驻站作业标准

驻站联络员工作标准。1. 按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。打开语音记录装置或录音笔，并与工地防护员试验通信工具良好。2. 参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置），掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具，现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。3按照南昌铁路局行车簿册管理、填写办法规定的登记时间，在“运统-46”正确办理登记、销记手续。施工登记时间级施工为前1日的16时前，级施工为提前1小时，级施工为提前40分钟，维修天窗作业提前40分钟。施工、维修天窗在行车设备施工登记簿登销记；发生临时设备故障时，在行车设备检查登记簿登销记。4. 熟悉本区段内的列车运行速度、密度和各种信号显示方法，掌握现场各组作业地点和内容，并随时与车站值班员沟通（看懂车站控制台的信号显示），准确掌握列车运行情况，向施工负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况，督促现场及时下道避车，并如实填写防护记录。5. 上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。6. 随时与工地防护员保持联系，如联系中断，仍须坚守岗位，积极采取各种方式与现场取得联系，并通过车站值班员告知列车司机加强瞭望。7接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。驻站联络员一日作业标准准备工作检查通话设备是否良好。点名时，掌握作业计划，记清作业项目、作业地点，了解作业要求、防护范围、工地防护员的分工等内容和注意事项，与作业负责人确定工地防护员编号情况。穿好防护服装，带齐通话设备、作业计划、施工命令票、通话记录本、笔、钟表、最新列车时刻表，持证上岗。防护作业按规定于作业人员上线行走前到达行车室，安装好通话设备，与现场防护员、作业负责人试通话，校对时间（以行车室时钟为准）。办理作业登记手续。向车站值班员叙述作业计划、作业条件和要求。在进行作业登记和联系时，不得中断通话防护。询问和记录现场防护员到达时间和防护地点，双方共同确认现场防护员编号情况。向车站值班员了解列车运行情况，掌握列车运行情况后，向作业负责人、现场防护员预、确报行车车次、站名、时间。站内作业时，应确报列车进路及影响作业的调车作业。预报：车站对作业区间办理闭塞时，应立即向现场防护员发出预报。如果是通过列车，则应提前一个车站（即邻站向车站发车时）发出预报。在开行快速列车的区段，旅客列车车次前加Z、T、K、L、X 等字母，预报时不得省略。确报：要根据列车的种类、作业项目、使用机具的类型以及作业地点的位置等不同情况，提前向现场防护员确报。变更：对预、确报有变化时，应向现场防护员发出变更通知。及时向作业负责人传达施工调度命令，并与现场防护员确认防护设置或撤除情况。根据作业负责人或现场防护员的通知及时向车站值班员传递应急处置信息。当遇驻站联络员与现场防护员联系中断时，驻站联络员应立即口头通知车站值班员“线（上、下行）kmm 处工务作业联系中断，通知次列车司机加强瞭望”。同时，驻站联络员和现场防护员要立即采取措施及时恢复通讯联系。驻站联络员与现场防护员联系恢复正常后，驻站联络员应立即口头通知车站值班员“线（上、下行）kmm 处工务作业联系恢复正常”。作业完毕有路用车配合作业完毕，根据作业负责人的指示，向车站值班员提出施工车辆返回申请。路用车给点后，通知作业负责人和作业人员返回，确认车辆返回后，根据作业负责人的指示，办理开通销记手续。接到作业负责人撤除驻站防护的通知后，撤除通话设备，离开行车室。参加班后总结会，进行安全小结，了解次日工作安排。对使用的对讲机要执行特种通讯设备的有关规定，妥善保管，并做好充电准备工作。质量标准驻站联络员必须经常与车站值班员联系，勤看车站行车控制台的信号显示和列车进路，勤看行车记录，密切注意各项行车命令的发布，切实掌握列车运行情况，并及时准确地向作业负责人和现场防护员预、确报区间闭塞和列车开车的时分。驻站联络员与现场防护员相互通话时，必须