加油站危险性分析和控制.doc

加油站危险性分析和控制第20卷第2期2007年5月林业劳动安全F0RESRYLABC岍tSAFETYVo1.20,No.2May,2007文章编号:10065091(2007)02-0017-05何冬玲,岳强2(1.哈尔滨天元劳动安全技术开发有限责任公司,黑龙江哈尔滨150040;2.黑龙江省劳动安全科学技术研究中心,黑龙江哈尔滨5oo4o)摘要:从物料,工艺,设备,环境,人为五方面分析了加油站的危险,有害因素,总结和给出了加油站危险,有害因素的控制措施.关键词:加油站危险性分析控制中图分类号:TE687文献标识码:AAnalysisofRiskofGasStationsandRelevantControlHEDong-ling,YUEQiang(1.HarbinTianyuanLaborSafetyTechnologyDevelopmentCo.,Ltd,Harbin150040,China;2.HeilongjiangScienceandTechnologyResearchCenterforLaborSafety,Harbin150040,China)Abstract:Therisk,hazardousfactorsareanalyzedintermsofmaterial,technology,equipment,environment.andhumanswithsomeeffectivecontrolmeasurespresented.Keywords:gasstation;risk;analysis;control1引言汽车加油站是储存和经营易燃易爆油品的场所,点多面广,分布于城乡各地,发生火灾,爆炸事故后果严重,危害性大,搞好汽车加油站安全管理和危险性控制是一项非常重要的工作.2加油站危险性分析2.1与油品相关的危险性分析汽车加油站存在的危险性物料为汽油,柴油.具有以下危险性:.易燃性.加油站经营储存的汽油,柴油具有易燃,闪点低,点火能小,易蒸发的特点,蒸发的气体会在作业场所或储油场地弥漫,扩散并在低洼处聚积,在空气中只需较小的点燃能量就会闪燃,爆炸.易爆性.汽,柴油的蒸气与空气混合且浓度处于一定范围时,遇火即发生爆炸.爆炸浓度极限范围愈宽,爆炸下限浓度越低,该物质爆炸危险性就越大.汽油与柴油爆炸范围较宽,爆炸下限浓度值较低,泄漏或蒸发出的油品蒸气很容易达到爆炸下限.毒性.汽油具有毒性,对人体健康具有危害性,吸人后对人体中枢神经系统有不同程度的麻醉作用,使人产生神经衰弱综合症,植物神经功能紊乱,周围神经病.严重中毒出现中毒性脑病,症状类似精神分裂症,还会产生皮肤损害等,使人体产生急性和慢性中毒.易扩散流淌性.汽油的粘度较小,泄漏后易流淌扩散.随着流淌面积的扩大,油品蒸发迅速加收稿日期:20070116第一作者简介:何冬玲(1973一),女,1993年毕业于东北林业大学机电工程系,现任哈尔滨天元劳动安全技术开发有限责任公司(哈尔滨市香坊区王兆街5O号)工程师,国家注册安全工程师,国家注册安全评价师.18林业劳动安全第20卷第2期快,当油气与空气混合达到一定浓度后,遇点火源,极易发生燃烧与爆炸事故.油气密度比空气大,泄漏后挥发的油气容易滞留在地表,水沟,下水道及凹坑等低洼处,并贴地面流向远处,往往在预想不到的地方遇明火而引起火灾.国内外均发生过泄漏液体沿排水沟扩散遇明火燃烧爆炸的恶性事故.静电荷积聚性.汽,柴油在流动,过滤,混合,喷雾,喷射,冲洗,加注,晃动等情况下能产生大量的静电,发生静电荷积聚,油面静电电位可达到23万V,甚至几十万伏,当积聚的静电荷的放电能量大于可燃混合物的最小点燃能,且油气和空气混合物处于爆炸范围时,可因静电火花导致火灾爆炸.2.2工艺操作过程危险性分析加油站作业工艺操作事故主要发生在卸油,量油,加油,清罐四个环节.(1)卸油时发生火灾,爆炸事故.加油站60%-70%的火灾事故发生在卸油作业中,常见事故有:油罐漫溢.在卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒,产生大量挥发油蒸气.油品滴漏.原因为:卸油胶管破裂,密封垫破损,快速接头紧固件松动等,使油品滴漏至地面,遇火花立即燃烧.静电起火,爆炸事故.原因为:油罐无静电接地或接地故障,采用喷溅式卸油,卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电,点燃油蒸气.明火火灾,爆炸事故.原因为:在非密封卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出;在向罐内注油时,通气管上通气帽周围混合气浓度较高,而通气管离地高度低于4m或通气管口与周围火源安全距离不足;罐车卸油后,立即启动,罐车动力系统或电气系统产生的火花点燃空气中积聚尚未散去的油气.雷电火灾,爆炸事故.原因为:电闪雷击会在设备,管路等的间隙产生放电.(2)量油时发生火灾,爆炸事故.油罐车送油到站后应静置稳油15rain,待静电消除后开盖量油;油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落,在储油罐量油时,量油尺与钢质管口摩擦产生火花;在气压低,无风的环境下,穿化纤服装,摩擦产生静电火花.(3)加油时发生火灾,爆炸事故.原因为:加油时,大量油蒸气外泄,又操作不当油品外溢,在加油口附近形成了一个爆炸危险区域,遇烟火,使用手机或BP机,铁钉鞋摩擦,金属碰撞,电器打火,发动机未熄火排气管喷火等导致火灾;电闪雷击时实施加油作业;向塑料桶,橡胶等易产生,积聚静电的容器加注汽油.(4)清罐时发生火灾,爆炸,人员中毒和窒息事故.在加油站油罐清洗作业时,由于罐内油蒸气和沉淀物难以彻底清除,有大量残余油蒸气;在储罐检修,清洗时,作业人员进入罐体,如罐体及作业场所采用惰性气体置换清扫不充分,且作业时未进行敞开处理或通人足够的空气,操作人员不佩戴空气呼吸器等,发生进入罐体作业人员因接触罐内残余的油气及罐体内沉积的其他有毒物质而引起中毒和窒息.2.3设备(设施)危险性分析加油站主要设备(设施)包括汽油罐,柴油罐,加油机及其连接管路,加油岛,加油机罩棚,站区围墙,配电室及电气线路,照明等,存在的危险性如下:(1)油罐,管道渗漏.油品泄漏主要原因有:选材不当:油罐或管道与相应连接材质不匹配,导致材料断裂后,介质泄漏;阀门劣质,密封不良:材料不良(耐压,耐腐蚀不够),法兰盘面变形,阀门易破裂,密封部件易破损等;施工安装问题:主要表现为储罐或管道焊接质量差;设备设施管理,维护和检修不到位,未及时修理或更换故障部件.(2)设备(设施)雷击事故.雷电伤害是由雷电的电性质,热性质,机械性质的破坏作用引起的危害,若高架建,构筑物以及配电装置的防雷设施不全,或因管理疏漏,导致防雷效果降低甚至失去作用,则有可能遭受雷击,引发火灾,爆炸,作业人员受到雷电伤害,毁坏设施,设备,造成人员伤亡等危险.(3)电气火灾.主要原因有:电缆绝缘层破损,短接,进水或其它原因导致短路引起温度过高起火;电压不稳致使线路瞬间过载引起线路温度过高起火;电缆长期过载导致线路温度过高起火;电气散热系统出现故障,导致温度过高起火;其它原因导致的电气系统温度过高起火.(4)触电事故加油机,照明设施及其电源线路,可因电气设2007年5月加油站危险性分析和控制19备,线路,连接,开关缺陷,保护接地装置失效,绝缘破损,失效或老化等造成接触人员发生触电伤害.(5)采光照明不良加油站的采光照明如不符合有关要求,可能引起操作人员的误操作,而引发各类事故.2.4加油站站内外环境危险性分析2.4.1站外环境危险性分析(1)站外存在明火源,且油罐区,加油机区与站外明火源安全距离不满足要求.(2)加油站与其他易燃易爆场所临近,被站外火灾蔓延殃及站内.(3)加油站与站外建(构)筑物安全距离不满足要求.2.4.2站内环境危险性分析(1)站内各设施,构筑物之间安全距离不满足要求,如站内生活区或经营区明火源与油罐区,加油机区的安全距离不足,油罐区与加油机区的安全距离不足.(2)油蒸气释放挥发.油蒸气主要释放点是“五口五法兰”:五口指的是地埋储罐量油口(孔),加油枪出油口,通气管出气口(孔),进油管管口(快速接头处),储罐人孔;五法兰指的是在检查井内出油管上2个法兰盘,进油管和通气管上的各1个法兰盘,加油机波纹管下面的1个三角法兰盘.最易泄漏且危险性最大的是在检查井内的量油口(孔)处,因工作需要,此孔平时只是一般封闭,测油时完全打开,在敞开时,此处相当于罐内油面以上部分,为危险性最大的0区.在这些区域,油蒸气浓度高且靠近汽,柴油,会由于计量员不穿防静电服,鞋或开孔时用打火工具敲击,或在雷雨天开孔时遇落雷火等引发火灾,甚至爆炸事故.2.5人为危险性分析人在生产活动中起着决定性的主导作用和支配作用,而人又会受到诸多客观因素的影响,因此,不可避免有人为失误的概率存在,特别是在特定的操作系统中进行具体作业时,影响人的诸多因素,都会在一定的条件下对正在进行操作的人产生影响.通过对事故调查统计数据进行分析,事故的大多数是人为因素造成的,主要的人为失误表现为t概念错误,信息传递错误,疏忽大意,行为失误,故意违章,决策失误等,其中违章操作占事故发生率的50%以上.违章作业主要表现为指挥错误,违章操作,误动作,违反动火作业规程,擅离工作岗位,纪律松弛以及思想麻痹等行为.违章操作人员包括加油站工作人员和外来人员.2.6加油站危险性分析结果在油罐区,加油机区发生危险化学品火灾,爆炸,泄漏,人员中毒和窒息事故,发生静电,雷电放电事故.在电气设备,电气线路上发生人员触电,电气火灾事故.3加油站危险性控制措施加油站危险性控制必须坚持”硬件与软件同时抓,人防与技防相结合,重点与细节不放松”的方针,抓住加油站火灾发生,发展的规律和特点,有针对性地开展安全工作,消除加油站产生火灾,爆炸等事故的基础条件和触发条件,以实现安全生产和经营的目的.3.1提高员工素质,增强安全意识加油站消防安全管理应以人为本,首先要提高加油站经营管理人员自身的素质.定期开展安全教育和消防演练,对所有员工进行安全培训,定期考核,使其了解油品燃烧,流动,挥发,有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件,熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能,牢固树立安全意识,自觉地遵守规章制度,经考核后持证上岗.3.2控制加油站设施安全间距要把好建设审查关.要根据规范,控制各种设施的安全距离,特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距.要控制好油罐操作井,卸油口,加油机,呼吸管口与站内站房,锅炉房,配电间,其它配套营业间的距离,与围墙,站外明火或散发火花地点,道路或公共建筑,电力和通讯架空线的间距,避免火种接近爆炸燃烧危险区域.3.3控制油气散发和集聚控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,应从以下方面入手,抓好这项工作.(1)实施密闭卸油技术.油罐车和油罐上安装气相管,在油罐车卸油的同时,将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里,避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出,污染空气和产生可能的集聚.禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油.(2)使用密封加油技术.目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油.加油枪将油品注入汽车油林业劳动安全第2O卷第2期箱的同时,将油箱中的油蒸气”挤”出,散发在大气中,这不仅浪费能源,污染环境,同时还对安全构成威胁.应推广应用密封加油技术,使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里,防止油气散发和集聚.(3)禁止室内罐储油,地下室储油.(4)增加通风.加油机,卸油IZl,油罐操作井,呼吸管设在通风良好的区域.在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟,加油机底部应用沙填实至加油岛顶面,若设管沟必须全部用沙填实,排水沟引出站外前必须设水封井.(5)合理设定地坪标高.站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上.站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面.若安装落地式配电柜,不可设明式管沟,配电柜应置于不低于15cm的实心基座上.加油区地坪不得坡向加油站站房一侧.3.4控制油罐和管道标高加油站应使用卧式地下覆土罐,避免出现油罐内油品液位高于地坪,加油机渗油,进油管内油品难以排净,油罐油品倒流等问题.油罐进油管要设立两段坡度,密闭卸油口管段角度不应小于30.,其余部分管段坡度不应小于2%o,油管坡向油罐.密闭卸油口的安装位置应高于油罐车卸油口15em以上.这样可以保证关闭油罐车出油阀门后,能将管内油品迅速排放到油罐内,使油品不致外流.3.5消除静电危害静电导致火灾爆炸的条件是:具备产生静电电荷的条件,具备产生火花放电的电压,有能引起火花放电的合适间隙,有产生火花的足够能量,周围环境中有易燃易爆混合物.上述这五个条件同时具备,就会酿成事故.在建站时应安装防静电接地装置.在运油车抵达加油站后必须静置15rain以上,让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天气炎热,干燥,气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服,其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油,不允许将卸油皮管插入罐口卸油,密闭卸油管必须深入罐底,距罐底的高度不得大于20cr/l,前段做成L形,使油流平缓流人;提倡自流卸油,尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油.卸油时应保证油罐车可靠接地,逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置,提高静电导泄的可靠性.3.6防止雷击加油站应配备接闪器,引下线和接地装置.在周围空旷,建构筑物突出的加油站应装避雷针.油罐接地点不少于两处,罐体,管道,法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地,雷雨时应停止卸油,加油,量油等操作活动,停于加油站内的油罐车应做接地保护.3.7控制电气点火源加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备.电线的连接,敷设均需达到防爆要求.罩棚下的照明灯具应选择防护型.加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器,严禁使用手机,寻呼机,电脑等非防爆电器.应加强对加油站电器使用情况的审查监督,禁止私拉乱接,违章用电.3.8控制明火源控制固定明火源,根据规范控制安全问距,增设安全间隔,使油气不能向火源处积聚,火源不能向爆炸危险区域散发.控制修理和烟火,在营业期间不得使用电气焊,气割,动火修理时必须有完备的审批手续,必须备有消防器材,消防人员监护到位.3.9汽油,柴油储存特别注意事项(1)无论罐装还是储存汽油,均应严格依照容器的安全容量,并根据不同的季节,留出5%7%的气体空间.(2)严禁烟火,不准带人火柴,打火机等火种,吸烟应在指定的地点.(3)油罐计量口应安装有铜或铝合金套.(4)打开油桶,油罐车盖时,应使用铜扳手.(5)不允许穿带有铁钉,铁掌的鞋登上装有汽油的油桶,油罐车或油罐.(6)加油站应使用防爆灯,不得用一般电灯照明,更不允许用明火照明.(7)电动设备应采用防爆电机,防爆开关,不得用一般的电机和开关.(8)夜间对油罐车,油罐进行计量和检查时,应使用安全防爆型的手电筒.(9)不得在汽油中擦洗衣物,装载汽油的油罐车应带有接地铁链条.(10)装卸汽油时,应适当控制流速,减少静电产生,引起火灾.(11)备有足够的消防器材,并定期检查,以确保随时使用有效.(12)盛装过汽油的空桶,空罐,不得接触火星.3.10做好加油站的设备管理与维护工作应对加油机,油罐及管线,电气设施,消防器材2007年5月加油站危险性分析和控制21做好日常检查,维护及保养工作;对电气接地装置应按要求定期检测;对设备设施实施报废,大修,中修管理.4加油站火灾应急处理措施4.1加油站火灾扑救加油站的火灾扑救要以站内员工自救为主.结合本站的实际情况制定灭火预案,人员定责定位,经常开展消防演练.对加油站作业全过程必须实施监督,不得脱离岗位.加油站火灾扑救应突出早,快,近,即发现火情早,判明情况早.火灾发生后要及时分析判断燃烧位置,起火原因,威胁范围,及时确定处置内容,扑救方法.抓取消防器材要快,动作要迅速.操作距离要近,灭火机应抵近喷射,使其最大限度地发挥作用.4.2火灾扑救注意事项4.2.1油罐或油罐车油品火灾扑救由于油罐或罐车具有火孔口小,火源集中,火势猛的特点,因此宜采用窒息灭火法.可采用石棉被封盖,也可使用70kg干粉灭火机喷射封堵罐口,窒息火焰.油罐车应尽量开离罐区,站房,雨棚后扑救,防止事故扩大.4.2.2加油机或卸油口火灾扑救加油机和卸油口处着火,应立即停机,停止卸油,迅速使用干粉灭火机喷射或用石棉被封盖.4.2.3漫溢油品火灾当发生油品漫溢时,要迅速隔离人群,设立警戒区,禁止周围出现任何火种,谨慎有序地回收溢油,用沙土覆盖油浸地面,防止火灾发生.当漫溢性火灾发生时,必须首先设法封堵溢油出口,防止继续漫溢.不能用水枪喷射,宜用干粉或泡沫覆盖.零星油品火灾可直接用石棉被覆盖.4.2.4加油车,运油车发动机起火火灾初起时一般火势较小,应迅速打开车盖,用8灭火机喷射.操作中应注意不要站在车头上,以防灼伤.4.2.5其它非油品火灾由于加油站灭火机具配置较齐全,一般非油品火灾,只要发现早都能很快补救.站内人员一旦发现难以控制的火势时,要停止一切作业,撤走站内车辆;封堵火源向油罐区,加油机蔓延,避免火势扩大;及时报警,争取消防部门支持.(上接39页)3