东风悦达-千里马八大常见故障诊断法

东风悦达千里马八大常见故障诊断法常见故障一雨天(尤其是大雨天)行驶后ABS灯亮起诊断：车子在雨天行驶时，由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处，产生粘连和阻隔作用，使ABS传感器和连接磁感应线圈产生传导不良，导致ABS在自检时出现故障，警示灯亮起。预防：雨天行驶后，勤洗车；如果遇到ABS灯亮起，在洗车后仍没有熄灭，到维修站进行检查，看是否出现其他故障。常见故障二铺地胶后，发现SRS气囊警示灯亮起 诊断：SRS气囊的连接插头位于驾驶员座椅下面，服务人员在为车子铺地胶时，可能会把接头拔掉，以利于地胶的铺设。在铺设完毕后，可能忘记把插头连接复原，导致SRS气囊警示灯亮起。 预防：建议到正规的维修站或者美容站去铺地胶，或者在铺设地胶、气囊警示灯亮起后，检查一下座椅下面的插线是否连接好，如果仍不能排除问题，到维修站进行检修。常见故障三热车后发现怠速忽高忽低诊断：这种问题一般是由于喷油嘴和怠速阀积碳、积尘太多、没有清洗导致。另外，如果油品质量不好，或者焦油含量偏高，就容易使喷油嘴积碳，导致点火能量不足，使车子怠速出现忽高忽低的现象。预防：车子行驶里程达到1万至1.5万公里时，应该清洗怠速阀体，防止阀门“犯卡”。另外，我国的燃油标号主要是针对辛烷值而言的，对于喷油嘴积碳的预防，最好使用标号高的汽油，或者使用高清洁燃油（焦油含量较低）。常见故障四 曲轴箱出现“响声” 诊断：这与出现的气门响声类似，主要原因是润滑系统不畅导致的。由于曲轴箱内的液力顶杆工作强度大，配合精度要求较高，如果润滑不畅或者不良，容易导致其与其他零件摩擦过大，出现响声，严重的还将对顶杆等零件产生损伤。 预防：在正常的行驶情况下，车子的曲轴箱应该在1.5万到2万公里时清洗一次，以防止机油润滑系统出现不畅或者杂质过多。常见故障五自动挡车出现早期“隐性”损伤 诊断：导致自动挡车型早期损伤的原因很多，但是驾驶和使用不当是其中最主要的诱因。一般自动挡车应该比手动挡车热车时间长，如果手动挡车热车时间在2-3分钟，那么自动挡车应该在5分钟左右。热车的目的是让自动变速箱内的ATF油（自动变速箱油）达到工作温度，而且ATF油由于比热较小，其达到正常温度的时间比水要长，也就是说,ATF通常会比水温达到正常的时间长。自动变速箱在润滑不利（ATF油温不够）的情况下，容易造成阀体阻塞、损害，导致变速箱体早期的“隐性”损伤。 预防：千里马自动挡新车的ATF应该在3万公里进行更换，以后可以每5万公里更换一次。常见故障六 油箱加油警示灯亮起后长时间不加油，导致灭车 诊断：千里马车型在加油警示灯亮起后，一般可以最长行驶40-50公里。千里马的汽油泵采用的是内藏式结构，其泵体完全依*油箱里的汽油进行冷却和润滑。如果警示灯亮起后长时间不加油，内藏式汽油泵由于不能正常润滑和冷却，容易导致泵体损伤和供油系统中断，造成灭车。灭车后，如果汽油泵出现故障，必须要到维修站进行更换。由于一般车主不能自己动手维修，会给出行带来很大不便。 预防：在远行出游时，一旦出现加油警示灯亮起，应迅速到附近油站加油；或者在油箱内存油不多的情况下，提前加好油以备万一；另外，也可以自备部分燃油以防长途旅行时找不到油站。常见故障七 刹车油加注不正规，导致制动系统故障 诊断：千里马车型的转向助力油和刹车油的加注要求比较严格，一般更换里程在2万公里左右，而且需要专门的仪器设备进行更换。4S站在进行刹车油的更换时，需要用电脑激活ABS泵，强制其工作100秒钟左右，以利于放气和更换。一般的维修站或者车主由于不具备专业的设备，如果自行更换，容易导致制动不良、制动失灵等故障。 预防：行驶到正常里程（2万公里）时注意更换刹车油，同时不要贪图便宜而到街边小店自行更换，应选择服务正规的4S店。常见故障八 跑高速后洗车，导致轮胎起泡 诊断：千里马车型普遍采用真空子午轮胎，标准胎压一般在2-2.2兆帕之间。如果夏季在跑完长途高速后，立即进行洗车，由于胎内空气在高速高温运转后，压力升高（2.5-2.7兆帕之间）很多，凉水容易使轮胎内部连线变形、胎面起泡等，造成轮胎的早期磨损，降低轮胎的使用寿命，同时减低了轮胎的操控稳定性和安全性。 预防：高速长期跑车后，应停驶10多分钟后，待轮胎温度降到正常后，再进行洗车。或者在轮胎内充入低膨胀系数的氮气，氮气的充入可以防止轮胎在高速高温长期运转后（胎压可以控制在2.3兆帕左右）产生胎压增高的现象，减少轮胎变形、起泡等产生的早期磨损。 其他注意事项 对于免拆清洗后的车辆来说，应该跑一段高速路。由于免拆清洗积碳只是软化积碳的作用，最终的除碳仍旧依*高速高温的燃烧，以从排气中排除积碳，所以清洗后跑一段高速是很必要的。 台上的香水泄漏后，很容易腐蚀真皮，从而使内部塑料干裂、收缩，影响外观和正常使用。建议车主