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文档简介

新手上路注意事项 一、起步1、踩离合,挂一挡,慢抬离合,缓加油,松手刹。离合器踩到底,慢松离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。2、新手起步前,可预压油门少许,至发动机约1500转/分左右,再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。二、停车1、配合前方路况,熟练利用空挡技术、发动机制动技术(减速减档)控制车速是降低油耗,减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。2、留下充裕制动距离,轻踩刹车踏板,逐渐适当加力,不要完全踩死。待基本停稳后(尚未完全停定),立即放松刹车再轻轻压下。尽可能不要采用一脚急刹,紧急情况例外。3、车停稳后,应拉起手制动并松开脚踏板,不要养成紧踩刹车的坏习惯。停车就拉手制动,走车就松开手制动。紧急情况下,千万不要误将油门踩作刹车。三、换挡1、加速换挡:当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为25003 000 rmin之间。2、减速换挡:但应注意当车速过快时,要先适当制动(踩刹车)将车速降低到相应范围内,当车速合适时踩下离合器踏板,然后再进行换挡,防止冲车。3、在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的,尤其运行中2档转换1档,必须使用两脚离合。减档呼空油两脚离合法-1.踩下离合踏板,并摘档;2.放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)四、坡道起步新手因为油门控制不好容易突然向前冲,要注意与前车保持车距,以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪,踩离合,挂一挡,轻踏油门(转速达到1000-1200转),缓抬离合至半联动时(转速开始下降),感觉车身的抖动和移动趋势,右手松开手刹,车辆就能平稳上坡了。上坡时应当使用低挡位。五、倒车入库踩离合,挂倒档,慢松离合器,打方向(倒车时车尾想往哪边摆,就往哪边打方向),并不停地观察两侧后视镜,缓慢移动调整车位,遇到障碍物踩刹车,一次倒不进位置就往前开一下再倒。倒车时除了要注意车后大的障碍物外,还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。六、通过红绿灯路口1、路口两种减速通过方法方法一:松油门,踩离合,挂空挡滑行,右脚松油门放刹车上,可轻点刹车减速慢行。绿灯:踩离合,按当时速度选档位挂档,加油行驶。红灯:踩刹车停车。右手拉手刹,右脚松刹车放油门上,左脚放离合上。快变绿灯时,踩离合,挂一挡,慢抬离合,缓加油,松手刹,起步行驶。方法二:右脚松油门,轻点刹车减速,左脚踩离合,降至当时速度相应档位,轻加油,减速慢行。绿灯,加油行驶。红灯,左脚踩离合,右脚踩刹车停车。右手拉手刹,右脚松刹车,左脚踩离合不可松。快要变绿灯时,挂一挡,慢抬离合,缓加油。松手刹,起步行驶。2、注意事项(1)过路口的时候一定一定要减速。要预想到自己的前方可能发生的事情,比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。要将车速控制在一定范围内,防范于未然。(2)遇红绿灯,闪灯即停 行经红绿灯口时,应提前观看闪灯情况,路面车距,行人!闪绿灯时最好别过。(3)红绿灯口按指示灯行驶先看有否箭头灯,有的话按箭头行进,没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。圆灯是红的,但直走或右转箭头是绿的,是可以走的。有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走。 七、变换车道(并线)1、方法:并线时提前打转向灯,观察两侧后视镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正转向盘,并将转向灯回位。2、并线注意事项:(1)在路口前150米左右并线,不要等到路口才恍然大悟,然后紧急打方向,影响交通。(2)在人车混行的道路上,尽量向路的中间靠,离路边的自行车和行人远点。(3)一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。(4)不要强行并线,造成后车减速让行。(5)不要在并线刚刚完成之后就制动,这些坏习惯很容易招致他人反感。八、超车1、方法:车头稍往前探,把路口的所有情况都看到,这时可以从左侧超车。2、不能超车的原则(1)拐弯的时候不能超(2)前方有路口的时候不能超(3)红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超。九、特殊情况下行车1、通过窄路、复杂路段一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。2、夜间行驶(1)若路面光线较好,行车时使用近光灯;(2)若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。3、冰雪路面行驶(1)没ABS设备的车:冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。(2)有ABS设备的车:也可换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。 十、紧急情况如在路上发生紧急情况,按下在双闪警示灯-仪表控制盘上一个带有红色三角形标志的按钮,警示后车。自动档车启动及档位选择踏下制动踏板,将变速杆由P挡推到较低挡位(2或1挡,有些则还有3挡),然后缓慢松开制动踏板,车辆就慢慢起动,加油待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。注意事项:(1)一般的自动变速器有67个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。(2)P挡起动是经常使用的模式,N挡起动用于行驶中灭车。绝对不能在车轮转动时挂入P挡。只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙。(3)R倒挡与D前进挡的转换一定要在停止状态下进行。(4)在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发

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