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文档简介
各市交通局(委): 为进一步提高我省高速公路沥青路面的施工质量,使我省新建高速公路沥青路面达到“确保五年、力争八年”不大修的目标,省厅在总结历年沥青路面施工经验的基础上,根据沥青路面施工技术规范要求,结合我省目前实际情况,组织编写了高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见。现印发给你们,请遵照执行。 执行中如有问题,请及时函告厅质监站,以便修订时参考。 附件一:指导性意见浙江省交通厅二六年三月二十一日前 言 “十五”期间, 我省高速公路建设取得突破性进展。高速网络工程在实现“四小时公路交通圈”的基础上,按照“加密、成网、贯通”的原则和高起点、高标准、高质量的要求,开工建设了一大批高速公路项目以及杭州湾跨海大桥、舟山大陆连岛工程等具有当今世界先进水平的特大型桥梁。“十五”期间,全省新增高速公路1239公里,总里程达到1866公里,通达全省、贯通省外的高速公路主骨架基本形成,高速公路已成为推动和保障浙江经济社会快速发展的大动脉、大通道。但同时,我省高速公路的建设质量,特别是高速公路沥青路面质量与国内先进水平相比,仍有差距,沥青路面早期破损等难题仍未得到有效解决。 针对我省高速公路建设的现状,为切实提高高速公路沥青路面施工质量,使我省高速公路沥青路面在“十一五”期间实现“确保五年、力争八年”不大修的目标,浙江省交通厅组织人员编写了高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见(以下简称指导意见)。 本指导意见是在总结历年来沥青路面施工经验的基础上,根据沥青路面施工技术规范要求,结合我省目前实际情况,按照沥青路面的施工步骤,对施工准备工作、半刚性基层底基层、透层下封层粘层、沥青面层、桥梁伸缩装置、附属工程等环节的施工工艺和质量要求等作出了明确的规定,对沥青路面的施工和管理具有较强的、有针对性的指导作用,要求我省所有在建的高速公路项目遵照执行。 由于时间紧迫和编写人员业务水平有限,本指导意见难免会出现遗漏和错误之处。各项目在实施过程中如有意见或建议,可与浙江省交通厅工程质量监督站联系,以便及时进行完善。本指导意见审查人员有:卞钧霈、翟三扣、蔡体楞、汪银华、汪会帮、陈允法、陆耀忠、单光炎、陈正发、杨少华、姚建文、陈爱国、张慧昕、李刚、林军。主要编写人员有:邵宏、吕聪儒、谢旭强、戴晓栋、王泽林。 浙江省交通厅 二六年三月目录 第一章 施工准备 第一节施工组织设计 第二节路基交验 第三节原材料储备 第四节标化工地建设 第五节 文明施工 第六节 施工规范 第二章 路面半刚性底基层、基层施工 第一节 准备工作 第二节 混合料组成设计 第三节 试验路段 第四节 施工管理 第五节 养生及交通管制 第六节 质量管理及检查验收 第三章 透层、下封层、粘层施工 第一节 透层施工 第二节 下封层施工 第三节 粘层施工 第四章 沥青路面面层施工 第一节 准备工作 第二节 混合料组成设计 第三节 试验路段 第四节 施工现场管理 第五节 养护及交通管制 第六节 质量管理与验收 第五章 桥梁伸缩装置施工 第一节 材料要求 第二节 安装工艺要求 第六章 附属工程施工 第一节 路缘石施工 第二节 路面排水设施施工 附件1 施工告示牌 附件2沥青路面面层试验路段总结编写方法 第一章 施工准备第一节 施工组织设计 施工单位应根据设计要求并结合合同段情况,详细制定确保路面质量、预防路面早期破损的路面施工组织设计,经监理单位审查后报建设单位审批。施工组织设计的内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运输形式、堆放场地,试验路段及各结构层的施工计划、机械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔接要求、特殊气候条件(雨天、高温、低温)下的施工对策,以及自检体系和质保措施等。 无施工组织设计的或施工组织设计不完善的,应视为路面施工条件不具备。监理单位有权责令停工,直至施工组织设计获得批准为止。第二节 路基交验 一、路基交验程序 (一)路面施工单位进场后,监理单位应督促路基施工单位及时与路面施工单位进行路基交验。路基施工单位在自检合格的基础上,及时将复测结果上报监理单位,监理单位复核无误后,组织路基、路面施工单位进行路基交验工作。 (二)路基交验时,监理单位、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。复测过程中发现问题,应按规范要求处理到位。路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确认,并及时归档。 (三)若路基、路面为同一施工单位,路基交验仍须按规定程序进行。施工单位在自检合格的基础上,将复测结果上报监理单位,由监理单位逐一检测,在检测结果符合设计及规范要求后,经双方书面确认,并将资料及时归档。 (四)路基交验完成后,必须报经省市质监站认可并抽检合格后,方才可开始路面施工。 二、路基交验内容及要求 路基交验分为两部分,第一部分为挖方和填方路基的交验,第二部分为桥面(含通道等)的交验。 路基交验时,首先要对填方路基的上路床的填料质量、挖方路基的换填料质量以及软土地基路段和桥头路基的月沉降量进行检查。上路床填料和挖方换填料必须采用透水性材料,最大粒径应小于10cm,分层厚度不大于20cm,路基顶层填筑厚度不得小于10cm;软土地基路段和桥头路基的月沉降量必须符合设计和规范要求,否则不得进行路基交验。 (一)填、挖路基交验 1线形和外形尺寸 线形控制应根据设计提供的导线点,在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;对主线及主线渐变段、互通区匝道按每十米一处检测几何尺寸是否合格。 2纵面高程 水准点高程应闭合,精度必须满足规范要求。单幅路基每二十米检测一个断面,每个断面每五米检测一处,主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应加密。严格控制路基顶面高程,路基表面严禁有贴薄层现象。 3平整度、横坡 平整度用三米直尺按规范要求逐段检测;对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。 4弯沉值 弯沉检测前,应对全线路基进行一次全面检查, “弹簧”路段必须进行换填。要求用重型压路机或拖碾在路基上慢速全幅碾压一遍,再进行弯沉检测。凡是路基弯沉值超标的路段,必须由路基施工单位进行处理,经重新检测合格后方可交验。 5压实度 路面施工单位在检测路基压实度之前,要求独立做标准密度试验,并按规范及设计要求进行压实度检测。对压实度达不到要求的路段,要求路基施工单位进一步碾压,直至达到要求。质监机构在对路基进行交工检测时,也应独立做标准密度试验,以切实加强对路基压实度的控制。 6路基排水 要对路基排水完善情况进行检查,特别是对挖方路段及隧道进出口边沟深度、超高路段横向排水及中央分隔带排水情况进行重点检查,确保排水通畅。 (二)桥面(含通道)交验 1平整度 平整度用三米直尺检测,平整度达不到要求的部位,必须进行打磨至合格为止。 2纵面高程 主要检测搭板及桥面的纵断高程。 3横坡 对水泥砼桥面的横坡,主线弯桥、互通区匝道桥应重点检测。 4桥面水泥砼铺装层 (1)铺装层厚度及砼强度应满足规范及设计要求。(2)对桥面铺装存在的裂缝,应分析原因并进行处理;桥面连续设置应满足规范和设计要求。(3)砼表面应进行打磨,以确保与沥青面层联结成整体。 5桥面排水 桥面排水系统应完善,泄水孔标高应符合要求,并注意靠近伸缩缝处的排水情况,对于不符合要求的应进行处理。第三节 原材料储备 一、路面施工单位和监理单位应对提供路面集料的石料生产企业的进行严格考察,仔细筛选,确保所提供的集料质量。其中,面层集料必须遵照省厅关于加强我省高速公路沥青路面面层石料质量管理的通知(浙交200654号)精神,即外购面层集料时,必须到已通过省厅考核合格的石料生产企业处购买。施工单位自行加工集料也必须符合有关规定。 二、对沥青材料供应商也应加强管理,及时掌握有关情况,确保沥青(包括改性沥青)的质量。 三、路面施工单位要充分重视原材料的储备工作,在开工前,要储备足够的原材料,以满足沥青路面大规模连续施工的需要。第四节 标化工地建设 路面施工工地建设应遵照浙江省交通厅2000519号文件关于标准化工地建设的要求,合理布局,规范管理。 一、项目经理部建设: (一)办公、生活设施 1路面施工单位应按照投标文件有关承诺,合理确定项目经理部地点。项目经理部占地面积一般应在3000-6000平方米左右,并应有围墙和大门,在门墩悬挂项目经理部名牌。项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场地应合理布局、管理有序,场地及主要道路应硬化处理并适当绿化。 2办公用房应设项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、合同部、安全保卫部、档案室、中心实验室、会议室等。各办公室门口应设姓名牌和工作去向插牌。生活用房应设:宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。 3办公、生活用房应实用美观、隔热通风,符合招投标文件及施工管理需要。办公、生活用房提倡采用装配式标准化结构。项目经理部人均办公用房面积一般不应小于8平方米,人均生活用房面积一般不应小于6平方米;施工工区人均办公用房面积一般不应小于8平方米,人均生活用房面积一般不应小于5平方米。 4施工机具应及时保养、清洁,并整齐停放在清洁的场地内。 (二)告示牌及管理图表 1施工告示牌应按以下有关规定制作,告示牌尺寸宽5米、高2米,底板采用铝合金,表面贴反光模,立柱采用镀锌管;告示牌兰底白字,字体为黑体,具体内容及编排格式详见附件一。施工平面示意图尺寸应与施工告示牌相同。施工告示牌和施工平面示意图均应设立于项目经理部及其他醒目位置,每标段至少各设2块。 2管理图表应包括工程平面图、工程总体目标、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。管理图表均应装裱上墙。 (三)内业管理 1各项目经理部应建立、健全各项规章制度,做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全。 2定期检查各项制度落实情况,如:质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、档案管理制度、廉政制度、各项台帐等。 3所有质检、试验检测、计量支付数据应实行计算机管理,建设单位应逐步实现与各标段间计算机联网管理。 (四)宣传工作 1项目经理部要加强宣传工作,增强职工的责任感,提高职工的工作热情。项目经理部、预制(拌和)场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。 2项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式,积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时设立如质量活动宣传标牌、质量举报电话牌、标化工地建设监督牌等,主动接受社会各界的监督。 (五)污水、垃圾处理 生活、生产污水应妥善处理,符合排放标准后方能排出。生活、生产垃圾应定点堆放、及时处理,严禁乱扔乱弃。 二、拌和场地: (一)场地布置 1施工总体布置合理,拌和场要选在空旷、干燥、交通便利,并远离工厂、居民区、经济农作物及畜牧业集中的区域,避免对当地居民的生产、生活和居住环境带来不利影响。 2拌和场地的面积要根据项目工程量、拌和设备的型号、施工工期、材料供应速度经过计算确定,拌和场占地面积应满足施工需要,一般不小于12000平方米(特殊路段地理条件受限时可分成几个拌和场),并将生活区及工作区分开。 3拌和场地要有良好排水、防水措施。场地内不允许积水。 4要求对堆料场地和场区道路采用水泥砼或沥青砼进行硬化。杜绝产生弹簧、翻浆现象。应设专人对场区道路进行及时清扫,减少灰尘。 5拌和场地内应设有安全防护措施,配备消防设备。 (二)原材料堆放和管理 1项目经理部要采取有效措施,按原材料质量管理程序进行检验。检验合格材料与未检验材料要分别堆放,不合格材料不得进入料场。 2不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放,严禁混堆。各档材料间应设置高于2米的硬分隔墙,2米以上部分可采用软隔离;分隔墙顶面高度应高于料堆坡脚至少50cm以上,料堆形状为梯形。砂石材料堆放时应防止离析。 34.75mm以下细集料必须设防雨棚,仓储面积大于2000平方米并满足实际施工需要;粗集料宜覆盖防雨油布;水泥应在室内架空堆放。 (三)拌和场内施工标牌 1拌和场地施工标牌要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定,在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌,在拌和设备前设混合料配合比标牌,并严格按施工配合比施工。 2不同规格的材料应设置明显的标识牌,原材料报验牌上应注明材料品名、用途、规格、产地、检验时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。 三、场外施工便道 (一)场外施工便道要按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设。施工便道宽度小于4.5米时,应每隔200米设置20米会车道。 (二)拌和场外300米及高速公路进出口300米范围内的便道要求用沥青砼进行罩面处理,并由专人负责养护,以确保路面平整,防止扬尘和积水,使运输车辆的轮胎尽量保持干净,若不干净,应有专人负责冲洗干净。第五节 文 明 施 工 一、施工组织机构 路面施工单位要建立健全文明施工组织机构,成立以项目经理为组长,各部门、班组负责人参加的文明施工管理小组。 二、施工管理制度建设 路面施工单位应完善文明施工的各项管理、考核制度,明确各道工序质量控制要点,明确主要责任人岗位工作职责,对各岗位的责任人和操作手签定岗位责任书,项目部定期组织考核评比工作,实行奖优罚劣。每月对文明施工实际效果进行总结,并根据实际情况进行补充、调整和完善。 三、施工人员管理 (一)施工现场人员着装统一,所有参建人员均应佩戴上岗证,上岗证应由建设单位统一制作。所有人员进入施工现场一律要求戴安全帽,管理人员、一般工人、特种工应戴不同颜色安全帽;进入施工现场作业的电工、焊工等特殊工种施工人员,都必须持证上岗;严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。严格按技术规范、安全生产要求施工,坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。 (二)加强从业人员的素质教育,严禁打架、斗殴、赌博、偷窃等不文明现象出现。 四、施工现场环境管理 (一)施工现场主要出入口设置“工程施工告示牌”,其他主要施工点、道路交叉口,根据实际情况设置必要指路牌、限速牌等标志牌。 (二)施工废料倒在指定地点,严禁乱倒,并采取措施避免对周围环境造成污染。 (三)保持道路通畅,避免占道、阻车等现象发生。 (四)加强路面养生及交通管制工作,保持施工路面的干净、整洁。 (五)施工材料运输车辆应采取有效的
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