学习发展观心得体会：“升温汽车下乡”离不开“外部环境培养”_第1页
学习发展观心得体会：“升温汽车下乡”离不开“外部环境培养”_第2页
学习发展观心得体会：“升温汽车下乡”离不开“外部环境培养”_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1/3学习发展观心得体会“升温汽车下乡”离不开“外部环境培养”记者从工业和信息化部证实，关于汽车调整振兴规划细则已下发至国家相关各部委，3月1日开始将分批对外发布并开始执行。中汽协内部人士透露，汽车下乡、旧车置换细则将在3月出台。2月份是新能源车鼓励措施，3月份是汽车下乡和旧车置换，4月份是政府车辆采购，12月是汽车信贷。目前，“汽车下乡”惠民补助政策各地正在紧锣密鼓地落实。但能否起到农村汽车销售市场迅速扩大作用，能不能让农民长期“笑”起来，还要考验政府智慧。就像花束一样，并不是“插”上就能永久灿烂，还需要肥沃的土壤、适宜的环境和精心的管理，让花枝生根发芽茁壮成长，这样的花束才有强大生命力。撬动农村车市也是一样，既要让农民能卖起车，还要让农民有活干、有钱赚、有丰厚利润，农村车市才能“兴旺”。农民最大的担心就是“车好买，钱难挣”。买车假若能招来财源滚滚，在政府财补的助推和经济利益刺激下，农村车市扩大当然指日可待。这就需要各级政府一方面要不折不扣做好购车财补工作另一方面下硬功夫、大力气，打造汽车发展壮大的外部环境。其中就包括政府执法环境、服务环境、政策环境和运输环境。2/3执法环境是汽车生存环境的关键。不少地方执法人员执法不文明、吃拿卡要、罚字当头，司机挣钱挣了九个九，吃拿卡要八个八，车主利润微薄，甚至处处赔本，靠运输经营养家的农民当然要远离购车，这是财补购车不能奏编辑推荐HTTP/DATA/XX/1018/SPECIAL_效的原因之一。净化执法环境是保证车市兴起的先决条件。政府的服务环境就是要为庞大的农民车队提供组织货源，彻底打击黑恶势力垄断运输市场，把“散兵游勇”式的农民车队，打造成政府旗下的“集团军”，政府牢牢稳住本地运输市场，大力拓展域外运输市场，让农民车队“马不停蹄”，不再“三天打鱼，两天晒网”，谁还能对购车无动于衷呢政策环境就是地方政府积极响应中央惠民号召，坚决撤去各种乱收费关卡站点，最大化争取上级领导同意，加速撤去路桥费羁绊。坚决除去盘剥车主利润的“黑手”，就是给农民“增收”。而运输环境就是要求政府千方百计保障畅通工程，这是“走出去，请进来”的必备条件，始终把“要想富，先修路”提到政府的头等大事日程上来。四管齐下，农民购车欲望才能“点燃”。“汽车下乡”是一项“系统配套工程”，缺了那一个“环节”都可能使“汽车下乡”受阻。不少地方还只停留在汽车财补层面上操作，因而声势不大。政府关键要为农3/3民购车后怎么办排忧解难，让农民购车有希望、有奔头、有保证，加之购车财补的巨大实惠，农村车市的春天才会到来。那些“为财补而财补”的地方政府，
人人文库> 全部分类> 办公材料 > 思想汇报

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论