船舶火灾的发生与扑救VIP

船舶火灾的发生与扑救船舶火灾的发生与扑救 近年来 随着各种大型船舶进入到船舶运输领域中 船舶 发生危险 发生火灾事故的机率也是越来越高 这里我们重点 谈谈船舶火灾的发生与扑救 一 船舶火灾原因概述一 船舶火灾原因概述 船舶在使用性质上分有 客运船 油船 货运船 集装箱 船 但是不论什么样的船舶 它们都存在着许多相似的地方 各种船舶也都存在许多相似的火灾隐患 都有相近的易发生火 灾的重点部位 比如 机舱 人员休息室 厨房等 而容易引 发船舶发生火灾的原因在火灾调查的角度看 可分为 明火火 灾 电气火灾 意外火灾和人为纵火 一 明火火灾 明火火灾容易发生在船舶维修施工现场 厨房和人员休息 室 一是在船舶维修现场 氧气切割 电焊等明火作业 由于 操作失误 安全检查不细致等原因都易引发 隔空间 远距离 火灾 二是厨房内使用明火 由于工作人员的疏忽 操作失误 都有可能引燃厨房内部的油类及厨房内部的装饰材料 三是在 人员休息室 烟头则成为了最大的火灾隐患 由于吸烟的人数 众多不宜管理 使得烟头引起火灾的危险性最高 二 电气火灾 各种船舶在机舱内都有主机 柴油机 副机 发电机 等多种用电设备 各种用电设备之间由电线 管路相连接 由 于过载 短路 接触不良 电弧火花 漏电 雷电或静电等原 因易产生火源引发火灾 从电气防火角度看 电气火灾大都是 因 一是电气线路由于导线采用暗敷设 当导线绝缘损坏 老 化 出现短路 漏电现象时引起绝缘层燃烧 而且能使金属熔 化 引起邻近的易燃物 可燃物的燃烧 从而造成火灾 二是 电器设备故障 当电器设备发生故障时由于发现不及时 造成 电器内部线路形成短路等问题 导致内部线路负荷增加 温度 上升 引起设备燃烧 造成火灾 三 意外火灾与人为纵火 意外火灾主要是由于自然环境所引起的火灾 比如 雷击 等 船舶上有许多易燃的物品 在夏季多雷的日子 由于雷击 而引燃 酿成火灾 对于人为纵火 这是一种人为犯罪 这里 不加说明介绍 二 船舶火灾的危险性二 船舶火灾的危险性 船舶由于使用性质的不同 火灾的危险性有相同 也有不 同 这里从不同方向 对不同类型的船舶火灾 分析说明 如 有不成熟的看法 希望能与大家切磋 共同提高 一 船舶机舱火灾的扑救 1 大型货运船舶机舱火灾的特点 1 火势发展快 温度高 烟雾大 机舱是船舶的动力系统 机舱结构复杂并且存在众多危险 性 机舱内部存放有大量的燃料油 如果机舱起火 火势会迅 速蔓延整个机舱 温度急剧上升 因为火势的剧烈发展 燃料 油不完全燃烧会产生大量毒气 烟雾 由于高温使得大量燃料 油挥发 油蒸汽将充斥整个机舱 部分油气会由门缝向外扩散 形成更大的危险 2 火势蔓延迅速 船舶机舱采用钢材建造 由于钢材在 500 800oc 高温下 15 分钟左右就将失去原有的强度与韧性 使得火势不能局限在 机舱内部 而是向船舶上部及顺仓壁向整条船蔓延 3 爆炸危险性高 容易造成人员伤亡 由于机舱内部燃料油多 当发生火灾时 在机舱内不能完 全燃烧 随着温度升高燃料油大量挥发 当挥发的油蒸汽达到 某一特定值时 就会产生蒸汽爆炸 这很容易使得船员和灭火 的战斗员伤亡 4 船舶内部通道狭窄 人员不宜疏散 船舶内部所有的通道都比较狭窄 如果发生火灾 由于人 员的恐慌 会造成严重的通路不畅 群死群伤问题将会比较突 出 5 浓烟大 毒性强 能见度差 不利于侦察 进攻 当机舱火势呈上升趋势时 机舱内部温度高 浓烟大 毒 性很强 侦察员和战斗员难以深入 给侦察与灭火救援带来许 多困难 2 扑救船舶火灾的战略 1 集中兵力 做好打持久战的准备 由于船舶结构复杂 并且内部通道狭窄 船舶整体由是相 对的密封 另外船舶可能处于运动或半运动状态 结合这些因 素 使得我们在灭火战斗过程中时刻要提高警惕 从战斗力量 的调集 到投入战斗 实施进攻以及扑救火灾的整个战斗过程 都要考虑到船舶火灾的危险性 复杂性 不论进攻还是防御都 做到万无一失 因此不能急于求成 做好打持久战的准备 2 确保兵力控制火势 确定展开的进攻通道 对于船舶火灾的扑救 并不是像陆地建筑火灾一样简单 单凭消防部队一己之力 并不能有效的完成任务 因此要调集 相关部门的力量 保证扑救任务的完成 在快速灭火的过程中 确定进攻通道是非常重要的 选择正确的话 有利于控制火势 控制伤亡 3 实施灭火战斗 1 冷却防爆的同时 组织侦察与救人 由于机舱内部油蒸汽浓度不断增加 随时会达到其爆炸极 限 因此一要冷却船体 使燃料油不能继续蒸发 二要用专用 水枪等稀释蒸汽 用泡沫覆盖油面 防止爆炸 在保证无意外 发生时 组织侦察小组进入现场侦察 了解火场的最新情况 寻找被困人员并实施救援 2 上部堵截 下部突破 内功近战 机舱起火后 火势向上蔓延速度很快 因此要首先封堵 阻止火势的扩散 由于从上部进入机舱是比较困难的 因此要 在机舱下部的适当地方开洞破拆 为战斗员进入火场进行内功 近战做好准备 对于船舶火灾 实施内功近战 在整个灭火救 援战斗中是必要的手段 内功近战能够准确打击火势 消灭火 源 缩短灭火的时间 如果不打近战 战斗员难以接近火源 不能充分发挥各种灭火剂的作用 对于船舶火灾的灭火战术的运用 必须要根据实际的火场 情况 通过反复的现场侦察 指挥员要做出正确的判断 才能 真正的把握冷却抑爆 把相映的各种战术有效的结合 做到灵 活的运用科学的决策 4 扑救船舶火灾过程要注意的事项 1 充分的认识到扑救船舶机舱火灾的艰巨性 火灾扑救 的艰巨性不仅体现在船舶独特的结构 火势变化快速 而且体 现在船舶火灾发生的地点 环境 气象等诸多客观条件 既要 做好持久战的准备 又要充分对火灾加以认识 2 在实施扑救火灾行动前要有严格缜密的作战计划 通 过侦察 不仅要正确选择好进攻路线 又要做好战斗员进入火 场的保护工作 通过侦察 正确分析 判断火势的蔓延方向 变化条件 合理的部署和适时的调整力量 保障抢险灭火救援 的顺利开展 3 对于破拆进攻 当破拆时一定要有工程技术人员指导 相关资料的说明 不要冒然破拆 造成油火流淌 火势扩大 破拆所开辟出来的通道要利于排烟 便于疏散 有利于战斗员 行动 为灭火工作提供有利的条件 4 当机舱内明火被扑灭以后 一定要注意到油蒸汽的扩 散 做到及时稀释 防止油蒸汽与空气再次混合而发生爆炸 造成不必要的伤亡 二 车客混装船火灾的扑救 在崇明船舶运输业中 车客运输占有相当大的比重 作为 车客运输的主要船舶工具 车客混装船 值得我们消防部门 重点关注 对于车客混装船 不仅载客量大 而且能载大量车 辆 存在着较大的危险性 因此车客混装船火灾的预防和火灾 扑救也成为了崇明消防工作的重要方面 前面已经介绍了机舱 火灾 对于车客混装船同样也有类似状况 这里不在重复介绍 说明 下面就车客混装船自身所具有的和其他客运船舶所存在 的火灾危险性加以介绍 车客混装船除机舱以外 像载车甲板 厨房 客舱等处也 都是危险部位 这些部位一但发生火灾同样威胁到整艘船舶的 命运 不论是物品还是人员的安全 都会处在巨大的危险之中 1 车客混装船火灾的特点 车客混装船发生火灾时 燃烧一般不是很猛烈 爆炸危险 相对较小 但是船上人员较多 车辆较多 可燃物品种类繁多 消防设施相对较少 一旦发生火灾 扑救比较困难 常常会造 成众多的人员伤亡和严重的经济损失 扑救这类船舶火灾的时 候 如果对情况不熟 困难很大 而且极易造成大量的人员伤 亡 1 蔓延途径多 火势发展快 易形成立体火灾 客舱内有大量可燃物 如 客舱墙壁的装潢材料 旅客休 息的坐椅 旅客携带的行李 车上运输的物品等 以可燃物居 多 运输的车辆如果发生故障 引起爆炸 形成火灾时 容易 造成连锁反应 不易控制 另外此类船舶空间相对宽阔 空气 容易形成对流 便于火势的蔓延 2 疏散困难 易造成大量人员伤亡 车客混装船载客量大 一般有 300 多人 然而客舱的出入 口较少 并且通道狭窄 楼梯陡滑不稳 很容易被火势封堵 造成人员混乱 船内部的装潢材料在燃烧过程中易产生大量的 有毒气体 人体吸入后会发生窒息等现象 还有船舶是浮在水 面 大量的遇险人员一时很难疏散至地面 消防战斗员也不能 及时登船营救 2 火灾扑救的战略 1 火情侦察 疏散和营救被困人员 到达火场后通过外部观察 首先要确定船舶停泊位置 是 在码头还是在江中间 初步确定起火部位 燃烧范围 火势发 展方向和人员被困情况 向船舶工作人员了解火灾初步情况 登船深入内部侦察 进一步查明被困人员数量 现状 燃烧物 性质 起火部位 火势蔓延主要方向 进攻道路 救人通道及 是否有爆炸危险 营救船上的被困人员 最重要的是把被困人员从火场中安 全的转移至援救船上或岸上 因此 指挥员应该根据当时水上 的环境 船舶的危险情况 及援救船的操纵性能等具体情况采 取相映的办法 对于停在码头上的船舶 消防队到场后 应尽 快用舷梯 软梯 消防梯等上船 进行侦察并疏散被困人员 停在江中的船舶 应迅速调集载车船装载消防车和消防艇等靠 近火灾现场 根据情况 用消防梯或软梯等疏散 2 火灾扑救 对车客混装船的火灾扑救 应贯彻 防重于灭 的指导思想 扑救的重点在于做好防止爆炸 防止蔓延 防止沉船 防止伤 亡 在遵循 先救人 后灭火 先控制 后消灭 先重点 后一般 战术原则的前提下 采取 疏灭结合 先易后难 先外 后内 重点突破 逐步推进 的战术方法 先救人 后灭火 对于车客混装船火灾来讲应从两个方面 去理解 一是当参与扑救的船只遇有跳水 落水人员并确认着 火船没有受火势威胁的人员时 消防人员应先抢救水面人员 当水面和着火船都有受生命威胁人员时 有消防人员的船只应 先抢救船上被困人员 而水面人员可让其他参与扑救的船只施 救 二是当着火船上有被困人员 着火船周围水面没有跳水 落水人员时 消防人员应先实施灭火战斗展开 这是因为船舶 的特点所限 此时的救人必须要依靠船上的固定通道 需要用 水枪来开辟救人通道 也需要用水枪来掩护施救人员 如果不 用水枪灭火开辟安全通道 即使消防人员能进入火区接触被困 人员 也无法让毫无保护措施的被困人员安全地离开火区 在 这种情况下 灭火和救人应同时进行 此时灭火也是为了贯彻 救人为先的目的 先控制 后消灭 就是先期到达火场的消防队 应对船只 着火区外围进行控制性灭火 防止扩大 待后续增援力量到达 后 全面组织进攻 在灭火力量不足的情况下 要以船楼和主 甲板结合部为分界线实施控制 防止蔓延 造成更大的损失 先重点 后一般 指的就是在扑救船舶火灾时 消防队在 到达火场后要抓住火场的重点和主要方面 当客车滚装船着火 时 火场的重点是防止着火舱和邻近舱的邻近蔓延 疏灭结合 指的是在扑救火灾过程中 要求消防人员采取 边灭火边救人 边灭火边疏散货物 这样才能有效地缩短灭火 时间 减少人员伤亡 先易后难 先外后内 指的就是在扑救船舶火灾过程中 消防人员应当先将容易扑灭的火焰和在船只表面燃烧的火焰扑 灭掉 这样 既能消除火势进一步蔓延扩大的后患 还能为下 一步集中力量扑灭火势扫清障碍 提供立足点 重点突破 逐步推进 指的是消防人员应根据不同类型的 车客混装船 判断火场的重点和突破口 审时度势 把握有利 时机 逐步推进 分片消灭 三 灭火救援过程中注意的问题三 灭火救援过程中注意的问题 1 所有参战人员都应当做好个人防护 在保证自身安全的 前提下才能投入战斗 船舱内烟雾浓 温度高 结构复杂 行 动困难 进入舱内人员一定要佩戴空气呼吸器 穿好隔热服 2 进入侦察或内攻时 必须严密组织 人员要精练 要规 定进出时间和联络信号 严格按安全要求行进 对进入高温舱 室的人员 应组织好掩护工作 如用水枪掩护 以确保行动安 全 3 及时有效地实施通风 排烟和照明措施 提高进攻有效 性 4 在灭火战斗中 要控制登船人数 5 铺设水带时 要将水带固定牢靠 以免水带下坠而使水 枪手跌落受伤 6 船体倾斜的扶正 及时排除积水 防止因射水过量而