路基-土方路基-分项工程开工报告(附框图).doc

监表02 分项工程开工申请批复单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司 合同号：BT18监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司 编 号：项目工程：土方路基桩号： K82+745.4K83+420建议开工日期：2006年3月21日计划完工日期：2006年10月31日此项工程负责人： 附件：1：监表01 施工放样报验单2：试验资料 3：进场设备报验单 4：主要技术人员报验单5：施工组织设计承包人： 日期：现场监理意见：本工程可以进行：监理工程师： 日期：监表01 施工放样报验单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司 合同号：BT18监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司 编 号：致（监理工程师）： 根据合同要求，业已完成 K82+745.4K83+420土方路基 的施工放样工作，清单如下，请予查验。 承包人： 日期：桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注K82+745.4K83+420土方路基中、边桩附件：测量及放样资料现场监理意见：监理工程师结论：监理工程师： 日期： K82+745.4K83+420土方路基施工组织设计二零零六年三月二十一日目 录序号1一、工程概况2二、施工准备3三、施工方案4四、雨季施工保证措施5五、路基整修6六、施工现场组织机构、及施工机械7七、工程进度计划8八、主要施工机械一览表9九、质量保证措施10十、安全保证措施11十一、环保措施12附1：主要施工机械一览表13附2：施工工艺框图14附3：质量保证体系框图 15附4：安全生产保证体系框图16附5：环境保护体系框图 一、工程概况本项目是连霍国道在甘肃境内的重要路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分,设计采用路幅全宽24.5m(分离式路基宽为12.25m)、全封闭、全立交、控制出入四车道高速公路标准。本标段为该项目的第18合同段，起讫桩号为K82+200K90+200，路线主要沿元温公路两侧的山坡上布设，路线经过宏罗村、莫家庄、街子后跨元温公路、东柯河至贾家庄，二跨元温公路后经柳家坪、徐家湾至本标段终点，路线长7.999公里,以整体式路基为主,无隧道但桥涵、通道较多。地形地貌属剥蚀堆积红层丘陵区,其中宏罗村以西以北地段地势相对较缓,山坡高差200-300m,坡度20-35度,下伏白垩系麦积山组的砂砾岩及砂岩、泥岩,上覆 5-10m厚的黄土,本段主要为坡耕地及少量人工经济林,自然植被稀疏;沿线村落较多,拆迁大,施工受外界因素影响较大。纵向便道以元温公路为主,沿线设置了比较多横向施工便道。本土方路基分项工程桩号，K82+745.4K83+420，长674.6米。挖土方30595m,填土压实18074 m,本桩利用土方4768m,远运利用土方34748m。路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机、平地机摊铺整平，洒水、碾压，灌砂法进行压实度检测的方法进行。二、施工准备1、测量放样利用全站仪进行精确放样，定出路线中桩边桩，填方坡脚桩；挖方开口边桩，核对标高。同时用白灰洒出填方坡脚线，挖方开口线，路基中桩线。2、施工现场清理清除线路用地范围内的所有植物、树根、有机杂质以及地表腐质土，清表厚度30cm。路基沿线的水井、坟墓，分层回填，压实度应符合设计及规范要求。3、施工道路路基开工前，结合表土清理，开通路基施工道路。路基施工道路在构造物处绕道通过。远距离的土方调运，采用元温公路与横向便道相结合。4、试验路段 试验段长度100m，填土松铺厚度不大于30cm。通过试验路段确定填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，碾压机具的运行速度，最佳的机械配套和施工组织。作为路提填筑的施工依据。三、施工方案1、地基处理（1）黄土路段地基对黄土路段采用冲击压实法及强夯法对路基进行补强加固。挖方路基开挖成形及压路机碾压后，采用25KJ冲击压实机补压1520遍。填方路基在填筑前采用25KJ冲击压实机对基底补压1015遍，以充分保证路床的压实度。当填土高度小于1.5m时，基底的压实度不小于上路提的压实度要求。挖方路基080cm内达到96，80150cm内压实度达到94以上。填前碾压后地基的沉降量不小于20cm。冲击压实机械采用25KJ冲击式压实机，其速度控制在1015km/h之间，冲击机距路基边缘净距不小于50cm。距填土高度小于3m的涵洞中心桩号不小于5m，距桥涵搭板边缘保持2.0m的净距，与挡土墙砌体保持1.5m的距离。填土高度大于3m的涵洞按一般路基冲击压实。冲击压实机必须纵横向轮迹交错，冲击夯坑均匀按梅花形散布，横向轮迹重叠20cm。前后连接的两个冲压段之间应保证30m的搭接长度。施工中应配备平地机，路基面起伏过大时，进行整平然后继续冲压。冲压完成后，用光轮压路机进行整平压实。冲压后经高程检测需进行补土压实时，补土层的最终压实厚度不小于10 cm，且不得进行表层贴补，如补土层厚度较薄，可对表层土用犁钩翻起10 cm厚度，与补土摊铺均匀后用压路机压至设计标高。冲击压实地段，应在施工前和施工后各检测一遍，用前后数据进行对比判断冲击压实的质量，并及时调整压实次数及压实方法。（2）土质路段纵向填挖结合部对于土质路段，填挖高差大于3m以上、或地面坡度较陡的纵向填挖结合部应进行强化处理，土工格室沿填挖交界线两侧各10m。碎砾过渡区采用强度大于15mpa、最大粒径10cm、耐风化的碎砾石，压实度不小于96。铺设土工格室时，应进行有效的锚固，锚订间距为3m*3m,锚订采用10钢筋弯制而成。纵向填挖交界填方段碎、砾石过渡区采用25KJ冲击碾压。（3）土质路段横向填挖结合部对于地面坡度较陡土质路段的横向填挖交界处，在下路床底和坡脚处分别布设双层高强土工格室。地面横坡陡于1：5的段落，先清除表面浮土后再开挖台阶，台阶宽不小于2m。对于土层较薄的下伏泥岩路段，采用冲击碾进行补强；对于黄土覆盖层较厚路段采用强夯。务必保证上、下路堤压实度达到94和93以上。高强土工格室参数：抗拉强度150Mpa，延伸率15，网格尺寸25cm*25，格室高度100mm，展开尺寸4m*12.5m（整幅为单根筋带制作）。铺设高强土工格室的层面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。在距高强土工格室10cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于8cm。施工时，应先均匀拉展高强土工格室，格室张拉至正菱形后用U形钢钉固定，钢钉用10钢筋制作。土工格室横向锚固长度不小于5m。并及时灌填路基填料，采用压路机碾压成形。（4）强夯施工：地基强夯前应削高填低，整平地表，并且须在振动压路机充分压实达到设计要求后进行。强夯夯击能为100-150T.M每点夯击数为10击,布点间距为5m,有效加固深度为5m。强夯夯击能应先轻后重,其参数必须在施工时通过试夯调整确定,主夯完毕后,采用夯击能为60-100T.M的低锤满拍夯击3击,强夯范围距桥涵构造物的距离不小于10m,为保证路基强夯效果,路基强夯范围宜根据实际地形情况而定,尽量超出路基坡脚5m。本合同段的强夯机为20T，机械部件包括：夯锤(圆柱形带气孔铸铁)、起重机、脱钩装置。施工的工序为：首先，进行夯点的放线，分两次放线，夯点间隔5m，成矩形分布，用于第一夯击，第二次放线与第一次成梅花状分布，用于第二遍夯击，首先起重机就位，对准夯点位置，测量夯前锤顶高度，然后，将夯锤起吊到6-7m高（试夯最终确定合适高度），待夯锤脱钩下落后，放下吊沟，测量锤顶高度，落锤应保持平稳，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底填平，按照上述工序完成10次夯击，最后两次的锤顶高差不大于5cm，即符合设计要求，若超过范围，继续夯击。按照上述工序完成第一遍夯击，用推土机推平，第二遍与第一遍相同，夯击范围要尽量超出坡脚5m,第一二遍夯沉量不大于10cm,第三遍不大于5cm,最后再整体低锤满夯一遍,满夯过程中,锤印要互相搭接，高度控制在4m左右，连续3遍。最后，将场地平整碾压，测量场地的高程。施工过程要作好各种测试数据及施工记录，完成2周后进行地基加固试验,每个加固地段不小于2处,每处3点。施工过程中要注意施工的安全，统一指挥，信号明确，禁止非施工人员进入施工现场。（5）地面纵、横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度2m，台阶底应有24的向内倾斜的坡度。当地面坡度陡于1：2时，台阶宽度不小于1.5m。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，逐台阶向上填筑，分层夯实。2路基填筑(1) 路基施工的质量控制，严格依据试验路段取得的压实设备类型，最佳组合方式；碾压边数及碾压速度，每层填土的松铺厚度，填土的最佳含水量等有关参数进行施工。 （2）填土路堤每层摊铺厚度不大于30cm，最小压实厚度不得小于8cm。 （3）采用挖掘机、装载机配合自卸汽车挖土、运土。用推土机、平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次精平，接着进行振动压路机碾压达到压实设计要求，最后用自行式压路机微振收光清除轮迹。(4) 路基填筑流程：路基填筑按四部分，八流程水平分层填筑施工。四部分：填土、整平、碾压、检测。八流程：施工准备测量放线，基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整形、边坡整形。各区段流程单独作业，不许交叉。、水平分层填筑：为确实控制好路基分层施工，对填方路基按路面平行线分层控制填土标高、路基压实。填筑方式：由两边向中心填筑，为保证路基全断面压实，边坡每侧超填30CM，完工后刷坡整平。、路基填料的最大粒径，路堤范围内15cm，路床范围内10cm，零填方及挖方路基10cm。 、 摊铺整平：每层填筑前要采用灰点控制法（即在中线、1/4宽度线、边线上按桩号或每20米筑有土堆、撒上白灰，其高度等于该层摊铺厚度），摊铺层厚尽可能一致，以便获得均匀的压实效果。摊铺时应设横坡，以有利于雨季排水。 、补水或晾晒：补水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的2%之间。、碾压夯实：采用静压-振压-静压相结合的方式进行碾压。碾压作业时，严格控制压路机行驶速度，最大速度不超过4km/h，行间轮迹必须重叠0.5-1m，碾压区段间重叠2m以上。、路堤填筑分段作业两端交接处，非同时填筑时，按1：1坡度分层留台阶；同时填筑时，则应互相交叠衔接，搭接长度不小于2m。、检验签证：按照设计指标，用灌砂法、环刀法或核子密度仪检测压实度是否合格，路基每填一层都按要求的检验频率进行检测，并随机进行抽检。、路基整形：路基填筑到设计标高后采用平地机平整，严禁薄层贴补，若标高为达到设计要求，但差值小于分层填筑厚度时，应将下层填料进行翻松，洒水润湿后，进行上层填筑，以保证上下层有较好的黏结。、边坡整形：边坡随填筑速度，逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。、路基填筑中93区每五层,93区顶,94区顶,96区顶每一层都必须恢复路基中线、边线测量以及纵横坡标高和宽度的复测,从而保证路基到设计要求。（5）路基外侧的洼地及小沟应夯实填平，防止侵泡和冲蚀路基。路线上游夯填土方的压实度与路基一致。其它路基外侧的夯填土方的压实度应90。（6）路基检测标准路基检测标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（）零填及挖方（m)0-0.80高速公路一级公路96密度法：每200m每压实层测4处填方（m）0-0.80960.80-1.50941.50932弯沉（0.01mm）不大于设计要求值贝克曼梁或自动弯沉仪3纵断面高程（mm）10，15水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处*10尺7横坡（）0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处3、路基土方的开挖施工（1）路堑土方开挖施工工艺框图（见路堑开挖施工工艺框图） （2）测量放样。首先根据设计测设出路基中心线，然后用全站仪测出土方开挖的边坡线，并做好明显而牢固的标注桩，在标注桩之间用白石灰划线作标记。（3）土方开挖。根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。根据本合同段的施工特点采用通道纵挖法:沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方法直至开挖到挖方路基顶面标高。通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。（4）当路基挖至路床顶面以下为土方、砂质路段时应挖出30CM后，翻松下层压实，再用监理工程师批准的合格填料压实。四、雨季施工保证措施(1)在雨季施工中，要注意天气预报，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水。 (2) 路堤施工过程人工修筑临时排水槽，填方路基应根据土质和气候的情况，做成2的排水横坡，以利于及时排除雨水，保证路基顶面不积水，避免雨水的渗透危害下层路基。排水槽1520米设一道，或根据实际情况设置。(3)路基开挖前，布置排水系统，防止在施工中线路外的水流入线内，将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。五、路基整修路基施工基本完成后，应进行路基整修。整修采用机械配合人工的方法进行。测量人员在路基基本完成后，必须进行中线、高程、宽度、边坡等的测量，根据测量结果和设计比较，在路基顶面埋设高程控制桩，然后用平地机刮平。整修路基边坡时，应将路基两侧超宽的部分切除，路基边坡的整修宜挂线进行。路基测量检验项目及采用方法（见下页附表）六、施工现场组织机构、及施工机械1、组织机构工程负责人 技术负责人 施工负责人 施 工 员 质 检 员 试 验 员 测 量 员 机械负责人 安全负责人 2、进场施工机械PY185A平地机 1台 PC220挖掘机 1台PC200-5挖掘机 1台 ZZL50B装载机 2台T165推土机 1台 TY200推土机 1台YZ18压路机 2台 EQ314自卸车 18辆冲击式压路机 1台 洒水车 2台七、工程进度计划根据本工程特点并结合我部施工能力，计划工期约为 7个月，主要计划开工日期为2006年3月21日，竣工日期为2006年10月31日。质量目标为优良。八、主要施工机械一览表（见附表）九、质量保证措施1、牢固树立“百年大计、质量第一”的思想。2、对所有施工人员进行质量教育，通过培训、考核提高全员质量意识；对所有参与工程管理、施工人员实行质量责任制，落实部门人员质量责任，奖罚分明，将质量控制落实到各个部门、个人，做到“工程质量、人人有责”。3、建立、健全质量检查组织机构和质量检查程序。4、充分发挥试验室、测量组、质检对质量监督的主导作用，按程序、摆数据、评条款，实行权威部门对质量控制的一票否决制。5、交叉作业中的质量控制，防止班组相互依赖、推卸责任，造成事故隐患或事故。首先由班组相互签认移交手续，再报质检组认可。6、通过一系列技术检测手段，对进入施工现场的原材料严格进行检测和监测。重要技术指标要严格加以控制，不合格的填料坚决不允许进场，进场的材料必须通过质量鉴定。严把工程质量第一关，为优良工程奠定良好的基础。7、坚持外观质量和内在质量同样重要的观点，坚持一样考核，决不厚此薄彼，将质量检测工作做得扎扎实实。十、安全保证措施1、贯彻执行“安全第一、预防第一”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则及“谁主管谁负责”的安全生产责任制。2、建立安全领导小组，配备专职安全员，各班组设置兼职安全检察员，各负其责、严格要求。3、建立安全生产责任制，把安全落实到各部门、班组、个人，做到安全生产、人人有责。4、加强安全生产责任制，对参加施工的所有人员必须进行上岗前安全教育工作。5、加强安全检查及班组安全管理，严守安全纪律，实行安全奖罚制度。6、充分发挥专群结合的安全监控作用，真正做到综合治理，层层把关，切实把安全工作落实到实处。7、机具、设备、电器、电力线路、运输装置，要经常检查，定机定员严格交接班制度，做好原始记录，严禁机具设备带病工作。8、施工操作人员，必须穿工作服、戴安全帽。9、施工范围内，尤其在施工车辆等交通干扰的各地段必须设置醒目的标志牌、警告牌。十一、环保措施1、制定环保措施，对施工人员进行环境保护教育，做到人人有环保意识。2、定期会同当地环境机构对施工中的环保工作进行检查。3、不乱倒建筑垃圾和生活垃圾，将垃圾运送到指定地点堆放。4、不随意向江河倾倒废弃油料、排污，保护水质。5、施工便道和路基经常洒水，防止扬尘对周围环境的污染。6、做到工完场清，对施工现场进行全面清理，拆除临时设施，并做好土地复垦工作。7、采取合理措施，减少机械产生的噪音对附近居民生活的影响。8、加强施工现场管理，做到文明施工。主 要 施 工 机 械 一 览 表机械设备名称规格型号功率容量或吨位单位数量小计自有挖掘机PC20098kw台11推土机TY200298台11自卸车EQ314G95.6/15t辆1818装载机ZL50125kw/3m3台22平地机PY185A136kw台11振动压路机YZ18153kw/50t台22冲击式压路机日本小松169kw/50t台11挖掘机PC200-584kw/1.0m3台11推土机T165235kw台11洒水车WHG510110t辆22路基填筑施工工