徐州盛达公路养护工程有限公司资质升级工作情况说明.doc

2014年3月 徐州盛达公路养护工程有限公司资质升级工作情况说明资质是施工企业进入市场的第一条件，近年全省公路系统整体下放，市场形势呈现前所未有的严峻，资质升级（增项）也是睢宁公路人多年来的夙愿，为此睢宁县公路站近年一直在为了徐州盛达公司资质升级（增项）的做准备，将该任务交给盛达公司实施，我公司也积极响应，对公司的现有资源进行统计对比，就资质升级（增项）情况作如下说明：一、 申报公路三级资质升级（增项）的要求（一）公路三级施工总承包企业资质等级标准：1、企业近10年承担过下列4项中的3项以上所列工程的施工，工程质量合格。 （1）累计修建二级以上公路路基80公里以上； （2）累计修建高级、次高级路面100万平方米以上； （3）累计修建单座桥长30米，或单跨跨度20米的公路中桥4座以上； （4）完成过单项合同额500万元以上的公路工程。 2、企业经理具有6年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有6年以上从事公路工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，其中工程技术人员不少于40人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于20人，其中具有公路工程系列中级以上职称的人员不少于15人。 企业具有的本专业三级资质以上项目经理不少于10人。3、企业注册资本金1000万元以上，企业净资产1500万元以上。 4、企业近3年最高年公路工程结算收入5000万元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备，并至少具有： （1）60吨/小时以上沥青混凝土拌和设备1台，40立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备1台； （2）摊铺宽度4.5米以上沥青混凝土摊铺设备2台； （3）120千瓦以上平地机2台；（二）建筑施工企业资质升级需提供的材料要求综合材料1企业法人营业执照副本；2企业资质证书正、副本； 3企业章程（全部内容）；4企业经审计的近三年财务报表，企业增资，应附注资后验资报告及最新财务报表；5企业法定代表人任职文件、身份证明；6企业经理和技术、财务负责人的身份证明、职称证书、任职文件，企业经理和技术负责人应附工作简历；7如有设备、厂房、检测设备等要求的，应提供设备购置发票或租赁合同、厂房的房屋产权证或房屋租赁合同等相关证明，以及相关资质标准要求提供的其他资料；8企业安全生产许可证；人员材料9建筑业企业资质标准要求的非注册的专业技术人员的职称证书、身份证明、养老保险凭证（中级以上，二代身份证必须正反面扫描）；10部分资质标准要求企业必须具备的特殊专业技术人员的职称证书、身份证明及养老保险凭证，还应提供相应证书及反映专业的证明材料。企业经理、总工程师和总会计师（申请施工总承包序列特、一级资质企业还应包括总经济师）应单独提供上述材料中要求的养老保险凭证（如手册、社保卡等），其余人员可提供经社保部门确认的企业缴纳养老保险的人员详细名录。业绩材料11企业代表工程资料，包括：中标通知书；工程合同（扫描除通用条款以外的内容，包括协议书、专用条款、附件）符合国家规定的竣工验收单（备案表）或质量核验资料上述资料无法反映技术指标的，还应提供能反映技术指标要求的工程照片、图纸、工程决算资料等（以合同价为指标的需提供工程决算资料；以高度或层数为指标的需提供立面图或剖面图；以跨度为指标的需提供基础图或剖面图。由于工程图纸太大，不便扫描上传，采用市、县主管部门对申报企业代表工程图纸审核意见表说明，市、县主管部门对申报企业代表工程图纸审核意见表必须经市（县）主管部门审核、签名、盖章后上传（报建设部审批的纸制材料不需要提供）。二、 目前单位资源准备情况及存在的问题1、充分了解情况，打有准备之战。在正式开始申报工作之前，我们做了以下准备工作：1）到市内已申报成功的兄弟单位学习，了解申报的环节、难点和解决方式；2）详细收集建设部、交通部、建设厅、交通厅关于公路施工企业资质申报的有关政策、规定，学习好、理解好，吃透文件精神，为工作提供针对性；3）广泛调查有关数据，如对本站可动用的资源，全部汇编成册，在掌握企业真正实力的基础上，确定好想要申报并能够达到的资质项目。2、现有人员汇总情况。（见全站人员情况一览表） 企业有职称的工程技术和经济管理人员约为66人，其中工程技术人员约53人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员约为28人。企业具有的本专业三级资质以上项目经理13人。以上数据为初步统计的，具体以收齐所有证件（身份证、职称证、毕业证、专业证书）为准，人员要有10%富余，并且要全部有养老保险，对企业负责人、技术负责人、财务负责人、建造师人员要单独提供手册或社保卡。3、近10年业绩统计情况。（工程情况见企业代表工程业绩一览表）（1）累计修建二级以上公路路基80公里以上； （2）累计修建高级、次高级路面100万平方米以上； （3）累计修建单座桥长30米，或单跨跨度20米的公路中桥4座以上；（4）完成过单项合同额500万元以上的公路工程。以上为近10年业绩初步统计情况，因每年资质年检需要（不少于4000万），因此所统计数据与合同额或有不同，并且有的工程中标通知书、合同、竣工验收证书、图纸不能同时具备，必须同业主方、设计院协商补办。4、现有设备情况。要有相适应的施工机械和质量检测设备购置发票、合同等。三、意见及建议1、成立申报领导小组、单位紧密配合是申报成功的前提。资质申报工作是一项政策性很强、操作性具体、准确性严格的工作，它既是对企业人力、物力、财力资源的整合、达标过程，又是对企业日常管理工作的考核、检验。属于一个系统工程，单靠一、两个人的努力是无法实现的应立即组织成立申报领导小组，指派专职领导，抽调业务骨干组建申报机构，领导小组的成立可有效调动全站的各种资源，并能高效的开展对外各项工作，快速启动各项申报程序一经提出，无论是领导，还是经办人员，均作为紧急事务，在第一时间内予以解决或办理，可在客观上压缩正常的时间需要，提高申报效率。2、组织一班技术过硬，工作积极的申报人员是申报成功的基础。抽调数位熟悉工程技术管理、懂电脑图形制作、扫描处理的技术骨干组成申报小组，根据申报材料的工作量，进行工作人员和设备的组织配备，确保申报材料中资料收集、文字、扫描、录入效果的清晰、美观。才能奠定了申报成功的基础。3、广泛利用各类社会关系，取得各级行业管理部门的支持是资质申报的关键。由于长期的条管模式，我们公路系统的企业与各级建设行业主管部门接触不多，建管部门对我们的了解也不多，甚至在许多资质所要求的强制性条件的理解上会存在差距，这给我们的申报工作带来一定困难。没有条件，创造条件也要上，建议采取提前接触，逐级攻克，广泛寻路，重点突破的方式。在正式递交申请材料以前，提前接触建管部门的业务科室，了解申报流程，介绍企业情况；安排专门同志盯紧具体经办人员，一有情况立即反馈、处理；充分利用一切可利用的社会资源，与申报流程中的关键人员建立联系，一次不行，二次再来，千方百计掌握重要信息，避免不测。4、抓住“三条线路三个关键”，各项事务同步展开，相互呼应。三条线路，指书面资料编制，网上数据更新，外围工作举措同步实施。网上申报与书面申报同时进行，但为了保持数据的连贯性，并对企业数据库中的全部数据按三级标准进行更新；为了创造良好的外部环境，在正式递交申请资料以前，提前接触各级建管部门，作好企业宣传，加深印象。三个关键，指重点解决业绩、人员、财务三个方面的硬指标需要。这三个关键指标，都需要依靠外部力量的支持和帮助，三个关键指标量化为关键中的关键，应分派责任人，确定解决方案。5、科学组织，规范具体工作流程，防止工作失误。要在规定的时间内完成好该项任务，必须做好实施过程中工作的分解、人员的调配、内外的协调等，使各项工作有序进行。应提出“一切为资质升级服务，一切向资质升级让路”的宗旨，以“人员落实、任务落实、时间落实”为实施要求。每周召开一次例会，督促各部门工作，集中解决重点、难点问题，确保各项工作按计划进行。在加快工作速度的同时，不忽视任何一