车型二 日产风度 A32.doc_第1页
车型二 日产风度 A32.doc_第2页
车型二 日产风度 A32.doc_第3页
车型二 日产风度 A32.doc_第4页
车型二 日产风度 A32.doc_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

车型二 日产风度 A32一、整车性能风度轿车有QX30、QX20两种车型,分别装备了VQ30DE和VQ20DE两种发动机。输出功率 VQ30DE 140KW VQ20DE 103KW气缸压力 981 1270kpa点火方式 无分电器电子点火点火顺序 1 2 3 4 - 5 6火花塞间隙 1.1 1.3mm排量 VQ30DE 2.998ml VQ20DE 1.995ml配气机构 DOHC、四气门注:VQ20DE、VQ30DE的ECU端子注解见数据手册。二、系统分析、VQ20DE ECU端子(20pin+20 pin+20 pin+20 pin)(一)电源ECCS继电器位于ECU旁边,ECCS位于排挡杆前方。(二)喷油器与油泵(三)点火系统高压包和功率管为整体式,位于每缸火花塞上方。传感器1)曲轴位置(位置)霍尔式位于飞轮壳上,利用飞轮齿作为信号触发。2)凸轮轴位置传感器磁感应式位于凸轮轴前侧3)曲轴位置传感器(参考)CKP参考传感器位于曲轴带轮后侧。(四)传感器热膜式流量计,有3个角,QA+为信号线。2、TPS3、THW4、KS(五)附助1、动力转向当动力转向油压开关闭合时给ECM一个信号,同时也控制电磁阀打开,提高发动机怠速。2、怠速阀步进电机式3、耗电负荷信号.4、碳罐电磁阀5、ST信号小结1、风度采用V型6缸发动机,有两种型号VQ20DE和VQ30DE。2、点火系统是天电器点火,且使用三个传感器。3、流量计为热膜式。4、怠速阀为步进电机式。复习题:1、点火系统为什么使用两个曲轴位置传感器?2、怎样监测流量计的好坏?3、

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论