违法行为未及时予以制止和劝阻 默认了鞠某的铤而走险行为 3 管理原因 建安总公司检修公司 没有认真落实安全生产责任制 没有及时检查督促本 单位的安全生产工作 安全管理存在漏洞 在车辆的安全管理中 对有关车辆管理的规章制度落实不到位 没有严格执 行车辆管理的有关规定 休息时间对驾驶员和车辆失控漏管 安全管理存在薄弱环节 对驾驶员安全培训教育和考核不到位 驾驶员遵章 守纪和安全行车意识淡薄 3 3 事故教训及防范措施 事故教训及防范措施 1 各级领导和管理部门 在制度的贯彻执行上存在漏洞 对驾驶员和车辆存 在失控漏管现象 因此 针对车辆和驾驶员管理情况 要求各级主管领导 认真汲取事故教训 完善措施 注重落实 切实履行好岗位职责 树立安全第一 预防为主的思想 要在积极组织善后处理工作的同时 以该事故为案例 在全公司范围内进行针 对交通安全的全员安全教育 进一步重申车辆管理的有关规定 明确责任 2 安全管理存在漏洞 没有认真落实安全生产责任制 没有及时检查督促本 单位的安全生产工作 因此 要在全公司范围内进行一次全面的安全工作五查 查各单位执行交通管 理制度的情况 查各项规章制度的健全情况 查对驾驶员的管理情况 查对驾 驶员的使用情况 查在用车辆的技术完好状况 3 部分管理人员责任心不强 职责不落实 导致出现跑私车现象 因此 针对车辆管理中存在的问题 举一反三 重点查思想 查制度 抓落实 确保各项规章制度在执行过程中不走样 不妥协 不搞下不为例 进一步提高 管理水平 坚决杜绝出私车现象 严格控制非公务用车 坚持谁主管 谁负责 谁审批 谁负责的原则 抓好每个环节 确保生产安全 4 安全管理存在薄弱环节 对驾驶员安全培训教育和考核不到位 驾驶员遵 章守纪和安全行车意识淡薄 因此 要结合本单位的实际 有针对性地开展安全培训教育 教育驾驶员自觉 遵守交通法律法规 提高驾驶员遵章守纪的自觉性 同时 抓好对驾驶员的日 常管理和考核 做好对