校准方向盘的方法

校准方向盘的方法 校准方向盘的方法 DXTweak2 使用说明 使用说明 DXTweak2 使用说明 在方向盘使用过程中 碰到一些棘手的问题可以试一试 DXTweak2 软件来解决 该软件可以解决力反馈方向盘 罗技 MOMO R440 油门刹车行程不正确的现象 以及可以修整 WINDOWS 系统 游戏控制器 无法解决的问题 初看起来会觉得他很复杂 其实不然 接下来我们一个一个的来解释一下 一 下面我们认识一下 DXTweak2 的界面 1 polled device 游戏控制器名称 Next 切换到下一个游戏控制器 2 X 轴 X 轴方向参数显示 一般来说 对于方向盘而言 这里显示的数字表示 方向左 方向右 的轴向 Y 轴 Y 轴方向参数显示 一般来说 对于方向盘而言 这里显示的数字表示 踏板右侧油门 轴向 滑块 滑块方向参数显示 一般来说 对于方向盘而言 这里显示的数字表示 踏板左侧刹车 轴向 Value 游戏控制器硬件芯片内置接受级数 value 对应的是黑箭头 directinp Raw 游戏控制器控制器实际输出的量化数据 该参数是重要的参考数值 通过他我们可以算出游戏控 制器最终的精确度 以及为 DXTweak2 的下一步校准提供具体参考 Deadzone 游戏控制器呆区 在真实的民用量产车以及赛车上 都会存在不同情况的呆区情况 即是说 车手在这一范围内 左右动作方向盘 赛车不会随着你的动作而转向 3 Calibration 软件数值 Min 轴向极端小的数值 Cen 轴向居中的数值 Max 轴向极端大的数值 这里有必要说明一下什么叫极端小 MIN 方向盘居中 CEN 以及极端大 MAX 如图所示 准心如在此状态 就被认为是 居中 极左 极右 或者方向盘以这样的状态也可被认为是如上状态 A 居中 B 极左 C 极右 4 raw 软件显示 你可以理解为在 F1C 中 某一轴向的数值具体位置 directinp 硬件输入 方向盘根据信号接受到的实际数值 在未正确校准方向盘时 他也会体现出于你的 意识相违背的动作 如果在某一轴向上 红黑箭头相差的太远 说明你的游戏控制器的确需要校准 deadzone in 呆区 Device Defaults 恢复默认调准 可以理解为清空所有 dxtweak 于系统校准数据 二 开始用 DXTweak2 进行校准方向盘 为了让这次讲解更深入一些 我故意把方向盘搞的比较神经质 这样更有对比性 1 我插在电脑上的游戏控制器数量为二 一个是微软手柄 一个是 R100 方向盘 我们先打开 DXTweak2 软件 可以看到 DXTweak2 默认显示的是 sidewinder game pad usb 我们需要点 NEXT 跳到 R100 方向盘的页面 上 如果你的 USB 口只接了一个方向盘 这一步不需要做 2 现在已经切换到 R100 方向盘的校准页面了 我们可以看到右边有 X 轴 方向 Y 轴 油门 滑块 刹车 三个曲线表 3 依次点开他们会发现其中的曲线不太正常 我们发现 滑块 的曲线在 raw 坐标上水平的太久 说明在这一段行程内 刹车是不会在游戏里起到任何的 作用 通俗的讲 这个方向盘丧失了初段的所有刹车 最理想的应该是第 4 张曲线图 4 我们先解决刹车的问题 进入 滑块 页面 我们看到右边的滑块数值为 min 18 cen 70 max 123 5 再踩几下脚踏左侧的刹车 看看 滑块 Raw 具体的数值 先把刹车踩到底 我们看到 滑块 Raw 数值为 6 完全放开刹车后看到 滑块 Raw 数值为 216 我们把这两个得到的数字填入 滑块 页面里 其中 min 6 cen 216 6 2 105 max 216 最后按 apply 每修改一次 calibeation 里的 min cen max 数值 该按钮就会亮起来 这样刹车的问题基本上就解决了 6 我们再进行方向左右的校准 本方向盘有着 偏右 的问题 即是说赛车总是朝右边行使 这也是机械电位器在长时间使用后的一个通病 和校准刹车的方法一样 我们先把方向盘左转向到底 看到 X 轴的 RAW 数值是 71 再把方向盘右转向到底 看到 YX 轴的 RAW 数值是 432 而方向盘归中 cen 的数值 则是应该把方向居中 看到这时 X 轴的数值是 258 这样我们就得到正确的数值 把他们依次添入 min 70 cen 258 max 432 再 apply 确认 一次就 OK 7 油门的调教方法