现代汽车专业技术试卷.doc

1大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（ ）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏2电控燃油喷射系统，进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和（ ）。A、多点喷射 B、顺序喷射C、同时喷射D、间隙喷射3电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（ ）。A、间隙检测法B、间接检测法C、人工检测法D、仪器检测法4汽车电子控制防抱死制动系统由（ ）组成。A 传感器、电控单元、电磁阀B 传感器、电控单元、比例阀C 传感器、电控单元、液压调节器D 传感器、电控单元、制动压力调节器5电控燃油喷射系统，同时喷射的发动机，每次作功所需的油量分（ ）次喷入进气管。A、1次 B、2次 C、3次 D、4次6汽车巡航系统执行器调节（ ）来实现巡航控制。A、节气门开度B、制动力大小C、喷油量D、点火时刻7同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不得超过（ ）。 A0.5B1 C2 D.38系统对喷油提前角的反馈信号来自（ ）。A供油齿杆B曲轴位置信号和泵角传感器 C提前器位置传感器 D、定时控制阀9高压共轨式系统，施加在电磁阀上的控制通电脉宽增加，喷油量（ ）。A增加B减少 C不变 D、不确定10发动机怠速控制系统分为旁通空气式和（ ）。A、直通空气式B、节气门直动C、电子式 D、机械式11冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为0，说明内部线圈（ ）。A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能12冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为，说明内部线圈（ ）。A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能13GDI表示（ ）。A、缸外喷射B、分组喷射C、同时喷射 D、汽油缸内喷射14MAF表示（ ）。A、空气流量计B、进气歧管压力传感器 C、水温传感器 D、点火模块15ANQ发动机的节温器在102时全开，开启行程至少为（ ）。A、4mm B、6mm C、8mm D、10mm16汽车巡航系统的英文缩写是（ ）。A、 TRC B、 TCS C、 CCS D、 ECS17F23 A3发动机进气门主凸轮的标准高度为（ ）。A、35.481mm B、37.775mm C、39.725mm D、41.600mm18TPS表示（ ）。A、三元催化反应装置B、节气门位置传感器 C、氧传感器 D、燃油蒸气回收装置19电子节气门技术采用（ ）来驱动节气门的开闭。A、温控阀B、直流电动机C、两者都可以 D、加速踏板同步信号20桑塔纳轿车空气滤清器上设有温控开关主要是用来控制（ ）。A、进入空气滤清器的冷、热空气量 B、进入空气滤清器的冷空气量C、进入空气滤清器的热空气量 D、温度21在测燃油压力时，表针指向3.5bar（巴），即为（ ）KPa。A、 3.5 B、35 C、 350 D、 350022电控燃油喷射系统不具有（ ）优点。A、良好的燃油经济性 B、环保性能大大改善 C、制造简单 D、大大提高发动机动力性23热线式空气流量计感知空气流量的是（ ）。A、热线 B、冷线C、热线与冷线D、温度传感器24就车检测喷油器，不可用（ ）。A、手摸判断法B、万用表测阻法C、断缸判断法D、试火法25电动汽油泵单向阀的设置是为了（ ）。A、防止管路内油压过高 B、便于发动机下一次起动 C、防止管路内油压过低D、防止气阻1 四冲程发动机曲轴箱目的是什么？防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；降低曲轴箱温度，防止机油氧化。2 电喷系统中喷油器基本工作原理是什么？喷射器由电磁线圈控制，而电磁线圈电流的通断则是由ECU控制的。ECU根据传感器反馈的信号进行处理，发送电信号到喷射器，该电信号确定了喷射器开启和喷射汽油的时间，这个时间的间隔称为喷射器的“脉冲宽度”。喷射器电磁线圈通电后产生磁场，在磁场作用下柱塞克服弹簧力而被吸起，带着阀体离开阀座，汽油则在压力下从喷嘴口喷出；当电磁线圈断电时磁场消失，柱塞在弹簧力作用下下移，阀体顶着阀座封闭了喷嘴口，汽油也就出不去了。1轿车的正时带使用寿命一般为（ ）A、 58万公里 B、810万公里 C、1013万公里 D、1315万公里2轿车的四轮定位一般在（ ）左右进行。A 、1万公里 B、2万公里 C 、3万公里 D、4万公里3轿车的发动机油要（ ）公里更换一次A.50008000公里 B、800010000公里C、1000013000公里D、130015000公里4解码器测试结束后，应（ ）。A、先关电源，后拔CF测试卡 B、先拔CF测试卡，后关电源C、在关电源时拔CF测试卡 D、都可以5关闭点火开关，在5min后，电控燃油喷射系统管路油压必须大于（ ）。A、 50 kPa B、 114 kPa C. 245 kPa D、490 kPa 6系统对喷油提前角的反馈信号来自（ ）。A、供油齿杆 B、定时控制阀C、曲轴位置信号和泵角传感器D、提前器位置传感器7系统对喷油提前角的反馈信号来自（ ）。A、供油齿杆 B、曲轴位置信号和泵角传感器 C、提前器位置传感器 D、定时控制阀8当共轨流出的油量超过最大流量时，流量限制器将（ ）流向相应喷油器的进油口，停止喷油。、自动关闭、自动打开 、不变 D、不确定9当共轨压力过高时，调压阀（ ），一部分燃油经集油管流回油箱。、关闭 、打开 、不变 D、不确定10系统高压供油泵，采用（ ）强制润滑，不需维护。、冷却液 、燃油 、发动机机油D、制动液11汽油喷射系统按空气流量的测量方式分类，可以分为直接检测法和间接检测法，直接检测法又叫（ ）。A、A型 B、B型 C、 L 型 D、D型12汽油喷射系统按空气流量的测量方式分类，可以分为直接检测法和间接检测法，间接检测法又叫（ ）。A、A型 B、B型 C、 L 型 D、D型13喷油泵供油量检验，各分泵平均供油量的差别（ ）。A、3% B、5% C、7% D、C、8%14中、小型柴油发动机多为（ ）增压。A、高 B、低 C、中 D、无15ANQ发动机的节温器在102时全开，开启行程至少为（ ）。A、4mm B、6mm C、8mm D、10mm16汽车巡航系统的英文缩写是（ ）。A、 TRC B、 TCS C、 CCS D、 ECS17F23 A3发动机进气门主凸轮的标准高度为（ ）。A、35.481mm B、37.775mm C、39.725mm D、41.600mm18曲轴位置与上止点传感器（CKP/TDC）可分为磁脉冲式、（ ）、霍尔式三种。A、表面弹性波式 B、电容式 C、膜盒式 D、 光电式19当废气温度低于（ ）时，氧传感器的输出特性不稳定。A、 约200B、 约300C、 约400D、 约45020国产奥迪A6轿车CAN总线线束维修时应特别注意，单根数据线截断长度不能超过（ ）。A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm21汽车变速器齿轮和齿轮端面间隙用（ ）进行校验。A 、百分表 B 、千分尺 C 、塞尺 D、卡尺22液力控制自动变速器的工作过程，它以（ ）作为依据，按照设定得换档规律操纵阀板中各控制阀的动作，通过换档执行元件实现自动换档。A 、节气门开度 B 、节气门开度和车速变化 C 、车速变化 D、 节气门开度和发动机温度23.平行轴式自动变速器的结构特点是：主轴、副轴、中间轴和倒档轴相互平行；全是（ ） 的齿轮；只有离合器和单向离向器，没有制动器。A 、外啮合 B、 内啮合 C 、斜齿啮合 D、直齿啮合24汽车巡航系统执行器调节（ ）来实现巡航控制。A、节气门开度 B、制动力大小 C、喷油量 D、点火时刻25.当出现故障信号时,安全保护电路将关闭继动阀门,停止ABS系统工作,转入（ ）。A、增压制动 B、减压制动 C、常规制动 D、紧急制动1电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为（ ）。A、燃油供给系统 B、空气供给系统 C、电子控制系统 D、点火系统2汽油喷射系统按控制方式可分为（ ）三种。A、真空式汽油喷射系统（Z型）B、机械式汽油喷射系统（K型）C、机电结合式汽油喷射系统（KE型）D、电控汽油喷射系统（E型）3电控发动机按系统有无反馈信号，可分为（ ）两种。A、开环控制B、闭环控制C、有反馈式 D、无反馈式4以下（ ）产生的是ECU输入信号。A、曲轴位置传感器B、氧传感器加热器 C、水温传感器 D、爆震传感器5以下（ ）是接收ECU的输出信号进行工作。A喷油器B、点火控制模块C、制动开关D、故障指示灯6下列属于空气供给装置的是（ ）。A、空气滤清器0B、MAP C、节气门体D、TPS7空气流量计按结构形式可分为（ ）。A、热线式B、热膜式C、卡门涡旋式 D、叶片式8卡门涡旋式空气流量计根据检测方式可分为（ ）。A、自动检测式 B、手动检测式 C、反光镜式 D、超声波式9电控柴油机喷油提前角的控制方式有（ ）。A、开环控制 B、多环控制 C、闭环控制 D、开环闭环综合控制10电控泵喷嘴系统喷油定时和喷油量由电磁阀的提升和下降时间决定，由ECU进行控制，可以实现（ ）等控制。、喷油始点 、喷油持续时间 、喷油压力 、喷油规律1.自动变速器中的制动鼓为旋转元件，与变速机构中某的元件连接；制动带为静止元件。（ ） 离合器是连接某个或两个两个元件，实现一体化转动。制动器是固定行星拍中的基本元件，防止其旋转。2.自动变速器中的电控单元具有备用失效保护系统，它能在电子控制系统发生故障而失效时，使车辆以最基本的状态行驶。（ ）3.辛普森式自动变速器行星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体，与输出轴连接。（X）4.自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。（X）5.现代汽车的电子控制自动变速器仍保留调速器。（X）6.汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。（ ）7.制动压力调节器受电子控制单元的控制对各制动轮缸的制动压力进行调节。（ ）8.帕萨特B5轿车液压控制单元在常规制动时进油阀常开,出油阀常闭。（ ）9.在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。（ ）10.在低选控制中是以保证附着系数较大的一侧车轮不发生抱死来选择控制系统的压力。（X）11.回流泵式调压是在主缸与轮缸之间串联单向阀、缓冲器，减缓了制动踏板的抖动。（ ）12.制动压力调节器经故障检测诊断有故障,一般予以修复。（X）13.更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时，一定要排出调压器内的高压制动液. （ ）14.拆装蓄压器时,要先给蓄压器卸压,使压力释放完毕。（ ）15.当ABS控制单元检测到系统有异常情况时,就会熄灭ABS指示灯。（X）1、简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。注意缸号；注意方向；活塞环开口位置错开；表面涂机油；按规定扭矩拧紧连杆螺栓。2、活塞在