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测量管理制度范文 新建天津和谐型大功率机车检修基地工程测量管理制度编制审核审批中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司天津大功率机车检修基地项目部xx年4月15日测量管理制度工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。 它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。 搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度 一、测量成果的交接 1、设计单位测量成果交接及交接方式当项目部工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。 由项目部测量队立即进行全线的复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。 复测应遵循工程测量规范、公路勘测规程以及铁路勘测规程等标准规范。 复测过程中，完成测量桩橛的点交和补齐工作。 2、内部控制测量的交接及交接方式当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，组织项目测量队尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度相一致。 3、竣工测量成果的移交工程竣工验收时，由项目部测量队完成各种竣工测量桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。 对工程竣工资料的移交，应先办理竣工测量资料的移交，再办理工程竣工资料的移交手续。 4、成果保存工程竣工后，按机关行业部门“竣工文件编制办法”要求，备齐有关资料，必要时与接管单位协商具体内容，测量成果资料附竣工资料一并交验接管单位。 二、复核制度 1、桩橛复测复测时应采用两种不同的方法或换手测量的方法进行。 一般的公路、铁路等线形工程，随着测距仪与全站仪的日完善和普及，平面控制广泛地采用导线，对我们施工而言，包括施工准备和施工阶段的复测，施工阶段的加密导线测量。 当然复测就是复核测量工作，其目的主要是检查个别点位有无大的变动各移位，复测的任务就是进行距离复测、角度复测、成果检算和对比。 因此不能对导线复测理解为一次导线测量，笼统地以新测成果取代原测成果，是对导线复测的一种误解。 导线复测工作应尽快完成，只有当复测成果批准后，方可以定位放线，在复测时，对每个测站的复测值与反算值进行比较，严格控制较差，要特别注意长隧道、特大桥和桥隧和相连地段的测量，以及各分段工程结合部的贯通测量。 复测工作完成后，及时固桩和护桩，并在批准复测成果后进行导线的加密工作。 2、施工过程测量的检查复核项目部测量队对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩橛进行认真核实，不能用错控制桩橛，比如置镜控制点A，后视控制点B，应使用控制点C做为检核，检核置镜点建站是否有误，后视点建立的方位角是否正确，在确定无误后，方可开始施工放样。 放样数据必须由两人利用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误，放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。 项目部（队或工区）测量班在进行工程细部放样（如模板定位放样、路基坡口、坡脚放样测量）时，要根据