国际标准,山地车部分

UCI 自行车规则 第四部分 山地车国际山地车规则（备注：这些规则在目的与意义上完全代表了山地自行车技术规定，国际自行车联盟管理委员会保留有事先不通告而修改这些规则的权力。）总则第一节 运动员会员证和排名1.1.1 国际山地自行车会员证遵守国际自盟通则，由国际自盟接纳为会员的国家协会向所有山地车自行车运动员颁发。1.1.2 只有完全遵守国际自盟规则的会员证有效，禁止使用其它非官方会员证。1.1.3 会员证当年有效，所有运动员在被允许参加一个项目的比赛前须出示会员证。1.1.4 年龄分组由运动员出生年至颁证年的12月31日的方法来确定。1.1.5 依照国际自盟规则组织的国际山地自行车比赛，参赛运动员的最小年龄限制为17岁。然而，也允许为提高17岁以下年轻选手的水平而专门设置比赛。 (2004年1月1日修订)1.1.6 男、女运动员的年龄分组是： . 1718岁 青年组 . 19岁及以上精英组 . 30岁及以上 大师组1.1.7 如果在青年级或大师级比赛中，参赛者人数不足15名时，他（她）们可以编到精英级中比赛。1.1.8 由所在的国家协会推荐，大师级或青年运动员可以参加精英级的比赛。如果大师运动员在世界杯比赛中参加了精英组的比赛，则其不可以参加当年的大师级世界锦标赛。1.1.9 国家协会根据其运动员的年龄和技能，对本国内的比赛可有其它排名。（例如：新手组、运动者组、专业组等）。1.1.10持有UCI会员协会颁发的会员证的运动员只能参加由UCI或UCI的一个会员协会批准的比赛。1.1.11 任何持有UCI会员协会颁发的会员证的运动员如参加了未经批准的比赛将受到处罚。第二节 服装1.2.1 除出现在领奖台上的世界冠军服外，允许在比赛服（包括参加世界和洲际锦标赛的正式队服）上做广告。1.2.2 世界冠军服的复制品可按照国际自盟有关规则来加工制作。在所有级别中，世界冠军服上允许做广告的范围和限制如下： . 在骑行服前后，国际自盟五彩标记的上方10 cm 高的长方形上。 . 在两袖子上，高度不超过5 cm 的单行广告。. 服装制造商的商标在每件骑行服上只可出现一次，而且最大尺寸不超过25平方厘米（5 5）。1.2.3 世界冠军服的穿着. 在所有国际比赛中必须穿世界冠军服。只有当世界冠军赢得专门的比赛或系列赛的领骑衫时例外。. 世界冠军服只能在其获胜级别及其获胜项目的比赛中穿着。. 前世界冠军获得者们，不论何种级别和项目，可穿着袖口和领子上有国际自盟五彩标记的骑行服。1.2.4 各国家协会最迟于每年的12月1日前，须将国家队骑行服和骑行裤的样板（颜色和式样）送交国际自盟在整个下一年中服装式样不能再有变动。1.2.5 在世界锦标赛所有级别和项目的比赛中须穿国家队服。1.2.6 设计送交国际自盟的国家队服上，只有以下的广告是允许的： . 在骑行服前，可有最大64平方厘米的两个标记。 . 在袖子上只能有最大高度5 cm 单行的一个名字或标记。 . 在骑行服的两边，最大宽度9 cm 的一个侧面条带。 . 在骑行裤的两边，最大宽度9 cm 的一个侧面条带。.每件骑行服上，制造商标标记只能出现一次，并且最大面积不超过25平方厘米（5 5）。第三节 比赛场地1.3.1 山地自行车比赛路线应尽可能包括：森林公路和跑道、原野、土或砾石小道。经铺设的路面或柏油道路，不能超过比赛路线总长的15%。1.3.2 起、终点. 起、终线的横幅放置于正对起、终点线（至少离开3米高）的上方，能覆盖赛道路面的整个宽度。 .集体出发项目的起点骑行区域，必须是： 自起点线前至少30米的路面宽不得小于8米； 自起点线后至少100米的路面宽不得小于6米，之后赛道可以变窄。在出发后至少750米或3分钟的路程内须为平路或上坡。 （2004年1月1日修订）. 运动员可能成群到达比赛终点的骑行区域，必须是： 自终点线前50米的路面宽度至少4米； 自终点线后20米的路面宽度至少4米； 终点骑行区域设在平道或上坡道上。. 在起、终点前后至少50米区域的道路两侧，应安装护栏。终点如与起点不在一处，也应如此。在运动员骑行的起、终点区域内应无任何可能引起摔跤或任何碰撞机会的障碍。. 速降赛起点区域至少必须有2米宽，终点区域至少必须有6米宽。起点区域须有顶篷。. 在终点线后必须有最少50米的附加制动区域。本区域必须是畅通无阻的缓冲段。. 个人越野赛和速降赛的比赛路线必须被区分，并且不应有公用的小道。然而，如果使用了公用小道，在每个赛道上要安排单独的训练时间。1.3.3 设备. 组织机构应在给自行车做标记的区域和准备出发区域附近留出一个供运动员做准备活动的区域。. 必须为裁判提供适当设施以利于其工作，并在起终点区提供一个有顶篷的区域。. 竞赛组委会必须向裁判委员会提供无线电通讯设备。裁判之间的无线电通讯设备至少5部。裁判委员会内部通话必须有一个专门的频道。裁判们必须能够用同一部对讲机但不同的频道与竞赛主任联系上。. 竞赛组织机构和报名处应设在一个封闭的和有顶篷的办公室里。1.3.4 安全. 应设置安全系统，以便为参赛运动员在比赛路线的任何地点，最迅速地提供帮助。只允许组织机构、新闻媒介、保卫和安全的必要车辆进入比赛路线。.在所有正式训练和比赛时间里，观众包括骑自行车的观众必须离开比赛、训练路线。第四节 竞赛官员职责1.4.1技术代表.O、A、B、C、DHc和D1类竞赛项目的技术代表由国际自盟山地自行车委员会指派，UCI管理委员会批准。D2和E类竞赛项目的技术代表可由主办国家协会指派。 （2003年1月1日修订）.1.他/她负责竞赛的技术方面，并且在国际自盟总部、国际自盟山地自行车委员会及组织者之间起联络作用。在D2与E类比赛，其为国家协会与组织者之间的联络人。.2.技术代表必须事先检查场地，接触组织机构，并且立刻向国际自盟山地自行车委员会递交一份场地检查报告。（D2与E类比赛的场地检查报告交主办国家协会），并向组织者提交这份报告的一份备份。.3.监督和继续同组织者就比赛事宜进行磋商，确保组织机构恰如其份地落实场地检查报告中提到的建议。.4.在第一次正式训练时间前，技术代表要会同总裁判长和组织者对比赛地点、比赛路线执行检查。技术代表拥有对比赛路线的最终决定权和改变权。.5.检查裁判团的工作，并向国际自盟山地自行车委员会（D2与E类比赛向主办国家协会递交）起草一份秘密报告。这份报告连同一份给竞赛组织者的常规比赛报告一起递交，后者同时复印一份给组织者。.6.一旦第一次正式训练开始，就将运作比赛的责任转交给裁判委员会。.7.协调队/运动员会议。1.4.2裁判团总裁判长.1.A、B、C、DHc、D1、D2、Ehc、E1、E2类的比赛及大师级锦标赛，总裁判长由UCI山地车委员会委派，并须为国际A级山地车裁判。D2与E类比赛可由主办国家协会委派。（2003年1月1日，2004年1月1日修订）.2.他/她须对整个比赛负责，监督管理起点，安排官员、裁判和成绩服务等，保证在任何情况下使竞赛规则得以遵守和实施，并协同竞赛主任完成其职责。同相应的官员一起研究各种处罚。 副总裁判长.1.A、B类比赛的副总裁判长由国际自盟山地自行车委员会指派，必须是山地车国际级裁判。C类比赛由相应的洲联合会指派，D、E及大师级锦标赛可由主办国家协会指派。.2.他/她直接对总裁判长负责，当总裁判长不在时以总裁判长代表的身份工作，在比赛中其职责是协助总裁判长完成其职责。.裁判秘书.1.A类比赛裁判秘书由UCI山地车委员会指派，C类比赛由相应的洲级联合会指派。B、D、E类比赛与大师级锦标赛可由主办国家协会指派。裁判秘书至少是国家级裁判，负责记录报名参赛运动员的姓名、年龄、级别、国籍、会员证有效性、会员证号码、UCI代码和比赛号码。.2.在完成正式的报到手续后，在运动员的住处通告出发顺序，同时将复印件提供给竞赛广播员、成绩记录员和起点裁判员用来召集运动员。.3.裁判秘书配合竞赛主任或他/她的竞赛代理人一起工作。 .终点裁判.1.A类比赛终点裁判由UCI山地车委员会指派，C类比赛由相应的洲级联合会指派，B、D、E类比赛与大师级锦标赛可由主办国家协会指派。终点裁判应至少是国家级裁判。在比赛结束时，确定运动员通过终点的顺序。赛后15分钟内完成成绩统计工作。.2.应至少安排3名裁判员进行协助，应位于终点的两侧。.3.用山地车前轮前沿的垂直线与终点相切来裁定完成。 .起点裁判.1.A类比赛起点裁判由UCI山地车委员会指派，C类比赛由相应的洲级联合会指派，B、D、E类比赛与大师级锦标赛可由主办国家协会指派。起点裁判应至少是国家级裁判。负责运动员检录，发令并操纵整个出发过程。1.4.3 竞赛官员. 建议每名竞赛官员至少是国家级裁判，安置在比赛路线周围的重要地点，保证规则的实施。.协助总裁判长完成其职责，并向总裁判长汇报任何意外事件或违反规则的行为。 . 避免同运动员、运动队官员、观众一起讨论有嫌疑的事件。 . 竞赛官员由以下人员组成： .1.助理裁判：.1.1.协同被指派的裁判完成他们的职责。.1.2.参与对比赛情况的判断，但没有最终审议权。1.4.4 引导员： .竞赛组织机构必须提供足够的引导员确保运动员和观众的安全。. 向引导员作适当的简要介绍，并发给比赛路线图，图上要标明定位意外事故的简要参考点。竞赛主任须确保指引员完全了解相关UCI规则。 . 引导员至少须为16岁。. 引导员必须定位在能够提供有效无线电通讯的控制点。. 他们每个人都应有食物、饮料、适当的衣服、一把口哨、一部无线电通讯设备。 . 他们应该用同一个明显的标记或制服以易于辨认。. 在观众可穿越的比赛路面上至少须有2名引导员分站在路的两边确保观众能安全地穿过路面。1.4.5 计时员 .计取每个运动员的时间，并协同起、终点裁判员完成其职责。1.4.6 竞赛主任. 协调竞赛的组织工作，确保所有人员有效地履行各项职责。 . 确保训练和比赛安全进行。 . 为比赛的计时安排所有必要的装备和设施。第五节 比赛中运动员的标识（本节自2004年1月1日起废止）1.5.1 运动员必须绑好由竞赛组委会提供的如下号码布（牌）：. 一块位于车把正前方的车架号码牌或运动员的姓名。这种号码牌适用于各种形式的山地车比赛。 . 一块位于背部正中下方位置的身体号码布。1.5.2 身体号码布上的数字，高至少12厘米，宽至少2 厘米。1.5.3 车架牌上的数字高至少8厘米，宽至少1.5厘米。1.5.4 所有的数字应用印刷体。1.5.5 所有号码布的外围尺寸不能超过以下的规定： . 车架号码牌18 厘米 18 厘米 . 身体号码布20 厘米(宽) 18 厘米(高)1.5.6 只有比赛的组织机构可以在号码布和车架号码牌上印制广告。1.5.7 身体号码布和车架号码牌上的广告，其高度不得超过6厘米。1.5.8 身体号码布及车架号码牌均为白底黑字。1.5.9 号码布应是防水的。1.5.10 运动员不得裁剪、折迭或损坏比赛号码布（牌）。如号码牌（布）对操车有妨碍，须事先获得技术代表或/和总裁判长的许可才能进行改动。第六节 国际竞赛日程和要求1.6.1 国际山地自行车比赛按如下分类： . A类：世界锦标赛.1.对世界锦标赛而言，首先由山地自行车委员会向国际自盟管理委员会推荐比赛举办地,然后由国际自盟管理委员会提前3年定下比赛地点。.2.必须完全遵守UCI世界山地自行车锦标赛组织说明。 .B类：世界杯赛.1.欢迎所有国家协会根据“国际自盟山地自行车世界杯赛申办文件和组织指南”，在赛季开始前16个月申办该赛事。.2.收到的申请将会被UCI山地车委员会研究和吸收，批准留区档。山地车委员会将向国际自盟管理委员会提出推荐意见，同UCI管理委员会最后确定举办地。.3.在管理委员会批准该项比赛前，国际自盟和主办协会间必须首先对“国际自盟山地自行车世界杯费职责协议”达成一致意见。.4.必须完全遵守“国际自盟山地自行车世界杯组织指南”。 .C类：洲际性锦标赛.1.洲际山地自行车比赛的日期由各洲际联合会提出，并由国际自盟管理委员会批准。.2.比赛执行由各洲际联合会作出“费用表”。如没有现成的“费用表”，可参考国际自盟的文件。.3.根据他们在各自洲里排名系统中的位置，男子前40名和女子前20名作为种子选手有资格参加各自的洲际锦标赛。如果没有洲的排名系统则用国际自盟世界排名代替，该排名以UCI竞赛日程表中的比赛成绩来计算，时间以洲际比赛举办时间为准。 .CN类：国家锦标赛.1比赛举行的日期须在UCI山地车委员会确认以后由UCI管理委员会向各国协会提出建议。（2002年1月1日修订）.2这些比赛必须遵守第六章中所列的多日赛规则。.3D1与D2级别的比赛所设的最小奖金额须按规则1.10.10的规定执行。.D类：顶级与次级分段赛.1.顶级分站赛由国际自盟管理委员会根据国际自盟山地自行车委员会的推荐进行选择。.2这些比赛须按本文件第六节中定义的分段赛规则执行。.3每个D级比赛均须按规则1.10.10的规定设最小奖金。（2003年1月1日修订）.E类：所有其它列入国际自盟山地自行车委员会竞赛日程表、在国际自盟山地自行车委员会的推荐下由国际自盟管理委员会批准的比赛。.1.这些赛事须在指定的期限内，向国际自盟递交正式的申请表。.2.所有E类比赛须递交国际自盟管理委员会批准。.3.E类比赛将包括所有其它不同形式的比赛，这些比赛须遵从相应项目的规则。.4.EHc与E1比赛可以视为那些向UCI提出列入UCI日程申请的赛事。主要的一日赛须按规则1.10.10的规定设最小奖金。E2比赛的性质可视为次级一日赛。E3比赛的性质可视为辅助性比赛，如青年组或/和23岁以下组。对于上述级别的划分由UCI决定。 （2003年1月1日修订）1.6.2 应避免A、B、C、CN、D与Ehc比赛在时间上的冲突。（2003年1月1日修订）1.6.3 如可能的话，在连续的周未里，国际自盟山地自行车管理委员会尽可能将不授权超过3场A、B或C类同项目的比赛。1.6.4 所有国际山地自行车比赛必须使用国际自盟国际山地自行车竞赛规则。1.6.5 所有由UCI指派执裁UCI日程中赛事的裁判均可按UCI管理委员会每年制定的标准从UCI或组织者那里收到相应酬劳。1.6.6 所有比赛项目的注册费每年由国际自盟规定，并根据要求向国际自盟支付1）。(1) 注册费用在国际自盟财政规定年度文件中有相关设定，该类文件国际自盟每年都会下发各国协会。) .此费用按天支付。 . 如果取消已列入国际自盟竞赛日程表的比赛将会导致额外的费用。1.6.7 国际比赛的组织者应保证参赛者对第三方的民法责任和权利。第七节 山地自行车比赛种类2）（2）缩写与国际自盟竞赛日程表保持一致）1.7.1 越野赛： .越野绕圈赛或“XC”。 比赛路线至少6 公里一圈。比赛持续时间随分类的不同而不同。 .超长越野赛或“PP”。比赛路线应至少25公里，不超过100公里，有明显的海拔高度变化。可以是集体出发或是单个（计时赛）出发。比赛通常始于一点而结束于另一地点。但比赛也可为一个大圈的环形路，起、终点在一处。 .短程赛或“SC”。短程赛路线每圈最多6 公里。起、终点须设在同一个地方，只有在保证安全的前提下，才允许设置自然或人为的障碍物。 .耐力赛或“EN”。（自2004年1月1日起废止）这是一项持续一天或以上的比赛，包括均速和特殊测试，如操车技能（特技赛，绕标赛或其他机械故障处理的技巧（车胎更换，车线或链条更换等），以及速度单元（计时赛）。赛事的记分要求设多个检查点。平均速度，路线距离以及特殊测试的难度必须保持一定的平衡，以令不同力量与能力的运动员有平等的表现机会。1.7.2 速降赛或“DH”。速降赛必须全部为下坡。比赛路线应由单人道、跳跃地段、田野、森林道和砾石道混合组成。有快、慢技术段的组合。较少蹬车，更多地测试运动员的技巧。理想的路线长度应为最短1.5公里，最长3.5公里。1.7.3 爬坡赛或“HC”。比赛路线中至少应包括80%的上坡骑行路段。可以是集体出发或是单个出发（计时）。比赛路线的起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔高度更高的地方。1.7.4 特技赛或“OT”。（自2004年1月1日起废止）在不同难度划分的路段上，根据运动员试图通过“间隙Clear”路段时所犯错误用滑动分尺度进行罚分，国际自盟特技委员会的特技规则用来作为参考。1.7.5 四人越野赛或“4X”。四人越野赛是一项包括资格赛的多轮次比赛，每轮比赛由四名获得资格的选手在一个很短的下坡路线上同场竞技。每轮比赛和胜者与第二名直接进入下一轮；第三名将获得参加复活赛的机会；第四名则淘汰。除资格赛外不进行计时。 (2002年1月1日修订) 1.7.6 双人绕杆赛或“DS”。 一种由两名运动员在两个平行的下坡障碍赛道上同时出发竞技的一系列淘汰赛。1.7.7 分段赛或“SR”。用三天或更多天时间进行一系列相同或不同项目比赛中的总成绩时间（或总得分）来判定名次的比赛项目。.顶级分段赛举行的时间最少5天最多8天，中间包括一天休息天（及包括序幕赛）。见DHc和D1类比赛表。 （2003年1月1日修订）. 次级分段赛举行的时间最少3天最多4天，中间包括一天休息天（包括序幕赛）。见D2类比赛表。第八节比赛的运行1.8.1 赛前准备.在正式训练之前，技术代表要检查路线是否安全和已被正确标识。并向总裁判长和竞赛主任递交一份检查报告。如果技术代表缺席，路线检查与递交报告工作要由总裁判长完成。 . 在比赛场地的一个办公室中进行会员证的检查、核实及签到。 . 在比赛开始前, 应最终确认参赛运动员名单，并且须包括以下内容：国籍，UCI代码，级别，比赛类型，距离，出发时间。如果需要，还要有出发顺序。.比赛出发之前应将赛道准备完毕，每个运动员在签到时将得到一份比赛路线。如有特殊的规则改变，运动员或领队还必须出席一个简短的介绍会。 . 任何有关比赛程序的微小变动都必须在比赛开始前在起点线通知运动员。1.8.2 出发程序：. 集体出发的比赛，运动员须最晚于规定的比赛开始时间前20分钟集合。在集合前5分钟，在广播系统中宣布马上要开始集合的通知。在集合前3分钟重复通知。 . 出发前的简要介绍须至少用一种国际自盟的官方语言法语和英语进行。 . 集体出发比赛开始前，在起点线上方横挂一根丝带或线带，运动员在线后集合。 . 集体出发项目在出发前，最好用还有3分钟、2分钟及1分钟、30秒和15秒通知运动员。起点裁判在最后15秒和0秒之间开始比赛。最后15秒中不再倒数读秒。. 在集体出发项目的比赛，在离比赛开始还有30秒的通告宣布时必须撤除起点线的丝带或线带。.集体出发比赛由起点裁判吹哨或鸣枪表示比赛开始。 . 起点裁判从赛前2分钟起控制广播系统，直到出发已完成为止。1.8.3比赛 .运动员需依照正式比赛的方向骑完全部的比赛距离，。.运动员不准抄近道或漏圈或采取其它类似性质的方便来对付对手。 . 不论什么原因，如果一名运动员离开了比赛路线，他/她必须从下道处的同一地点返回比赛路线。 .运动员在比赛沿途不能寻求和接受任何人包括其他运动员的任何技术帮助。.运动员仅可在两场比赛或两个分段之间更换自行车或接受技术帮助。. 在比赛期间,运动员不得使用无礼或辱骂性语言、违反体育道德的举止行为、不得有对官员的无礼或藐视竞赛规则的行为。.运动员应在所有时间里做到行为举止有礼貌，允许更快的运动员超越而无阻挡行为。.运动员应爱护环境，只在正式比赛路线上骑行。运动员应避免污染环境的行为，不留下任何杂物或四处乱丢东西。.严禁在比赛路线上或靠近比赛路线的地方丢弃任何种类的玻璃器皿。第九节 装备1.9.1所有种类的山地车比赛中使用的自行车必须是只能由人力控制的车辆。1.9.2在车辆的轮胎中不得使用金属螺钉或长钉。1.9.3车辆的前轮与后轮须统一，且尺寸不可超过29英寸。 （2004年1月1日修订）第十节 处罚表1.10.1有关适用于反兴奋剂违法方面的处罚见国际自盟反兴剂规则。1.10.2非法修车、换车、未经许可的补供及自外界接受的任何帮助均将导致取消比赛资格。1.10.3拉运动服、推或拉其他运动员（无论是给予还是接受）、倚靠其他运动员、不同队运动员间的不正当的帮助，判降低名次，重复出现可取消比赛资格。1.10.4任何运动员在最后冲刺中阻挡、对其他运动员有限制其运动意图的不道德行为采取抄近道、替代其他运动员、在最后冲剌中双手撒把，将判降低名次或取消比赛资格。1.10.5不礼貌的行为或污秽的语言、对官员和/ 或对观众无礼，可处罚。重复出现可取消比赛资格，严重违例可被判建议停赛。1.10.6运动员之间或同官员或同组织机构的成员或同公众打架，可处以取消比赛资格及从成绩上除名。严重的违例可被判建议停赛。1.10.7协会有责任尊重由其它协会对运动员施以的停赛处罚。1.10.8处罚 .根据犯规的性质施以处罚，可使用以下一种或多种处罚： .1. 口头警告 .2. 罚款（最少50瑞士法朗） .3. 降低名次（降一个或多个名次） .4. 罚时间或罚分 .5. 取消比赛资格 .6. 禁赛 .对所有的判罚，裁判员均须使用国际自盟处罚表。 .当出现犯规时，由总裁判长通知受处罚的运动员。如无法通知运动员本人时，则通知运动员所属国（队）的一位官员。1.10.9对规则的无知不能作为理由。1.10.10列入国际自盟日程的赛事均有相应的奖金（瑞士法郎），其数额在国际自盟每年发给各个国家协的财政义务文件中有明确规定。适用于越野赛的通则第一节 路线设计参数2.1.1不管地面和气候条件，路线必须100%能骑行。如有短暂的和不得已的下车路段可由技术代表批准，如技术代表缺席，则由总裁判长批准。2.1.2 越野绕圈赛的最佳完成时间在如下范围内(小时、分)： 最短 最佳 最长 . 青年男子 1.30 1.45 2.00 . 青年女子 1.15 1.30 1.45 . 23岁以下 1.45 2.00 2.15 . 精英男子 2.00 2.15 2.30 . 精英女子 2.00 2.15 2.30 . 大师男子 1.30 1.45 2.00 . 大师女子 1.15 1.30 1.45 （2003年1月1日修订）2.1.3路线 .路线上不得有事先没有计划安排并且/或者没有通知运动员的大的障碍物。 .路线上每隔一公里设一个标志牌，指明距离终点的公里数。此外，最后一公里的标志牌须醒目地表明距离终点只剩一公里。. 距离较长的狭窄赛段必须间断地设一些可供超越的路段。2.1.4路标 比赛路线必须按以下系统进行标识： . 路标指示箭头用具有鲜明对照的颜色(黑、蓝、红)在白底上印出来。 . 它们至少高20厘米，长40厘米。 . 它们指明正确的比赛路线和随后出现的改变、交叉路口和所有存在潜在危险的情况。 . 它们以一定的间隔置于比赛沿途的地方,确保运动员沿正确的路线骑行。 . 除右转弯外，路标应放在运动员骑行方向的右侧路边，右转弯处的路标应放在运动员转弯前和转弯时的左边。其摆放不得高于地面1.5米以上。 . 在各个交叉路口前10至20米的处须用一个箭头来标识。 . 另一个箭头放在交叉路口处。 . 再一个箭头放在交叉路口后10米处，指明正确的路线。 . “”标记放置于容易看到的地方，标识错误方向。 0.在所有存在潜在危险的地段，须在障碍物前10至20米处和障碍物处放置1个或更多个倒置箭头。 1.2个或更多个的倒置箭头意味着更多的危险情况。 2.3个或更多个的倒置箭头意味着非常危险情况，要格外小心。 3.必须使用以下的标记。 直行 右转弯 左转弯 直行慢骑 危险慢骑 危险更慢骑 h 错误路线 前方有桥 水2.1.5 越野赛路线上的下坡赛段必须增加以下标记： .1.5至2米高的竹或滑雪障碍门（PVC管）。.在路线的高速度段当技术代表和总裁判长认为需要时，路线应以如下方式用绳带分隔：（细绳应系于滑雪门上，高度以不影响电视拍摄为宜。通常距地面50厘米处）地带A横面宽必须至少2米。地带 B 观众地带 A 安全地带比赛路线地带 A 安全地带地带 B 观众 .在适当的区域，如墙、途中的树桩、途中的树杆，必须使用大捆干草或足够的垫子等能保护运动员骑行的装置。这样的保护装置不能影响运动员在比赛路线上的骑行。 .在适当的区域，如沿着陡峭下坡边沿必须使用符合滑雪协会标准的档网。 .木桥或斜坡必须用不打滑的表面覆盖（地毯、鸡毛、或专用的防滑漆等）。2.1.6 路线可视性参考：. 尽可能在树根、树桩、突出的岩石等处喷上荧光漆，供增加运动员在骑行速度方面的参考。（注：荧光漆通常易于寻找，且须使用。如实在找不到，不可喷其它漆。）第二节供给区2.2.1只允许在规定的供给区域或地带供应饮食。只允许在供给区和为持证的眼罩公司人员指定的区域更换眼罩。 .技术代表和/或总裁判长配合竞赛主任一起决定最佳供给区和眼罩区的布置和安排。.供给区必须位于骑行速度慢且地域开阔的平道或上坡路面上。他们还应包括以下两个区域：.1.队伍与个人运动员所在的队和为无队支持的运动员供给的个人。以队身份供给的个人必须穿注册的队服。.2.中立者组织者提供的，自愿支助。 .供给区必须足够宽、足够长，允许通过的运动员在取食物时无干扰。 .无供给证人员不允许进入供给区。该证是在赛前领队会上由裁判团分发，每三名运动员（或不足三名运动员）发一个证件。 .供给区必须有清楚的标记，用栅栏与观众隔开。由裁判和/或引导员严格控制。 .在供给期间，供食者和运动员之间不允许有身体接触。否则将被视为有技术帮助。 .不允许供食者往自行车上放置水瓶或将食物或水瓶放入运动员的袋中。供食者必须用手将水瓶传递给运动员。 .只有赛前得到裁判长的允许，才可以有水泼运动员。但任何时候均不可以将水泼到运动员所骑的车辆的任何部位上。 .不允许供给者在供给区随着运动员奔跑。第三节 自行车标记2.3.1在比赛开始前，每个运动员自行车的车架和车轮上必须在裁判团指定的自行车标识区做上标记以便辨认，并且必须在比赛结束后对获得积分或赢得奖金的运动员（加5名）的自行车进行检验。“SC”比赛或其它较短路线比赛不必做自行车标记。2.3.2 运动员必须以其在正式的自行车标识处做的标记开始和结束比赛。2.3.3 在靠近出发地点的有顶蓬处进行对自行车做标记的工作。它至少在赛前1个半小时开始，在召集运动员出发时结束。2.3.4 用来作每个参赛自行车标记的张贴物对每个参赛者均须是唯一的标记，并且全面粘牢，在任何气候下耐用。第四节 安全2.4.1 通讯： .无线电通讯系统必须覆盖全部比赛路线，自起点至终点间均无死点。2.4.2 引导员： .必须使用如下的旗子系统：.1.工作在潜在危险路面的所有的引导员必须带一面黄旗，在训练或比赛时使用。.2.如果黄旗伸直横举，运动员必须慢骑，因为它指示前面发生了意外事故。 .所有引导员相互间必须有理想的视野，并带着口哨，当下一个运动员接近时吹出短尖响。2.4.3 急救要求 .在所有的比赛中至少需要一辆救护车和一个额外的基础医疗设施。 .所有急救人员必须用适当的标志或制服很容易被认出。这应是唯一的。 .急救区域必须安排在中心地段，并能被所有参赛者所辨认。 .在比赛的每一天中，全体急救人员必须被安排在比赛路线的关键位置，在正式训练的期间也必须有一组急救人员在位。 . 急救人员必须配备无线电设备以便于相互间联系、与竞赛组织者联系以及紧急情况下与总裁判长联系。 . 全体援救人员必须能收到无线电，以便他们在一个合理的时间里对突发事件能作出反应，而不是要走太远的距离。最理想的是援救人员须被安排在离开出事地点不超过3分钟路程的地方。 .在比赛结束7个工作日内组织者和/或主办协会必须向国际自盟总部递交一份报告。列出所有受伤者名单以及运动员姓名、号码和国籍和所采取的处理方式。 . 所有比赛项目，至少有6名有护理资格的医务人员必须到场。 . 所有比赛中，至少有1名医生必须在全部的比赛时间里值班。 0.必须使用理想的摩托车或四人同乘的自行车，迅速地接近出事故的地方。如果可能，护理人员应准备象一名坐在摩托车后座上的送信者那样乘坐，并且驾驶者必须是有经验的熟炼者。 1.必须清楚地标出潜在危险区域，且救护车（如果必要的话用4轮驾驶）可以靠近这些区域。地图必须发给全体救护人员。第五节 最少的训练时间2.5.1 在首场比赛（资格赛或其它比赛）前至少48小时，组织机构准备好比赛路线，并做好全部标记提供训练。2.5.2 必须给精英运动员安排专门的至少2小时的训练时间。这段时间应安排在赛前一天和赛前2天的上午10点到下午3点之间。2.5.3 比赛路线至少在赛前（资格赛或其它比赛）5天做好相应的方向标记。2.5.4 在路线上训练和比赛时必须戴保护头盔，此头盔须符合主办协会的安全标准。2.5.5在训练中，运动员必须带车牌号码。当比赛进行时，不允许进行任何训练。第六节 竞赛2.6.1 未经裁判员记录而退出比赛的运动员将被列为“未完成比赛”（裁判员将记录被套圈及完成比赛的选手），未完成比赛者将失去所有待遇，如最终名次，竞赛得分及排名得分等。2.6.2 被套圈的运动员可由领骑摩托车将其清出比赛，并报告给总裁判长。该运动员应完成其被清出时的当圈比赛，并在指定的终点线区退出比赛。该区域应设在终点直道前。这些运动员将按其完成的圈数在成绩单上排定名次。第三章适用于速降赛的通则第一节 比赛形式3.1.1 使用单个出发的骑行方式。可包括下列两种方式：.世界杯赛制：资格赛、半决赛、决赛。骑行时间最快者获胜。. 或者，世界锦标赛赛制：一轮种子赛，随后根据种子赛的结果进行单轮决赛，骑行时间最快者获胜。3.1.2 在一定情况下，采用两轮比赛系统（取选手在两轮中的最快时间来计算成绩）也是可以接受的。3.1.3 采用两轮比赛，取时间总和的方式是不可接受的。第二节 路线设计参数3.2.1必须遵守以下路线设计参数： 最小 最大路线长度： 1500米 3500米比赛时间： 2分钟 5分钟3.2.2比赛路线至少要按下述要求做上标记： . 1.5至2米高的竹或滑雪障碍门（PVC管）。 . 用国际自盟批准的箭头系统。 . 在路线的高速度段当技术代表和总裁判长认为需要时，路线应以如下方式用绳带分隔：（细绳应系于滑雪门上，高度以不影响电视拍摄为宜。通常距地面50厘米处）地带A横面宽必须至少2米。地带 B 观众地带 A 安全地带比赛路线地带 A 安全地带地带 B 观众 .在适当的区域，如墙、途中的树桩、途中的树杆，必须使用大捆干草或足够的垫子等能保护运动员骑行的装置。这样的保护装置不能影响运动员在比赛路线上的骑行。 .在适当的区域，如沿着陡峭下坡边沿必须使用表面平坦的挡网，不允许使用网眼尺寸大于5mmX5mm的网。 . 木桥或斜坡必须用不打滑的表面覆盖（地毯、鸡毛、或专用的防滑漆等）。3.2.3 路标 比赛路线必须根据下述系统标明： . 路标指示箭头用具有鲜明对照的颜色(黑、蓝、红)在白底上打印出来。 . 它们至少高320厘米，长40厘米。 . 它们指明正确的比赛路线和随后出现的改变、交叉路口和所有存在潜在危险的情况。 . 除右转弯外，路标应放在运动员骑行方向的右侧路边，右转弯处的路标应放在运动员转弯前和转弯时的左边。其摆放不得高于地面1.5米以上。 . 在所有可能出现危险的地段，1 个或更多个倒置箭状物放置于障碍物或危险地段前30米处和障碍物前。 .2个或更多个的倒置箭状物意味着更多的危险情况。 . 3个或更多个的倒置箭状物意味着最多的危险情况，要格外小心。 . 必须使用以下的标记。 直行 直行慢骑 右转弯 左转弯 h 错误路线 前方有桥 水3.2.4 路线可视性参考： . 尽可能在树根、树桩、突出的岩石等处喷上荧光漆，供增加运动员在骑行速度方面的参考（注：荧光漆通常易于寻找，且须使用。如实在找不到，不可喷其它漆）。第三节 安全3.3.1 服装/保护 .国际自盟不规定速降赛保护标准，因为不同的标准适用于不同的国家。 .此外，速降运动的开展时间不长，这也意味着某些保护条款还没有统一的控制标准。 .不管怎样，根据现有的经验，国际自盟强烈劝告运动员穿以下保护装置：.1. 全脸部头盔。.2. 背、肘、膝和肩用坚硬的表面保护。.3. 大腿护垫。.4. 小腿护垫。.5. 长裤子。.6. 长袖子。.7. 全手指手套。.在赛道上比赛与训练期间必须戴保护头盔。这种头盔须符合主办协会所规定的安全标准。3.3.2 通讯： . 必须安装能覆盖全部比赛路线的无线电通讯系统，自起点至终点之间无死点。3.3.3 引导员： . 必须使用如下的旗子系统：.1. 所有的引导员必须带一面黄旗，仅在训练时使用。.2. 如果黄旗伸直横举，运动员必须慢骑，因为它指示前面发生了意外事故。.3. 指定的引导员举红旗。这些红旗的位置必须在比赛路线合适的地 方，并且每个举红旗者应持有对讲机，以便于与左右临近的持红旗者联系。.4. 红旗将使用于训练和比赛中。 .5. 比赛终止程序：.5.1. 所有举红旗者必须将对讲机调节至与总裁判长、竞赛主任和医务工作者相同的频率上。.5.2. 持红旗者观察到一个严重的事故必须立刻在对讲机中向总裁判长和竞赛主任汇报。.5.3. 持红旗者必须立刻接近摔倒运动员所在地，并持续向总裁判长和竞赛主任报告。 .5.4. 总裁判长可下令红旗强有力地挥动。.5.5. 其他持红旗者应知道任何对讲机中传来的有关突发事件。并当观察到临近的持旗者挥动旗子时，必须做同样 的动作。.5.6. 运动员在比赛期间观察到挥动的红旗必须立刻停止骑行。因为已报告出现严重的突发事件。.5.7. 停止比赛的运动员应冷静地但迅速地继续向终点行进并向终点裁判要求重新出发，等待进一步的指示。3.3.4 所有引导员相互间必须有理想的视野，并带着口哨，当下一个运动员接近时吹出短音尖响。3.3.5 急救要求 . 在所有的比赛中至少需要一辆救护车和一个额外的