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5 5 2020 郑州局焦柳线武村站至留郑州局焦柳线武村站至留 庄站间下行线庄站间下行线 07250725 信号机升级显示信号机升级显示 一般一般 c8c8 类事故类事故 1 事故概况 2015 年 5 月 20 日 22 时 08 分 郑州局新乡机务段 hxd2c 型 0026 号机车牵引 16079 次列车运行至焦柳线武村站至留庄站 间 司机汇报在下行进站信号机显示红灯的情况下 区间通过 信号机 预告 0725 升级显示为绿灯 机车越过 0725 信号机 在下行二接近区段 k73 011m 处停车 22 时 15 分司机确认进站 信号机开放后开车 电务 23 时 16 分销记 延时 68 分钟 影响 货车 7 列 构成铁路交通一般 c8 类事故 2 事故原因 0725 通过信号机错误升级显示为绿灯 16079 次机车信号 接收绿码的直接原因是 0725 信号点继电器箱内微电子交流计 数电码设备老化 译码器电源抗干扰能力下降 遇到电气化强 干扰时 轨道电路译码器 1 2 死机并错误输出 错误将绿灯继 电器 lj 励磁吸起 点亮 0725 信号机绿灯并向第一接近区段 x1jg 发送绿码 导致 16079 次列车在错误的信号显示下运行至 第二接近区段 3 事故责任 西安思源科创轨道交通局开发有限公司主要责任 新乡电 务段重要责任 追究郑州局电务处 计划统计处重要责任 4 事故教训 1 设备源头质量不良 西安思源科创轨道交通局开发有 限公司存在如下问题 一是设计考虑不足 对设备长期使用老 化后的技术指标变化存在的安全隐患预想不足 后期跟踪监测 不及时 未及时发现电源劣化后对整体系统带来的安全风险 二是对设备超期服役后发生的掉码 故障 机车信号升级未进 行全面技术分析和评估 未向设备管理单位提出合理化措施和 建议 而是仅仅应设备管理单位的要求做了一批译码器以降低 译码器不良引发的故障 对电源劣化隐患未及时发现解决 三 是微电子交流计数电码设备在最不利条件下使用 未实现 故障 导向安全 基本原则 是造成本次事故主要原因 2 维护单位对超期设备维修养护不到位 采取措施不力 新乡电务段在明知微电子交流计数设备存在质量缺陷 在电化 区段使用可靠性 安全性不足的情况下 没有针对性的加强日 常维修测试 仅停留在 打报告 等解决 的层面 未认真的从 日常检查检测数据和故障处理上发现问题 没有积极和厂家沟 通解决问题 是造成本次事故的重要原因 3 铁路局专业部门履责不到位 电务处对超大修期设备 存在安全隐患预想不足 采取措施不力 安全风险警惕性不高 日常检查技术手段滞后 未及时发现微电子交流计数电码设备 可能给行车造成的危害 设备大修安排迟缓 设备长期超期服 役 带病运行 技术管理和设备改造管理不到位 负有不可推 卸的管理责任
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