回风立井主提升机安装.doc

程家塔回风立井大临工程安装程家塔回风立井主提升机安装工程施工组织设计一、工程概况回风立井井筒深245.2米,井筒直径7.0米,提升机型号为2JK-3.0/20,提升速度为5.67m/s,提升钢丝绳型号187-32-1770-特,缠绕层数为1层,一次最大提升量为13.5t,计算最大静张力90KN,滚筒直径为3.0m,个数为2个,宽度1.5m,减速比20,减速器为行星齿轮减速器,电动机型号为JR1510-10,6KV/560KW.安装工程主要包括:主轴安装、减速器、电动机、液压站、盘形闸、润滑系统及其他辅助装置的安装与调试。二、施工时间：三、施工负责人：技术负责人：四、施工前的准备工作：（1）拟订机电安装工20人，施工所需工器具见附表。（2）组织所有参加施工人员，熟悉施工现场，清理施工现场的杂物，阅读设计图纸及有关技术资料，审查校对与安装有关的设计图纸。（3）进行技术交底。五、安装基准点的确定组织专职测量人员配合机电人员，对土建施工预埋的安装基准点进行复测，按照设计要求挂设十字中心线。六、基础验收及表面打麻（1）外观检查浇灌的基础是否有蜂窝麻面、裂纹等。（2）各部尺寸检查、根据设备安装图、土建基础图及有关技术资料，对基础中心线、表面标高、地脚螺栓中心距及基础外型尺寸进行检查。（3）、基础处理：除安放垫铁位置以外，用尖铲或扁铲对基础表面进行打麻。七、垫铁布置与安放、（1）、沿轴承梁周围应均匀安设垫铁，其间距不应大于600mm，地脚螺栓两侧或一侧和轴承中心下面必须安设垫铁。（2）、斜垫铁应成对使用，其斜度不应大于1/25，薄端厚度不应小于5mm，斜、平垫铁工作面的光洁度不应低于3，主轴装置找平找正后，应将两斜垫铁断续焊牢。（3）、垫铁组的厚度为60-100mm，最厚应控制在150mm以内，宽度应为60-120mm。（4）、垫铁布置详见图八、安装程序（1）、主轴装置的安装1、轴承座与轴承梁的按装（1）、吊装前的准备工作：检查轴承座与轴承梁之间的组装质量，其结合面用0.05mm塞尺检查时在任何一处都塞不进去为合格，否则，必须对结合面进行刮研，合格为止。同时，还应检查轴承座与轴承梁的连接螺栓孔是否对正，如不对正应予以调整，并重新作出标记。经检查调整后重新组装时，首先对准标记，穿上连接螺栓，带上螺母，然后打紧楔铁，最后拧紧连接螺栓。（2）找出轴承座的定位基准、轴承座的定位基准有两个，一个是轴承座孔底沿轴向的中心线，另一个是轴承座沿垂直于轴向的对称中心线。（3）、清理基础面，安放垫铁，并应检查垫铁安放是否稳实，标高和水平度是否符合要求。主轴装置垫铁的标高，应根据主轴的安装标高，减去主轴中心线至轴承架下平面的距离来确定。主轴装置的安装标高，应根据主轴的设计标高比照基础基准点的实测标高，通过计算综合给定。2）、吊装就位，找平找正。（1）、吊装就位、利用起重机具将组合好的轴承座与轴承梁吊放在基础的垫铁平面上，经初步调整使主轴承的定位基准与安装基准基本对证，标高基本正确，然后穿好地脚螺栓，并带上螺母。（2）、找平找正A、找正在提升机房中予先挂设好的安装基准线上各吊下两组线坠，进行找正，经观测，如果轴承座上的定位基准和垂下的线坠对不正时，应调整轴承座的位置直至对正为止。B、找平轴承座的初平工作与轴承座的找正同时进行，其方法是将方水平仪放在轴承座里口底中心线上和上口平面上，测量轴承座沿主轴中心线方向的水平度，此外，在两侧上口中间放一长水平尺，并在其上放一方水平仪，测量垂直于主主轴中心线方向的水平度，如果偏差较大时，应在调整轴承座的标高和找正的同时，调整其水平度，使之基本达到要求。C精平单个轴承座的精平：在初平的基础上，用精密水准仪进行精平，轴向水平度误差不得超过0.1/1000，垂直于轴向的水平误差不得超过0.15/1000。两个轴承座相互精平：在两个轴承座单体精平的基础上，进行两轴承座相互间的精平，两轴承座的轴向水平度误差不应大于0.1/1000，轴承座在垂直主轴方向的水平度误差不应超过0.15/1000。2、主卷筒的安装1）吊装前的准备工作（1）对主轴轴颈和轴承进行清洗检查；（2）找出定位基准定位基准有两个：一个是主卷筒挡绳板的对称中心线，作为主卷筒的横向找正的定位基准；另一个是主轴两端的轴心点，即主轴轴心线，作为主卷筒的纵向定位基准。2）主卷筒的吊装就位、找平找正（1）利用起重机具将主卷筒吊放在轴承座上；（2）找正 纵向找正：在主轴两端的外侧，由挂设的主轴中心线上分别吊下两组线坠，调整主卷筒的，使其轴心点与两线坠所决定的平面重合，两端均如此，则主轴纵向已找正。横向找正：由挂设的提升中心线上吊下两线坠，调整主卷筒左右位置，使其对称中心线与吊下的线坠重合，既说明横向已找正。（3）找平。主卷筒找正的同时，可直接进行精平，将带钢板尺的方水平仪放在主轴轴颈上，用精密水准仪观测，测出主轴两端的标高差，主轴的水平度误差不得大于0.1/1000；主轴装置就位时与安装基准线的位置偏差应符合下列要求：A：主轴轴心线水平位移度为L/2000；B：主轴轴心线标高为50mm；C：提升机提升中心线的位移度为5mm；D：主轴轴心线与提升中心线的垂直度为0.15/1000；注：L为主轴轴心线与井筒提升中心线或天轮轴心线间的水平距离。（二）减速器的安装：1、吊装前的准备工作：清理基础面，安放垫铁，检查垫铁安放的是否稳实，标高和水平度是否符合要求；减速器的安装标高应以主轴为基准，其垫铁标高应等于主轴中心线标高减去减速器输出轴中心线到机座底平面的距离。2、吊装就位与清洗检查利用起重机具将减速器吊放在基础垫铁平面上并使减速器的输出轴半连轴器与主轴半联轴器基本对正。然后穿好地脚螺栓，带上螺母，稍加紧固。减速器就位后，就可进行清洗检查。3、找平找正从主轴半联轴器的外园和端面为基准，找正减速器的输出半联轴器。联轴器的初步找正是用精制钢板尺或角尺的一边靠紧两半联轴器的外缘，按圆周分四个位置测量，根据测量数据调整减速器，使其半联轴器外园表面与主轴半联轴器外园表面平齐，同时端面间隙应符合规定。精确找正需用百分表测量，其径向位移不应超过0.15mm,其倾斜偏差不应超过0.6/1000。（三）主电动机的安装1、吊装就位的准备工作1）、弹性棒销联轴器清洗检查，棒销有无变形。2）、主电动机的清洗检查主电动机的安装标高应以减速器半联轴器的中心标高为基准，具垫铁标高应等于减速器半联轴器的中心标高减去电动机半联轴器中心线到电动机座底平面的高度。2、吊装就位利用起重机具将主电动机吊放在基础垫铁平面上，并使电动机轴半联轴器与减速器轴半联轴器基本对正。然后穿好地脚螺栓，带上螺母，销加紧固。3、找平找正主电动机的找平找正应以减速器输入轴半联轴器为基准，对主电动机半联轴器进行初步和精确找正，其方法同前。4、找平找正的质量要求1）、两轴中心线允许最大倾斜度0020/，允许最大径向位移量0.2mm。2）、棒销加足润滑油指四、盘式制动器的安装1、吊装前的准备工作1）清洗检查盘式制动器整体吊装就位前，要对它的各件进行清洗，同时注意对密封圈的检查。如有损伤应更换新品。调整螺母反向旋拧，使塞后退，碟行弹簧松弛，以便整体吊装。2）、将制动盘临时固定，找出主轴的轴心点，作为安装基准，然后在制动盘侧面用水准仪测量划出通过轴心的水平线，再换尺寸划出摩擦园。此外，在盘行制动器的后盖的侧面上找出中心点作为安装找正时的定位基准。3）、清理基础面，安装垫铁并检查垫铁安放是否稳实，其标高和水平度是否符合要求。2、吊装就位利用起重机具将盘式制动器吊放在基础垫铁平面上，大致找正后穿上地脚螺栓，并带上螺母，稍加紧固。3、找平找正1）、侧面找正以主轴轴心线为基准，在找正过程中，应同时找平，即将标尺立在闸座四个角上，用精密水准仪测量，闸座四角的标高差不应超过0.5mm。2）、正面找正应以制动盘为基准。找正方法，在制动盘两侧面与制动器支架端面之间的距离用卡钳测量相等，支架端面与制动器平面互相平行，其平行度误差不应超过0.2mm。3）、找平找正后应达到质量标准（1）盘式制动器各制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面的不重合度不应超过3mm。（2）实际平均摩擦园半径应大于或等于设计摩擦园半径。（3）同一副制动器支架端面与制动盘中心平面的距离偏差不应超过0.5mm。（4）同一副制动器两闸瓦工作面应平行，其不平行度不应超过0.5mm（5）制动器支架端面与制动盘中心平面之间应平行其不平行度不应超过0.2mm。五、液压站的安装1、吊装前的准备工作1）清洗检查对液压站的叶片泵、电液调压装置、各种阀及过滤器等均应清洗干净。2）找出定位基准液压站的安装标高，应以最高制动缸中心线的标高为基准，在液压站箱体上找出纵横对称中心线，作为纵横方向位置找正的定位基准。3）清理基础面，安放垫铁，检查垫铁安放是否稳实，其标高和水平度是否符合要求。2、吊装就位，找平找正利用起重机具将液压站吊放在基础垫铁平面上，并穿上地脚螺栓，带上螺母。找平找正首先要调整液压站的标高，以安装好的盘形制动器的油缸中心线为基准，用水准仪测量，调整液压站。（六）辅助装置的安装其中包括牌坊式深度指示器的安装，司机操纵台的安装，润滑油站的安装，测速发电机的安装等，安装质量要求如下：1、深度指示器的传动轴安装与调整应保证齿轮啮合良好；2、深度指示器的指针行程应为标尺全长的2/3以上，传动装置灵活可靠，指针移动时不得与标尺相碰；3、装配丝杠时，应检查丝杠的直线度，其直线度在全长上不得大于1mm;4、润滑系统应开启油泵用清洁的润滑油以0.1-0.4MPa的油压在全管路内循环数次清洗管路，直至油中无杂质为止。九、提升机试运转（一）试运转前的准备工作1、清扫机房，擦净落在设备上的灰尘及油污等；2、复查并拧紧各部螺栓，装齐各保护罩及安全栏杆；3、向各油箱和油泵内注油；4、对参加试运转人员进行安全教育。（二）试运转的步骤1、各部件调试1）电动机及电控系统的调试；2）润滑系统调试；3）传动系统及主轴装置调试；4）制动系统调试；5）深度指示器的调试。2、空运转试车1）脱开牌坊式深度指示器与主轴的联轴器；2）连续全速运转正、反4小时。3、空负荷试运转1）挂绳挂罐；2）将深度指示器重新接好，调整指针与容器的相对位置，做出有关标记；3）按提升速度图连续运转8小时。4、负荷试运转1）负荷试运转可分四级向容器内加载，即1/4F、1/2F、3/4F和F（F为提升机设计时所规定的最大静张力差）；2）满负荷试运转的时间为连续24小时试运转，每隔约8小时停机全面检查一次。十、工程收尾（